AT79150B - Feststehende Lokomobilanlage mit Steilröhrenkessel. - Google Patents

Description

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  Feststehende Lokomobilanlage mit   Steilröhrenkessel.   
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 durch Winkeleisen   M'verbunden,   damit die von den Triebwerk   smussen   der Maschine ausgeübten   wagerechten VerschiebungskrSite   möglichst unmittelbar von den vereinigten Massen der Kesselteile aufgenommen und zum Teil durch die Oberkessel auf das Gerüst übertragen werden. 



   Wird angenommen, dass die Winkeleisen w eine seitliche Verschiebung der beiden Scheitellinien der Oberkessel zulassen,   die Verbindung zwischen Kesselscheitel   und Lagerbock also nicht starr ist, so werden sich die beiden Scheitellinien bei Erwärmung der Kessel einand r nähern, und zwar um den Betrag der Wärmedehnung eines Oberkessels. Bei einer   starre1l1Verhindung   zwischen Kessel und Lagerbock muss derselbe Betrag durch die Gerüstständer ausgeglichen werden. 



   Damit man zu den inneren Rohren der beiden Röhrengruppen gelangen und die Ersatzrohre in die für sie bestimmten   Kessellöcher   einführen kann, sind die beiden Unterkessel in be-   kannter Anordnung kleiner als die Oberkessel gehalten, und zwischen ihnen ein befahrbarer Kanal angeordnet, der auch zum Reinigen der Röhren von Flugasche vorteilhaft benutzt werden   
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1. Feststehende Lokomobilanlage mit   Steilröhrenkessel,   dadurch gekennzeichnet, dass die Maschine oberhalb eines bekannten Kessels mit zwei oder mehreren parallel zur Feuerung angeordneten, durch Wasserröhren mit je einem Unterkessel verbundenen Oberkesseln aufgebaut ist und Kessel und Maschine auf seitlichen, von den Kesseln und der   Kesseleinmauerul1g   un-   abhängigen   Gerüstständern ruhen.

Claims (1)

1. 2. Lokomohilal1lage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Oberkessel etwa in ihrer wagerechten Mittelebene mit den Seiten der Gerüstständer verbunden sind, während EMI2.2