AT50917B - Bremsschuh. - Google Patents

Bremsschuh.

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AT50917B
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brake shoe
dovetail
shoe
taper
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Emily Elizabeth Hoadley
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Emily Elizabeth Hoadley
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   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Bremsschuh. 



   Den Gegenstand der Erfindung bildet ein mit dem Bremsschuhhalter durch eine   Schwalbenschwanzverbindung   vereinigter   Bremsschuh. Gemäss   der Erfindung sind die schwalben-   8chwanzförmigen   Federn und Nuten nach einer Seite hin gegen die wagorechte Ebene geneigt und verjüngen sich in der   Richtung   der Neigung, zum Zwecke, schon durch das Eigengewicht der Teile ein Zusammenhalten derselben zu bewirken. 



   In der beiliegenden Zeichnung zeigt : Fig. 1 einen wagerechten Querschnitt des Bremsschuh und seiner ganzen Zusammensetzung, während Fig. 2 die einzelnen Teile getrennt schaubildlich darstellt. 



   Wie aus Fig. 2 ersichtlich ist, sind die schwalbenschwanzförmigen Nuten d und j 
 EMI1.1 
 förmigen Rippen i und i2 an dem Mittelschuh D und dem eigentlichen Bremsschuh E zu der wagerechten Ebene geneigt angeordnet und verjüngen sich in der Richtung der Neigung, so dass die Teile E, D,   A   schon durch ihr Eigengewicht zusammengehalten 
 EMI1.2 
 die gegenseitige seitliche Verschiebung begrenzt wird. 



   Wenn der Vorderschuh E bis zu den hinteren Rippen abgenutzt ist, so wird ein neuer Mittelschuh D eingeschaltet und der bisherige Mittelschuh dient als Vordorschuh. 

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Claims (1)

  1. PATENT-ANSPRUCH : Bremsschuh, der mit dem Bremsschuhhalter durch eine Schwalbenschwanzverbindung vereinigt ist, dadurch gekennzeichnet, dass die schwalbenschwanzförmigen parallelen Federn und Nuten nach einer Seite hin gegen die wagerechte Ebene geneigt sind und sich in der Richtung der Neigung verjüngen. EMI1.3 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
AT50917D 1909-10-18 1909-10-18 Bremsschuh. AT50917B (de)

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AT50917T 1909-10-18

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AT50917B true AT50917B (de) 1911-11-25

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AT50917D AT50917B (de) 1909-10-18 1909-10-18 Bremsschuh.

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