BE1021543B1 - Systeme de support et cycle equipe de ce systeme de support - Google Patents

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BE1021543B1 BE2013/0157A BE201300157A BE1021543B1 BE 1021543 B1 BE1021543 B1 BE 1021543B1 BE 2013/0157 A BE2013/0157 A BE 2013/0157A BE 201300157 A BE201300157 A BE 201300157A BE 1021543 B1 BE1021543 B1 BE 1021543B1
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Abstract

Système de support (1) pour un cycle (2) présentant une surface de support (9) pouvant supporter des personnes et/ou un chargement, dans lequel le réglage de la hauteur de la surface de support (9) est simple et rapide. Le système de support (1) comprend un élément de base (5a, 5b) et un élément de support (6a, 6b), présentant la surface de support (9), et l'élément de support (6a, 6b) est raccordé de façon rotative à l'élément de base (5a, 5b), de telle sorte que l'élément de support (6a, 6b) puisse tourner par rapport à un axe de rotation (10). La surface de support (9) est située à une certaine distance de cet axe de rotation (10) et s'étend essentiellement parallèlement à cet axe de rotation (10).

Description

SYSTÈME DE SUPPORT ET CYCLE ÉQUIPÉ DE CE SYSTÈME DE
SUPPORT
La présente invention concerne un système de support pour un cycle comprenant plusieurs roues et un cadre, joignant lesdites roues, dans lequel le système de support comprend: - un élément de base faisant partie du cadre du cycle ou conçu pour être fixé au cadre du cycle; - au moins un élément de support servant de selle ou de plate-forme ou conçu pour recevoir une selle ou une plate-forme; dans lequel l’élément de support comprend une partie de fixation, qui est raccordée de façon rotative à l’élément de base de telle sorte que l’élément de support puisse tourner par rapport à un axe de rotation et dans lequel l’élément de support, qui sert de selle ou plate-forme, ou la selle ou la plate-forme fixée à l’élément de support, présente une surface de support, pouvant supporter une ou plusieurs personne(s) et/ou un chargement.
La présente invention concerne aussi un cycle pour déplacer une ou plusieurs personne(s), comprenant plusieurs roues, un cadre joignant les roues, et un système de support. L’axe longitudinal du cycle est l’axe du sens de déplacement conventionnel du cycle. La direction longitudinale du cycle est la direction dans le sens de déplacement conventionnel du cycle. Le sens de déplacement conventionnel du cycle s’étend essentiellement parallèlement au plan de support des roues du cycle. Quand on conduit/roule avec un cycle, le plan de support des roues est normalement la surface de la route sur laquelle le cycle se déplace. Le sens de la hauteur du cycle est la direction qui s’étend perpendiculairement au sens de déplacement conventionnel du cycle et qui s’étend perpendiculairement au plan de support des roues du cycle.
Un cycle, comme un vélo ou un tricycle, possède parfois trop peu de surfaces de support pour transporter un chargement et/ou des personnes supplémentaires. C’est pourquoi il existe plusieurs systèmes de support qui peuvent être fixés au cadre/châssis du cycle. Le système de support peut servir de selle, d'assise, de plateforme (de chargement), de porte-bagages, etc. Une selle, une assise, une plate-forme (de chargement), un porte-bagages etc. peuvent être fixés sur le système de support. Une selle, une assise, une plate-forme, un porte-bagages etc. sont conçus pour supporter des personnes et/ou un chargement, plus spécifiquement une selle et une assise sont conçues pour des personnes voulant s’asseoir, une plate-forme est conçue pour supporter un chargement et des personnes, et un porte-bagages est conçu pour porter un chargement.
Il existe aujourd’hui plusieurs systèmes de support, présentant une surface de support, pour des cycles comprenant plusieurs roues (trottinette, bicyclette, tricycle etc.). Ces systèmes sont fixés au cadre du cycle, surtout à une partie du cadre qui s’étend essentiellement perpendiculairement au plan de support des roues du cycle. La fixation entre le système de support et le cadre peut se situer à différentes parties du cadre, donc le système de support peut être monté à différentes hauteurs en fonction du sens de la hauteur du cycle, et donc la hauteur de la surface de support est variable. En fonction de la hauteur, la surface de support du système de support peut servir de selle ou de plate-forme. Les inconvénients des systèmes existants est que la fixation et le détachement du système de support sont compliqués et prennent beaucoup de temps. Donc, le changement de la hauteur de la surface de support, ainsi que tout changement de la fonction de la surface de support, sont compliqués et prennent beaucoup de temps.
Le premier objectif de l’invention consiste donc à fournir un système de support dans lequel le réglage de la hauteur de la surface de support du système de support est simple et rapide. De cette manière, le changement de la fonction de la surface de support du système de support est également simple et rapide.
Le deuxième objectif de l’invention consiste à fournir un tricycle comprenant un système de support dans lequel le réglage de la hauteur de la surface de support du système de support est simple et rapide. De cette manière, le changement de la fonction de la surface de support du système de support est également simple et rapide.
Ce premier objectif peut être atteint en réalisant un système de support pour un cycle comprenant plusieurs roues et un cadre, joignant lesdites roues, dans lequel le système de support comprend - un élément de base faisant partie du cadre du cycle ou conçu pour être fixé au cadre du cycle; - au moins un élément de support servant de selle ou plate-forme ou conçu pour recevoir une selle ou une plate-forme; dans lequel l’élément de support comprend une partie de fixation, qui est raccordée de façon rotative à l’élément de base de telle sorte que l’élément de support puisse tourner par rapport à un axe de rotation, dans lequel l’élément de support, qui sert de selle ou plate-forme, ou la selle ou la plate-forme fixée à l’élément de support, présente une surface de support, pouvant supporter une ou plusieurs personne(s) et/ou un chargement, et dans lequel la surface de support se trouve à une certaine distance de l’axe de rotation de l’élément de support, la surface de support s’étend essentiellement parallèlement à l’axe de rotation de l’élément de support et la surface de support peut occuper au moins deux positions qui se situent à une rotation de 180° l'une par rapport à l’autre de sorte que quand le système de support est monté sur un cycle ces positions sont situées essentiellement horizontalement au plan de support des roues du cycle et une position est située au-dessus de l’autre position par rapport au sens de la hauteur de cycle.
Le système de support est conçu pour supporter une ou plusieurs personne(s) et/ou un chargement, et il n’est pas seulement limité aux éléments de support servant de selle ou plate-forme ou conçus pour recevoir une selle ou une plate-forme. Par exemple, un élément de support servant de porte-bagages ou conçu pour recevoir un porte-bagages relève aussi de l’étendue de la protection de cette invention.
Normalement, une surface de support qui est conçue pour supporter une ou plusieurs personne(s) et/ou un chargement, qui fait partie d’un système de support monté sur un cycle, est située essentiellement horizontalement/parallèlement au plan de support des roues du cycle. De cette manière, une/des personne(s) et/ou un chargement est (sont) supporté(e)(s) par la surface de support, et la/les personne(s) et/ou le chargement ne tombe(nt) pas sur le plan de support des roues du cycle, ce qui signifie que quand on roule/conduit avec un cycle, la/les personne(s) et/ou un chargement qui est (sont) supporté(e)(s) par la surface de support ne tombe(nt) pas sur la route sur laquelle le cycle se déplace. Donc le système de support selon l’invention est monté sur le cycle de telle sorte que la surface de support soit située essentiellement horizontalement au plan de support des roues du cycle. La surface de support se trouve à une certaine distance de l’axe de rotation de l’élément de support et s’étend essentiellement parallèlement à l’axe de rotation de l’élément de support. Cela signifie que quand le système de support est monté sur un cycle, l’axe de rotation de l’élément de support doit s’étendre essentiellement parallèlement au plan de support des roues du cycle, et la surface de support peut occuper deux positions qui sont situées essentiellement horizontalement au plan de support des roues du cycle. Ces deux positions se situent à une rotation de 180° l'une par rapport à l’autre, et une position est située au-dessus de l’autre position par rapport au sens de la hauteur de cycle. La distance entre les deux positions équivaut à deux fois la distance entre l’axe de rotation et la surface de support.
Avec ce système de support, la surface de support peut adopter facilement et rapidement deux hauteurs différentes par rapport au sens de la hauteur du tricycle. Donc, pour changer la hauteur de la surface de support, il n'est pas nécessaire de détacher le système de support entier du cadre du cycle et le rattacher à une hauteur différente du cadre du cycle.
En fonction de la hauteur de la surface de support, le système de support peut servir de selle ou de plate-forme. Donc, le changement de hauteur de la surface de support, ainsi que tout changement de la fonction du système de support sont faciles et rapides. Par exemple, dans la position la plus basse, l’élément de support peut servir de plate-forme, et dans la position la plus haute, l’élément de support peut servir de selle. Pour cela la surface de support peut porter une partie souple sur un côté et une partie plus rigide de l’autre côté. Ou dans la position la plus basse on peut monter une plate-forme sur l’élément de support, et dans la position la plus haute on peut y monter une selle. Evidemment la surface de support peut aussi servir de selle, ou on peut y monter une selle dans la position la plus basse, et la surface de support peut aussi servir de plate-forme, ou on peut y monter une plate-forme dans la position la plus haute.
La selle ou la plate-forme peut être escamotable. Quand l’élément de support est conçu pour recevoir une selle ou une plate-forme, la selle ou la plate-forme est de préférence fixée de façon détachable à l’élément de support.
Selon un mode de réalisation préféré, le système de support comprend des moyens de blocage pour bloquer l’élément de support par rapport à l’élément de base dans la position souhaitée. De cette manière, il n’y a pas de risque que la selle ou la plateforme exécute une rotation par rapport à l’axe de rotation de l’élément de support quand la selle ou la plate-forme porte des personnes et/ou un chargement. Les moyens de blocage comprennent de préférence un levier à serrage rapide. Des leviers à serrage rapide sont utilisés de façon courante, notamment pour pouvoir monter et démonter de façon très rapide une roue sur un cadre de vélo. Ils sont également utilisés dans le domaine des cycles, par exemple pour immobiliser la tige de selle dans le tube de selle. Ce levier à serrage rapide presse l’élément de support contre l’élément de base, et ce levier à serrage rapide peut presser plus ou moins fort l’élément de support contre l’élément de base. Quand il est serré, il presse plus et l’élément de support est bloqué par rapport à l’élément de base, quand il est desserré, il presse moins et l’élément de support peut tourner par rapport à l’axe de rotation de l’élément de support.
De préférence, l’élément de support est pliable. Pendant la rotation de l’élément de support, quand le système de support est fixé au cycle, il doit y rester suffisamment de place pour que la rotation ne soit pas empêchée. Néanmoins, il n’y pas toujours l’espace suffisant. Si l’élément de support est pliable, il occupe moins de place dans l’état plié, l’espace nécessaire pour exécuter la rotation nécessaire sera alors plus petit.
Selon un mode de réalisation encore plus préféré, l’élément de support comprend une partie de support, portant la selle ou la plate-forme ou conçue pour recevoir la selle ou la plate-forme, et la partie de support est raccordée de façon détachable à ladite partie de fixation. Un premier avantage de ceci est que, s'il n'y a pas suffisamment d'espace pour exécuter la rotation de l’élément de support, la partie de support peut être détachée. De cette manière la partie de l’élément de support qui tourne pendant la rotation est plus petite, il y a donc moins d’espace nécessaire pour exécuter la rotation. Une fois que la rotation souhaitée est terminée, on peut rattacher la partie de support au reste de l’élément de support. La combinaison de la partie de support et de la selle, ou la combinaison de la partie de support et de la plate-forme peut donc être plus grande et occuper plus d’espace comparativement à un mode de réalisation d’un système de support dans lequel l’élément de support ne comprend pas de partie détachable.
Un deuxième avantage est que, si l'on n’a pas besoin de selle ou de plate-forme supplémentaire, il est possible de démonter la partie de support. De cette manière, il n'est pas nécessaire de démonter entièrement le système de support. La connexion entre le système de support et le cadre du cycle est généralement une connexion difficile à établir et à séparer parce qu'il doit s'agir d'une connexion très puissante.
Un troisième avantage est qu’il devient possible de connecter différentes parties de support avec le reste de l’élément de support en fonction de la plate-forme ou de la selle dont on a besoin.
Dans une forme de réalisation préférée, l’élément de support comprend deux branches, qui sont reliées à ladite partie de fixation, et lesdites deux branches portent la selle ou la plate-forme ou sont conçues pour recevoir la selle ou la plate-forme. Ces branches peuvent ou non être raccordées de façon détachable à la partie de fixation. L’avantage des branches est qu’il est possible de les fabriquer à partir d'un matériau résistant. Il est ainsi possible d'obtenir des branches compactes qui offrent néanmoins une force de support suffisante.
Mieux encore, les branches sont raccordées de façon pivotante à la partie de fixation, de telle sorte que chaque branche puisse tourner par rapport à un axe de rotation qui s’étend perpendiculairement à la surface de support. De cette manière, les branches peuvent se déplacer l’une vers l’autre ou à l'écart l’une de l’autre et porter des selles et des plate-formes affichant des dimensions différentes. En principe, deux branches qui sont proches l'une de l'autre peuvent supporter de façon centrale une grande surface, néanmoins, il est préférable que les branches soutiennent les côtés de la grande surface. Si les branches soutiennent les côtés d’une grande surface, les branches occupent beaucoup d’espace pendant la rotation de l’élément de support par rapport à l’axe de l’élément de support. Si l'on place les branches l’une vers l’autre avant la rotation de l’élément de support par rapport à l’axe de rotation de l’élément de support, les branches occupent moins d’espace.
Idéalement, la selle ou la plate-forme, qui est portée par lesdites deux branches, est pliable, de telle sorte que lors d’une rotation de chaque branche l'une vers l'autre, la selle ou la plate-forme se replie. De cette manière, il n'est pas nécessaire de séparer la selle ou la plate-forme des branches quand on souhaite déplacer les branches l’une vers l’autre avant la rotation de l’élément de support par rapport à l’axe de l’élément de support. Après la rotation, on peut déplacer les branches à l'écart l’une de l’autre, entraînant un déploiement automatique de la selle ou de la plate-forme. A l’état non plié, la selle ou la plate-forme présente une surface de support pouvant supporter une ou plusieurs personne(s) et/ou un chargement.
Selon un mode de réalisation particulièrement préféré, l’élément de base comprend une première partie de l’élément de base faisant partie du cadre du cycle ou conçue pour être fixée au cadre du cycle, et une deuxième partie à laquelle l’élément de support est raccordé de façon rotative, la deuxième partie de l’élément de base est reliée de façon réglable en hauteur à la première partie de l’élément de base. "La deuxième partie de l’élément de base est reliée de façon réglable en hauteur à la première partie de l’élément de base" signifie que quand le système de support est fixé au cycle, la deuxième partie de l’élément de base est réglable, en fonction du sens de la hauteur du tricycle, à la première partie de l’élément de base. De cette manière, la hauteur de la surface de support n’est pas seulement réglable par la rotation de l’élément de support par rapport à l’axe de rotation de l’élément de support. La hauteur de la surface de support peut en outre être réglée en adaptant la hauteur de ladite deuxième partie de l’élément de base par rapport à ladite première partie de l’élément de base.
De préférence, l’élément de base comprend des moyens de blocage pour bloquer ladite deuxième partie de l’élément de base par rapport à la première partie de l’élément de base à la hauteur souhaitée. De cette manière, il n’y a pas de risque que la hauteur de ladite deuxième partie de l’élément de base, et donc la hauteur de la selle ou de la plate-forme, change lorsque la selle ou la plate-forme porte des personnes ou un chargement. Les moyens de blocage sont de préférence des leviers à serrage rapide. Ces leviers à serrage rapide pressent la deuxième partie de l’élément de base contre la première partie de l’élément de base, et peuvent presser plus ou moins fort la deuxième partie de l’élément de base contre la première partie de l’élément de base. Quand ils sont serrés, ils pressent plus et la deuxième partie de l’élément de base est bloquée par rapport à la première partie de l’élément de base, quand ils sont desserrés, ils pressent moins et la deuxième partie de l’élément de base peut se déplacer par rapport à la première partie de l’élément de base.
Mieux encore, la première partie de l’élément de base comprend deux rails, qui s'étendent parallèlement l'un à l'autre à des distances égales de l'axe de rotation de l’élément de support et qui s’étendent essentiellement perpendiculairement au plan de support des roues et la deuxième partie de l’élément de base comprend un plan de fixation et est relié de façon coulissante aux rails. La deuxième partie de l’élément de base comprend un plan de fixation et est relié de façon coulissante aux rails, donc si la deuxième partie de l’élément de base coulisse par rapport aux rails, il coulisse dans le sens de la hauteur du tricycle. Par conséquent, l’adaptation de la hauteur de la deuxième partie de l’élément de base par rapport à la première partie de l’élément de base, les rails, est très simple. Le réglage de la hauteur de la deuxième partie de l’élément de base, et donc de la hauteur de la surface de support, peut donc être effectué très rapidement.
Idéalement, la deuxième partie de l’élément de base couvre seulement une partie des rails, de telle sorte qu’une selle supplémentaire ou une plate-forme supplémentaire puisse être fixée aux rails. De cette manière, il est possible de charger plus de personnes et/ou un chargement si nécessaire. La selle supplémentaire ou la plateforme supplémentaire peut être facilement connectée aux rails, la selle supplémentaire ou la plate-forme supplémentaire ne pouvant pas tourner par rapport à un axe de rotation qui s’étend parallèlement au plan de support des roues du cycle.
La selle supplémentaire ou la plate-forme supplémentaire peut être connectée aux rails d’une façon plus complexe. Par exemple, le système de support peut comprendre: - un élément de base comprenant deux rails et deux plans de fixation; - deux éléments de support, servant de selle et de selle/plate-forme supplémentaire ou servant de plate-forme et de selle/plate-forme supplémentaire, ou conçus pour recevoir une selle et une selle/plate-forme supplémentaire, ou conçus pour recevoir une plate-forme et une selle/plate-forme supplémentaire; dans lequel les éléments de support sont des éléments de support qui peuvent tourner par rapport aux plans de fixation, comme cela est décrit ci-dessus.
Selon un mode de réalisation particulier de l’invention, l’élément de support sert de selle ou est conçu pour recevoir une selle, où la selle présente deux surfaces de support, dans laquelle la deuxième surface de support est raccordée de façon pivotante à la première surface de support de telle sorte que la deuxième surface de support puisse adopter au moins deux positions, dans lesquelles, dans une première position, les deux surfaces de support s’étendent de façon consécutive selon la direction de l’axe de rotation de l’élément de support et sont disponibles pour supporter une ou plusieurs personne(s) et/ou un chargement et, dans une deuxième position, la deuxième surface de support se trouve en dessous de la première surface et où seule la première surface de support est disponible pour supporter une ou plusieurs personne(s) et/ou un chargement. Dans la première position, les deux surfaces de support sont disponibles pour supporter une ou plusieurs personne(s) et/ou un chargement. Ce qui signifie que les deux surfaces de support s’étendent essentiellement parallèlement au plan de support des roues du cycle. En fonction du nombre de personnes ou de chargement que l’on souhaite supporter, on peut choisir de mettre à disposition une ou les deux surface(s) de support. Cela permet d’éviter que des surfaces de support disponibles ne soient pas utilisées.
Le deuxième objectif de l’invention peut être atteint en réalisant un cycle pour déplacer une ou plusieurs personne(s), comprenant plusieurs roues, un cadre, joignant les roues et un système de support comme cela est décrit ci-dessus, dans lequel l’axe de rotation de l’élément de support s’étend essentiellement selon la direction longitudinale du cycle.
De cette manière, la surface de support peut se trouver horizontalement au plan de support des roues du cycle.
De préférence le cycle est un tricycle, comprenant: - une roue avant, disposée essentiellement dans l’axe longitudinal du tricycle; - deux roues arrière; - un cadre joignant les roues; et dans lequel la surface de support se situe entre les plans formés par les roues arrière et reste à l'intérieur de la dimension de longueur du tricycle.
Un tricycle est plus stable qu’une bicyclette. Puisqu'il est plus stable, il peut porter plus de poids. Il est donc plus facile d’emporter un chargement et/ou des personnes supplémentaires avec un tricycle. La surface de support de ce mode de réalisation préféré de l’invention se situe entre les plans formés par les roues arrière et reste à l’intérieur de la dimension de longueur du tricycle. La stabilité du tricycle n’est donc pas compromise par le chargement et/ou les personnes supplémentaires porté(es) par la surface de support étant donné que le poids du chargement et/ou des personnes est porté entre les dimensions du tricycle.
La présente invention va maintenant être expliquée d'une façon plus détaillée en décrivant un système de support selon l’invention et plusieurs tricycles selon l’invention. Cette description a uniquement pour but de fournir un exemple illustratif de l’invention et de révéler d’autres avantages et détails des systèmes de support et des tricycles selon l’invention, et ne doit en aucun cas être interprétée comme une limitation du domaine d’utilisation de l’invention ou des droits de brevet demandés dans les revendications.
Dans cette description détaillée, les repères numériques font référence aux dessins annexés, dans lesquels: - la Figure 1 est une vue éclatée en perspective d’un mode de réalisation d’un système de support selon l’invention, dans lequel le système de support comprend des branches pour recevoir une selle ou une plate-forme, et dans lequel le système de support porte une selle (ligne continue) ou une plateforme (ligne interrompue); - la Figure 2 est une vue en perspective d’un mode de réalisation d’un tricycle selon l’invention comprenant le système de support qui est montré dans la Figure 1 ; - la Figure 3 est une vue en perspective du tricycle qui est montré dans la Figure 2, dans lequel les positions des branches diffèrent des positions des branches montrées dans la Figure 2; - la Figure 4 est une vue en perspective du tricycle qui est montré dans les Figures 2 et 3, dans lequel les branches portent une plate-forme; - la Figure 5 est une vue en perspective de tricycle qui est montré dans les Figures 2 à 4, pendant la rotation de l’élément de support par rapport à l’axe de rotation de l’élément de support; - la Figure 6 est une vue en perspective du tricycle qui est montré dans les Figures 2 à 5, dans lequel les branches portent une plate-forme, et dans lequel la position de l’élément de support pivote de 180° par rapport à l’élément de support qui est montré dans la Figure 4; - la Figure 7 est une vue en perspective du tricycle qui est montré dans les Figures 2 à 6, dans lequel les branches portent une selle présentant deux surfaces de support, et dans lequel la selle se trouve dans une première position; - la Figure 8 est une vue en perspective du tricycle qui est montré dans les Figures 2 à 7, dans lequel les branches portent une selle comprenant deux surfaces, et dans lequel la selle se trouve dans une deuxième position; - la Figure 9 est une vue en perspective du tricycle qui est montré dans les Figures 2 à 8, dans lequel le système de support porte une plate-forme et une selle supplémentaire; et - la Figure 10 est une vue en perspective du tricycle qui est montré dans les Figures 2 à 9, dans lequel les branches portent une plate-forme pliable, et dans lequel différents modes de pliage sont montrés.
Le mode de réalisation de système de support (1) qui est montré dans la Figure 1 est adapté pour être fixé aux cycles (2) comprenant plusieurs roues (3 a, 3b) et un cadre (4a, 4b) joignant lesdites roues (3a, 3b).
Dans les figures 2 à 9, on peut voir qu'il est attaché à un tricycle (2). Néanmoins, l’invention n’est pas limitée aux tricycles (2). Le tricycle (2) qui est montré dans les Figures 2 à 9 comprend une roue avant (3a), disposée essentiellement dans l’axe longitudinal du tricycle (2), deux roues arrière (3b), disposées latéralement sur des côtés opposés par rapport à l’axe longitudinal du tricycle (2), et un cadre (4a, 4b) joignant les roues (3a, 3b). La surface de support (9) est située entre les plans formés par les roues arrière (3b) et reste à l'intérieur de la dimension de longueur du tricycle (2). Dans les figures 2 à 9 on peut voir qu'une roue arrière (3b) est représentée, et la roue arrière (3b) est portée par un bras du cadre (4a, 4b) du tricycle (2). La raison est que le bras non représenté du cadre (4a, 4b) du tricycle (2), qui porte l’autre roue arrière (3b), constituerait un obstacle qui entraverait la vue du système de support (1) , puisque le système de support (1) se situe entre les bras du cadre (4a, 4b) du tricycle (2). Le système de support (1) se situe entre les bras du cadre (4a, 4b) du tricycle (2), donc la surface de support (9) se situe entre les dimensions du tricycle (2) , avec pour résultat que le tricycle (2) est très stable.
Le cadre (4a, 4b) du tricycle (2) comprend une première partie (4a) qui porte le repose-pieds (14), et un portique (4b) qui s’étend perpendiculairement au plan de support des roues (3 a, 3b) du tricycle (2) et qui porte un appui ischiatique (15). Le système de support (1) est aussi fixé au portique (4b) du cadre (4a, 4b) du tricycle (2). Le conducteur du tricycle (2) s’appuie normalement sur l’appui ischiatique (15) et le repose-pieds (14). Le conducteur d’un tricycle (2) est donc positionné entre la roue avant (3a) et les roues arrière (3b). Selon la direction de déplacement conventionnelle du tricycle (2), le conducteur est situé devant la surface de support (9), donc des personnes et/ou un chargement porté(es) par la surface de support (9) n’obstruent pas la vue du conducteur.
Le tricycle (2) qui est montré dans les Figures 2 à 9 est plus particulièrement un tricycle (2) qui est propulsé soit par des poussées du pied sur le sol, soit par un moteur. Néanmoins, d'autres tricycles (2) sont possibles.
Le système de support (1) qui est montré dans les figures comprend un élément de base (5a, 5b) qui est conçu pour être fixé au portique (4b) du cadre (4a, 4b) du tricycle (2), et un élément de support (6a, 6b) qui est conçu pour recevoir de façon détachable une selle (7) ou une plate-forme (8). Bien entendu, le portique (4b) peut être adapté de telle sorte que l’élément de base (5a, 5b) fasse partie du portique (4b) du cadre (4a, 4b), et l’élément de support (6a, 6b) peut également servir de selle (7) ou de plate-forme (8). L’élément de support (6a, 6b) comprend une partie de fixation (6a), à savoir une plaque de fixation (6a), qui est raccordée de façon rotative à l’élément de base (5a, 5b), de telle sorte que l’élément de support (6a, 6b) puisse tourner par rapport à un axe de rotation (10). La selle (7) et la plate-forme (8) présentent une surface de support (9) pouvant supporter une ou plusieurs personne(s) et/ou un chargement, en plus du conducteur. Quand la selle (7) ou la plate-forme (8) est montée sur l’élément de support (6a, 6b), la surface de support (9) se trouve à une certaine distance de l’axe de rotation (10) de l’élément de support (6a, 6b) et s’étend essentiellement parallèlement à l’axe de rotation (10) de l’élément de support (6a, 6b). Cet axe de rotation (10) de l’élément de support (6a, 6b) s’étend essentiellement parallèlement au plan de support des roues (3 a, 3b) du tricycle (2), en raison du fait que la surface de support (9) doit s’étendre essentiellement parallèlement au sens de déplacement conventionnel du tricycle (2).
Etant donné que la surface de support (9) se trouve à une certaine distance de l’axe de rotation (10) de l’élément de support (6a, 6b) et s’étend essentiellement parallèlement à l’axe de rotation (10) de l’élément de support (6a, 6b), lorsque le système de support (1) est monté sur le tricycle (2), la surface de support (9) peut occuper deux positions qui sont situées essentiellement horizontalement au plan de support des roues (3a, 3b) du tricycle (2). Ces deux positions se situent à une rotation de 180° l’une par rapport à l’autre, et une position est située au-dessus de l’autre position par rapport au sens de la hauteur du tricycle (2). La distance entre les deux positions équivaut à deux fois la distance entre l’axe de rotation (10) de l’élément de support (6a, 6b) et la surface de support (9). Cela signifie qu’il est possible de commuter facilement entre deux hauteurs différentes pour la surface de support (9) sans devoir déconnecter et reconnecter le système de support (1) tout entier. En fonction de la hauteur de la surface de support (9) et/ou selon la fonction souhaitée, le système de support (1) peut porter une selle (7) ou une plate-forme (8). Néanmoins, on peut également fixer un porte-bagages au système de support (1). L’élément de base (5a, 5b) comprend deux rails (5a) et une plaque de fixation (5b), présentant un plan de fixation. Les rails (5a) sont fixés au portique (4b) du cadre (4a, 4b) du tricycle (2) de telle sorte que les rails (5a) s'étendent parallèlement l’un à l'autre à des distances égales de l'axe de rotation (10) de l’élément de support (6a, 6b), et s’étendent essentiellement perpendiculairement au plan de support des roues (3a, 3b) du tricycle (2). Les rails (5a) s’étendent donc en fonction du sens de la hauteur du tricycle (2). Les rails (5a) sont fixés de façon inséparable au portique (4b) du cadre (4a, 4b) du tricycle (2). Les rails (5a) peuvent bien entendu être fixés audit portique (4b) d’une autre manière, par exemple à l'aide de boulons. Ici la forme dudit portique (4b) est adaptée aux rails (5a), de telle sorte que ledit portique (4b) comprenne deux barres auxquelles les rails (5a) sont soudés. Alternativement, le portique (4b) du cadre (4a, 4b) du tricycle (2) peut lui aussi comprendre deux rails qui sont conçus pour servir de rails (5a) pour l’élément de base (5a, 5b).
La plaque de fixation (5b), qui présente le plan de fixation, est reliée de façon coulissante aux rails (5a), et ladite plaque de fixation (5b) couvre seulement une partie des rails (5a), de telle sorte qu’une selle supplémentaire (12) ou une plateforme supplémentaire puisse être fixée aux rails (5a). En faisant coulisser la plaque de fixation (5b) par rapport aux rails (5a), il est donc possible de régler la hauteur du plan de fixation. La partie de fixation (6a) de l’élément de support (6a, 6b) est raccordée de façon rotative au plan de fixation, donc, quand la hauteur du plan de fixation change, la hauteur de la partie de fixation (6a), et donc la hauteur de la surface de support (9), changent aussi. On peut donc facilement changer la hauteur de la surface de support (9) qui est montée sur l’élément de support (6a, 6b) en faisant coulisser la plaque de fixation (5b) par rapport aux rails (5a). L’élément de base (5a, 5b) comprend des leviers à serrage rapide (110) pour bloquer la plaque de fixation (5b) par rapport aux rails (5a) à la hauteur souhaitée. Les leviers à serrage rapide (110) pressent la plaque de fixation (5b) contre les rails (5a).
Comme décrit ci-dessus, il est également possible de changer la hauteur de la surface de support (9) en faisant tourner l’élément de support (6a, 6b) par rapport à l’axe de rotation (10) de l’élément de support (6a, 6b). On peut faire tourner l’élément de support (6a, 6b) par rapport à l’axe de rotation (10) de l’élément de support (6a, 6b), parce que la partie de fixation (6a) de l’élément de support (6a, 6b) est raccordée de façon rotative au plan de fixation de l’élément de base (5a, 5b). L’axe de rotation (10) de l’élément de support (6a, 6b) est un axe de rotation solide qui est formé par le levier à serrage rapide (11) qui presse la plaque de fixation (5b) contre la partie de fixation (6a). La rotation de l’élément de support (6a, 6b) et la connexion entre la partie de fixation (6a) et le plaque de fixation (5b) sont facilités par le fait que le plan de fixation possède une partie saillante creuse de forme cylindrique, et la partie de fixation (6a) comporte une cavité cylindrique dans laquelle la partie saillante s'emboîte, et la forme de la partie saillante du plan de fixation est adaptée à la forme de la cavité de la partie de fixation (6a). Pour bloquer la partie de fixation (6a) par rapport au plan de fixation dans la position souhaitée, on utilise un levier à serrage rapide (11) du type à libération rapide. Le levier à serrage rapide (11) presse la partie de fixation (6a) contre le plan de fixation.
Selon la fonction souhaitée, il est possible de fixer une selle (7) à l’élément de support (6a, 6b), ou de fixer une plate-forme (8) à l’élément de support (6a, 6b).
La Figure 9 montre un tricycle (2) comprenant un système de support (1) selon l’invention, dans lequel le système de support (1) porte une plate-forme (8). Le système de support (1) porte également une selle supplémentaire (12), où la selle supplémentaire (12) est fixée aux rails (5a). La selle supplémentaire (12) n’est pas raccordée de façon rotative aux rails (5a), néanmoins il est également possible de raccorder une selle supplémentaire (12) ou une plate-forme supplémentaire de façon rotative aux rails (5a). Le tricycle (2) qui est montré dans la Figure 9 est conçu pour déplacer trois personnes, à savoir le conducteur et deux personnes sur la selle supplémentaire (12), et est conçu pour déplacer un chargement sur la plate-forme (8). Bien entendu, d’autres tricycles (2) selon l’invention peuvent être conçus pour déplacer 4 ou 5 personnes. L’élément de support (6a, 6b) comprend des branches (6b) qui sont raccordées à la partie de fixation (6a). La partie des branches (6b) qui porte la selle (7) ou la plateforme (8) s’étend essentiellement parallèlement à l’axe de rotation (10) de l’élément de support (6a, 6b). En outre, les branches (6b) sont raccordées de façon rotative à la partie de fixation (6a). Chaque branche (6b) peut tourner par rapport à un axe de rotation (100) qui s’étend perpendiculairement au plan de la surface de support (9). Dans les Figures 2 et 3 on peut voir clairement deux positions différentes des branches (6b). Dans la Figure 2, les branches (6b) se trouvent parallèlement l’une par rapport à l’autre, et sont conçues de manière à recevoir une selle (7), comme on peut le voir dans la Figure 7, ou une plate-forme (8) rectangulaire. Dans la Figure 3, chaque branche (6b) a tourné par rapport à l’axe de rotation (100) de chaque branche (6b) l’une de l’autre. Les branches (6b) montrées dans la Figure 3 sont conçues pour recevoir une plate-forme (8), comme on peut le voir dans la Figure 4. La plate-forme (8) que l'on peut voir dans la Figure 4 présente une surface de support (9) qui est plus grande que la surface de support (9) de la selle (7) que l'on peut voir dans la Figure 7. La position des branches (6b) montrée dans la Figure 2 permet d'exécuter plus facilement une rotation de l’élément de support (6a, 6b) par rapport à l’axe de rotation (10) de l’élément de support (6a, 6b) comparativement à la position des branches (6b) montrée dans la Figure 3, parce que les branches (6b) dans la position montrée dans la Figure 2 occupent moins d’espace quand elles tournent par rapport à l’axe de rotation (10) de l’élément de support (6a, 6b).
Pour faciliter encore plus la rotation de l’élément de support (6a, 6b) par rapport à l’axe de rotation (10) de l’élément de support (6a, 6b), les branches (6b) sont raccordées de façon détachable à la partie de fixation (6a). De cette manière, il est possible de détacher les branches (6b) avant de faire tourner la partie de fixation (6a) par rapport à l’axe de rotation (10) de l’élément de support (6a, 6b), et de ce fait un espace moindre est requis pour permettre ladite rotation. Une fois que ladite rotation a été exécutée, on peut attacher les branches (6b) à la partie de fixation (6a). Les branches (6b) sont raccordées à la partie de fixation (6a) à l'aide de boulons (13). Bien sûr, d’autres connexions sont également possibles.
Un avantage supplémentaire des branches (6b) détachables est que si l'on n’a pas besoin d’un système de support (1), il est possible de détacher simplement les branches (6b). Cela est plus facile que de détacher le système de support (1) tout entier. En outre, les branches (6b), comme cela est montré dans les figures, occupent le plus grand espace du système de support (1), donc si on détache les branches (6b), les parties restantes du système de support (1) n’occupent pas beaucoup d’espace et ne sont pas gênantes. Si après une certaine période on a besoin d’un système de support (1) entier, il suffit seulement d'attacher les branches (6b) à la partie de fixation (6a). Etant donné que les branches (6b) sont raccordées de façon détachable à la partie de fixation (6a), il est donc possible de fixer à la partie de fixation (6a) des branches (6b) présentant des dimensions différentes.
La selle (7) qui est fixée aux branches (6b), comme cela est montré dans les Figures 1, 7 et 8, présente deux surfaces de support (9, 90), où la deuxième surface de support (90) est raccordée de façon pivotante à la première surface de support (9), de telle sorte que la deuxième surface de support (90) puisse adopter au moins deux positions, dans lesquelles, dans une première position, comme on peut le voir dans les Figures 1 et 7, les deux surfaces de support (9, 90) s’étendent de façon consécutive selon la direction de l’axe de rotation (10) de l’élément de support (6a, 6b), sont disponibles pour supporter une ou plusieurs personne(s) et/ou un chargement et s’étendent essentiellement parallèlement à l’axe de rotation (10) de l’élément de support (6a, 6b). Dans une deuxième position, la deuxième surface de support (90) se trouve en dessous de la première surface de support (9), et seule la première surface de support (9) est disponible pour supporter une ou plusieurs personne(s) et/ou un chargement. Selon le nombre de personnes ou de chargement que l’on souhaite supporter, il est possible de mettre à disposition une ou deux surface(s) de support (9, 90) pouvant supporter des personnes et/ou un chargement. Ici, dans la première position, la selle (7) est conçue pour supporter deux personnes. Le tricycle (2) qui est montré dans la Figure 7 est donc conçu pour déplacer trois personnes. Et, dans la deuxième position, la selle (7) est conçue pour supporter une personne, donc le tricycle (2) qui est montré dans la Figure 8 est conçu pour déplacer deux personnes. On peut commuter entre lesdites deux positions en fonction du nombre des personnes qui doivent être transportées avec le tricycle (2).
Alternativement, la selle (7) peut présenter plusieurs surfaces de support (9, 90), où les surfaces de support (9, 90) ne peuvent pas adopter plus d’une seule position. Dans cette position, les surfaces de support (9, 90) sont toutes disponibles pour supporter des personnes/un chargement, et les surfaces de support (9, 90) s’étendent essentiellement parallèlement à l’axe de rotation (10) de l’élément de support (6a, 6b). Ici, néanmoins, il est impossible de changer les surfaces de support (9, 90) disponibles en fonction du nombre de personnes qui doivent être transportées avec le tricycle (2) qui porte cette selle (7).
La plate-forme (8) qui est fixée aux branches (6b), comme cela est montré dans les Figures 1, 4, 6 et 9, est pliable. Dans son état non plié, la plate-forme (8) occupe beaucoup d’espace pendant la rotation de la plate-forme (8) par rapport à l’axe de rotation (10) de l’élément de support (6a, 6b). Souvent, l'espace disponible est insuffisant pour ladite rotation. Quand la plate-forme (8) n’est pas pliable, il convient d'abord de séparer la plate-forme (8) des branches (6b), et ensuite de rapprocher chaque branche (6b) l'une de l'autre avant d’effectuer la rotation. Ici, cependant, la plate-forme (8) est pliable, de telle sorte que lors d’une rotation de chaque branche (6b) l’une vers l'autre, la plate-forme (8) se replie, comme on peut le voir dans la
Figure 10. De cette manière, il n'est pas nécessaire de séparer la plate-forme (8) des branches (6b) quand on souhaite déplacer les branches (6b) l’une vers l’autre avant la rotation de l’élément de support (6a, 6b) par rapport à l’axe de rotation (10) de l’élément de support (6a, 6b). Après la rotation, on peut déplacer les branches (6b) à l’écart l’une de l’autre, entraînant le déploiement automatique de la plate-forme (8), et la plate-forme (8) présente une surface de support (9) qui s’étend essentiellement parallèlement à l’axe de rotation (10) de l’élément de support (6a, 6b) et qui est conçue pour supporter une ou plusieurs personne(s) et/ou un chargement.
La plate-forme (8) fixée aux branches (6b) peut aussi porter des roues (non représentées dans les figures). Ceci est utile quand la plate-forme (8) est en contact avec la route sur laquelle le tricycle (2) se déplace, avec ces roues. Grâce à ces roues, la plate-forme (8) n’est pas seulement supportée par le système de support (1), mais aussi par les roues. De cette manière, on peut charger davantage la plateforme (8).

Claims (14)

  1. REVENDICATIONS
    1. Système de support (1) pour un cycle (2) comprenant plusieurs roues (3 a, 3b) et un cadre (4a, 4b) joignant lesdites roues (3a, 3b), dans lequel le système de support (1) comprend: - un élément de base (5a, 5b) faisant partie du cadre (4a, 4b) du cycle (2) ou conçu pour être fixé au cadre (4a, 4b) du cycle (2); - au moins un élément de support (6a, 6b) servant de selle (7) ou de plate-forme (8) ou conçu pour recevoir une selle (7) ou une plateforme (8); dans lequel l’élément de support (6a, 6b) comprend une partie de fixation (6a), qui est raccordée de façon rotative à l’élément de base (5a, 5b), de telle sorte que l’élément de support (6a, 6b) puisse tourner par rapport à un axe de rotation (10), et dans lequel l’élément de support (6a, 6b), qui sert de selle (7) ou de plate-forme (8), ou la selle (7) ou la plate-forme (8) fixée à l’élément de support (6a, 6b), présente une surface de support (9) pouvant supporter une ou plusieurs personne(s) et/ou un chargement; caractérisé en ce que la surface de support (9) se trouve à une certaine distance de l’axe de rotation (10) de l’élément de support (6a, 6b), la surface de support (9) s’étend essentiellement parallèlement à l’axe de rotation (10) de l’élément de support (6a, 6b) et la surface de support (9) peut occuper au moins deux positions qui se situent à une rotation de 180° l'une par rapport à l’autre de sorte que quand le système de support (1) est monté sur un cycle (2) ces positions sont situées essentiellement horizontalement au plan de support des roues (3a, 3b) du cycle (2) et une position est située au-dessus de l’autre position par rapport au sens de la hauteur de cycle (2).
  2. 2. Système de support (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce que le système de support (1) comprend des moyens de blocage (11) pour bloquer l’élément de support (6a, 6b) par rapport à l’élément de base (5a, 5b) dans la position souhaitée.
  3. 3. Système de support (1) selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que l’élément de support (6a, 6b) est pliable.
  4. 4. Système de support (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l’élément de support (6a, 6b) comprend une partie de support (6b), portant la selle (7) ou la plate-forme (8) ou conçue pour recevoir la selle (7) ou la plate-forme (8), et dans lequel la partie de support (6b) est raccordée de façon détachable à ladite partie de fixation (6a).
  5. 5. Système de support (1) selon l’ime quelconque des revendications, caractérisé en ce que l’élément de support (6a, 6b) comprend deux branches (6b), qui sont reliées à ladite partie de fixation (6a), et lesdites deux branches (6b) portent la selle (7) ou la plate-forme (8) ou sont conçues pour recevoir la selle (7) ou la plate-forme (8).
  6. 6. Système de support (1) selon la revendication 5, caractérisé en ce que les branches (6b) sont raccordées de façon pivotante à la partie de fixation (6a), de telle sorte que chaque branche (6b) puisse tourner par rapport à un axe de rotation (100) qui s’étend essentiellement perpendiculairement à la surface de support (9).
  7. 7. Système de support (1) selon la revendication 6, caractérisé en ce que la selle (7) ou la plate-forme (8), qui est portée par lesdites deux branches (6b), est pliable, de telle sorte que lors d’une rotation de chaque branche (6b) l'une vers l'autre, la selle (7) ou la plate-forme (8) se replie.
  8. 8. Système de support (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l’élément de base (5a, 5b) comprend une première partie (5a) de l’élément de base (5a, 5b) qui fait partie du cadre (4a, 4b) du cycle (2) ou qui est conçue pour être fixée au cadre (4a, 4b) du cycle (2), et une deuxième partie (5b) à laquelle l’élément de support (6a, 6b) est raccordé de façon rotative, la deuxième partie (5b) de l’élément de base (5a, 5b) étant reliée de façon réglable en hauteur à la première partie (5 a) de l’élément de base (5a, 5b).
  9. 9. Système de support (1) selon la revendication 8, caractérisé en ce que l’élément de base (5a, 5b) comprend des moyens de blocage (110) pour bloquer ladite deuxième partie (5b) de l’élément de base (5a, 5b) par rapport à la première partie (5a) de l’élément de base (5a, 5b) à la hauteur souhaitée.
  10. 10. Système de support (1) selon la revendication 8 ou 9, caractérisé en ce que la première partie (5a) de l’élément de base (5a, 5b) comprend deux rails (5a), qui s'étendent parallèlement l'un à l'autre à des distances égales de l'axe de rotation (10) de l’élément de support (6a, 6b), et qui s’étendent essentiellement perpendiculairement au plan de support des roues (3 a, 3b) du cycle (2) et la deuxième partie (5b) de l’élément de base (5a, 5b) comprend un plan de fixation et est relié de façon coulissante aux rails (5a).
  11. 11. Système de support (1) selon la revendication 8, 9 ou 10, caractérisé en ce que la deuxième partie (5b) de l’élément de base (5a, 5b) couvre seulement une partie des rails (5a), de telle sorte qu’une selle supplémentaire (12) ou une plate-forme supplémentaire puisse être fixée aux rails (5a).
  12. 12. Système de support (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l’élément de support (6a, 6b) sert de selle (7) ou est conçu pour recevoir une selle (7), où la selle (7) présente deux surfaces de support (9, 90), dans lequel la deuxième surface de support (90) est raccordée de façon pivotante à la première surface de support (9), de telle sorte que la deuxième surface de support (90) puisse adopter au moins deux positions, dans lesquelles, dans une première position, les deux surfaces de support (9, 90) s’étendent de façon consécutive selon la direction de l’axe de rotation (10) de l’élément de support (6a, 6b) et sont disponibles pour supporter une ou plusieurs personne(s) et/ou un chargement et, dans une deuxième position, la deuxième surface de support (90) se trouve en dessous de la première surface (9), et seule la première surface de support (9) est disponible pour supporter une ou plusieurs personne(s) et/ou un chargement.
  13. 13. Cycle (2) pour déplacer une ou plusieurs personne(s), comprenant plusieurs roues (3a, 3b), un cadre (4a, 4b) joignant les roues (3a, 3b) et un système de support (1), caractérisé en ce que le système de support (1) est un système de support (1) selon l'une des revendications précédentes, et l’axe de rotation (10) de l’élément de support (6a, 6b) s’étend essentiellement selon la direction longitudinale du cycle (2).
  14. 14. Cycle (2) selon la revendication 13, caractérisé en ce que le cycle (2) est un tricycle (2), comprenant: - une roue avant (3a) disposée essentiellement dans l’axe longitudinal du tricycle (2); - deux roues arrière (3b); et - un cadre (4a, 4b) joignant les roues (3a, 3b), et dans lequel la surface de support (9) se situe entre les plans formés par les roues arrière (3b) et reste à l'intérieur de la dimension de longueur du tricycle (2).
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