BE444107A - - Google Patents

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BE444107A
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62JCYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J7/00Luggage carriers

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Dispositif pour maintenir des serviettes, paquets, etc. aux bicyclettes, motocyclettes et autres véhicules analogues. 



   La présente invention concerne un dispositif pour maintenir, fixer des serviettes, paquets, etc. aux bicyclettes, motocyclet- tes et autres véhicules analogues. 



   Depuis longtemps, il est devenu courant et général, pour les cyclistes, de suspendre au guidon les serviettes, sacoches, pa- quets ou autres objets à emporter. La poignée ou une boucle de l'objet à emporter est engagée sur la poignée et le tube du gui- don   jusque à   ce qu'il s'appuie par un côté contre la potence de direction ou le cadre de la bicyclette. 



   Par temps ventueux ou même déjà pour une position faiblement inclinée de la bicyclette, par exemple dans une courbe, l'objet suspendu tend à se dégager latéralement. Il arrive alors le plus souvent directement dans le champ de déplacement d'un des genoux du cycliste, et gêne ce genou dans sa liberté de mouvement, de 

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 sorte qu'il s'en   suit   le plus souvent une chute et des blessures ou des dommages aux vêtements. 



   Le but de l'invention est de remédier à cet état de choses, et elle consiste   essentiellement     a   employer un dispositif de con- formation spéciale pour maintenir et assurer en position des ob- jets tels que serviettes, paquets, etc. a suspendre a portée du   guidon,   ce dispositif etant équipé de moyens ou butées de forme quelconque, par   lesquelles   tout glissement latéral de l'objet sus- est empêché   Au-   dessin annexé on a représenté à titre d'exemple une forme de réalisation de l'objet de l'invention.

   A ce dessin fig.1 est une vue par le dessus, avec représentation partiel- le en pointillés du dispositif en position d'emploi,   fig.2   est une vue de face, à plus grande échelle, de ce dis- positif nors d'emploi, fig.3 est une coupe par A-B du dispositif, fig.4 est une coupe par C-D du dispositif. 



   Le   aispositif   est forme d'une   pièce a.   dont les extrémités a' s'étendent vers le haut quelque peu en forme de langue, et d'une patte de fixation b Les deux extrémités en forme de langue cons- tituent les butées par lesquelles l'objet à suspendre, par exemple une serviette à   documents,   est assuré contre tout glissement ou déplacement latéral. 



   La mise en place de la poignée y' de serviette y s'opère de la manière usuelle en   glissant   simplement cette poignée sur le dispositif relié au guidon ainsi qu'il ressort de la   fig.l,   pour l'amener dans une position où elle est assurée convenablement contre tous déplacements non voulus. 



   La patte b qui peut être reliée à la pièce par rivets, sou- dure ou tout autrement, possède a son extrémité saillante un trou   allongé b'.   à l'aide duquel la pièce , peut être fixée sur le gui- don après desserrage préliminaire de la vis x"   engagee   dans le manchon x' de raccord du guidon. 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 



   Afin que la pièce % puisse s'appliquer uniformément au gui- don elle a à peu près sur toute sa longueur, une section sensi- blement en forme d'auge, telle que représentée à la fig.4. 



   A l'endroit du manchon de raccord x', la pièce a est aplatie vers l'arrière, conformément à la surface d'appui de ce manchon, de sorte que la pièce peut, grâce à cette forme qui correspond aussi bien au manchon-raccord qu'au tube supérieur du guidon, s'adapter uniformément de toute part et que par conséquent il ne peut se produire de desserrage ou de déplacement de la pièce a 
La pièce 1 peut être fabriquée par matriçage et emboutissage ou de toute autre matière voulue, et elle peut même éventuellement être coulée. 



   La patte de fixation b peut être une pièce finie séparément et reliée ultérieurement à la pièce a, ou l'ensemble peut être fait d'une seule pièce. 



   Il rentre également dans le cadre de l'invention de rendre les butées a' déplaçables par rapport à la pièce a et fixables sur celle-ci ; en outre, ces butées pourraient avoir une forme en fourche et le cas échéant être faites d'une autre matière, par exemple en caoutchouc, etc. 



   Le trou allongé b' prévu dans la patte de fixation b permet, même pour certaines différences de dimensions, l'application générale du dispositif, ce qui est intéressant au point de vue du prix de fabrication, par suite du maintien de pièces standar- disées. 



   Le dispositif conforme à l'invention permet de transporter, sans aucun danger ni embarras pour le cycliste, des objets du ty- pe usuel, sous forme bien nette. 



   REVENDICATIONS. 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

  1. 1. Dispositif pour maintenir des serviettes, paquets, etc. aux bicyclettes, motocyclettes et autres véhicules analogues, caractérisé en ce que, à l'effet de maintenir et assurer en posi- <Desc/Clms Page number 4> tion les objets a suspendre a l'endroit du guidon, il est équipé de moyens de butée ou de limitation de toute forme voulue, par lesquels est empêché un glissement latéral de ces objets.
    2. Dispositif suivant revendication 1, caractérisé en ce qu'il est fait d'une pièce (a) dont les extrémités (a') s'étendent vers le haut quelque peu en forme de langue, ainsi que d'une patte de fixation (b) reliée à la pièce (a).
    3. Dispositif suivant revendications 1 et 2, caractérisé en ce que les butées (a') sont montées déplaçables et fixables par rapport à la pièce (a).
    4. Dispositif suivant revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la patte de fixation (b) reliée à la pièce (a) comporté un trou a''ongé (b').
    5. Dispositif suivant revendications 1 à 4, caractérisé en ce que la pièce (a) possède, des deux côtés du manchon-raccord (x') du guidon, une section sensiblement en forme d'angle, tandis qu'à l'endroit de ce manchon-raccord, elle est aplatie vers l'ar- rière.
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