BE390899A

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Publication number: BE390899A
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Description


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  Edward,   Sainclair,   Bremner MACKENZIE-   HUGHES,     56, ' rue   de sclessin, à LINGE. 



  PERFECTIONNEMENTS AUX COUSSINETS DE RAIL POUR TRAVERSES METAL-   LIQUES   POUR VOIES FERREES. 



   La présente invention se rapporte à un coussinet de rail perfectionné pour traverse métalliques pour voies ferrées. 



   Dans les différents types de traverses métalliques connus et qui sont prévus pour fixation des rails soit au moyen de cla- vettes ou au moyen de boulons et crapauds,les traverses portent des entailles ou sont percees de trous autour desquels des fis- sures ou déchirures se produisent qui mettent les traverses pré- maturément hors de service. 



   On a,pour cette raison, chercher à produire des traverses métalliques sans trous.Dans ce but, on a,par exeniple,dans le oas du système de fixation des rails dit à clavettes,reproduit par laminageles deux saillies en forme de crochet qui se font   vis-à-   vis et servant au calage du rail,sur des coussinets séparés qui sont ensuite   soues   sur les traverses par soudure électrique à l'arc,autogène au autre.L'absence d'un coussinet approprié et difficile à realiser par suite de l'emploi de boulons rendait jusqu'ici cette solution Inapplicable au système actuel à crapand 
Le coussinet de rail,objet de la présente invention   remé-,

       @   die à cet inconvénient d'une manière simple et rationnelle grâce au remplacement des boulons par des goujons et permet de produire'      une traverse métallique sans traus du genre à soudure mentionné   @   ci-dessus pour fixation des rails au moyen de crapauds. 

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   Le dessin ci-annexé montre une forme de réalisation de l'invention. 



   La figure 1 est une vue en perspective d'un coussinet de rail conforme à   l'invention.   



   La figure 2 est une vue en élévation d'un goujon à tige carrée. 



   La figure 3 est une vue en plan d'un orapaud de rail pour- .vu d'un trou carré. 



   La figure 4 est une vue d'ensemble montrant un coussinet suivant l'invention dans lequel repose un rail et donnant, d'autre part, une vue en élévation et une vue en coupe d'un goujon vissé dans le coussinet et surmonté d'un crapaud,d'une rondelle   Grower   et d'un éorou. 



   La figure 1, 1 et 1' désignent des surepaisseurs ou sail- lies du coussinet de rail qui sont de forme   rectangulaire   et qui s'étendent parallèlement l'ane à l'autre dans le sens de la lar- geur et sur toute la largeur du coussinet,Cessaillies sont pour- vues de trous taraudés 2 qui peuvent traverser le coussinet de rail de part en part ou n'être percés qu'à une certaine profon- deur dans celui-ci.Dans ces trous taraudés se visse,de préférence à fond,par son bout fileté 5,un goujon suivant figure 2;le dit bout fileté est de longueur appropriée et son extrémité ne peut, en aucun cas,faire saillie à la partie inférieure du coussinet; le coussinet présente ainsi à sa partie inférieure une surface plane qui le rend apte à être place et soude d'une manière quel- conque sur la face supérieure d'une traverse métallique.

   La tige 4 du goujon est de section carrée et est prevue pour recevoir un crapaud de   rail(figure   3)pourvu d'un trou carré correspondant et   qui,mis   en place,ne peut plus tourner.Sur le crapaud se place une rondelle Grower,et un éorou est ensuite visse à fond sur le bout fileté 5 du goujon.Cet éorou vient serrér sur la rondelle et sur le orapaud dont   la   patte appuie sur la semelle du rail,tout oom- me dans le   système, bien   connu,de fixation de rail sur les traver- ses métalliques au moyen de boulons et crapauds. 



   Le coussinet de rail suivant l'invention est de préférence 

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 laminé en longues barres qui sont ensuite tronçonnées selon la largeur que l'on désire donner aux coussinets.On comprendra aisé- ment qu'il est possible de donner au cours du laminage à la partie centrale du coussinet,c'est-à-dire dans la partie comprise entre les deux saillies transversales,l'inclinaison de 1/20(comme cela ressort à la figure 4) au lieu de produire cette inclinaison par emboutissage dans lastraverses. 



   On comprendra aussi aisément que le coussinet d'après l'in-      vention permet de prévoir le placement de un ou de plusieurs gou- jons dans chacune de ces saillies et paroonséquent,de un ou de plusieurs crapauds de chaque côté du rail,ce qui présente un grand avantage notamment dans lescourbes d'une voie ferrée. 



   Il est bien entendu que l'invention ne se limite pas à la        l'orme de   réalisation decrite ci-dessus et représentée au dessin annexé et que certains détails de construction pourraient être modifies sans s'écartér da principe de l'invention.C'est ainsi qu'on pourrait,par exemple,remplacer les goujons par des tiges dont un bout serait filete pour recevoir l'écrou de serrage et l'autre bout serait scellé d'une manière quelconque dans le cous-      sinet.Le goujonhest toutefois préferable étant donné qu'en cas de bris ou d'avarie il peut être enlevé et remplacé,ce qui ne serait pas le cas dans l'hypothèse envisagée ci-dessus,   REVENDICATIONS. 



  @   1.- Un coussinet de rail pour traverses métalliques pour voies ferrées caractérisé en ce qu'il est muni à sa partie supérieure de deux surépaisseurs ou saillies de forme rectangulaires qui s'étendent parallèlement l'une à l'autre dans le sens de la lar- geur et sur toute la largeur du coussinet et entre lesquelles se pose le rail.

Claims

2.- Un coussinet de rail suivant la revendication 1 caractéri- sé,en ce que les saillies sont pourvues chacune de un ou de plu- sieurs trous taraudés sur une partie ou sur toute l'épaisseur de la plaque dans lesuells se vissent les goujons destinés à rece- voir chacun un orapaud de rail et en ce qu'il permet le place- ment de un ou de plusieurs crapauds de chaque côté du rail.

3.- Un coussinet de rail suivant les revendicions 1 et 2 ca- <Desc/Clms Page number 4> caractérisé en ce qu'il présente à sa partie inférieure une sur- face plane qui le rend apte à être placé et soudé d'une manière quelconque et dans une position de contact parfait sur la face su- périeure d'une traverse métallique.

4.- Un goujon pour coussinet de rail suivant les revendications 1 à 3 caractérisé en ce qu'il comporte entre ses deux bouts fil*- téune tige de section carrée destinée à recevoir un crapaud de rail pourvu d'un trou carré correspondant, de manière que le cra- paud est mis sur le goujon à la place qu'il doit occuper et ne peut plus tourner.

5.- un crapaud de rail caractérisé en ce qu'il est pourvu d'un trou carré correspondant à la tige carrée d'un goujon sur laquelle il se place et qui l'empêche de tourner.

6.- Un coussinet de rail pour traverses métalliques de voies ferrées substantiellement comme décrit ci-dessus et représenté au dessin annexé.