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DESCRIPTION.
L'échangeur de température représenté à la planche ci- contre est composé: 1 D'une tringle centrale "A" en métal, de section rectangu- laire ou de forme quelconque, et munie à ses extrémités d'un organe de serrage "E" par lequel entrera le fluide à refroidir pour en sortir du côté opposé.
2 D'une série d'intercalaires cylindriques "B" creux, en métal dont le coefficient de conductibilité est très élevé ; 3 De deux joues "F" permettant la fixation de l'échangeur à un endroit désiré; 4 D'une série d'ailettes "C" en métal de même coefficient de conductibilité que celui des intercalaires "B" enfilées également sur la tringle "A" sur laquelle prennent place les intercalaires "B", l'ensemble des éléments se posant ainsi alternativement.
L'épaisseur des ailettes est judicieusement calculée et permet à la chaleur contenue dans le fluide en circulation à l'intérieur des intercalaires juxtaposés et bloqués entre les organes de serrage "E", d'être enlevée avec rapidité par l'air agissant par convection sur les parois des ailettes "C"
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Les ailettes de cet échangeur de température ne sont pas, comme dans tous les tubes à ailettes actuellement sur le marché continental, enfilées sur un tube et fixées à celui-ci soit par un procédé de soudure autogène ou de sertissage obte- nu par une pression interne exercée dans le tube, mais unique- ment et suffisamment bloquées entre les intercalaires "B" afin d'o 'tenir l'étanchéité entre les éléments ailettes et inter- cala:.ires .
Les ailettes "C" possèdent, en dessous de l'intersection de l'axe vertical avec l'axe horizontal, un trou avec colle- rette "D" dont le diamètre extérieur correspond au diamètre intérieur des intercalaires "B".
La collerette "D" se trouvant ainsi engagée à l'intérieur de l'intercalaire "B", a pour but essentiel de mettre l'ai- lette "C" en contact direct et de façon permanente avec le fluide "eau chaude ou vapeur)
Les espaces créés par la succession alternative des in- tercalaires "B" et des ailettes "C" sont fermés latéralement par l'enroulement, sur eux-mêmes des champs verticaux des ailettes, formant ainsi à la fois des cheminées verticales d'un diamètre égal à la gistance entre ailettes, et des cheminées à section rectangulaire dénommées cellules.
Lorsque l'échangeur fonctionne, c'est-à-dire au moment où il a atteint la température du fluide à faire circuler dans le tube central, dont l'entrée se fait à une extrémité et la sortie à l'autre, l'air, qui enveloppe le changeur s'é- chauffe à la même température au contact des parois des ailettes et s'échappe d'une part par les cellules à seotion rectangulaire ouvertes de bas en haut, et d'autre part, par les cheminées verticales latérales à section circulaire.
Dans ces dernières, la vitesse de l'air en circulation est très élevée par suite de la facilité avec laquelle l'air chaud glisse le long de la paroi circulaire de ces cheminées latérales et contribue de la sorte à augmenter sensiblement
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le rendement de l'échangeur.
Le grand avantage de ces cheminées latérales verticales est non seulement de favoriser l'échappement de l'air réchauf- fé, mais d'obtenir des ailettes ayant une surface très gran- de d'échange de température tout en maintenant cette surface le plus près possible du centre nourricier de chaleur, contri- buant de la sorte à élever le corps de l'échangeur à la même température que celle du fluide circulant dans le tube.
Outre les particularités des parties essentielles constituant l'échangeur, celui-ci est de dimensions des plus réduites pour une surface d'échange très grande par unité de longueur et de plus, d'un poids inférieur à deux kilogrammes par mètre carré de surface de chauffe.
L'étanchéité entre rondelles "B" et les ailettes "C" est obtenue par blocage des unes contre les autres sans interposition d'aucune matière quelconque, mais uniquement par la différence de ductilité des métaux employés.
Le métal des rondelles "B" est de l'aluminium écroui, et celui des ailettes "C" est de l'aluminium recuit.
La tringle centrale "A" est en métal de qualité diffé- rente dont le coefficient de dilatation linéaire est infé- rieur à celui de l'aluminium; cette tringle est émaillée dans le but de l'isoler et d'éviter ainsi le couple électro- lytique qui se comrerait inévitablement au contact du carbo- nate de chaux en suspension dans l'eau circulant à l'intérieur du tube.
Sous l'action du fluide en circulation, dont la tempéra- ture peut être très élevée, voire 95 c pour l'eau, et 15u c pour la vapeur, l'aluminium des ailettes s'écrouit en par- tie, lui rendant ainsi la résistance qui lui est nécessaire pour supporter les chocs éventuels lorsque l'échangeur est en place.
Toutes autres qualités de métaux peuvent être employées soit avec ou non interposition de matières à étanchéité
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entre les intercalaires et les ailettes.
L'échangeur fonctionne comme un tuyau à ailettes à un seul tube, l'entrée du fluide se faisant à une extrémité et la sortie à l'autre.
L'application essentielle que peut recevoir cet échan- ger est le chauffage des locaux domestiques et industriels.
La très faible quantité d'eau que contient le tube de l'échangeur ou radiateur permet de réaliser une économie sé- rieuse de combustible et offre de plus l'avantage d'obtenir en, très peu de temps le régime de tempéhature désiré dans les locaux à chauffer.