AT76179B - Verbrennungskraftmaschine. - Google Patents
Verbrennungskraftmaschine.Info
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Description
<Desc/Clms Page number 1> EMI1.1 EMI1.2 <Desc/Clms Page number 2> oberen Kettenrades lauft in Kugel- oder Rollenlagern 36, wodurch die Reibung vermindert und weiters verhütet wird, dass die Kette einen Zug auf das Ventil ausübt. Zur beständigen Schmierung des Ventiles sind Olgefässe 37 vorgesehen. Jeder Zylinder ist mit einem Funkenstöpsel 67 ausgestattet. Das zur Entlastung und Aufnahme des verdichteten und'abgetrennten Teiles der Ladung hohle Ventil 24 besitzt bei mehreren Zylindern entsprechend viele Zwischenwände, nach Fig. 1 eine Zwischenwand 38. die in der Mitte des mittleren Zylinders 2 liegt. Das Ventil ist weiters mit Einlassöffnungen 39 und 40 versehen, die nahe einem jeden Ende auf gerade gegenüberliegenden Seiten des Ventiles angeordnet sind, wie aus den Fig. 4 und 10 zu erkennen ist. An einem Ende ist das Ventil 24 mit einer Übertragungsöffnung 41 und einer Auspufföffnung 42 versehen, wogegen EMI2.1 wand 38 mÜnden. Sodann sind zwischen der Aussenseite des Ventiles und der Auspuftkammer 49 Rohre 52, 53 und 54 vorgesehen, deren Lage aus Fig. 1 zu erkennen ist. Es ist manchmal erwünscht, dem auch als Steuerorgan arbeitenden Ventil mehr oder weniger Ladung zu geben oder die Ein-und Auslässe früher oder später zu öffnen. Um dies er reichen zu können, ist eine einfache, wirksame Einrichtung vorgesehen. Sie ist am besten aus den Fig. 1 und 3 zu erkennen. Im Gehäuse 32 ist eine wagerechte Welle 55 drehbar gelagert. auf der Arme 56 und 57 fest angeordnet sind, die an ihren äusseren oder freien Enden Rollen. j8 EMI2.2 < rifl'61 befestigt, durch dessen Betätigung die Welle gedreht werden kann. Wenn man die Welle in der einen oder anderen Richtung dreht, wird entweder die eine oder die andere Seite der Kette unter Spannung gesetzt, wodurch die Ladung und die Öffnungszeit der Ein-oder Auslässe geändert werden kann. EMI2.3 Ventilkammer übertragen worden ist und steht nun vor der Zündung, wobei die übertragene Ladung hinter dem Kolben 5 bei dessen Abwärtahub expandiert. Der Kolben 6 des Zylinders J hat eine ganze Ladung angesaugt und steht im Begriff, die Verdichtung zu beginnen und einen Teil der verdichteten Ladung in die rechte Kammer des hohlen Drehventiles zu übertragen. Die Rrennstoffladung wird in einen Zylinder eingeführt, dort auf den gewünschten Druck verdichtet und dabei wird ein bestimmter Teil der Ladung, etwa die Hälfte, in den anstossenden Zylinder übertragen, wo sie entzündet wird und expandiert, worauf die Verbrennungsrückstände aus getrieben werden, während die andere Hälfte der genannten Ladung im ersten Zylinder entzündet worden und expandiert ist, worauf die Verbrennungsrückstände ausgetrieben worden sind. Das als Zwischenkammer und Steuerorgan dienende Drehventil kann auch bei Einzylinder- EMI2.4 <Desc/Clms Page number 3> EMI3.1 PATENT-ANSPRÜCHE: 1. Verbrennungskraftmaschine mit einer Zwischenkammer zur Aufnahme eines Teiles der verdichteten Ladung, dadurch gekennzeichnet, dass diese Zwischenkammer als hohles, gleichzeitig als Steuerungsteil dienendes Drehventil (24) ausgebildet ist, so dass der abgetrennte Teil der Ladung unmittelbar vom Drehventil aufgenommen wird und aus diesem in einen Zylinder gelangt, wo die Verbrennung und Arbeitsleistung stattfindet.
Claims (1)
- 2. Verbrennungskraftmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass bei An- ordnung mehrerer Zylinder das Drehventil (24) mit einer der Zylinderzahl und der Arbeitsweise der Maschine entsprechenden Zahl von seinen Hohlraum unterteilenden Zwischenwänden (38) ausgestattet ist.3. Verbrennungskraftmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das die Zwischenkammer bildende Drehventil (24) von der Kurbelwelle (7) aus durch ein Zugorgan (Kette 28) unter Zwischenschaltung einer lösbaren Kupplung (31) angetrieben wird und die Grösse des abzutrennenden Teiles der Ladung bzw. die Zeit und Menge des Ein- und Austrittes des frischen oder verpufften Gasgemisches in die Zylinder und aus den Zylindern durch Ver- änderung der im auf-oder ablaufenden Trum des Zugorganes (28) auftretenden Spannung ge- regelt werden kann.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
AT76179T | 1914-10-12 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
AT76179B true AT76179B (de) | 1919-04-25 |
Family
ID=3597851
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
AT76179D AT76179B (de) | 1914-10-12 | 1914-10-12 | Verbrennungskraftmaschine. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
AT (1) | AT76179B (de) |
-
1914
- 1914-10-12 AT AT76179D patent/AT76179B/de active
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