AT86268B - Gleitschutz- und Bremsvorrichtung. - Google Patents

Description

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



    Gleitschutz-und Bremsvorrichtung.   



   Der Gegenstand der Erfindung betrifft ein Mittel zur Vergrösserung der Reibung zwischen Schiene und Rad, um bei jeder Witterung und Schienenbeschaffenheit eine sichere und starke Bremswirkung zu erzielen, Dass bei feuchtem Wetter die Maschine leerläuft und den Zug nur langsam und mit grösster Mühe in Bewegung setzt, wie auch zum Stehen bringt, ist bekannt. Bei Rillenschienen hat sich die Verwendung von Sand als hinreichend erwiesen, obwohl auch da ein wesentlicher Teil des Sandes nutzlos daneben fällt. Bei Vollschienen werden an Stelle von Sand, aus verschiedenem, leicht zerreiblichen Material hergestellte U-förmige Platten verwendet, die aus Ziegelmasse, Überresten von Ziegeln, Mauerwerk, Schamotte und ähnlichem leicht zerreiblichem, billigen Material bestehen und mit Lehm, Zement, Mörtel usw. vermischt in die gewünschte Form gepresst und getrocknet werden. 



   In Fig. i ist die Vorrichtung schematisch in Seitenansicht dargestellt. Mittels einer beim Führerstand   befindlichen Tretvorrichtung. Z,   die gegebenenfalls auch von Hand aus 
 EMI1.1 
 wodurch die Bremssättel aus der Hülse unmittelbar vor das Rad gleiten. Der Abstand der Hülse vom Rad muss jedoch kleiner sein, als die Sättel, um ein Abgleiten von der Schiene zu verhindern. Hört die Betätigung der Tretvorrichtung auf, so zieht die Feder 4 die Gleithülse 2 horizontal, bis deren unteres Ende gegen die Hemmung 3 gedrückt wird, die ein unerwünschtes Herausfallen der Bremssättel verhindert, Fig. 2 zeigt die Vorrichtung im Betrieb. Fig. 3 bringt im Schnitt die Schiene mit aufgelegtem Sattel.

   In Fig. 4 sind Querschnitte der Gleithülse 2 veranschaulicht, und zwar ein Schnitt nach der Linie   A-A   und ein zweiter Schnitt nach der Linie B-B. 

**WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.

Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Gleitschutz-und Bremsvorrichtung, gekennzeichnet durch aus leicht zerreiblichem Material, wie Ziegelmasse, Mauermasse, Mörtel, überhaupt jeder billigen, weicheren Masse als Sand hergestellte, dem Schienenprofil entsprechend geformte Platten. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.