AT48238B - Verfahren zur Herstellung eines zur Füllung der Ballons von Luftfahrzeugen geeigneten, wesentlich aus Wasserstoff bestehenden Gases. - Google Patents
Verfahren zur Herstellung eines zur Füllung der Ballons von Luftfahrzeugen geeigneten, wesentlich aus Wasserstoff bestehenden Gases.Info
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Description
<Desc/Clms Page number 1> EMI1.1 EMI1.2 <Desc/Clms Page number 2> Die Reaktionen, auf welchen das Verfahren beruht, sind die folgenden : EMI2.1 Zur Ausübung des Verfahrens kann man die in allen Gasanstalten und Kokereien vorhandenen stehenden oder schrägliegenden Retorten, bezw. Kammeröfen benützen oder aber einen zweekentsprechenden Ofen mit beliebig heizbarer vertikaler Retorte oder Kammer errichten. Die Retorte oder Kammer wird mit geeigneten, eine grosse Oberfläche. bietenden Massen (vorzugsweise Koks, mit Eisen, Kobalt, Nickel ! usw. versetzte Tonscherben oder dgl.) beselhickt und zweckmässig von aussen gebeizt. Hiebei kann zwecks Beschleunigung der Temperaturerhöhung die Beheizung am Anfang auch von innen bewirkt werden und die Luftzufuhr mittels Gebläses EMI2.2 passenden Geschwindigkeit für die Zufuhr des Gases und einer genügend hohen Temperatur in der glühenden Koksschicht mit zirka 1000-12000 C geht der Zerfall der Kohlenwasserstoffe glatt vonstatten. Nachdem das Gas die Retorten oder Kammern, in welchen es über glühenden Koks geführt wurde, verlassen hat, gelangt es in einen Behälter, in welchem sich Nickel oder Kobalt als Katalysator befindet. Als Träger der katalytisch wirkenden Metalle können Tonscherben dienen. Bei einer Temperatur von zirka 250-3"setzt sich hier das Kohlenoxyd mit dem in Überschuss vorhandenen Wasserstoff in Methan und Wasserdampf um. Das durch Abkühlung von Wasserdampf befreite Gas besteht nun im wesentlichen aus Methan und Wasserstoff. Das Gas wird nun nochmals bei hoher Temperatur von 1000-12000 C durch eine Retorte oder Kammer geleitet, welche mit glühendem Koks (Holzkohle) oder Tonscherben (mit Nicket, Kobalt oder Eisen EMI2.3 und das Methan spaltet sich in Kohlenstoff und Wasserstoff. Das so erhaltene Gas wird noch in bekannter Weise vom mitgerissenen Kohlenstoff befreit EMI2.4 hohe Temperaturen. dadurch gekennzeichnet, dass man vor dem Erhitzen die Gase bei zur Überführung des vorhandenen Kohlenoxyds in Methan geeigneten Temperaturen über katalytisch wirkendeStoffieleitet. EMI2.5
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE48238X | 1909-03-30 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT48238B true AT48238B (de) | 1911-06-10 |
Family
ID=5625914
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT48238D AT48238B (de) | 1909-03-30 | 1910-01-18 | Verfahren zur Herstellung eines zur Füllung der Ballons von Luftfahrzeugen geeigneten, wesentlich aus Wasserstoff bestehenden Gases. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT48238B (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1075566B (de) * | 1956-08-09 | 1960-02-18 | Union Oil Company Of California, Los Angeles, Calif. (V.St.A.) | 'Adsorptionsverfahren zur Reinigung technischen Wasserstoffs und zur Durchführung geeignete Vorrichtung |
-
1910
- 1910-01-18 AT AT48238D patent/AT48238B/de active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1075566B (de) * | 1956-08-09 | 1960-02-18 | Union Oil Company Of California, Los Angeles, Calif. (V.St.A.) | 'Adsorptionsverfahren zur Reinigung technischen Wasserstoffs und zur Durchführung geeignete Vorrichtung |
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