AT69284B - Zünderdeckelbefestigung für mechanische Geschoßzünder. - Google Patents

Description

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   Bei   mechanischen Geschosszündern   wird die Einstellung der Zündzeit von aussen in der Regel durch Drehen des Zünderdeckels, der mit einer Stellscheibe des Laufwerkes gekuppelt ist, erreicht. Zu diesem Zwecke muss die Verbindung   zwischen Zünderdeckel und Zündergehäuse   derart sein, dass sie ein   Verdrehen gestattet   und diesem Verdrehen einem bestimmten, immer gleichen Widerstand entgegensetzt. Bei den meisten Konstruktionen wird dies durch drei oder mehrere Schrauben bewirkt, die am Umfange des   Züuderdeckels   angeordnet sind und in eine konzentrische Rille des   Zindergehäuses   eingreifen.

   Diese Art der Verbindung hat den Nachteil, dass sie den   Zünderdeckel   nicht an seinem ganzen Umfange, sondern nur an den Punkten, wo 
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 oder nicht gleichmässig angezogen sind oder durch einen Stoss beim Verpacken, Transport usw. etwas aus ihrer Lage gebracht werden, der Zünderdeckel sich leicht festklemmt. 



   Es ist bei Zündern auch bekannt, als Kupplungsglied zwischen Zündergehäuse und Zünderdeckel einen aufgeschnittenen Ring, der durch ein Druckmittel, z. B. eine Schraube, gespreizt wird, anzuwenden. 



   Die Erfindung stellt die Verbindung zwischen   Zünderdeekel   1 und Zündergehäuse 2 (siehe Fig. 1 bis 5 der Zeichnung) durch einen elastischen Ring   t   in Verbindung mit einer elastischen Dichtung 9 in der Weise her, da der Ring 5 aus elastischen Material, z. B. Stahl, der in den 
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   eiäsiische   Dichtung 9 zusammendrückt, durch seine Spannkraft, unterstützt durch die Fliehkraft, sich weiter ausdehnt und dadurch den Zünderdeckel 1 auf den Zündergehäuse 2 festklemmt. 



   Der elastische Ring 5 ist an einer Stelle aufgeschnitten und hat das Bestreben, sich auszudehnen, während er so weit zusammengedrückt werdenkann, dass er die Rille 3, die in das Zünder- 
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Claims (1)

1. kraft mittels der beiden Kegelflächen (6, 8) den Zünderdeckel (1) achsial gegen die elastische Dichtung (9) drückt und im Augenblick des Abfeuerns des Geschosses, wenn der Zünderdeckel (1) vermöge spinös Beharrungsvermögens die elastische Dichtung (9) zusammendrückt, durch seine Spannkraft, unterstützt durch die Fliehkraft, sich weiter ausdehnt und dadurch den Zünder- deckel auf dem Zündergehäuse (2) festklemmt. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.