BE1024455B1 - Meeneemstapelaar - Google Patents

Abstract

Deze uitvinding betreft een Verbeterde meeneemstapelaar met voetremsysteem op de wielen of op de en met systeem dat het maximaal hefgewicht beperkt {mechantsche of hydraulisch beperking) zodanig kan het toestel niet overbelast worden.

Description

Meeneemstapelaar

Deze uitvinding betreft een verbeterde (Manueel en Electrische) meeneemstapelaar. Met behulp van deze handige meeneemstapelaar is het mogelijk om (EUR)-palleten in en uit een bestelwagen of vrachtwagen te laden zonder dat een dure laadklep nodig is. Deze uitvinding is het ideale toestel om de efficiëntie van uw leveringen te verbeteren, en leveringstijden in te korten. Het toestel vervangt de traditionele laadklep volledig met als bijkomende voordelen dat het lichter, goedkoper en flexibeler is dan een laadklep. Daarnaast zullen uw werknemers minder manuele handelingen moeten verrichten waardoor de werkomstandigheden verbeteren en rugklachten verminderen. In het verleden waren sommige leveringen een meerder persoons handeling. Door deze versie van de verbeterde meeneemstapelaar kan het uitladen, het ter plaatse rijden met de goederen en het lossen door éénzelfde persoon met hetzelfde toestel plaatsvinden terwijl dit met de klassieke meeneemstapelaar niet het geval is. Door het gebruik van dit product kan tevens het laadvermogen van je bestelwagen of vrachtwagen maximaal worden benut. De innoverende meeneemstapelaar kan ook opgeladen worden tijdens het rijden.

Hieronder vindt u de laad- en losinstructies. laadinstructles

Stap 1: Plaats de meeneemstapelaar voor je voertuig en plaats het pallet op dezelfde hoogte als de vloer van je voertuig.

Stap 2 : De meeneemstapelaar stops kunnen je helpen bij het positioneren van de meeneemstapelaar.

Stap 3: Laat de lading naar beneden. En zet de pallet op de vloer van je voertuig.

Stap 4: Wanneer de vorken beneden staan, kan je de vorken naar je toetrekken. Til de meeneemstapelaar in dit geval hydraulisch een 5-tal cm boven de grond.

Step 5 : Breng de beweegbare vorken op hoogte en schuif deze onder het pallet

Stap 6 : Druk op de knop "UP" en je kan nu de lading (inclusief de meeneemstapelaar) binnenrijden in je voertuig Stap 7: Voor voertuigen met een grote in-stap voor de deuren en met een trekhaak is een speciale adapter voorzien. losinstructies

Stap 1: Voor voertuigen met een grote instap voor de deuren en trekhaken is een special adapter voorzien.

Stap 2: Plaats het pallet 4 cm boven het vloeroppervlak, plaats de meeneemstapelaar tegen de rand van de deur van het voertuig.

Stap 3: Breng het EU-pallet naar beneden en trek de beweegbare vorken naar buiten.

Stap 4: Eenmaal de vorken volledige naar achteren druk op de knop "up"

Stap 5: Wanneer de vorken 4 cm boven de grond staan, kan je de vorken terug voorwaarts plaatsen

Stap 6: Nu kan je het pallet omhoog liften en met behulp van de meeneemstapelaar uit het voertuig verwijderen

Stap 8: Vervoer geen personen met de meeneemstapelaar en loop niet onder de last

De standaard uitvoering van dit toestel heeft een maximaal hefvermogen van 600 kg, maar kan uitgebreid worden tot 1000 kg. Optioneel is het toestel uitgevoerd met een electrisch aandrijving en met lithium(ion) batterij technologie, hetgeen het ladingsproces met 50% versnelt.

Het grote voordeel van deze uitvinding is dat het toestel slechts 30 cm uitsteekt in de pallet, dus een minimum aan plaats inneemt in de bestelwagen. Een geoefend persoon kan het toestel inclusief de europallet lossen van de bestelwagen in minder dan 10 seconden, hetgeen sneller is dan losoperatie met een laadklep. Het toestel bestaat uit 4 wielen en 2 rollers onder iedere vork.

De op vandaag op de markt zijnde meeneemstapelaars hadden beperkingen. Doordat de op de markt beschikbare meeneemstapelaars loodbatterijen hadden, was het toestel zwaar en had het bovendien geen rem. De enige manier om het toestel af te remmen bestond erin de vorken op de grond te laten rusten. Dit betekent dat er met de lading opgeheven, geen remfunctie aanwezig was. Huidige meeneemstapelaar beschikt over een rem rechtstreeks op het wiel of een voetrem op de grond, (zie figuur 7)

Verdere uitvindingen zijn: 1. Ingebouwde zonnepanelen 2. Ingebouwde motoraandrijving vooruit en achteruit.

Figuur 1 toont lateraal aanzicht van de uitvinding.

Punt 1: telescopische hydraulische cilinder.

Punt 2 : De mast, verkrijgbaar in verschillende lengtes.

Punt 3 : De lading op een pallet.

Punt 4: geleiders voor de rollementen.

Punt 5 : de vorken voor de lading.

Punt 6 : uitschuifbare vorken.

Punt 7 : het chassis.

Figuur 2: lateraal aanzicht van de lading en de meeneemstapelaar in de bestelwagen.

Figuur 3: lateraal aanzicht met de lading opgeheven Punt 1: mast Punt 2: Lading

Punt 3: Vloerplaat van de bestelwagen of vrachtwagen.

Punt 4: Hydraulische cylinder.

Punt 5: steunwielen vooraan Punt 6: Uitschuifbare vorken.

Figuur 4 is ook een lateraal aanzicht zoals in figuur 3 maar met beweegbare vorken uitgeschoven, klaar om het toestel op eigen kracht te liften in de bestelwagen.

Figuur 5 is ook een lateraal aanzicht zoals in figuur 3 en 4, maar met de meeneemstapelaar omhoog, klaar om in de bestelwagen of vrachtwagen te rollen.

Fig. 6 idem als figuur 5, maar met de vorken naar voor.

Figuur 2: lateraal aanzicht van de lading in de bestelwagen.

Figuur 7 : remsysteem op de wielen.

Claims (2)

1. Conclusies Verbeterde meeneemstapelaar met voetremsysteem op de wielen of op de grond, lithium batterijen,zonnepaneellader en met systeem dat het maximaal hefgewicht beperkt (mechanische of hydraulisch beperking) zodanig kan het toestel niet overbelast worden.

   1. Verbeterde meeneemstapelaar volgens conclusie 1, gemaakt uit inox voor de voedingsector.
2. 2. Verbeterde meeneemstapelaar volgens conclusie 1 of 2, waarbij de wielen door een motor aangedreven zijn..