AT82562B - Stoßdämpfer für niederfallende Körper. - Google Patents

Description

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  Stossdämpfer für niederfallende Körper. 



   Vorliegende Erfindung bezieht sich auf einen Stossdämpfer, insbesondere für Schraubenflieger o. dgl., welcher dazu bestimmt ist, den Stoss des beim Versagen des Motors herabstürzenden Flugzeuges auf den Boden abzuschwächen und derart ein Zerschmettern des Apparates zu verhindern. 



   Es ist bereits bekannt, zu diesem Behufe mit Druckluft gefüllte Ballons zu verwenden, welche mit einem federbelasteten Ventil versehen sind, das bei durch den Anprall auf dem Boden übermässig ansteigenden Druck ein Entweichen der Druckluft aus dem Ballon gestattet. 



   Die Anordnung eines federbelasteten Ventils bringt den Nachteil mit sich, dass. einerseits das Gewicht der Feder verhältnismässig gross ist und somit den Apparat unnötigerweise belastet, andrerseits die Massenträgheit der Feder die sofortige Öffnung des Ventils nicht zulässt, wodurch trotz Anordnung eines selbsttätigen Ventils ein Platzen des Ballons zu befürchten ist. 



   Gemäss vorliegender Erfindung wird diesem Übelstande dadurch abgeholfen, dass der Kegel des Druckventils durch ein oder mehrere an der Ballonwand festgelegte Zugmittel in seiner Schlusslage erhalten wird, so dass das Ventil durch den inneren Luftdruck erst dann geöffnet werden kann, bis ihm durch entsprechende Abplattung der Ballonhülle die Möglichkeit erteilt wird, sich von seinem Sitz abzuheben. 



   In weiterer Ausgestaltung des Erfindungsgegenstandes ist das mit dem Ventilkegel verbundene Zugmittel an der Seitenwand des Ballonkörpers im gewissen Abstande vom Boden festgelegt. Hierdurch wird erreicht, dass beim senkrechten Auftreffen des Ballons auf dem Boden eine Luftabfederung ohne Beeinflussung des Ventils so lange erfolgt, bis die Abplattung des   Balionkörpers   die Befestigungsstelle des Zugmittels überschreitet. 



   In diesem Falle kann sich das Ventil erst dann öffnen, wenn die Gefahr des Platzens der Ballonhülle eintritt, während vorher keinerlei Druckluft verlorengeht. Um auch bei schrägem Auftreffen des Ballons ein Platzen durch Nichtöffnen des Ventils sicher zu verhindern, empfiehlt es sich, mehrere Ventile anzuordnen, deren Zugorgane an verschiedenen Stellen der Ballonwand festgelegt sind. 



   In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in beispielsweiser Ausführungsform im Längsschnitt veranschaulicht. 



   An einem mit dem entsprechenden   Teil 1   des Flugzeuges verbundenen   Ringrolir   2 ist die Ballonhülle 3 festgelegt. Das Ringrohr 2 bildet die Begrenzung einer Platte 4, in welcher bei dem veranschaulichten Ausführungsbeispiel vier Ventile 5 angeordnet sind, von denen je zwei gegenüberliegen. Mit dem Kegel der Ventile 5 sind Zugmittel 6 verbunden, die in entsprechendem Abstand von dem Boden an der Seitenwandung des Ballons angreifen. 



   Der Abstand der Befestigungsstellen der Zugorgane 6 vom Boden ist so gewählt, dass die Ballonhülle den durch die Abplattung bis zu diesen Punkten gesteigerten Überdruck sicher aushält. Überschreitet die Abplattung einen dieser Punkte, so öffnet sich das entsprechende Ventil und lässt den Überdruck entweichen.

Claims (1)

1. PATENT-ANSPRÜCHE :'- 1. Stossdämpfer für niederfallende Körper, insbesondere für Flugzeuge, bestehend aus einem Druckluftballon, dadurch gekennzeichnet, dass der Kegel des Druckventils durch ein oder mehrere an der Ballonwand festgelegte Zugmittel in seiner Schlusslage erhalten wird, so dass das Ventil durch den inneren Luftdruck erst dann geöffnet werden kann, bis ihm durch entsprechende Abplattung der Ballonhülle die Möglichkeit erteilt wird, sich von seinem Sitz abzuheben.

   2. Stossdämpfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Festlegung der Zugmittel (6) an der Ballonwandung in entsprechendem Abstand vom Boden erfolgt, zum Zwecke, beim senkrechten Auffallen eine Luftabfederung ohne sofortigem Austritt von Pressluft zu erzielen.

   3. Stossdämpfer nach den Ansprüchen i und 2, gekennzeichnet durch mehrere mit verschiedenen Stellen der Ballonwandung verbundene Ventilkegel, zum Zwecke, auch bei schrägem Auffallen des Ballons ein Platzen desselben zu verhindern. EMI2.1