AT53089B - Vorrichtung zum Regeln des von einer Hilfsturbine in die Zwischenstufe einer Hauptturbine überströmenden Dampfes. - Google Patents

Vorrichtung zum Regeln des von einer Hilfsturbine in die Zwischenstufe einer Hauptturbine überströmenden Dampfes.

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AT53089B
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    Vorrichtung zum. Regeln de8 von einer Hilfsturbine in die Zwischenstufe einer Hauptturbine überströmenden Dampfes.   



   Es ist vorgeschlagen worden, den Abdampf kleinerer   Hilfsturbinea   zur besseren Ausnutzung in eine Zwischenstufe einer grösseren Hauptturbine zu leiten. Bei bekannten Turbinen dieser Art fahrt eine Rohrleitung den Abdampf unmittelbar in die Hauptturbine, die ihren Arbeitsdampf in üblicher Weise von einem unter der Einwirkung eines Reglers stehenden Regelventile zugeteilt erhält. Bei sinkender Belastung der Hauptturbine und gleichbleibender Dampfzufuhr von der Hilfsturbine her liegt nun die Gefahr nahe, dass der nicht unter der Einwirkung des Reglers der Hauptturbine stehende Abdampf der   Hilfs-   turbine bei geschlossenem Reglerventile der Hauptturbine diese zum Durchgehen bringt oder doch erhebliche Störungen des Betriebes hervorruft.

   Die ebenfalls bekannte Anordnung, die Hilfsturbine in solchen Fällen durch den   Schnellscblussregler   der Hauptturbine ganz abzustellen, kann nicht als eine zweckentsprechende Abhilfe angesehen werden. 



   Die Erfindung bezweckt nun, bei Dampfturbinen der eingangs erwähnten Art eine Regelvorrichtung zu schaffen, die allen zu stellenden Anforderungen gerecht wird. 



   Nach der Erfindung wird   nämlich   in die   Überströmleitung   von der Hilfsturbine zur Hauptturbine ein Regelorgan eingebaut, welches vom Geschwindigkeitsregler der Hauptturbine verstellt wird und den   der Hauptturbino zufliessenden Abdampf   des Hilfsturbine regelt. 



   Auf der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung beispielsweise in Ansicht be-   ziehungsweise Schnittdarstellung   veranschaulicht. 



   Mit A ist die Hauptturbine, mit B die Hilfsturbine bezeichnet. 0 ist die Überströmleitung zwischen den beiden Turbinen,   D   das Regelventil für den Frischdampf der Hauptturbine, dem der Frischdampf in der Richtung des   Pfeiles x zuströmt   und das in bekannter
Weise vom Regler   F   mittels Hilfsmaschine   E   eingestellt wird. In eine Abzweigung cl der   Überström) eitung   C ist nun der Erfindung gemäss ein Ventil G eingeschaltet, das diese
Rohrleitung mit dem Kondensator oder dem Auspuff zu verbinden vermag und ebenfalls unter der Wirkung des Reglers der Hauptturbine steht. 



   Die Wirkungsweise der betreffenden Einrichtung ist folgende : Im regelmässigen
Betriebe ist das Ventil   ( ? geschlossen und aHer   Abdampf strömt von der Hilfsturbine B zur   Hauptturhine A.   Sinkt nun die Belastung der Hauptturbine, so wird deren Frisch- dampfventil D allmählich vom Regler F geschlossen Sinkt die Belastung weiter, so dass der von der Hilfsturbine zur Hauptturbine strömende Abdampf zu reichlich ist, so wird vom Regler F, entsprechend der abnehmenden Belastung der   Hauptturbine A, das   Ventil G geöffnet, so dass der überschüssige Abdampf in der Richtung des Pfeiles y in den Konden- sator oder ins Freie entweichen kann. 



   Bei wieder steigender Belastung der Hauptturbine   A   oder sinkender Dampfzufuhr von der Hilfsturbine B her wird das Ventil 0 wieder geschlossen. Die Einstellung des
Regelventils   G kann,   wie auf der Zeichnung veranschaulicht ist, unmittelbar oder unter
Zwischenschaltung einer Hilfsmaschine erfolgen. 

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Claims (1)

  1. PATENT-ANSPRUCH : Vorrichtung zum Regeln des von einer Hilfsturbine in die Zwischenstufe einer Hauptturbine überströmenden Dampfes, dadurch gekennzeichnet, dass der Geschwindigkeits- regler der Hauptturbine, welcher in bekannter Weise die Menge des der Hauptturbino zu- geführten Frischdampfes regelt, auch die Menge des der Hauptturbine zufliessenden Über- strömdampfes regelt. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
AT53089D 1910-12-31 1911-05-08 Vorrichtung zum Regeln des von einer Hilfsturbine in die Zwischenstufe einer Hauptturbine überströmenden Dampfes. AT53089B (de)

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