KR910003954B1 - 의자겸용 이륜 손수레 - Google Patents

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닐 비크루드 케니드
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Abstract

내용 없음.

Description

의자겸용 이륜 손수레
제 1 도는 유니트부분이 손수레를 형성하는 상태에서의 본 발명의 의자겸용 이륜손수레 유니트의 사시도.
제 2 도는 제 1 도와 유사하지만 의자 형태에서의 상기 유니트의 사시도.
제 3 도는 상기 제 1 도 및 제 2 도와 유사하지만 서프보드와 같은 연장부재를 이송 및 지지하기에 적합한 유니트의 도시도.
제 4 도는 제 1의 손수레용 접속 수단을 도시하는 상기 유니트의 확대 사시도.
제 5 도는 절첩상태의 상기 유니트의 평면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
12 : 샤프트 14 : 바퀴
18 : 제1소자 24 : 제 2 소자
26 : 단부 30 : 시이트
32,34,52,70 : 횡단부재 46,48 : 롤
50 : 제 3 소자 66 : 제 4 소자
74,76 : 핀 82,83 : 구멍
본 발명은 이륜 손수레 특히, 의자 및 이륜 운반기로 변환가능한 손수레에 관한 것이다.
이륜 손수레는 공지되어 계속 사용되어 왔다. 이러한 손수레는 대략 가슴 높이에서 다룰 수 있고 플랫폼과 같은 시이트를 갖는 핸들과, 이리저리 이동되는 판지, 상자 및 다른 물건을 고정하기 위한 후방부를 갖는다. 이러한 손수레는 대부분 단일 목적만으로 사용되며 의자 혹은 시이트 등으로 사용하거나 혹은 서프보드, 사닥다리 등의 연장부재용 이륜 지지대로서의 사용과 같은 다른 목적으로의 변환이 불가능하다.
이와 같은 종래 디자인의 손수레가 가진 결점 때문에 연장물을 지지하기 위한 이륜 운반기, 시이트 또는 의자 형태 등의 다른 형태로 변환가능한 개량된 손수레에 대한 필요가 요구된다. 본 발명은 이러한 필요성을 만족시킨다.
본 발명은 매우 소형을 접을 수 있으며 축소된 상태에서는 손수레, 의자 혹은 시이트 및 서프보드와 같은 연장물용 이륜 운반기 등의 다수의 상이한 형태중의 하나로 변할 수 있는 이륜 유니트 혹은 탈 것에 관한 것이다. 이러한 목적을 위해서, 본 발명의 유니트는 대향 단부에 한쌍의 바퀴를 갖는 축부재 혹은 샤프트를 구비한다. U형의 제1 및 제2소자는 그 단부에서 각각의 바퀴 근방의 샤프트에 피봇 가능하게 접속된다. 나일론 그물 혹은 캔버스 재료와 같은 가요성 시이트가 장착되며 이들이 샤프트로부터 외향으로 연장될 때 상기 제1 및 제2소자의 횡단부재사이로 연장된다.
U형의 제3 및 제4소자는 각각의 제1 및 제2소자상의 단부중간에 피봇 가능하게 결합되며 이것은 상기 유니트가 취하는 형태를 결정하는 제3 및 제4소자의 조작에 의해 이루어진다. 예를 들어 상기 유니트가 손수레 형태라면, 상기 제4소자는 제2소자로부터 상향 후방으로 연장되도록 피봇되며 상기 제4소자에 의하여 이송되어 제3소자의 측부에서 장착 플레이트내의 정렬구멍내에 수용된 핀에 의해서 상기 제3소자에 결합된다. 각각의 장착 플레이트 가까이의 고정 바아는 그 작동 위치에서 핸들을 해제 가능하게 고정시키기 위하여 제4소자와 마찰 결합하므로서 제4소자는 손수레의 핸들을 형성한다.
상기 손수레 위치로부터의 제3 및 제4소자의 조정은 본 발명의 유니트를 손수레로부터 의자 혹은 시이트로, 의자 혹은 시이트로부터 이륜운반기로 변환시킨다. 모든 형태에 있어서, 상기 제3소자의 측부에서의 상기 장착부재는 언제나 상기 제4소자의 측부상의 핀과 결합되고, 또한 상기 고정 바아는 상기 제3 및 제4소자와 함께 고정되므로써 유니트는 그 형태와는 관계없이 안정적이고 튼튼하며 또한 거친 취급에도 견딜 수 있도록 러그구조로 형성된다.
본 발명의 주요 목적은 절첩상태에서 손수레로, 손수레에서 의자로 의자에서 연장물용 이륜 운반기로 변환 가능 하므로써 다양한 조건하에서의 다른 사용등에 적합하며 그 다양성에도 불구하고 간단하면서도 러그구조 형성된 개량된 실용 유니트를 제공하려는 것이다.
본 발명의 다른 목적은 첨부된 도면을 참조하여 더욱 상세히 서술될 것이다.
본 발명의 의자 및 손수레 검용 유니트(10)는 샤프트의 대향 단부상에 장착된 한쌍의 지면 접속 바퀴를 갖는 측부재 또는 샤프트(12)를 포함한다. 상기 바퀴는 유니트(10)부분의 조립을 도와주는 코터핀에 의하여 샤프트상에 착탈 가능하게 장착된다.
U형의 제1소자(18)는 샤프트의 대향 단부 가까이의 샤프트(12)상에서 단부(20)에 의해 피봇 가능하게 장착된다.
제1소자(18)는 한쌍의 평행한 측부(19)를 갖는다. 각각의 단부(20)가 샤프트(12)를 회전 가능하게 수용하기 위한 구멍을 가지므로써, 상기 제1소자(18)는 샤프트(12)축에 대해서 후술되는 다수의 작동위치로 피봇 가능하다. 한쌍의 관형 스페이서(22)(제 5 도)가 바퀴(14)로부터 제1소자(18)의 단부(20)을 이격시킨다.
제1소자(18)는 어떤 적합한 구조를 가질 수 있지만, 기재의 간편을 도모하고자 유니트가 후술되는 바와 같이 사용될 때 유니트의 목적물을 이송하기에 충분히 강하면서도 경량인 스틸관 부재로 형성된다. 제1소자(18)의 단부(20)는 충분한 강도와 구멍이 단부(20)내에 형성 가능하도록 평평하게 형성된다.
U형의 제2소자(24)는 제1소자(18)의 각각의 단부(20)내측의 샤프트(12)상에서 단부(26)에 의해 피봇 가능하게 장착된다. 단부(26)는 샤프트(12)를 피봇 가능하게 수용하기 위한 구멍형 단부(20)를 가지며, 한쌍의 스페이서(28)는 단부(20,26)를 상호 이격시키기 위하여 샤프트(12)상에 장착되며, 제1 및 제2소자(18,24)를 서로에 대하여 그리고 샤프트(12)에 대하여 피봇시킨다. 제2소자(24)는 한쌍의 평행한 측부(36)를 가지며 제2소자의 단부(26)는 측부(36)의 외측 말단상에 위치된다.
가요성의 장방형 시이트(30)는 제1 및 제2소자(18,24)의 횡단부재(32,34)의 단부에 고정된다. 시이트(30)의 폭은 제 5 도에 도시된 바와 같이 제2소자(24)의 평행한 측부(36) 사이의 거리보다 약간 작다. 시이트를 횡단부재(32,34)에 결합시키기 위하여 시이트(30)는 제 5 도에 도시된 바와 같이 시이트 후방부를 이것 자체에 이중 형성시키고 선(42,44)을 따라 시이트를 스티칭시키므로써 형성된 고리형 단부(38,40)를 갖는다. 패딩 재료의 롤(46,48)은 시이트(30)의 단부를 부드럽게 형성시키도록 횡단부재(32,34)를 둘러싸고 있다. 상기 시이트는 나일론 직조재료나 캔버스 재료와 같은 적당한 재료로 형성될 수 있으며 이것의 기준 사항으로는 가요성이며 필요시 맑게 채색하는 것과 같은 세척가능한 것 뿐이다.
U형의 제3소자(50)는 제 5 도에 도시된 바와 같이 제1소자(18)에 인접 제공된다. 제3소자(50)는 횡단부재(52) 및 한쌍의 이격된 평행한 측부(54)를 갖는데, 상기 측부(54)의 외단부는 이 위의 삼각형 장착 플레이트(56) 및 피봇 가능한 고정 바아(60)를 갖는다. 나사(도시 안됨)는 장착 플레이트(56)를 제3소자의 측부(54)의 외부에 단단히 고정시키기 위하여 사용된다. 나사(61)(제 4 도)는 고정 바아(60)를 각각의 측부(54)의 내부에 회전 가능하게 장착시킨다.
제3소자(50)의 측부(54)는 제1소자(18)의 측부(19)의 단부 중간에 있는 나사(64)에 의하여 제1소자(18)의 측부(19)의 피봇 가능하게 결합된다.
평행으로 이격된 측부(68) 및 횡단부재(70)를 가진 U형의 제4소자(66)는 나사(72)에 의하여 제2소자(24)의 측부(36)에 고정된다. 상기 제4소자(66)는 제2소자(24)에 대해서 피봇 가능하고 또한 제1 및 제3소자(18,50)에 대해서도 피봇 가능하다. 나사(72)는 제2소자(24)와 제4소자의 측부(68)의 단부 중앙에 위치된다.
제 5 도에 도시된 바와 같이 조립될 때, 유니트(10)는 상기 U형의 제4소자가 다른 소자의 각각에 대해서 이동가능하도록 구성된다.
유니트(10)의 보관상태에 있어서, 제4소자(66)는 대략 180도의 원호를 통하여 제1도에 도시된 위치로부터 피봇되므로써 제4소자의 횡단부재(70)가 제1 및 제3소자(18,50)의 측부(19,54) 부근에 위치되도록 구성된다. 따라서, 전체 4개의 U형 소자는 서로 거의 평행하게 형성되므로써 상기 유니트는 최소공간내에서의 저장 및 이송 목적을 위한 소형의 형태로 있게 된다.
상기 절첩 유니트(10)를 제 1 도에 도시된 형태의 손수레로 변환시키기 위하여, 제4소자(66)는 그 절첩상태로부터 제4소자(66)의 측부(68)가 제2소자의 측부(36)를 따라 연장되어 제2소자(24)에 거의 평행하게 되는 동작 상태로 피봇된다. 그러면, 제3소자(50)는 제3소자(50)의 횡단부재(52)가 제1소자(18)의 횡단부재(32) 아래의 지면과 평행할때까지 대략 135도의 원호내에서 제1소자(18)에 대해서 회전된다. 장착 플레이트(56)는 제4소자(66)의 측부(68)의 외부에 의하여 이송된 한쌍의 이격된 핀(74,76)을 수용하기 위해서 그 제1엣지를 따라 한쌍의 이격된 구멍(70',72')을 갖는다.
상기 핀(74,76)은 구멍(70'72')내에 착탈가능하게 수용되며, 제3소자(50)의 측부(54)가 제4소자(66)의 각각의 측부(68)와 대체로 동일 평면상에 있기 때문에 상기 구멍내에 유지된다. 측부(54)의 탄성은 장착 플레이트(56)가 핀(74)상에 외향으로 끌어 당겨지게 하므로써 구멍(70',72')이 핀(74,76)과 일직선이 될 때, 상기 핀이 구멍으로 유입되게 된다. 따라서, 제3소자(50)의 측부(54)사이의 이격은 장착 플레이트(56)가 핀(74,76)상에 유지되는 수단을 제공한다.
제 4 도에 도시된 바와 같이, 일단 상기 장착 플레이트가 제4소자(66)에 접속되면, 고정 바아(60)는 제2 및 제4소자(24,66) 사이의 공간내에서 피봇 가능해진다. 각각의 고정 바아(60)는 제4소자(66)의 대응 측부(68)와 결합되므로써 상기 장착 플레이트(56)는 핀(74,76)상에 착탈 가능하게 고정된다.
장착 플레이트(56)가 제4소자(66)의 측부(68)에 결합되면, 상기 유니트(10)는 상향 전방으로 약간 경사진 시이트(30)의 전방부(31)와 상향 후방으로 경사진 시이트(30)의 후방부(33)를 가진 손수레의 형태로 된다. 패키지, 박스 및 판지등은 전방부(31)에 위치될 수 있고 또한 후방부(33)에 의하여 지지되며, 제4소자(66)는 핸들로 작용한다. 손수레로서의 유니트는 제3소자(50)의 횡단부재(52)를 지면으로부터 들어올려 약간 후방으로 경사지며 따라서 상기 손수레는 지면에 대하여 이동가능한 바퀴에 의해 전방으로 밀 수 있게 될 것이다.
제 1 도에 도시된 유니트(10)의 손수레 형태로부터 제 2 도에 도시된 의자형태로의 변환에 있어서, 핀(74,76)이 구멍(70',72')(제 4 도)으로부터 제거된다. 이것은 횡단부재(70)가 제1소자(18)의 횡단부재(32) 아래로 또한 제 2 도에 도시된 바와 같은 제3소자(50)의 횡단부재(52)위에 있게 될 때까지 대략 180도의 각도로 전방으로 제4소자가 피봇되는 것을 허용한다. 이 경우, 제4소자(66)의 측부(68)상의 한쌍의 핀(80)은 장착 플레이트(56)에 인접되고, 또한 상기 장착 플레이트는 코너(84)가까이에 각각의 구멍(82)을 갖는다. 구멍(82)은 제4소자(66)가 제 2 도에 도시된 위치내에 있을 때 핀(80)을 제거 가능하게 수용하기에 적합하게 된다. 구멍(82)내의 핀(80)은 약간 상향 전방으로 경사진 전방부(31) 및 약간 상향 후방으로 경사진 후방부(33)과 함께 서로 제2 및 제4소자를 효과적으로 고정시킨다. 제3소자(50)의 두 개의 바퀴 및 횡단부재(52)는 상기 유니트(10)가 제 2 도에 도시된 의자형태일 때 대지와 결합하는 유니트의 부분일 것이다. 이러한 의자형태일 때, 고정바아(60)는 제 4 도에 도시한 바와 같은 고정부를 형성하는 방식과 유사하게 제3 및 제4소자(50,66)를 착탈 가능하게 고정시키는 위치에 재위치될 것이다.
제 3 도는 서프보드(90)와 같은 연장부재용 운반기 혹은 이륜 지지대 형태의 유니트(10)를 도시하고 있다. 제 2 도의 의자형태로부터 제 3 도의 캐리어 형태로 변환시키기 위하여 핀(80)은 장착 플레이트(56)의 구멍(82)로부터 제거되며, 상기 장착 플레이트는 제4소자(66)의 측부(68)를 따라 핀(74,76)이 구멍(82,83)(제 4 도)과 정렬될 때까지 측부(68)의 단부를 향하여 추가로 제거된다. 이 경우 전방부(31)는 구멍(82,83)이 핀(74,76)을 수용할 때까지 두부분 사이의 환형 갭을 각각 폐쇄시키면서, 후방부(33)을 향하여 피봇된다. 이때 상기 운반기는 상기 제1소자의 횡단부재(32)와 제2소자의 횡단부재(34)가 수평 정렬될 때까지 바퀴(14)에 대해서 피봇되므로써 서프보드(90)가 상기 횡단면 상에 위치되어 지지되고 또한 이륜 형태로 지면에 대하여 끌어당겨지게 된다.
제 3 도의 운반기로 접기 위하여 핀(74,76)은 구멍(82,83)으로부터 각각 제거되며, 4개의 U형 유니트는 제 5 도에 도시된 접힌 상태로 복귀되도록 서로 접혀지게 된다.

Claims (11)

  1. 단부에 장착된 지면 접촉 바퀴(14)를 가진 샤프트(12)와 제1단부는 횡단부재(32,34)에 의해 상호 접속되고 제2단부는 샤프트(12)상에 각각 회전 가능하게 장착된 각 한쌍의 강성 측부(19,36)를 가진 U형의 제1소자(18) 및 제2소자(24)와 단부는 고정되고 상기 제1소자(18) 및 제2소자(24)의 횡단부재(32,34)사이에 연장되며 상기 샤프트(12)를 일부 감싸고 상기 샤프트(12)로부터 외향으로 연장되며 서로 각도를 형성하여 작동 위치로 되는 전방부(31)와 후방부(33)로 이루어지는 가요성 시이트(30)와 한쌍의 강성 측부 빛 이들 측부의 제1단부끼리를 연결하는 횡단부재(52,70)를 각각 포함하는 U형의 제3소자(50) 및 제4소자(66)를 구비한 의자겸용 이륜 손수레에 있어서, 상기 제3소자(50)의 측부(54)를 제1소자(18)의 측부와 피봇 가능하게 접속시키는 수단과, 상기 제4소자(66)의 측부(68)를 제2소자(24)의 측부(36)와 피봇 가능하게 접속시키는 수단과, 제3소자(50)가 제1소자(18)로부터 전방으로 하향 연장되는 위치에 있을 때 제2소자(24)로부터 상향으로 연장되는 제1위치로부터 제3소자(50)에 인접하여 하향으로 연장되는 제2위치로 이동가능한 제4소자가 상기 제1 및 제2위치에 있을 때 제3소자(50)의 인접 단부를 제4소자(66)의 단부와 결합시키는 결합수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 의자겸용 이륜 손수레.
  2. 제 1 항 있어서, 상기 제3소자(50)의 측부(54)와 제4소자(66)의 측부(68)는 제4소자(66)가 상기 제 2 위치에 있을 때 서로 평행한 것을 특징으로 하는 의자겸용 이륜 손수레.
  3. 제 1 항에 있어서, 상기 결합수단은 상기 제3소자(50) 및 제4소자(66)중의 하나상에서 다수의 핀(74)과 상기 제3소자(50) 및 제4소자(66)의 다른 하나상에서 상기 핀을 제거 가능하게 수용하기 위한 복수개의 구멍(70',72',82,83)을 갖는 장착 플레이트(56)를 포함하는 것을 특징으로 하는 의자겸용 이륜 손수레.
  4. 제 3 항에 있어서, 상기 핀(74,76) 및 장착 플레이트(56)는 제3소자(50) 및 제4소자(66)의 각각의 제 2 단부 가까이에 위치되는 것을 특징으로 하는 의자겸용 이륜 손수레.
  5. 제 1 항에 있어서, 상기 제3소자(50)의 횡단부재(52)는 제3소자(50)가 상기 제1소자(18)로부터 전방 방향으로 연장되는 위치에 있을 때, 접지 위치가 되는 것을 특징으로 하는 의자겸용 이륜 손수레.
  6. 제 1 항에 있어서, 상기 제3소자(50) 및 제4소자(66)의 단부는 상기 제4소자(66)가 상기 제 1 및 제 2 위치중의 어느 한 위치에 있을 때 서로 인접되는 것을 특징으로 하는 의자겸용 이륜 손수레.
  7. 제 1 항에 있어서, 상기 결합수단은 다수의 핀 수용 구멍(70',72',82,83)을 갖는 제3소자(50)의 각 측부를 위한 장착 플레이트(56)와 제4소자(66)의 각 측부(68)상에 있는 다수의 이격된 핀(74,76)을 가지며, 상기 핀(74,76)은 제4소자(66)가 제1위치에 있을 때 각각의 구멍(70')(72')내에 끼워지고 핀(80)은 제4소자(66)가 제 2 위치에 있을때 다른 구멍(82)에 끼워지게한 것을 특징으로 하는 의자겸용 이륜 손수레.
  8. 제 7 항에 있어서, 각각의 장착 플레이트(56)는 한쌍의 측부 여유부를 가지며, 상기 한 핀(74 또는 76)은 각 장착 플레이트(56)의 한 측부 여유부에 인접된 구멍내에 수용되고 또한 다른 핀(76 또는 74)은 상기 장착 플레이트(56)의 다른 측부 여유부에 인접된 구멍내에 수용되는 것을 특징으로 하는 의자겸용 이륜 손수레.
  9. 제 7 항에 있어서, 상기 장착 플레이트(56)는 제3소자(50)의 외단부 근방에서 제3소자(50)의 각각의 측부의 외부에 부착되는 것을 특징으로 하는 의자겸용 이륜 손수레.
  10. 제 1 항에 있어서, 상기 결합수단은 시이트(30)의 전방부(31)와 후방부(33)간의 사이각이 감소되도록 상기 제1소자(18) 및 제2소자(24)가 서로를 향해서 이동되게 함으로써 상기 제1 및 제2소자(18,24)와 바퀴(14)가 긴 물품을 위한 바퀴 장착 운반기를 형성하는 것을 특징으로 하는 의자겸용 이륜 손수레.
  11. 제 1 항에 있어서, 상기 소자는 절첩 상태로 되도록 서로에 대해서 병렬 배치상태로 이동가능한 것을 특징으로 하는 의자겸용 이륜 손수레.
KR1019880004450A 1987-04-20 1988-04-20 의자겸용 이륜 손수레 KR910003954B1 (ko)

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