BE1008758A3

BE1008758A3 - Chariot pliable pour le transport de marchandises.

Info

Publication number: BE1008758A3
Application number: BE9500700A
Authority: BE
Original assignee: Martin Jacques Andre
Priority date: 1994-08-30
Filing date: 1995-08-21
Publication date: 1996-08-06
Also published as: FR2723903B1; GB2292714B; FR2723903A1; GB9517568D0; GB2292714A

Abstract

Chariot carctérisé en ce qu'il comprend un plateau (1) de support des marchandises, une paire de bras obliques (3) articulés latéralement de part et d'autre du plateau et une paire de bras verticaux (5) reliés de manière articulée, par leur extrémité supérieure, à l'extrémité libre des bras obliques (3), le plateau étant par ailleurs monté à coulissement sur les bras verticaux (5) par l'intermédiaire d'oeillets (6) pour pouvoir prendre deux positions extrêmes, pour l'une desquelles, ou position d'utilisation, le charoit déplié présente latéralement une structure en triangle rectangle et pour l'autre desquelles, ou position de rangement, le chariot replié présente une structure en triangle aplati, les bras verticaux (5), les bras obliques (3) et le plateau (1) étant disposés dans des plans voisins.

Description


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         Chariot pliable pour le transport de marchandises      
Le chariot de l'invention est caractérisé en ce qu'il comprend un plateau de support des marchandises, une paire de bras obliques articulés latéralement de part et d'autre du plateau et une paire de bras verticaux reliés de manière articulée, par leur extrémité supérieure, à l'extrémité libre des bras obliques, le plateau étant par ailleurs monté à coulissement sur les bras verticaux par l'intermédiaire d'oeillets pour pouvoir prendre deux positions extrêmes, pour l'une desquelles, ou position d'utilisation, le chariot déplié présente latéralement une structure en triangle rectangle et pour l'autre desquelles, ou position de rangement, le chariot replié présente une structure en triangle aplati, les bras verticaux,

   les bras obliques et le plateau étant disposés dans des plans voisins. 



   Selon une autre caractéristique de l'invention, le chariot comporte une poignée montée pivotante suivant l'axe d'articulation des bras obliques et verticaux, des bras de liaison étant en outre reliés de manière articulée à la poignée et reliés de manière coulissante aux bras verticaux. 



   Selon une autre caractéristique de l'invention, un verrou est prévu pour verrouiller les bras verticaux et les bras de liaison dans la position de la poignée pour 

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 laquelle elle est sensiblement perpendiculaire aux bras verticaux. 



   L'invention est représentée à titre d'exemple non limitatif sur les dessins ci-joints dans lesquels : - la figure 1 est une vue en perspective du chariot, à l'état déplié, dans sa position d'utilisation, - la figure 2 est une vue latérale du chariot de la figure 1, à l'état replié, dans sa position de rangement,   - la   figure 3 est une vue partielle suivant la flèche F de la figure 1, - la figure 4 est une vue latérale schématique du plateau de support des marchandises du chariot des figures 1 et 2. 



   La présente invention a en conséquence pour but la réalisation d'un chariot pour le transport des marchandises et, notamment, pour le transport des achats réalisés chez les commerçants, ce chariot étant repliable sous un faible volume. 



   Ce chariot comprend un plateau 1 de support des marchandises, sur lequel est articulé en 2 une paire de bras 3 dits bras obliques. L'extrémité libre de ces bras obliques est montée à pivotement sur une traverse 4 qui re- çoit également à pivotement les deux bras 5 d'une seconde paire de bras dits bras verticaux. 



   Le bord arrière 11 du plateau 1 est pourvu d'oeillets 6 par lesquels le plateau 1 est monté à coulissement et à pivotement sur les bras verticaux 5. 



   Les extrémités inférieures de ces bras verticaux 5 sont pourvues de roulettes orientables 7 sur lesquelles viennent buter les oeillets 6 en position d'utilisation du chariot. 



   L'axe d'articulation 2 des bras obliques 3 est prévu sur des pattes 8 fixées sur la face inférieure du plateau 1 le long de deux côtés opposés afin que les bras 3 

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 soient disposés latéralement de part et d'autre du plateau 1. 



   Suivant l'exemple représenté, ces pattes 8 supportent également l'axe d'articulation de deux roulettes 9. 



  L'axe d'articulation 2 est disposé de préférence sur les pattes 8 entre le plateau 1 et les roulettes 9. 



   Sous le plateau 1 sont également prévues des glissières 10 pour des coulisses 11 reliées par une traverse 12 formant un rebord. Par déplacement des coulisses 10 dans les glissières 11, au-delà du rebord 11 et donc des bras 5, on forme un support additionnel pour les marchandises qui est situé sensiblement dans le plan du plateau 1. 



   Les deux bras verticaux 5 sont reliés l'un à l'autre, dans leur zone supérieure, par un plateau 13 à l'aide de pattes   131.   



   La traverse 4 reçoit également de manière pivotante une poignée en forme de U 14. Des bras de liaison 15 relient cette poignée 14 aux bras verticaux 5. Ces bras de liaison 15 sont articulés en   151   sur la poignée 14 et comportent à leurs autres extrémités, des bagues articulées 16 montées à coulissement sur les bras verticaux 5. 
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  Les bagues 16 sont pourvues de rebords 161 qui coopèrent avec des crochets 17 montés pivotants en l ? i sur le plateau 13. Ces crochets 17 sont reliés à des câbles 18 qui passent au travers d'un tube de guidage 19 et qui sont reliés à leur extrémité libre à une manette de commande 20. 



   Lorsque les bagues 16 sont en prise par leur rebord   161   avec les crochets 17, les bras 15 sont verrouillés en position haute contre des butées prévues sur les bras 5 (voir figures 1 et 3) et la poignée 14 est disposée dans un plan sensiblement perpendiculaire au plan formé par les bras verticaux 5. Par contre, lorsqu'on exerce une traction de bas en haut sur la manette 20, les crochets 17 pivotent à l'encontre de ressorts (non représentés) et libèrent les bagues 16 qui coulissent alors vers 

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 le bas sur les bras 5 afin de ramener la poignée 14 sensiblement dans le plan de ces bras 5 (voir figure 2). 



   De même, lorsque l'on fait pivoter le plateau 1 autour des axes 2 en soulevant le bord arrière 11 du plateau dans le sens de la flèche   FI,   on amène les bras 3, les bras 5 ainsi que le plateau 1 sensiblement dans le même plan comme cela est représenté sur la figure 2, ce qui correspond à la position de rangement du chariot. 



   Sur la face arrière du plateau 13, est également accrochée   l'extrémité dun   élément élastique 21 relié par ailleurs à un crochet 22 et passant dans un oeillet fixe de guidage 23 destiné à permettre le serrage de marchandises contre la face avant du plateau 13. En position de non-utilisation, ce crochet est disposé autour de l'axe 4.

Claims

REVENDICATIONS 1) Chariot pliable pour le transport de marchandises, caractérisé en ce qu'il comprend un plateau (1) de support des marchandises, une paire de bras obliques (3) articulés latéralement de part et d'autre du plateau et une paire de bras verticaux (5) reliés de manière articulée, par leur extrémité supérieure, à l'extrémité libre des bras obliques (3), le plateau étant par ailleurs monté à coulissement sur les bras verticaux (5) par l'intermédiaire d'oeillets (6) pour pouvoir prendre deux positions extrêmes, pour l'une desquelles, ou position d'utilisation, le chariot déplié présente latéralement une structure en triangle rectangle et pour l'autre desquelles, ou position de rangement, le chariot replié présente une structure en triangle aplati, les bras verticaux (5), les bras obliques (3) et le plateau (1)

étant disposés dans des plans voisins.
2) Chariot conforme à la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comporte une poignée (14) montée pivotante suivant l'axe d'articulation (4) des bras obliques (3) et verticaux (5), des bras de liaison (15) étant en outre reliés de manière articulée la poignée (14) et reliés de manière coulissante aux bras verticaux (5).
3) Chariot conforme à la revendication 2, caractérisé en ce qu'un verrou (17,18, 19,20) est prévu pour verrouiller les bras verticaux (5) et les bras de liaison (15) dans la position de la poignée (14) pour laquelle elle est sensiblement perpendiculaire aux bras verticaux.
4) Chariot conforme à l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que des roulettes (7,9) sont prévues aux extrémités inférieures des bras verticaux (5) et de part et d'autre du plateau (1), l'articulation (2) des bras obliques (3) sur le plateau (1) <Desc/Clms Page number 6> étant disposée entre le plateau et les axes des roues (9) disposées de part et d'autre du plateau.
5) Chariot conforme à l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le plateau est pourvu d'un support (11, 12), coulissant au-delà des bras verticaux (5) par rapport au plateau (1).