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DESCRIPTION.
L'échangeur de température représenté à la planche ci- contre est composé: 1 D'une tringle centrale "A" en métal, de section rectangu- laire ou de forme quelconque, et munie à ses extrémités d'un organe de serrage "E" par lequel entrera le fluide à refroidir pour en sortir du côté opposé.
2 D'une série d'intercalaires cylindriques "B" creux, en métal dont le coefficient de conductibilité est très élevé ; 3 De deux joues "F" permettant la fixation de l'échangeur à un endroit désiré; 4 D'une série d'ailettes "C" en métal de même coefficient de conductibilité que celui des intercalaires "B" enfilées également sur la tringle "A" sur laquelle prennent place les intercalaires "B", l'ensemble des éléments se posant ainsi alternativement.
L'épaisseur des ailettes est judicieusement calculée et permet à la chaleur contenue dans le fluide en circulation à l'intérieur des intercalaires juxtaposés et bloqués entre les organes de serrage "E", d'être enlevée avec rapidité par l'air agissant par convection sur les parois des ailettes "C"
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Les ailettes de cet échangeur de température ne sont pas, comme dans tous les tubes à ailettes actuellement sur le marché continental, enfilées sur un tube et fixées à celui-ci soit par un procédé de soudure autogène ou de sertissage obte- nu par une pression interne exercée dans le tube, mais unique- ment et suffisamment bloquées entre les intercalaires "B" afin d'o 'tenir l'étanchéité entre les éléments ailettes et inter- cala:.ires .
Les ailettes "C" possèdent, en dessous de l'intersection de l'axe vertical avec l'axe horizontal, un trou avec colle- rette "D" dont le diamètre extérieur correspond au diamètre intérieur des intercalaires "B".
La collerette "D" se trouvant ainsi engagée à l'intérieur de l'intercalaire "B", a pour but essentiel de mettre l'ai- lette "C" en contact direct et de façon permanente avec le fluide "eau chaude ou vapeur)
Les espaces créés par la succession alternative des in- tercalaires "B" et des ailettes "C" sont fermés latéralement par l'enroulement, sur eux-mêmes des champs verticaux des ailettes, formant ainsi à la fois des cheminées verticales d'un diamètre égal à la gistance entre ailettes, et des cheminées à section rectangulaire dénommées cellules.
Lorsque l'échangeur fonctionne, c'est-à-dire au moment où il a atteint la température du fluide à faire circuler dans le tube central, dont l'entrée se fait à une extrémité et la sortie à l'autre, l'air, qui enveloppe le changeur s'é- chauffe à la même température au contact des parois des ailettes et s'échappe d'une part par les cellules à seotion rectangulaire ouvertes de bas en haut, et d'autre part, par les cheminées verticales latérales à section circulaire.
Dans ces dernières, la vitesse de l'air en circulation est très élevée par suite de la facilité avec laquelle l'air chaud glisse le long de la paroi circulaire de ces cheminées latérales et contribue de la sorte à augmenter sensiblement
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le rendement de l'échangeur.
Le grand avantage de ces cheminées latérales verticales est non seulement de favoriser l'échappement de l'air réchauf- fé, mais d'obtenir des ailettes ayant une surface très gran- de d'échange de température tout en maintenant cette surface le plus près possible du centre nourricier de chaleur, contri- buant de la sorte à élever le corps de l'échangeur à la même température que celle du fluide circulant dans le tube.
Outre les particularités des parties essentielles constituant l'échangeur, celui-ci est de dimensions des plus réduites pour une surface d'échange très grande par unité de longueur et de plus, d'un poids inférieur à deux kilogrammes par mètre carré de surface de chauffe.
L'étanchéité entre rondelles "B" et les ailettes "C" est obtenue par blocage des unes contre les autres sans interposition d'aucune matière quelconque, mais uniquement par la différence de ductilité des métaux employés.
Le métal des rondelles "B" est de l'aluminium écroui, et celui des ailettes "C" est de l'aluminium recuit.
La tringle centrale "A" est en métal de qualité diffé- rente dont le coefficient de dilatation linéaire est infé- rieur à celui de l'aluminium; cette tringle est émaillée dans le but de l'isoler et d'éviter ainsi le couple électro- lytique qui se comrerait inévitablement au contact du carbo- nate de chaux en suspension dans l'eau circulant à l'intérieur du tube.
Sous l'action du fluide en circulation, dont la tempéra- ture peut être très élevée, voire 95 c pour l'eau, et 15u c pour la vapeur, l'aluminium des ailettes s'écrouit en par- tie, lui rendant ainsi la résistance qui lui est nécessaire pour supporter les chocs éventuels lorsque l'échangeur est en place.
Toutes autres qualités de métaux peuvent être employées soit avec ou non interposition de matières à étanchéité
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entre les intercalaires et les ailettes.
L'échangeur fonctionne comme un tuyau à ailettes à un seul tube, l'entrée du fluide se faisant à une extrémité et la sortie à l'autre.
L'application essentielle que peut recevoir cet échan- ger est le chauffage des locaux domestiques et industriels.
La très faible quantité d'eau que contient le tube de l'échangeur ou radiateur permet de réaliser une économie sé- rieuse de combustible et offre de plus l'avantage d'obtenir en, très peu de temps le régime de tempéhature désiré dans les locaux à chauffer.
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DESCRIPTION.
The temperature exchanger shown on the opposite board is made up of: 1 A central metal rod "A", of rectangular section or of any shape, and fitted at its ends with a clamping member "E "through which the fluid to be cooled will enter and exit from the opposite side.
2 From a series of hollow cylindrical "B" metal inserts with a very high coefficient of conductivity; 3 Two "F" cheeks allowing the heat exchanger to be fixed at a desired location; 4 From a series of metal fins "C" with the same coefficient of conductivity as that of the spacers "B" also threaded onto the rod "A" on which the spacers "B" are placed, all the elements being placed so alternately.
The thickness of the fins is carefully calculated and allows the heat contained in the fluid circulating inside the juxtaposed spacers and blocked between the clamping members "E", to be removed quickly by the air acting by convection on the walls of the "C" fins
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The fins of this heat exchanger are not, as in all finned tubes currently on the continental market, threaded onto a tube and fixed to it either by an autogenous welding or crimping process obtained by pressure. internal exerted in the tube, but only and sufficiently blocked between the spacers "B" in order to maintain the seal between the fin elements and the spacers.
The "C" fins have, below the intersection of the vertical axis with the horizontal axis, a hole with "D" collar, the outside diameter of which corresponds to the inside diameter of the "B" spacers.
The flange "D" being thus engaged inside the insert "B", has the essential purpose of putting the blade "C" in direct and permanent contact with the fluid "hot water or steam. )
The spaces created by the alternate succession of the spacers "B" and of the fins "C" are closed laterally by the winding, on themselves of the vertical fields of the fins, thus forming both vertical chimneys of a diameter. equal to the gistance between fins, and chimneys with a rectangular section called cells.
When the exchanger is operating, that is to say when it has reached the temperature of the fluid to be circulated in the central tube, the entry of which is at one end and the exit at the other, the air, which envelops the changer is heated to the same temperature in contact with the walls of the fins and escapes on the one hand through the rectangular cells open from bottom to top, and on the other hand, through the chimneys lateral verticals with circular section.
In the latter, the speed of the circulating air is very high owing to the ease with which the hot air slides along the circular wall of these side chimneys and thus contributes to increase appreciably
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the performance of the exchanger.
The great advantage of these vertical lateral chimneys is not only to favor the escape of the heated air, but to obtain fins having a very large surface of temperature exchange while maintaining this surface as close as possible. possible from the heat-nourishing center, thereby contributing to raising the body of the exchanger to the same temperature as that of the fluid circulating in the tube.
In addition to the peculiarities of the essential parts constituting the exchanger, it is of the smallest dimensions for a very large exchange surface per unit of length and, moreover, of a weight less than two kilograms per square meter of surface. heated.
The tightness between washers "B" and the fins "C" is obtained by locking against each other without the interposition of any material, but only by the difference in ductility of the metals used.
The metal of the "B" washers is hardened aluminum, and that of the "C" fins is annealed aluminum.
The central rod "A" is made of metal of different quality, the coefficient of linear expansion of which is lower than that of aluminum; this rod is enamelled in order to isolate it and thus avoid the electrolyte couple which would inevitably come into contact with the carbonate of lime in suspension in the water circulating inside the tube.
Under the action of the circulating fluid, the temperature of which can be very high, even 95 c for water, and 15 u c for steam, the aluminum of the fins partially hardens, thus rendering it the resistance which is necessary for it to withstand any impacts when the exchanger is in place.
All other qualities of metals can be used either with or without interposition of sealing materials.
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between the spacers and the fins.
The heat exchanger operates as a single tube finned pipe, with fluid entering at one end and exiting at the other.
The essential application that this exchange can receive is the heating of domestic and industrial premises.
The very small quantity of water contained in the tube of the exchanger or radiator makes it possible to achieve a serious economy of fuel and also offers the advantage of obtaining the desired temperature regime in very little time. premises to be heated.