Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Georg SchwabefiledCriticalGeorg Schwabe
Application grantedgrantedCritical
Publication of AT40706BpublicationCriticalpatent/AT40706B/de
<Desc/Clms Page number 1>
EMI1.1
EMI1.2
<Desc/Clms Page number 2>
Sobald der Ausriickstecher 16 (Fig. 1) der Lade 17 den Abstellhebel 1 verdreht, wird auch der Hebel 3 gedreht. Die Ausrückstange 5 zieht den Ausrückhebel 6 an. Dieser verschiebt die Laufbüchse 9, wodurch der Klinkenhebel13 freigegeben wird, der wieder die Knagge des Bremsringes (oder Bandes 11) freigibt, so dass sich dieser entspannen und sich so von der Riemenscheibe 18 loslösen kann. Dadurch ist der Stuhl ausgerückt worden (Fig. III), während gleichzeitig der Bremsarm 15 des Ausrückhebels (durch die gespannte Feder 4) auf die Bremsscheibe 14 schlägt und den Stuhl zum Stillstand bringt.
Durch einen Zug am Abstellhebel 1 und Hebel 3 in einer dem Pfeil in Fig. II entgegengesetzten Richtung löst sich vorerst der Arm 15 des Ausrückhebels 6 von der Bremsscheibe 14 ab, sodann hebt der Ansrückhebel ss durch Verschieben der Laufbüchse 9 den Klinkenhebel 13, welcher den federnden Bremsring 11 spannt und su den Stuhl in Gang setzt.
PATENTANSPRÜCHE :
1. Antriebsvorrichtung für mechanische Webstühle (Buckskin-Kurbelstühle), dadurch 'kennzeichnet, dass die Kupplung der Antriebswelle (10) mit der Riemenscheibe (18) durch
EMI2.1
**WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.
Claims (1)
**WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
AT40706D1909-01-071909-01-07Antriebs- und Ausrückvorrichtung für mechanische Webstühle.
AT40706B
(de)
Vorrichtung an Rangierseilbahnanlagen zur automatischen Einschaltung einer größeren Geschwindigkeit beim Anhängen und automatischen Einschaltung einer kleineren Geschwindigkeit beim Abkuppeln der Last.