<Desc/Clms Page number 1>
BÂTI ÉLASTIQUE POUR SIÈGES
La présente invention concerne un agencement spécial de supports élastiques, du genre de zeux qui sont employés comme supporte oantilever pour les siégea suspendus. Jusqu'ici on a en général fabriqué ces supports en acier à ressort, qui résistait bien aux efforts et qui pouvait sans difficulté absorber élastiquement la charge. Avec les bâtis en bois on peut arriver auqsi sans doute à une certaine élasticité, mais dans le
<Desc/Clms Page number 2>
cas d'une flexion considérable il existe un danger de rupture aux sections particulièrement sollicitées.
Lorsqu'on veut éviter ce danger en augmentant les dimensions, l'élasticité diminue,
Suivant la présente invention, on rend un support de ce genre, en bois ou en une autre matière, propre à subir des charges élevées et de grandes flexions, en ce sens que les régions travaillant à la flexion et qui doivent présenter de l'élasticité, sont subdivisées en plusieurs couches séparées perpendiculairement à la direction des efforts de flexion.
Cette subdivision peut être obtenue soit par sciage - et alors les traits de scie sont de préférence garnis de corps de roulement - soit par le fait que le support tout entier est formé de plusieurs couches qui, sur la plus grande partie de la longueur, sont réunies rigidement les unes aux autres, à l'exception des régions où on désire avoir de l'élasticité à la flexion. Les diverses couches peuvent avoir des épaisseurs et des longueurs différentes, comme il est connu par les ressorts à lames pour véhicules. De même on peut prévoir à la place de tout autre soutien des couches intermédiaires qui cèdent en se déformant, ces couches intermédiaires pouvant être réunies directement par collage aux couches formant ressort.
Si on laisse libres les intervalles entre les couches, il sera recommandé de recouvrir par une gaine de protection les régions du support qui, du fait de la subdivision, ne sont pas massives, de telle sorte qu'aucune partie des revêtements ne puisse se pincer entre les couches. Mais la gatne doit posséder des fenêtres ou se terminer suffisamment loin en avant de la traverse de soutien du siège, de façon que les extrémités de cette traverse reposent directement sur
<Desc/Clms Page number 3>
les parties élastiques des supporte feuilletés qui ne sont pas rendues rigides par la gatne de protection.
Le dessin montre, à titre d'exemple divers modes d'exécution de l'invention appliquée à des sièges;
La fig. 1 montre un siège en perspective,
La fig. 2 représente ce même siège en élévation latérale,
La fig. 3 montre une variante du support,
Les figs. 4 et 5 sont deux élévations latérales des régions élastiques à plus grande échelle,
La fig. 6 montre un siège dont le support est en plusieurs pièces,
Les fige. 7 et 8 représentent en élévation latérale et en vue arrière une galne de protection de l'extrémité élastique.
Le siège de la fig. 1 est constitué par les deux supports 1 et 2 courbés à 180 , qui portent le siège proprement dit !! par l'intermédiaire des traverses 4 et 5. Les supports peuvent, par exemple, être formés de plusieurs feuilles de bois contreplaqué collées ensemble ou d'une résine artificielle feuilletée. Lors de la fabrication les couches sont réunies les unes aux autres jusqu'aux points 6,7. La poutre quadrangulaire .et de fortesdimensions ainsi obtenue est alors courbée par le procédé connu de courbure.
Les couches réunies rigidement les unes aux autres constituent une poutre massive qui n'offrent qu'une faible élasticité. Mais étant donné qu'à partir des points 6,7 les diverses couches sont libres, elles fléchissent largement d'une manière élastique, sans dépasser la limite d'élasticité, sous l'action d'une charge verticale. La traverse 5 transmet la charge du siège proprement dit. aux extrémités élastiques 8 et 9, qui cèdent, par suite,
<Desc/Clms Page number 4>
de la manière qui a été représentée avec exagération en traits interrompus sur la fig. 2.
La fig. 3 montre une variante d'un support dont les couches sont réunies les unes aux autres dans les parties inférieures 9 jusqu'au point 10; à partir de là le support est subdivisé en couches libres 11, qui peuvent glisser les unes par rapport aux autres. Ce mode d'exécution convient par exemple pour de petites chaises.
La fig. 4 montre un faisceau de feuilleta ou de couches, vu latéralement. Entre les diverses couches libres 12 se trouvent des billes 13 qui, lors de la flexion élastique, roulent sur les feuillets et réduisent ainsi au minimum le frottement des feuilleta les uns sur les autres. Pour éviter les intervalles considérables des feuillets, résultant de l'emploi de billes ou rouleaux, ces billes ou rouleaux peuvent être guidés dans des chemins de roulement qui ont pu être emboutis ou creusés à gradins dans les feuillets.
Il en résulte simplement sur les feuillets supérieur ou inférieur des bombements qui n'occasionnent eucun inconvénient pour les supports. Ces chemins de roulement n'ont pas été représentés sur les figures.
La fig. 6 montre latéralement un autre mode d'exécution dans lequel entre les diverses couches 14 on a intercalé des plaquettes élastiques 16qui sont réunies aux couches 14 par mastiquage , collage ou même ligature. Ces couches élastiques 15 se déforment lors de la flexion sans provoquer de frottement.
Dans le mode d'exécution de la fig. 6 le support est constitué par une partie inférieure élastique 16 avec le feuilletage 17, un montant vertical non élastique 18 et une partis supérieure élastique 19 aveo le feuilletage 20, sur lequel repose la traverse
<Desc/Clms Page number 5>
21 qui porte le dossier du siège 22 dont la partie antérieure est montée sur la traverse 23 dans le mon- tant 18. La partie inférieure élastique lA,17 repose sur des pieds 24 et 25 afin de permettre une flexion vers le sol.
Suivant la disposition dès fige. 7 et 8, la partie supérieure 20 du support élastique 19 est recouverte vers l'extérieur par une gaine de protection 26, qui permet la flexion libre des couches 20 sous l'aotion de la charge provenant de la traverse 21
Les modes d'exécution représentés sont des exem- ples que l'on peut modifier diversement de façons connues dans l'industrie du meuble.
Le bâti sera de préférence en bois. Néanmoins l'in- vention est également exécutable avec des bâtis formés d'une autre matière, par exemple de matières artificiel- les du genre des résines artificielles.
REVENDICATIONS Ayant ainsi décrit notre invention et nous réservant d y apporter tous perfectionnements ou toutes mo- difications qui nous paraitraient nécessaires, nous revendiquons comme notre propriété exclusive et priva- tive:
1 -Bâti élastique cantilever pour sièges dans lequel le siège proprement dit et le dossier sont soutenus par des traverses qui reposent sur des supports latéraux en forme de U du bâti, caractérisé par le fait que les supports latéraux sont subdivisés, aux endroits qui travaillent à la flexion, en plusieurs couches ou feuilleta perpendiculairement à la direction de l'effort de flexion.
<Desc / Clms Page number 1>
ELASTIC FRAME FOR SEATS
The present invention relates to a special arrangement of resilient supports, of the kind which are employed as an antilever support for suspended seats. Hitherto these supports have generally been made of spring steel, which withstood the forces well and which could without difficulty resiliently absorb the load. With wooden frames we can undoubtedly achieve a certain elasticity, but in the
<Desc / Clms Page number 2>
in the event of considerable bending there is a danger of breaking at particularly stressed sections.
When we want to avoid this danger by increasing the dimensions, the elasticity decreases,
According to the present invention, a support of this kind, made of wood or of another material, is made suitable for undergoing high loads and great bending, in the sense that the regions working in bending and which must have elasticity , are subdivided into several separate layers perpendicular to the direction of the bending forces.
This subdivision can be obtained either by sawing - and then the saw cuts are preferably lined with rolling bodies - or by the fact that the entire support is formed of several layers which, over the greater part of the length, are rigidly joined to each other, with the exception of regions where it is desired to have flexural elasticity. The various layers can have different thicknesses and lengths, as is known from leaf springs for vehicles. Likewise, instead of any other support, intermediate layers can be provided which yield while deforming, these intermediate layers possibly being joined directly by bonding to the layers forming a spring.
If the intervals between the layers are left free, it is recommended to cover with a protective sheath the regions of the support which, due to the subdivision, are not massive, so that no part of the coverings can pinch. between layers. But the gatne must have windows or end far enough in front of the seat support rail so that the ends of this rail rest directly on
<Desc / Clms Page number 3>
the elastic parts of the laminated supports which are not made rigid by the protective cover.
The drawing shows, by way of example, various embodiments of the invention applied to seats;
Fig. 1 shows a seat in perspective,
Fig. 2 shows this same seat in side elevation,
Fig. 3 shows a variant of the support,
Figs. 4 and 5 are two side elevations of the elastic regions on a larger scale,
Fig. 6 shows a seat whose support is in several parts,
Freezes them. 7 and 8 show in side elevation and in rear view a protective strip for the elastic end.
The seat in fig. 1 consists of the two supports 1 and 2 curved at 180, which carry the seat itself !! via the crosspieces 4 and 5. The supports can, for example, be formed of several sheets of plywood glued together or of a laminated artificial resin. During manufacture the layers are joined to each other up to points 6,7. The quadrangular beam .et large dimensions thus obtained is then bent by the known method of curvature.
The layers joined rigidly to each other constitute a massive beam which offers only low elasticity. But given that from points 6,7 the various layers are free, they flex elastically, without exceeding the elastic limit, under the action of a vertical load. The cross member 5 transmits the load of the seat itself. the elastic ends 8 and 9, which yield, as a result,
<Desc / Clms Page number 4>
in the manner which has been shown with exaggeration in broken lines in FIG. 2.
Fig. 3 shows a variant of a support, the layers of which are joined to each other in the lower parts 9 up to point 10; from there the support is subdivided into free layers 11, which can slide relative to each other. This embodiment is suitable for example for small chairs.
Fig. 4 shows a bundle of leaflets or layers, viewed from the side. Between the various free layers 12 there are balls 13 which, during elastic bending, roll on the leaflets and thus minimize the friction of the leaflets on each other. To avoid the considerable intervals of the sheets, resulting from the use of balls or rollers, these balls or rollers can be guided in raceways which could be stamped or hollowed out in steps in the sheets.
This simply results in bulges on the upper or lower sheets which do not cause any inconvenience for the supports. These raceways have not been shown in the figures.
Fig. 6 shows laterally another embodiment in which between the various layers 14 has been interposed elastic plates 16 which are joined to the layers 14 by chewing, gluing or even ligature. These elastic layers 15 deform during bending without causing friction.
In the embodiment of FIG. 6 the support consists of an elastic lower part 16 with the lamination 17, a non-elastic vertical upright 18 and an elastic upper part 19 with the lamination 20, on which the crosspiece rests
<Desc / Clms Page number 5>
21 which carries the back of the seat 22, the front part of which is mounted on the cross member 23 in the upright 18. The elastic lower part 1A, 17 rests on feet 24 and 25 in order to allow bending towards the ground.
According to the arrangement from freezes. 7 and 8, the upper part 20 of the elastic support 19 is covered towards the outside by a protective sheath 26, which allows the free bending of the layers 20 under the aotion of the load coming from the cross member 21
The embodiments shown are examples which can be modified in various ways in known ways in the furniture industry.
The frame will preferably be made of wood. However, the invention can also be carried out with frames formed from another material, for example artificial materials of the type of artificial resins.
CLAIMS Having thus described our invention and reserving the right to make any improvements or any modifications which we deem necessary, we claim as our exclusive and private property:
1 -Elastic cantilever frame for seats in which the seat itself and the backrest are supported by crossbars which rest on U-shaped side supports of the frame, characterized by the fact that the side supports are subdivided, at the places that work at bending, in several layers or laminated perpendicular to the direction of the bending stress.