BE384038A - - Google Patents

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BE384038A
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62MRIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M11/00Transmissions characterised by the use of interengaging toothed wheels or frictionally-engaging wheels

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transmission Devices (AREA)
  • Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Multiplicateur   différentiel   pour bicyclettes ou machines   analogues,,   
La présente invention a pour objet un   multiplicateur     diffé     rentiel   pour bicyclettes ou machines analogues,   caractérisé   par l'adjonction au pédalier de deux engrenages droits   ou   de préférence coniques, montés l'un sur la roue à ohaine et l'antre pouvant être rendu solidaire du cadre de la bicyclette. 



   Entre ces deux roues, engrènent   un   ou plusieurs engrenages   ooniques   ou droits portés par   l'une   des pédales. 



   Les dessina annexés montrent schématiquement   à   titre d'exemples non limitatifs une forme de réalisation de l'inven- tion, 
La figure I est une vue légèrement   perspective   (une des manivelles étant ooupée) d'un montage répondant aux caractéris- tiques de l'invention. 



   Il a existé jusqu'ici divers systèmes d'amélioration des conditions de fonctionnement   d'une   bicyclette mais presque tous étaient basés sur des mouvements de bielles. 



   Le présenta dispositif est basé uniquement sur des motive. monte d'engrenages qui peuvent, par conséquent, tous être mon- tés   sur   des paliers à billes   ou   autres de façon à supprimer toute résistance inutile défavorable au mouvement, 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 
Dans les   figures ,   et 2 et en particulier à la figure 2 on a supprimé, pour la clarté du dessin, tous les roulements à billes qui se trouvent généralement dans une   bicyclette.   



   Ceci ne change en rien à l'invention qui peut   s'applique!   avec tous les   montages     connus.   



   Comme on le voit aux figures I et 2, sur la roue à   chaîne   I d'une bicyclette on a monté un engrenage, de préférence coni que 2, qui est solidaire de ce pignon à chaîne. 



   L'ensemble, pignon et engrenage est monté fou   anr   l'axe qui le supporte. 



   D'autre part, de   préférence   sur un manchon 3 enmanché a force ou fixé sur le cadre de la bicyclette 4, on a cale un deuxième engrenage 5 qui peut être de la même grandeur que l'engrenage 2 et cet engrenage 5 est par conséquent fixe, vis à vis du cadre. 



   A travers le tout, passe l'axe de manivelle 6, qui   peut   être guidé par des roulements à billes et qui porte, de port et d'autre, les deux manivelles du pédalier 7 et 8. 



   Sur l'une des manivelles on a prévu un bossage rapporté ou forgé avec la manivelle. Ce bossage, représenté en 9, porte l'axe d'un petit pignon conique 10, qui engrené à la foie avec les deux pignons coniques déjà cités 5 et 2. 



   Si les deux engrenages sont égaux, l'axe de ce pignon est parallèle à la manivelle et, si les deux   engrenages 6     et 8   son légèrement différents, l'axe du pignon 10 est incliné par rap- port à   l'axe   de la:manivelle. 



   En variante, le pignon 10 peut être également remplacé, s'il s'agit d'engrenages droits par un couple de deux   engrena-   ges droits engrenant ensemble et liés l'un au pignon 5 et l'autre au pignon 2. 



   De même, pour augmenter les efforts, on peut monter au- tant de pignons 10 que l'on veut sur la circonférence des pignons 5 et 2. 



   Comme on le voit par la figure I, lorsque l'on agit sur la pédals 7, on entraine en même temps le pignon 10 qui roule 

 <Desc/Clms Page number 3> 

   ,sur   l'engrenage fixe 5 et oblige à rouler sur lui l'engrenage mobile 2 lié au pignon de chaîne. 



   Au déplacement angulaire donné par le pédalier, s'ajoutera le déplacement donné par l'engrènement et si les roues 5 et 2 sont égales la roue   à   chaîne I aura un mouvement qui sera deux fois plus rapide que celui du   pédalier.   



   En effet pour un tour de pédalier on aura un tour de roue auquel viendra s'ajouter un tour supplémentaire donné par le roulement du pignon 10 sur la longueur totale de la circonfé- renoe de la roue fixe 5. 



     Ce   mouvement a pour avantage de créer ainsi une multiplica tion au:/. pédalier permettant de diminuer la démultiplication existant entre le pignon de chaîne du pédalier et le pignon porté par la roue. 



   Il permet de réaliser également un changement de vitesse car il suffit de lier la roue fixe 5   à   l'ensemble mobile de la   roue a   et du pignon de chaîne 1, au lieu. de la lier   au   cadre de la bicyclette pour réaliser ainsi ce changement de vitesse. 



   Il va sans dire que cette invention peut s'appliquer à   tous   dispositifs autres que la bicyclette, et en particulier aux dispositifs inverses ci est à dire   à   ceux dans lesquels la force serait amenée au pignon I qui serait ainsi la partie   menante,   
Il va sans dire que les formes, détails, matières premiè-r res et dispositions diverses peuvent varier sans sortir du cadre de la présente invention.

Claims (1)

  1. RESUME.
    I / Multiplicateur différentiel pour bicyclettes ou maohi- nes analogues, caractérisé par le calage sur le pignon de chai- ne d'une bicyclette, d'une roue dentée de préférence conique; l'ensemble étant rendu libre par rapport aux autres pièces du. pédalier.
    Une deuxième roue dentée se trouve calée en face de la pre- mière sur un manchon qui peut être soit rendu solidaire du oa- <Desc/Clms Page number 4> dre de la bicyclette, soit de l'équipage mobile portant le pignon à chaîne et la première roue dentée.
    Entre ces deux roues dentées peuvent être placés un ou plusieurs pignons liés à l'ensemble des doux manivelles por- tant les pédales.
    2 / Dispositif multiplicateur dans lequel les deux route dentées qui sont de préférence des roues ooniques, sont égales.
    3 / Dispositif dans lequel les àeax roues dentées égale* sont des roues droites et 1'équipage mobile porte dans oe cas (le= petits pigeons engrenant l'un avec l'antre et chacun avec l'une des deux roues dentées.
    4 / Dispositif dans lequel les deux roues dentées sont des roues coniques de grandeur différentes, l'axe de ces pi- gnons étant alors légèrement inoliné sur l'axe des bras de manivelle.
    5 / Application de ce dispositif à toutes machines connus autres que la bicyclette; ledit dispositif pouvant être rever- sible.
BE384038D BE384038A (fr)

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