BE334800A - - Google Patents

Description

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  Perfectionnements aux dispositifs de contrôle des fenêtres 
Cette invention est relative à des dispositifs poar lever et abaisser des fenêtres de tous genres et concerne tout parti-   @   culièrement,quoique pas exclusivement,les dispositifs employés ' pour lever et baisser les fenêtres des automobiles ou autres véhicules   routiers.de   même que des chemins de fer,trams et bateaux. 



   La présente invention a pour but de prévoir   unndispositif   perfectionné au moyen duquel la fenêtre peut être ajustée à une hauteur quelconque et maintenue automatiquement dans la position désirée sans qu'un autre mouvement vers le haut ou vers le bas puisse se produire.Ce dispositif est applicable à tous véhicules existant ou autres fenêtres. 



   Selon cette invention,le dispositif perfectionné de con- trôle de fenêtre comprend un arbre de   commande,un   raccord fle- xible entre l'arbre et la fenêtre et un dispositif d'arrêt mobile avec l'arbre mais disposé de telle sorte qu'il le cale dans la po- sition atteinte lorsque la rotation est terminée. 



   Le dispositif d'arrêt comprend de préférence un frein à cône dédoublé dont les parties mobiles glissent selon l'axer dd l'ar 

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 -bre moteur et en sens contraire au mouvement du dispositif d'ar rêt lorsque l'arbre est en rotation,l'une des parties mobiles por -tant une vis sans fin sur laquelle passe une chaîne munie   d'un   dispositif amovible de fixation avec la fenêtre. 



   Le texte ci-dessus se réfère au dessin qui l'accompagne et représente une forme d'exécution selon cette invention et dans 1 - querl : la fig. 1 est une coupe verticale montrant l'application de cette invention à une fenêtre d'automobile la fig. 2 est une élévation latérale partielle suivant la fig. 1. 



   Sur les dessins, 1 représente l'arbre de commande adjacent à une ouverture 2 du sommet de la porte de l'automobile ou d'une installation analogue dans laquelle se meut une fenêtre 3,1e dit arbre de commande portant une poignée 4 ou une manivelle. Toute- fois,l'arbre peut encore être conçu de telle façon qu'une poignée ou tout dispositif analogue puisse être détachée ou fixée à   volo   -té.La poignée motrice peut être repliée à volonté dans une cavi- té de la porte ou de l'installation analogue dans laquelle la fenêtre est mobile.

   Une paire de freins à cônes 5 et 6 est montée sur l'arbre 1 de telle sorte qu'il effectue le même mouvement de rotation que lui,mais glisse longitudinalement par rapport à cet arbre.La griffe 6 est fixée dans ce but sur une roue à chaîne dentée ou toute roue analogue 7 sur laquelle passe une chaîne   8,

     cette chaîne passant également autour d'une seconde roue dentée 9 montée dans un palier pivotant 10 dont les supports 11 sont fixés comme on le voit en 12 dans le bas de la porte ou l'installation analogue 13 dans laquelle la fenêtre 3 est mobile.Une saillie 14 du palier pivotant 10 porte un ressort à boudin 15 dont l'extré- mité supérieure s'appuie contre un écrou 16 sur un goujon 17 autour duquel le ressort est enroulé.Le ressort tend donc à re- pousser le palier pivotant 10 vers son extrémité inférieure dans laquelle est adaptée la roue dentée 9 et la   chaine   8 est de cette façon constamment tendue. 

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   Les deux freins à cônes 5 et 6 sont de forme conique comme l'indique la fig. 1 leur base étant opposée l'une à l'autre et de préférence maintenue par des dispositifs de fixations 18 diamé- tralement opposés. 



   Les surfaces coniques de ces freins à oônes 5 et 6 s'appli- quent aux surfaces coniques correspondantes 19 et 20 de l'in- térieur d'un revêtement 21 fixé dans le châssis 13,la surface conique 20 étant de préférence formée dans un anneau taraudé 22 qui peut être détaché de la pièce 21 pour la facilité de l'assem-   blage.Le   contact entre les deux freins à cônes 5 et 6 avec les surfaces fixes de freinage 19 et 20 se fait normalement et séparé- ment au moyen d'un ressort à boudin 23 placé dans une cavité an- nulaire 24 formée Par les freins autour de l'arbre moteur 1. 



   L'arbremoteur est formé d'une bague 25 à son extrémité ex- térieure correspondant à la surface verticale extérieure de frein à cône 5 tandis que l'extrémité opposée de l'arbre porte une bro- che transversale 26 dont les extrémités pénètrent dans des rai- 
27 nures inclinées disposées dans le moyeu 28 du frein à cône 6 qui porte la roue dentée 7. 



   L'effet de ce dispositif est le suivant: 
Lorsque l'arbre moteur 1 effectue son mouvement de rotation la broche 26 se mouvant le long d'une des surfaces inclinées de la rainure 27 force les 2 freins à cônes mobiles 5 et 6 à s'oppo- ser à l'action du ressort 23.De ce fait.les freins à cônes mobiles quittent les surfaces de   freinage   fixes 19 et 20 de telle sorte que l'arbre 1 peut effectuer librement son mouvement de rotation et le transmettre par l'intermédiaire de la chaîne 8 à la fenêtre 3 qui est levée ou baissée selon le sens de la rotation effectuée par la poignée 4.Lorsque le mouvement de la poignée 4 casse,

   le ressort 23 est libéré et force les freins à cônes 5 et 6 à s'appui -er contre les surfaces fixes de freinage 19 et 20 ce qui fixe la fenêtre et l'empêche d'effectuer tout mouvement jusqu'à ce que la poignée 4 soit de nouveau mise en action, 

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Il est préférable de raccorder la chaîne 8 à la fenêtre 3 au moyen d'un dispositif 29 pivotant par rapport à la chaîne et muni d'un étançon latéral 30 pouvant pénétrer dans une rainure à baron- nette 31 disposée dans une plaque 32 fixée à ou faisant partie in" tégrante d'un fer en U 33 entourant l'angle inférieur de la   fenê-   tre 3 ou fixé sur le châssis de la fenêtre.

   La partie horizontale de la rainure 31 permet à   1' étançon   30 d'effectuer un mouvement lors- que la partie de la chaîne à laquelle il est fixé passe au dessus ou en dessous des roues dentées 7 et 9 et lorsque le dispositif ef -fectue son mouvement de rotation jusqu'à ce que l'étançon 30 soit amené dans l'extrémité droite de la rainure horizontale 31 (fig.2) la fenêtre peut être complètement levée ce qui permet à la partie verticale de la rainure à baïonnette de glisser vers le haut au- tour de l'étançon 30. 



   Si on le désire,le dispositif peut être muni d'un seul frein, la douille portant la roue dentée ou un dispositif analogue étant fixé sur le frein ou faisant partie intégrante avec   celui-ci.Ce   frein peut être formé de surfaces coniques ou de surfaces planes selon le cas. 



   L'avantage de la présente invention réside non seulement dans le fait qu'elle est applicable aux fenêtres existantes dans lesquelles la glaee est mobile vers le haut ou vers le   bas,mais   également en ce que le dispositif décrit plus haut peut être com -plètement inséré entre les panneaux intérieurs et extérieurs d'une porte de la carrosserie d'un véhicule,d'un mur ou d'une paroi. 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

1. Résumé 1 . -Dispositif pour lever ou baisser des fenêtres comprenant un arbre de commande,un raccord.flexible entre le dit arbre et la fenêtre et un dispositif de freinage effectuant le même mouvement de rotation que le dit arbre,mais disposé de telle sorte qu'il le cale dans la position atteinte lorsque le mouvement de rotation cesse,ce dispositif pouvant être caractérisé en outre par les <Desc/Clms Page number 5> points suivants ensemble ou séparément:

   a) un dispositif sert à relâcher le frein à cône dédoublé lorsque l'arbre moteur est en mouvement,une roue dentée étant prévue sur l'un des éléments du frein laquelle est reliée par un raccord flexible à la fenêtre. b) la paire de freina à friction effectuant le même mouve- ment de rotation que le dit arbre peut glisser selon son axe, et un dispositif permet de supprimer le contact entre ces freins mobiles et les éléments de freinage fixes lorsque le dit arbre est en mouvement.

   . c) les freins à cône sont montés sur l'arbre de commande et actionnés séparément par un dispositif spécial alors qu'un dispo@ sitif est destiné à ramener les dits freins dans leur position de repos lorsque l'arbre effectue son mouvement de rotation, d) l'un des dits freins à cône porte une roue à chaîne den- tée sur laquelle passe une chaîne passant encore autour d'une seconde roue dentée montée dans des paliers de telle façon que la chaîne soit tendue la fenêtre étant raccordée par un dispositif amovible à la dite chaîne. e) la seconde roue à chaîne à dents est montée dans un pa- lier pouvant pivoter dans un support ,le dit palier étant soumis à l'action d'un ressort qui le repousse dans la direction oppo- sée à celle de la roue dentée.

   f) le raccord amovible entre la fenêtre et la chaîne à dents est muni d'une saillie s'étendant latéralement et pénétrant dans une rainure à baïonnette pratiquée dans le châssis inférieur de la fenêtre.

   2 ,- Dispositif pour lever ou baisser des fenêtres compre- nant un arbre moteur,une paire de freins à cône effectuant le même mouvement de rotation que le dit arbre pouvant glisser le long de cet arbre et actionnés séparés par un ressort,une paire de freins fixes empêchant normalement l'arbre de tourner,une roue dentée montée sur l'un des dits freins, une seconde roue dentée montée dans le châssis de la fenêtre,une chaîne motrioe passant autour des deux roues dentées,on raooord amovible entre la fene- <Desc/Clms Page number 6> tre et an dispositif porté par l'arbre moteur et destiné à ra- mener les freins dans leur position d'inaction- lorsque l'arbre est en mouvement.