AT67552B - Stabilisierungseinrichtung an Luftfahrzeugen. - Google Patents

Stabilisierungseinrichtung an Luftfahrzeugen.

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AT67552B
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AT
Austria
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aircraft
stabilization device
stabilization
wind
another
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Josef Stadelmann
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Josef Stadelmann
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   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Stabilislerungseinrichtung an Luftfahneugen. 
 EMI1.1 
 Stabilisierungsflächen schwingbar gelagert sind, die die zugehörigen Rahmenöffnungen vollständig ausfüllen und aus diesen unter Federwirkung durch seitlich auftreffende Windstösse verschwenkbar sind, wodurch die vom Winde getroffene Tragfläche gegenüber der andererseits liegenden Tragfläche verkleinert und dadurch der Apparat stabilisiert wird. 
 EMI1.2 
 Enden der Rahmen 5 mittels Schubstangen 9 miteinander zwangsläufig verbunden sind. Auf den Wellen   4   und 6 sind vertikal stehende Hebel 10 und 11 befestigt, die mittels federnder Zugorgane 12   mite@nander   verbunden sind.

   Auf den Wellen   4   der unteren Tragfläche 3 sitzen Ketten- 
 EMI1.3 
 Rahmen parallel zu dieser aufgeklappt, wodurch der   Wind infolge   der symmetnsehen Klappstellung der Stabilisierungsflächen an den auf der der Windrichtung abgewendeten Seite liegenden Stabilisierungsflächen 7 einen grösseren Widerstand finden wird als auf der Gegenseite und somit eine   zweckmässige   Stabilisierung herbeigeführt wird. 



    PATENT-ANSPRÜCHE:  
1. Stabilisierungseinrichtung an Luftfahrzeugen, dadurch gekennzeichnet, dass an den 
 EMI1.4 
 Apparat stabilisiert wird. 

**WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.

Claims (1)

  1. 2-Stabilisierungsemnchtung an Luftfahrzeugen nach Anspruch l, dadurch gekennzeichnet, dass sämtliche Rahmen (5) sowie die stabilisierungsflächen (7) auf jeder Fahrzeugseite miteinander zwangläung verschwenkbar verbunden sind. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
AT67552D 1913-09-03 1913-09-03 Stabilisierungseinrichtung an Luftfahrzeugen. AT67552B (de)

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