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Schneeschuhbindung.
Den Gegenstand vorliegender Erfindung bildet eine Schneeschuhbindung, bei welcher die üblichen Stützfedern zwischen der Bindung und der Laufschiene durch einen Kolbenluftpuffer ersetzt sind.
Die Zeichnung veranschaulicht ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes in Anwendung bei einer sogenannten Bilgeribindung, und zwar zeigt Fig. l die Seitenansicht der Bindung, teilweise im Schnitt, Fig. 2 deren Draufsicht und Fig. 3 den Querschnitt nach der Linie A- B der Fig. 2.
Die Bindungsacl. se 1 sitzt, durch einen Ansatz 2 an einer Eigendrehung gehindert, in den an der Laufschiene 3 befestigten beiden Lagern 4. Auf diese ist lose drehbar ein hülsenförmiges Gehäuse 5 aufgeschoben. Die beiden Zehenbüge ! 6 werden von einem nach hinten gerichteten Fortsatz 7 des Gehäuses 5 umfasst und sind an diesem mittels Schrauben 8 derart befestigt, dass der Abstand der B gel6 vel ndert werden kann, zu welchem Zwecke jede der beiden Schrauben 8, üblich in einen Schlitz 9 der Bügel 6 greift.
Der Erfindung gemäss ist an der Laufschiene 3 vor der Bindung ein Luftpuffer angeordnet, dessen Kolben 10 in einem mittels eines Bügels 11 an der Laufschiene 3 angeschraubten liegenden Zylinder 12 lut dicht eingepasst und beweglich ist. Die Stange 14 des Kolbens 10 ist mittels eines
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Gehäuse J derart verbunden, dass bei der durch Abheben der Ferse von der Laufschiene 3 erfolgenden Verdrehung des Gehäuses 5 das Band 15 auf dieses teilweise aufgerollt und dadurch der Kolben 10 in der Richtung gegen die Bindungsachse 1 verschoben wird. Dabei wird die in dem Zylinder 12 enthaltene, gegebenenfalls schon vorgepresste Luft zusammengedrückt und bildet eine Luftfederung, welche das Bestreben hat,
den Kloben 10 sowie das Gehäuse zu samt Zehenbügeln 6 in die Ursprungslage zurückzuführen, wobei der Fuss gegen die Laufschiene 3 elastisch abgestützt wird.
Der Kolben 10 ist mit dem ihn durchsetzenden Luftrohr 16 verlötet, das mit einem Ventilloch 17 sowie mit einem Gewinde versehen ist, das nach Abschrauben der Verschlusskappe 21
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beim Bewältigen von Steigungen und die Laufschiene wird beim Sprung verlässlich an die Ferse gezogen, wodurch schweren Stürzen möglichst vorgebeugt wird. Die neue Bindung ermöglicht auch leicht das Knien Lzw. Liegen und gestattet daher dem Militär-Schneeschuhläufer in diesen Stellungonzuschiessen.
PATENT-ANS PRÜCHE :
1. Schneeschubindung, gekennzeichnet dmch einen die üblichen Stützfedern zwischen
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Snowshoe binding.
The subject of the present invention is a snowshoe binding, in which the usual support springs between the binding and the running rail are replaced by a piston air buffer.
The drawing illustrates an embodiment of the subject matter of the invention in use in a so-called bilgeri binding, namely Fig. 1 shows the side view of the binding, partially in section, Fig. 2 its top view and Fig. 3 the cross section along the line A-B of Fig. 2 .
The binding acl. se 1 sits, prevented by a shoulder 2 from rotating of its own accord, in the two bearings 4 attached to the running rail 3. A sleeve-shaped housing 5 is slid onto this loosely rotatable. The two toe bars! 6 are encompassed by a rearward extension 7 of the housing 5 and are attached to this by means of screws 8 in such a way that the distance between the brackets can be changed, for which purpose each of the two screws 8, usually in a slot 9 of the bracket 6 takes effect.
According to the invention, an air buffer is arranged on the running rail 3 in front of the binding, the piston 10 of which is tightly fitted and movable in a cylinder 12 screwed to the running rail 3 by means of a bracket 11. The rod 14 of the piston 10 is by means of a
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Housing J connected in such a way that when the housing 5 is rotated by lifting the heel off the running rail 3, the band 15 is partially rolled up onto it and the piston 10 is thereby displaced in the direction against the binding axis 1. The air contained in the cylinder 12, possibly already pre-compressed, is compressed and forms an air suspension which aims to
return the clamp 10 and the housing together with the toe bars 6 to the original position, the foot being elastically supported against the running rail 3.
The piston 10 is soldered to the air tube 16 which passes through it and which is provided with a valve hole 17 and with a thread which, after unscrewing the closure cap 21
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when conquering inclines and the running rail is reliably pulled to the heel when jumping, which prevents serious falls as much as possible. The new binding also makes it easy to kneel down. Lying and therefore allows the military snowshoe to shoot in this position.
PATENT-ANS CLAIMS:
1. Snow shovel binding, characterized by the usual support springs between
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