AT74508B - Abnehmbare Felge. - Google Patents

Description

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Abnehmbare Felge. 
 EMI1.1 
 Feststellung unter Anwendung von keilartig wirkenden schrägen   Flächen   erfolgt. Die Felge ist mit einem Flansch versehen, an den die Vorrichtungen zum Auf-und Abziehen der Felge vom Rade und auch die Haltevorrichtungen angreifen. 



   Von bekannten ähnlichen Vorrichtungen unterscheidet sich die vorliegende dadurch, dass diametral dem Luftventil gegenüber im Flansche der abnehmbaren Felge eine mit eingedrehtem Hals versehene Stellmutter eingesetzt ist, durch welche allein das Aufziehen und Abziehen der abnehmbaren Felge auf die oder von der Fixfelge bewirkt werden kann, wenn die eigentlichen Haltemuttern von ihrem Bolzen abgenommen sind. 



   Auf der Zeichnung ist die Felge mit den zugehörigen Radteilen in den Fig. 1 und 2 in zwei Schnitten nach den Linien A-B bzw.   C-D   der Fig. 3 dargestellt. Fig 4 zeigt die Felge in der Stellung zum Aufbringen des Luftreifens. 



   Das Rad a ist zunächst mit einem Reifen b versehen, der an der einen Seite einen Anschlagrand c für die Felge besitzt. Die Felge e besitzt am Boden eine schräge   Fläche/.   mit der sie auf die Kante d des Reifens b aufgeschoben werden kann. Zwischen zwei eine Gabel bildenden Vorsprüngen   h   der Felge e ist eine Schraubvorrichtung g vorgesehen, die aus einer auf dem   Bolzen   k drehbaren Mutter besteht, in deren Nut die Vorsprünge h der Felge eingreifen. An dem Rade sind noch mehrere Bolzen k vorgesehen, die in offene bzw. geschlossene Schlitze der Felge e eintreten, wie Fig. 3 zeigt. Auf diese Bolzen können gewöhnliche Muttern aufgeschraubt werden. 



   Die Felge e wird da, wo sich das Reifenventil befindet auf das   Ra < j   aufgesetzt und bildet zunächst einen Winkel mit dem Rade. Durch die an der dem Ventil   gegentlberliegenden   Stelle der Felge angreifende Schraubvorrichtung   y   wird nun die Felge auf das Rad aufgezogen, wobei die   Schrägfläche f auf   der Kante d gleitet. Wenn die Felge parallel zum Rade steht, sitzt aie ringsherum fest auf der Kante d des Rades und es findet auch in dieser Gebrauchslage nur eine Kantenberührung statt. Zur Sicherung der Felge in der Schlusslage werden auf die freien Bolzen   k   noch Muttern aufgeschraubt.

   Soll die Felge vom Rade entfernt werden, so werden zunächst diese Haltemuttern gelöst und dann durch Drehung der Schraubvorrichtung g die Felge vom Rade abgezogen, wobei   ie     Fläche/* auf   der Kante d gleitet. 



   Um auf eine derartige Felge einen Luftstreifen aufzusetzen, braucht man die Felge e nur in umgekehrter Lage mit den Schlitzen des Randes i auf die Bolzen k zu stecken, wie Fig. 4 zeigt, und einige der Haltemuttern oder besonders gestaltete Muttern wie lauf die Bolzen k aufzuschrauben. In dieser Stellung der Felge lässt sich der Reifen äusserst leicht und schnell befestigen, da auch die Innenseite der Felge frei zugänglich ist. 

**WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.

Claims (1)

1. PATENT-ANSPRÜCH: Abnehmbare Felge, dadurch gekennzeichnet, dass diametral gegenüber dem ! 1 Luftventil im Flansch der abnehmbaren Felge eine Stellmutter mit eingedrehtem Hals eingesetzt ist, durch die das Auf-und Abziehen der abnehmbaren Felge bewirkt werden kann. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.