BE398132A - - Google Patents

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BE398132A
BE398132A BE398132DA BE398132A BE 398132 A BE398132 A BE 398132A BE 398132D A BE398132D A BE 398132DA BE 398132 A BE398132 A BE 398132A
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BE
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spark plug
base
block
nut
insulator
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French (fr)
Publication of BE398132A publication Critical patent/BE398132A/fr

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    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01TSPARK GAPS; OVERVOLTAGE ARRESTERS USING SPARK GAPS; SPARKING PLUGS; CORONA DEVICES; GENERATING IONS TO BE INTRODUCED INTO NON-ENCLOSED GASES
    • H01T13/00Sparking plugs
    • H01T13/02Details
    • H01T13/12Means on sparking plugs for facilitating engagement by tool or by hand

Landscapes

  • Spark Plugs (AREA)
  • Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)

Description

       

   <Desc/Clms Page number 1> 
 
 EMI1.1 
 



  " J?erfectioDneW8LJts aux bougies d'nllumage tour moteurs à explosions Il 
La présente invention est relative à certains berfec- tionnements apportés aux bougies   d'allumage   pour moteurs à explosion, dans le but principalement de permettre leur dé- 
 EMI1.2 
 montage et nettoyage aisés et le seul rempinoornent aes 61-matits svari és . 



   Cette bougie d'allumage, est notamment   caractérisée   en ce que les deux électrodes sont montées, avec interposition d'un isolant, sur une même pièce et forment ainsi un bloc facilement démontableet   interchangeabl e.   



   A cet effet, sur le corps en matière isolante à l'intérieur duquel passe l'électrode sous tension, est serti un fourreau métallique dont est solidaire l'électrode (le masse. 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 
 EMI2.1 
 D'autre part, cette électroae de tuasse h tant, co,u,e on le sait, la seule qui s'use, peut être montée de façon amovible sur le fourreau précité, par vissage par exemple, en vue de permettre son seul remplacement en cas   d'usure .   



   Cette disposition facilite grandement le nettoyage de la bougie. Son électrode de masse se trouve d'autre part, toujours parfaitement centrée par rapport à celle centrale et le   réglage   de leur écartement est facilité en intercalant des rondelles   d'épaisseur   entre le support de masse et le fourreau serti sur l'isolant. 



   Ce fourreau porteur de l'électrode de masse, comporte également un épaulement circulaire assurant le joint étanche de la bougie sans risque de rupture de l'isolant, puisque le serrage se fait sur des parties métalliques et non pas sur l'isolant comme dans certains types de bougies connus. 



   Il peut également constituer, comme dans les bougies démontables connues, l'écrou assurant la fixation du bloc d'électrodes dans le culot de la bougie. 



   Pour faciliter le démontage de cette bougie, l'on peut .adopter pour l'écrou un dispositif à serrage rapide qui peut être l'un quelconque de ceux actuellement connus et cou-   ramment   utilisés, tels que la vis à filets rapides   ou   la vis à filets interrompus employée notamment pour la fermeture des culasses de canons. 



   Und autre particularité de la présente invention, réside dans un meilleur refroidissement de la bougie dont d'ailleurs l'électrode de masse qui n'est pas portée par le culot n'est pas en contact direct avec la culasse du moteur. 



    @   cet effet, l'écrou de fixation ménage, tout autour du bloc d'électrodes et au-dessus du joint, un espace annulaire libre- ment ouvert à sa partie supérieure et mis en communication à sa base avec l'extérieur par (les orifices pratiqués dans le culotet l'écrou. 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 



   Il résulte, en outre de ces dispositions, que le ou- lot de   la   bougie qui ne comporte plus l'électrode de masse, peut même être supprimé et remplacé par un bossage taraudé prévu dans le bloc du moteur et dans lequel se place directe- ment le bloc d'électrodes précité . 



   L'invention sera bien comprise en se reportant aux dessins ci-annexés dans lesquels ; 
Fig. I est une   coupe   verticale partielle d'une bougie à culot court ;   Fig..2   est une coupe verticale de   l'éarou   à serrage rapide; 
Fig. 3 montre le bloc d'électrodes d'une bougie à culot allongé; 
Fig. 4 montre un culot allongé; 
Fig. 5 représente en coupe longitudinale, un bloc d'électrodes avec électrode de masse amovible ;   Fig.   6 montre le système de refroidissement; 
Fig. 7 représente une bougie dans laquelle le culot est supprimé; 
Fig. 8 et 9   so,nt   deux variantes d'exécution dans le 'mode d'amovibilité de l'électrode de masse; 
Fig. 10 montre l'application de ce système aux bougies avec écrou serti sur   l'isolant;   
Fig.

   Il est un moue   de   fixation de l'électrode amovible. 



   Selon l'invention, le bloc des électrodes qui constitue la partie démontable de la bougie d'allumage, se compose d'un corps a, en   m'atière   isolante, traversé par l'électrode centrale sous tension b et   entouré   d'un fourroau métallique m portant l'électrode de   masse ...9.   et serti sur'l'isolant a. 



   Une collerette circulaire n prévue sur le nourtour externe du fourreau m permet au collier de sorrage f d'y prendre appui par un redan g prévu dans son   alésage.   

 <Desc/Clms Page number 4> 

 e est le culot se vissant 8 demeure dans la'culasse 
 EMI4.1 
 àu 1;lo t eur.. 



   Dans   la   forme de réalisation représentée aux figurer 2 et 4, on voit que los filets portas respectivement par le 
 EMI4.2 
 culot et le collier f sont intowbmpus, ce qui permet la fixation du bloc d'électrodes dans le culot e ou sa libération par une simple rotation d'un quart de tour dudit collier f. 



   Dans la forme de réalisation   représentée     au:{   figures 
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 5 à 7, le four-2eiu m, de préférence en cuivre écroui, sorti sur l'isolant a, est due dimension beaucoup plus réduite et sa collerette circulaire n¯ prend appui sur un épaulement du culot e. T,e joint est ainsi assuré par le serrate ae l'écrou f. 



   Suivant cette réalisation, sur ce fourreau m se monte d'une façon amovible, par vissage, une nouille p comportant 
 EMI4.4 
 une ou plusieurs pointes g constituant t l' électro de de J,laSSe. 



  Des rondelles d'épaisseur r peuvent permettre de parfaire au règlage d'écartement des électrodes. 



  Dans l'écrou 1., a pas très rapide dfllns le cs au aessin est prévue une chninbrure circulaire s ouverte à sa partie supérieure et mise en communication avec l'extérieur à sa partie inférieure par des trous t pratiqués dans le culot 0 
 EMI4.5 
 et dans l'corou. On obtient ainsi un refroidissement parfont de la   bo ugie.   



   D'autre part, etant   donne   que le démontage au culot e, 
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 n'est jamais nécessité en aucun cas, puisque le d:'montage de la bougie s'effectue par   1'enlèvement   du bloc d'électrodes, ce culot peut, cornue le montre la figure 7 être   supprimé   et remplacé par un bossage u qui   faisant  corps avec le bloc du moteur et venu de fonderie avec lui, est taraudé au pas de 
 EMI4.7 
 l'6cro,u f qu'il s'agisse de, la des Ci- lu res I et 3 ou de celle des figures 5 et 6 . 



   Les figures 8 et 9 représentent deux variantes de 

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 réalisation dans le système de fixation de l'électrode de masse. 



   Suivant la figure 8, l'électrode de masse q solidaire de la douille p est évasée à sa partie supérieure pour former une collerette y faisant office de joint entre le   culot e   et l'isolant par serrage de l'écrou 1. Dans ce cas le fourreau m serti sur l'isolant a peut être supprimecomme l'indique le dessin. 



   Suivant la figure 9, la douille p est vissée directement sur l'isolant a et sa connexion avec le fourreau métallique serti m est assurée, au point de vue   passage   du courant, par contact en z. 



    @  
Enfin, comme le montre la figure 10, dans une bougie démontable, c'est-à-dire comportant un isolant a enrobant l'électrode sous tension b et sur lequel est serti un   fo.urreau.   métallique m. servant d'écrou et se vissant sur le culot a l'électrode de masse p, q est fixée directement sur cet écrou soit d'une façon non .amovible (cas des figures I et 3) soit d'une façon amovible suivant l'une ou l'autre des réalisations précitées (celle des figures 5 et 6 dans le cas du dessin) ou bien même encore de la façon représentée figure II dans laquelle un fil métallique v est engagé dans un trou borgne W pratiqué dans le fourreau m et maintenu en place par vis pointeau x. 



   Comme il va de soi et comme il ressort d'ailleurs déjà de ce qui précède, l'invention ne se limite aucunement aux seuls modes de réalisation mentionnés ci-dessus, non plus qu'à ceux de leurs différentes parties ; elle en embrasse au contrai- re toutes les variantes de réalisation comportant application de semblables dispositions, que l'électrode de masse soit séparable ou non du bloc d'électrodes. 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.



   <Desc / Clms Page number 1>
 
 EMI1.1
 



  "J? ErfectioDneW8LJts to spark plugs turn explosive engines It
The present invention relates to certain berfec- tions made to spark plugs for internal combustion engines, with the main aim of enabling them to be broken.
 EMI1.2
 easy assembly and cleaning and the only re-enactment aes 61-matits svari ed.



   This spark plug is characterized in particular in that the two electrodes are mounted, with the interposition of an insulator, on the same part and thus form an easily removable and interchangeable block.



   For this purpose, on the body of insulating material inside which passes the electrode under voltage, is crimped a metal sheath which is integral with the electrode (the mass.

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 On the other hand, this tuasse electroae h tant, co, u, e we know, the only one that wears out, can be removably mounted on the aforementioned sheath, by screwing for example, in order to allow its sole replacement in case of wear.



   This arrangement greatly facilitates cleaning of the candle. Its ground electrode is on the other hand, always perfectly centered with respect to the central one and the adjustment of their spacing is facilitated by inserting thick washers between the ground support and the sleeve crimped on the insulator.



   This sheath carrying the earth electrode also has a circular shoulder ensuring the tight seal of the spark plug without risk of breaking the insulation, since the tightening is done on metal parts and not on the insulation as in some known types of candles.



   It can also constitute, as in the known removable spark plugs, the nut ensuring the fixing of the block of electrodes in the base of the spark plug.



   To facilitate the removal of this spark plug, it is possible to adopt for the nut a quick-clamping device which may be any of those currently known and commonly used, such as the quick-thread screw or the screw. with interrupted threads used in particular for closing the breeches of barrels.



   Another feature of the present invention lies in better cooling of the spark plug, moreover, the ground electrode, which is not carried by the base, is not in direct contact with the cylinder head of the engine.



    @ for this purpose, the fixing nut leaves, all around the block of electrodes and above the seal, an annular space freely open at its upper part and placed in communication at its base with the outside by (the orifices made in the base and the nut.

 <Desc / Clms Page number 3>

 



   It follows, in addition to these arrangements, that the plug or- lot which no longer includes the earth electrode, can even be removed and replaced by a threaded boss provided in the engine block and in which is directly placed. ment the aforementioned block of electrodes.



   The invention will be well understood by referring to the accompanying drawings in which;
Fig. I is a partial vertical section of a short-ended candle; Fig..2 is a vertical section of the quick-clamping ear;
Fig. 3 shows the block of electrodes of an elongated-base spark plug;
Fig. 4 shows an elongated base;
Fig. 5 shows in longitudinal section, an electrode block with removable ground electrode; Fig. 6 shows the cooling system;
Fig. 7 shows a candle in which the base is removed;
Fig. 8 and 9 so, nt two variants of execution in the 'mode of removability of the ground electrode;
Fig. 10 shows the application of this system to spark plugs with a nut crimped on the insulator;
Fig.

   There is a removable electrode attachment pout.



   According to the invention, the block of electrodes which constitutes the removable part of the spark plug, consists of a body a, in insulating material, crossed by the central electrode under voltage b and surrounded by a fourroau metal m carrying the earth electrode ... 9. and crimped on the insulation a.



   A circular collar n provided on the outer circumference of the sheath m allows the drain collar f to be supported there by a step g provided in its bore.

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 e is the screw cap 8 remains in the yoke
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 àu 1; lo t eur ..



   In the embodiment shown in figures 2 and 4, it can be seen that the nets portas respectively by the
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 base and collar f are intowbmpus, which allows the attachment of the block of electrodes in base e or its release by a simple rotation of a quarter turn of said collar f.



   In the embodiment shown in: {figures
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 5 to 7, the furnace-2eiu m, preferably in hardened copper, taken out on the insulator a, is due to a much smaller size and its circular collar n¯ bears on a shoulder of the base e. T, e seal is thus provided by the serrate ae the nut f.



   According to this embodiment, on this sleeve m is mounted in a removable manner, by screwing, a noodle p comprising
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 one or more points g constituting the electro of J, laSSe.



  Washers of thickness r can make it possible to improve the spacing of the electrodes.



  In the nut 1., a not very fast dfllns the cs au aessin is provided a circular chninbrure s open at its upper part and placed in communication with the outside at its lower part by holes t made in the base 0
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 and in the corou. This gives a perfect cooling of the bo ugie.



   On the other hand, given that the dismantling at the base e,
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 is never necessary in any case, since the d: 'assembly of the spark plug is effected by the removal of the block of electrodes, this base can, retort shown in FIG. 7 be omitted and replaced by a boss u which integral with the engine block and coming from the foundry with it, is threaded at the
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 the ecro, u f whether it is, the of Ci- res I and 3 or that of figures 5 and 6.



   Figures 8 and 9 show two variants of

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 realization in the system for fixing the ground electrode.



   According to Figure 8, the ground electrode q integral with the sleeve p is flared at its upper part to form a flange there acting as a seal between the base e and the insulator by tightening the nut 1. In this case the sleeve m crimped on the insulation a can be removed as shown in the drawing.



   According to FIG. 9, the sleeve p is screwed directly onto the insulator a and its connection with the crimped metal sleeve m is ensured, from the point of view of current flow, by contact in z.



    @
Finally, as shown in Figure 10, in a removable spark plug, that is to say comprising an insulator a coating the electrode under voltage b and on which is crimped a fo.urreau. metallic m. serving as a nut and being screwed onto the base has the ground electrode p, q is fixed directly to this nut either in a non-removable manner (case of Figures I and 3) or in a removable manner according to the one or the other of the aforementioned embodiments (that of Figures 5 and 6 in the case of the drawing) or even in the manner shown in Figure II in which a metal wire v is engaged in a blind hole W made in the sleeve m and held in place by a needle screw x.



   As goes without saying and as moreover already emerges from the foregoing, the invention is in no way limited to the only embodiments mentioned above, nor to those of their various parts; on the contrary, it embraces all the variant embodiments comprising the application of similar arrangements, whether the ground electrode is separable or not from the block of electrodes.

** ATTENTION ** end of DESC field can contain start of CLMS **.


    

Claims (1)

Reverdi i c a t i o n s I- Perfectionnements aux bougies d'allumage pour moteurs à explosion caractérisés en ce que les deux électrodes b et .1 sont montées, avec interposition d'un isolant a, sur une même pièce et forment ainsi un bloc facilement démontable et interchangeable, dans le culot e. <Desc/Clms Page number 6> EMI6.1 Reverdi i c a t i o n s I- Improvements to spark plugs for internal combustion engines characterized in that the two electrodes b and .1 are mounted, with the interposition of an insulator a, on the same part and thus form an easily removable and interchangeable block, in the base e. <Desc / Clms Page number 6> EMI6.1 II- Bougie d'allUMago tel que sp'Jcifi en ï, dans laquelle, sur le corps a en matière isolante, à l'intérieur duquel passa l'électrode sous tension b , est serti un bourreau métallique m, dont est solidaire l' 61 eetTo ClG ue Masse q. II- Allumago candle as specified in ï, in which, on the body a of insulating material, inside which passed the electrode under voltage b, is crimped a metal torch m, which is integral with the 61 eetTo ClG ue Mass q. III-Variante de la bougie a'allumage tel que s9'c.i±ï-; en Él, dans laquelle l'électrode de masse q est amovible sur le t'oun'eeu 0. et est constituée par une aouille p vissée sur le EMI6.2 di fourreau. EMI6.3 III-Variant of the spark plug such as s9'c.i ± ï-; in El, in which the earth electrode q is removable on the t'oun'eeu 0. and is constituted by a aouille p screwed on the EMI6.2 di scabbard. EMI6.3 IV- Bougie d'allumage tel que spécifie en III, dans laquelle des ronaelles d'épaisseur r sont intercalées entre le Louireau a et la douille pour régler l'écl1rtemGlJt des 1 ec i,ro des, V- Bouniu d'allumage tel que spécï.flié de I 2. IV dans laquoilo le fourreau n1t:tElllique El serti sur l 'iso1sl>t a comnor- te une collerette circulaire n forriant joint tStancl1e dans le c ui o t e lors du serrage de l'ccrou i'. IV- Spark plug as specified in III, in which washers of thickness r are interposed between the Louireau a and the socket to adjust the lighting of the 1 ec i, ro des, V- Ignition unit such as speci.flié of I 2. IV in laquoilo the sleeve n1t: tElllique El crimped on the iso1sl> ta has a circular flange n forriant seal tStancl1e in the neck when tightening the nut i '. VI- Bougie d'allumage tel que S]1(:cifL: de 1 àV, dns laquelle l'gcrou f est muni d'un système do serrage l'[1pi (lt"). VI- Spark plug such as S] 1 (: cifL: from 1 to V, in which the nut f is fitted with a tightening system l '[1pi (lt "). Vli- Houprie a'D.111..1ln8.[:Se tel que spécifie cie 1 à VI, dans laquelle 1 cicâou f mc:nFae tout au tour du bloc d t l ec toaes et au-dessus du joint, un espace m:mul<1iro librement ouvert à sa partie supérieure et mis en communicatiou à sn base avec l'extérieur par des orifices ,l.tinus dnas le culot e et 1 't:CI'OUi. Vli- Houprie a'D.111..1ln8. [: Se as specified cie 1 to VI, in which 1 cicâou f mc: nFae all around the block dtl ec toaes and above the joint, a space m: mul <1iro freely open at its upper part and communicated at its base with the outside by orifices, the tinus in the base and 1 't: CI'Yes. VIII- extension ducystëme do rrta t^c des bougies tel ,Lie speifi4 ci-dessus, aux bougies dites démontables orins lesquelles 1',àcrou f est aorti directement sur l'isolant. VIII- extension ducystëme do rrta t ^ c such spark plugs, Lie specified above, to so-called removable orins spark plugs which 1 ', with nut f is attached directly to the insulator. IV- Bougie d'allumage tel que s,Jéeifi;1 de I à VIII, dans laquelle le culot !:1. de la bougie qui n'a ifi1t1iniS à être démonte puisqu'il ne porte plus l'électrode do masse, peut être supprimé et remplacé par un bossage taraudé venu de EMI6.4 fonderie dans le bloc du mateur . <Desc/Clms Page number 7> IV- Spark plug such as s, Jéifi; 1 from I to VIII, in which the base!: 1. spark plug which has not been removed since it no longer carries the earth electrode, can be removed and replaced by a threaded boss from EMI6.4 foundry in the block of the molder. <Desc / Clms Page number 7> R é s u m é . - Bougie d'allumage pour moteurs à explosions dans laquelle les deux électrodes, celle sous tension et celle de masse, sont montées, avec interposition d'un isolant, sur une même pièce et forment ainsi un bloc facilement démontable et interchangeable, dans le culot, l'électrode de masse pouvant elle-même être rendue indépendante du bloc d'électro des pour-permettre son seul remplacement en cas d'usure . Summary . - Spark plug for explosion engines in which the two electrodes, the live one and the earth one, are mounted, with the interposition of an insulator, on the same part and thus form an easily removable and interchangeable block, in the base, the ground electrode itself being able to be made independent of the electro block to allow its only replacement in the event of wear.
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