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Mécanisme d'avance pour machines à rectifier les engrenage Société Anonyme de Rectification et d'engrenages " PROCEDES MINERVA" 53-55 BoUlevard de Levallois-NEUILLY S/SEINE (Erame)
Cette invention se rapporte aux machines à rectifier les profils des dentures d'engrenages dans les- quelles la meule occupe pendant le travail une position fixe prédéterminée par rapport à l'axe de la pièce, et dans lesquelles l'enlèvement progressif de la matière est obtenu en donnant à la pièce à rectifier, entre deux passes successives, un mouvement angulaire autour de son axe.
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On oonnait d'autre part desdispositifs pour machines de cette catégorie,dans lesquels l'arbre portant l'engrenage à rectifier est commandé en rotation par des lanières fixées à un chariot porte-lanières, se déplaçant perpendiculairement à cet arbre en cours de passe, par le moyen d'une rainure oblique dans laquelle est guide un élé- ment faisant partie de, ou solidaire du chariot porte- lanières, pour la rectification hélicoïdale.
La présente invention a pour objet un mécanis- me d'avance angulaire pour machines à rectifier les engre- nages, utilisant la commande par lanières, mais présentant la particularité que le déplacement du chariot porte- lanières, au lieu d'être effectué de la manière connue, exclusivement pendant la passe au moyen de ladite rainure oblique, est effectué entre chaque passe par un mécanisme distinct en vue d'obtenir d'une dent à l'autre l'avance angulaire désirée.
Dans la réalisation pratique de l'invention le déplacement entre chaque passe peut être commandé par une vis avec volant de manoeuvre et éventuellement repère de réglage, cette vis étant solidaire du bâti de la machi- ne et étant en prise avec un écrou solidaire du ohariot porte-rainure. Le degré d'avance maximum correspondant à la finition de l'engrenage est limité par des butées à rè- glage micrométrique. Tout le dispositif peut du reste être combiné avec le dispositif connu de génération du mouvement hélicoïdal par rainure oblique en coursde passe, dans le cas de la reotification en hélice.
Dans les dessins annexés :
La fig. 1 est une élévation schématique de
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la machine vue de côté, la fig. 2 est une coupe transversale et la fige 3 un plan.
1 désigne la broche, également dénommée arbre porte-ouvrage, sur l'extrémité arrière de laquelle est calé un plateau encoche 2 dont le nombre et la disposition des encoches correspond à la denture de l'engrenage à rectifier.
Cette broche est soutenue à, l'avant jans un palier 3 et elle est supportée sur la plus grande partie de sa longueur dans un arbre creux 4 tournant dans le palier 5. Sur l'ar- bre creux 4 est monté un cliquet 6 normalement engagé dans l'une des encoches du plateau 2. Le mécanisme diviseur pre- prement dit de la machine, placé en arrière du plateau 2 n'est pas représenté au dessin pour plus de simplification.
Les deux paliers 3 et 5 avec les organesqu'ils supportent sont montés sur le chariot 7 à déplacement longi- tudinal, sur lequel est monté le chariot porte-lanières 8 qui peut se mouvoir transversalement au chariot 7 tout en participant aux déplacements longitudinaux de ce dernier.
9 et 9 désigne une paire de lanières (qui peuvent être des rubans d'acier) fixées par une extrémité au chariot 8 et par l'autre à un manchon 10 sur lequel elles s'enroulent partiellement, lequel manchon est ajusté à frottement dur sur l'arbre creux 4 pour l'entraîner. 11 et 11 désigne l'autre paire de lanières, fixées de la même manière que les précédentes. Le déplacement transversal du chariot 8 dans un sens ou dans l'autre produira donc de la manière connue, une rotation dans un sens ou dans l'autre de l'arbre creux 4 et, le cliquet 6 étant engagé dans l'une des encoches du plateau 2. une rotation correspondante de la broche ou arbre porte-ouvrage 1.
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Dans la forme d'exécution représentée de la machine, le chariot porte-lanières 8 se prolonge la- téralement comme indiqué sur la fig. 2, et sous ce pro- longement se trouve un sabot 12 qui pénètre dans la rai- nure 13 d'un plateau 14. Ce plateau est à son tour so- lidaire du chariot d'avance 25 porté par le bâti de la machine ; une vis tangente 15 avec volant de manoeuvre permet de le faire tourner et d'orienter la rainure 13 suivant lescirconstances du travail.
Le dispositif qui, conformément à la pré- sente invention, permet de produire l'avance angulaire de la pièce à rectifier entre chaque passe, comprend une vis 16 (fig. 2) avec volant de manoeuvre 17 mainte- nue contre tout déplacement axial entre des parties fi- xes 18 et 19 du bâti, et cette via est en prise avec un écrou 20 solidaire du chariot porte-lanières par l'in- termédiaire du plateau 14 et du sabot 12. Le moyeu 21 du volant sera muni de préférence d'une graduation (voir fige 2) mobile devant un repère. Pour produire l'avance angulaire, il suffit à l'opérateur de tourner le volant 17 d'un tour ou fraotion de tour entre chaque passe de la meule, selon les indications qui lui sont données.
Pour éviter que l'opérateur puisse dépasser une avance maximum qui correspond à la fin du grossissage ou à la finition du travail, il est prévu une série de butées 22 et 23 avec dispositif de réglage mioromètrique (fig.2) contre lesquelles vient heurter un taquet d'arrêt 24 solidaire du chariot porte-lanières. Le dessin montre deux jeux de butées, une de chaque côté du taquet 24, et on emploiera l'une ou l'autre suivant qu'on rectifie
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le. profil de droite ou le profil de gauche d'une dent, ou qu'on travaillera avec une meule à profil simple ou double.
Le dispositif qui vient d'être décrit pré- sente l'avantage de permettre le travail en série avec toute, la précision désirable,et de ne pas exiger de main d'oeuvre spécialisée pour l'exécution d'un bon travail.
Il peut aussi être employé conjointement avec la recti- fieation en hélice pour laquelle la rainure 13 du plateau 14 est orientée obliquement ; en ce cas, les deux mouve.: ments, celui de la génération de l'hélice et celui de l'avance angulaire à la main se. superposent.
Il est évident que l'on peut compléter le dispositif par des moyens tels par exemple que ceux capa- bles d'assurer le renversement de marche à fin de course, l'arrêt automatique et autres pour réaliser un cycle auto- matique de toutes les opérations à. effectuer entre la mise en place de la pièce à rectifier et sa finition, y compris l'arrêt de la machine.
**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.
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Advance mechanism for gear grinding machines Société Anonyme de Rectification et d'Engrenages "PROCEDES MINERVA" 53-55 BoUlevard de Levallois-NEUILLY S / SEINE (Erame)
This invention relates to machines for grinding the profiles of gear teeth in which the grinding wheel occupies a predetermined fixed position during work relative to the axis of the workpiece, and in which the progressive removal of material is obtained by giving the part to be rectified, between two successive passes, an angular movement around its axis.
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On the other hand, devices were used for machines in this category, in which the shaft carrying the gear to be ground is rotated by straps fixed to a strap carrier, moving perpendicular to this shaft in the process of passing, by means of an oblique groove in which is guided an element forming part of, or integral with the strap carrier, for helical grinding.
The object of the present invention is an angular advance mechanism for gear grinding machines, using the control by straps, but having the particular feature that the movement of the strap carrier, instead of being carried out by the strap. known manner, exclusively during the pass by means of said oblique groove, is carried out between each pass by a separate mechanism in order to obtain from one tooth to another the desired angular advance.
In the practical embodiment of the invention, the movement between each pass can be controlled by a screw with a handwheel and possibly an adjustment mark, this screw being integral with the frame of the machine and being in engagement with a nut integral with the carriage. groove holder. The maximum degree of advance corresponding to the finish of the gear is limited by micrometrically adjustable stops. The whole device can moreover be combined with the known device for generating the helical movement by oblique groove in the course of passing, in the case of the reotification into a helix.
In the accompanying drawings:
Fig. 1 is a schematic elevation of
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the machine seen from the side, FIG. 2 is a cross section and the freeze 3 a plane.
1 designates the spindle, also referred to as the work shaft, on the rear end of which is wedged a notch plate 2, the number and arrangement of the notches of which corresponds to the teeth of the gear to be ground.
This spindle is supported at the front by a bearing 3 and it is supported for most of its length in a hollow shaft 4 rotating in the bearing 5. On the hollow shaft 4 is normally mounted a pawl 6. engaged in one of the notches of the plate 2. The divider mechanism, known as the machine, placed behind the plate 2 is not shown in the drawing for greater simplification.
The two bearings 3 and 5 with the members that they support are mounted on the carriage 7 with longitudinal displacement, on which is mounted the strap carrier 8 which can move transversely to the carriage 7 while participating in the longitudinal movements of this latest.
9 and 9 denote a pair of straps (which may be steel tapes) attached at one end to the carriage 8 and at the other to a sleeve 10 on which they partially wind, which sleeve is fitted with a hard friction fit on the hollow shaft 4 to drive it. 11 and 11 designate the other pair of straps, fixed in the same way as the previous ones. The transverse displacement of the carriage 8 in one direction or the other will therefore produce, in the known manner, a rotation in one direction or the other of the hollow shaft 4 and, the pawl 6 being engaged in one of the notches of the plate 2. a corresponding rotation of the spindle or work shaft 1.
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In the embodiment of the machine shown, the strap carrier 8 is extended laterally as shown in FIG. 2, and under this extension is a shoe 12 which penetrates into the groove 13 of a plate 14. This plate is in turn integral with the advance carriage 25 carried by the frame of the machine; a tangent screw 15 with a handwheel makes it possible to rotate it and orient the groove 13 according to the working conditions.
The device which, in accordance with the present invention, makes it possible to produce the angular advance of the workpiece between each pass, comprises a screw 16 (fig. 2) with a handwheel 17 held against any axial displacement between. fixed parts 18 and 19 of the frame, and this via is engaged with a nut 20 integral with the strap-holder carriage by means of the plate 14 and the shoe 12. The hub 21 of the flywheel will preferably be provided with a graduation (see fig 2) movable in front of a mark. To produce the angular feed, the operator just has to turn the flywheel 17 by one revolution or another between each pass of the grinding wheel, according to the indications given to him.
To prevent the operator from exceeding a maximum advance which corresponds to the end of the magnification or to the finish of the work, a series of stops 22 and 23 with a miorometric adjustment device (fig. 2) is provided against which a stopper 24 integral with the strap carrier. The drawing shows two sets of stops, one on each side of cleat 24, and one or the other will be used depending on whether it is correct
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the. right profile or left profile of a tooth, or that we will work with a single or double profile grinding wheel.
The device which has just been described has the advantage of allowing serial work with all the desired precision, and of not requiring specialized labor for the execution of a good job.
It can also be used in conjunction with the helical grinding for which the groove 13 of the plate 14 is oriented obliquely; in this case, the two movements, that of the generation of the propeller and that of the angular advance by hand are. overlap.
It is obvious that the device can be supplemented by means such as, for example, those capable of ensuring the reversal of movement at the end of the race, automatic stopping and the like in order to carry out an automatic cycle of all the steps. operations at. between placing the part to be ground and finishing it, including stopping the machine.
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