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"Ramasseuse pour mines''.
Cette invention concerne les machines employées dans les mines pour ramasser le charbon ou autres ratières abattues dans une taille et les évacuer de celle-ci dans la galerie adjacente ou se trouve généralement un transporteur à couloirs oscillants ou autre qui longe la taille et con- duit aux bennes ou wagonnets. Llle a pour objet une ramas- seuse automatique de dimensions réduites qui peut être uti- lisée dans les galeries les plus basses, n'exige pas l'en- lèvement des boisages sur de grandes étendues, n'émitte pas le charbon qu'elle ramasse et réduit au minimum l'in- tervention de la main d'oeuvre.
Suivant l'invention, cette ramasseuse co@ prend essentiellement une barre rotative montre en avant d'un
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transporteur avec lequel elle peut se déplacer transversa- lement à son axe, et munie de dents ou autres saillies qui, à mesure qu'elle avance en tournant dans le charbon abattu, soulèvent les morceaux de charbon et les font rouler par dessus la barre sur le transporteur. Cette barre de ramas- sage est avantageusement placée tout contre le sol de façon à nettoyer celui-ci en ouvrant dans le charbon abattu un chemin pour la machine.
Le transporteur est disposé de pré- férence parallèlement à la barre de ramassage, donc trans- versalement à la direction devancement de la machine, de façon à recevoir par le côte le charbon rasasse par la barre et à l'évacuer transversalement à la taille dans le couloir oscillant ou autre convoyeur longeant celle-ci.
Pour permettre à la machine de travailler aussi bien en reculant qu'en avançant, on peut avantageusement monter une seconde barre de l'autre côté du transporteur, parallè- lement à la première.
Le transporteur et les deux barres sont relies à une extrémité à un châssis latéral qui porte leursorganes de commande ainsi que les organes de translation de la ma- chine et qui laisse complètement dégage le champ d'action des barres de ramassage. Une troisième barre peut éventuelle- ment être montée à une extrémité du transporteur, transversa- lement à celui-ci.
Pour bien faire comprendre l'invention, on en décrira à titre d'exemple une forme d'exécution, en se référant aux dessins annexés dans lesquels:
Fig. 1 est une vue en plan montrant schématique- ment l'ensemble de la machine.
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Fig. 2 est une coupe par la ligne A-B de Fig. 1, montrant le transporteur en élévation de côté.
Fig. 3 est une élévation en bout de l'ensemble de la machine.
Fig. 4 est une vue à plus grande échelle montrant le transporteur et l'une des barres de ramassée en coupe transversale.
Fig. 5 montre en vue de dessus un tronçon d'une barre de ramassage et du peigne monté sur le bord adjacent du transporteur.
Fig. 6 représente schématiquement une disposition modifiée des dents de la barre de ramassage de la Fig. 5.
Figs. 7 et 8 montrent une dent de la barre de ramssage, respectivement en vue de face et de côté, et
Figs. 9 et 10 sont des vues analogues d'une dent de peigne du transporteur.
Sur ces dessins, 1 et la désignent les barres de ramassage rotatives qui sont montées de part et d'autre du transporteur 2, en porte-à-faux sur le châssis latéral 3 qui supporte également une extrémité de ce transporteur 2, un moteur 4 et un treuil de halage 5.
Chacune des barres 1, la est munie de dents 6 éga- lement espacées qui peuvent être disposées en rangées recti- lignes connue c'est montré sur la Fig. 5 ou hélicoïdales comme sur la Fig. 6. Entre ces dents 6 des barres 1 et la, s'engagent les dents 7 de deux peignes 8 et 8a fixés de part et d'autre du transporteur entre chaque bord de celui-ci et la barre adjacente. Les dents 6 et 7 sont de préférence amovibles et s'adaptent à queue d'aronde dans
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des rainures appropriées des barres et des peignes, respecti- vement. Cette forme en queue d'aronde est visible en 6a sur les Figs. 7 et 8 pour ce qui concerne les dents 6, et en 7a sur les Figs. 9 et 10 en ce qui regarde les dents 7.
Les espaces entre les rangées de dents 6 des barres peuvent être remplis par des blocs 6b (Fig. 4) pour éviter que du charbon ne s'y loge.
A l'intérieur du châssis 3, les barres 1 et la se prolongent par des arbres 11 et 11a qui peuvent être d'une pièce avec elles et sont solidement supportés dans des paliers appropriés, de façon que les barres puissent tourner autour de leurs axes sous Inaction du moteur 4. Le mouvement de celui-ci est transmis aux barres par un mé- canisme d'engrenages réducteurs appropriés tel que celui représenté schématiquement sur la Fig. l, qui comprend, en partant du moteur, un couple conique 12, une paire d'en- grenages droits13, une vis sans fin 14, une roue hélicoï- dale 15 montée sur un arbre16 et trois pignons droits 17 dont le dernier est calé sur l'arbre 11 de la barre 1 qui est ainsi actionnée à vitesse réduite.
Deux couples coni- ques 18, 19 et un arbre 20 transmettent, en l'inversant, le mouvement de la barre 1 à la barre la qui tourne à la même vitesse que cette barre 1, mais en sens inverse.
Par l'intermédiaire d'une vis sans fin calée sur son arbre 21 à la suite du pignon conique 12 et engrenant avec une roue hélicoïdale 22, de l'arbre 25 portant cette roue 22 et d'un couple conique 24, le moteur 4 actionne aussi le treuil de ha.lage 5, tandisque de l'autre coté il commande le transporteur 2 au moyen des pignons coniques 25 dont l'un est calé sur l'arbre 16 déjà cité et l'autre sur un arbre 26 du transporteur.
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Ce transporteur 2 peut être de tout type appro- prié. Dans le présent exemple il comporte deux chaînes sans fin 27 reliées entre elles par des barreaux 28 et guidées de chaque côte du transporteur dans les membrures latérales 29 de celui-ci qui ont une section en U (Fig. 4). Ces chaînes passent sur des roues à chaîne aux deux extrémités du trans- porteur et sont actionnées par celles de ces roues qui sont calées sur l'arbre 26. Leur brin supérieur circule sur une tôle 30 que les barreaux 28 râclent en entraînant le charbon de l'extrémité libre du transporteur vers celle qui se trou- ve enclavée dans le châssis latéral 3, donc de gauche à droite sur les Figs. 1 et 2.
Ainsi que le montre cette dernière figure, la partie de droite 2a du transporteur 2 est inclinée vers le haut de façon à s'élever au niveau du couloir oscillant 51 ou autre convoyeur avec lequel la ramasseuse coopère. Une petite passerelle 32 s'étend de l'extrémité du transporteur 2 jusqu'au bord du couloir 31 le long duquel elle peut glisser et dont elle peut suivre les oscillations.
En service, on place la ramasseuse dans la taille de façon que les barres 1, la et le transporteur 2 soient perpendiculaires au front de taille, tandisque le châssis 3 est parallèle à celui-ci et au couloir oscillant 31. On dispose le câble de halage 33 autour de la poulie ancrée 54 en le fixant en 35 au châssis de la machine, et on amarre le câble de guidage 36 au piquet d'ancrage 37 après l'avoir passé autour de poulies de renvoi 38 portées par le châssis 3., Dans ces conditions, lorsqu'on met en marche le moteur 4, qui est de préférence un moteur électrique, le treuil 5 enroule le câble 33 et laisse se dérouler le câble 56 de la manière
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connue, et la machine avance dans le sens de la flèche x (Fig. 1) le long du front de taille, en glissant sur ses patins 39.
En même te;.ips, le transporteur 3 entre en mouvement et les barres 1 et la se mettent à tourner. La barre1 qui se trouve en avant du transporteur 2 dans la direction d'a- vancement de la machine, attaque le tas de charbon 40 abattu sur le front de taille. En tournant dans le sens de la flèche y (Fig. 4), ses dents 6 s'engagent sous les morceaux de charbon, les soulèvent et les poussent sur les dents 7 du peigne 8 d'où ils passent, sous la poussée des morceaux suivants, sur le transporteur 2 qui les entraîne et les diverse dans le couloir oscillant 31. Les morceaux trop petits et la poussière restent sur le sol entre les patins 39 de la machine et, après le passage de celle-ci, ils sont balayés par la seconde barre la. tournant à vide.
Pour écarter tout danger d'accident, la barre qui tourne à vide peut être recouverte, comme c'est montré sur la Fig.3, d'une garde 41 s'étendant sur toute sa longueur.
A mesure que la machine avance, on enlève ceux des bois d'étayage 42 qui se trouvent dans son chemin et on les replace de suite après son passage, de sorte que la galerie n'est jamais déboisée que sur une petite distance, ce qui écarte le danger d'éboulement. D'autre part, comme la machine est très plate, elle ne risque pas d'accrocher le toit de la galerie, même lorsque la hauteur de celle-ci est exceptionlielement faible.
Après le passage de la machine, on abat une nou- velle quantité de charbon derrière elle et quand elle arrive au bout du front de taille, on l'enfonce plus pro-
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fondement dans la taille puis on la fait repartir en sens inverse (Fig. 3) en amarrant de façon appropriée les câbles 33 et 36. La barre la qui setrouve alors en ---,vint du trans- porteur 2 dans le sens de la marche (flèche z Fig. 3) et que l'on a préalablement débarrassée de sa garde 41 pour en re- couvrir la barre,'l, ramasse à son tour le charbon et le pous- se sur le transporteur où il est reçu par le peigne 8a.
Dans ce sens, la machine peut ramasser tout le charbon jusqu'au bout du front de tailley tandisque dans l'autre sens le châssis 3, rencontrant le bout de la taille, empêche la barre la d'aller jusqu'au fond, de sorte qu'il reste un peu de charbon à ramasser à la pelle entre cette barre et le bout de la taille. Le ramassage par la machine se fait sans émietter ni concasser le charbon, étant donné que les barres font simplement rouler les morceaux de char- bon par dessus elles et les peignes, jusque sur le trans- porteur 2. Il n'y a donc presque pas de production de pous- sière, ce qui est un avantage considérable.
D'autre part, aucune installation ou préparation spéciales ne sont néces- saires en vue de l'emploi de cette machine et l'on peut utiliser avec elle les couloirs oscillants ou autres con- voyeurs ou wagonnets existant dans la mine.
Dans certains cas, il peut être désirable de munir la machine d'une troisième barre de ramassage, montée en travers de l'extrémité du transporteur 2, de façon que la machine puisse aussi fonctionner en se déplaçant dans le sens de la longueur de ce transporteur. Dans ce cas l'extré- mité du transporteur sera pourvue d'un peigne pour recevoir le charbon ramassé par cette troisième barre.
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Bien entendu, l'invention n'est pas limitée aux détails d'exécution ici décrits et représentés à titre d'exemples et l'on ne sortirait ras de son cadre en modi- fiant ces détails.
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1.- Ramasseuse pour mines, caractérisée par une barre rotative montée en avant d'un transporteur avec le- quel elle peut se déplacer transversalement à son axe, et munie de dents ou autres saillies qui, lorsqu'elle avance en tournant dans le charbon ou autre matière abattue, en soulèvent les morceaux et les font rouler par dessus la barre sur le transporteur.