AT398294B - Kontrollvorrichtung an kraftfahrzeugen - Google Patents

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AT398294B
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Description

AT 398 294 B
Die Erfindung betrifft eine Kontroilvorrichtung an Kraftfahrzeugen, insbesondere als Unfail-Beweissiche-rungsmittel, bei welcher eine an der Rückseite des Fahrzeuges montierte, allenfalls schwenkbare Videokamera ein Bildsignal an einen Monitor im oder am Armaturenbrett des Fahrzeuges sowie an einen magnetischen Bildspeicher liefert.
Derartige Vorrichtungen sind beispielsweise aus der US-PS 4,214,266, der FR-PS 2 174 348 oder der FR-PS 2 465 612 bekannt. Diese Patentschriften zeigen an der Hinterseite des Fahrzeuges zum Teil an der Stoßstange montierte elektronische Sichtvorrichtungen zum Beobachten des hinter dem Fahrzeug liegenden Bereiches. Wie in der weiteren FR-PS 2,634,435 beschrieben ist, kann eine derartige Kamera auch schwenkbar am Fahrzeug montiert sein. In der DE-OS 2 209 952 wird weiters vorgeschlagen, die Bildinformationen aufzuzeichnen und zur späteren Wiedergabe festzuhalten. Weiters ist der letztgenannten Patentschrift die parallele Darstellung mehrerer von verschiedenen Kameras stammender Bilder zu entnehmen. Alle der genannten Kameras dienen jedoch zur Beobachtung des hinter dem Fahrzeug liegenden Bereiches.
Ausgehend von dem soeben beschriebenen Stand der Technik war es daher die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Kontroilvorrichtung mit erweitertem Anwendungsbereich anzugeben, die sowohl einen erweiterten Sichtbereich und damit größere Nützlichkeit bei der nachträglichen Unfallrekonstruierung gestattet und deren Inbetriebnahme in einer Weise erfolgt, daß ein Vergessen auf das Einschalten der Kontroilvorrichtung mit Sicherheit ausgeschlossen ist.
Die Aufgabe wird gemäß der Erfindung gelöst durch eine zweite, allenfalls schwenkbare und mit dem Monitor sowie dem Bildspeicher verbundene Videokamera an der Vorderseite des Fahrzeuges, wobei beide Videokameras von der Gangschaltung des Fahrzeuges derart gesteuert werden, daß beim Einlegen eines Vorwärtsganges zumindest die Videokamera an der Vorderseite und beim Einlegen eines Rückwärtsganges zumindest die Videokamera an der Rückseite automatisch aktivierbar ist. So kann z.B. beim Einlegen des 1. Ganges auf einem Armaturenbrett angebrachten oder eingebauten Kleinmonitor ein Bild aus Blickrichtung der Vorderfront des Fahrzeuges gezeigt werden. Dabei kann durch eine geeignete Schaltung herbeigeführt werden, daß dieses Bild permanent bei allen Vorwärtsgängen erhalten bleibt oder nach einer gewissen Zeit zum Erlöschen gebracht wird. Beim Einlegen des Rückwärtsganges kann automatisch die hintere Kleinstka-mera eingeschaltet werden. Mit der genannten Bildaufzeichnung kann z.B. auch ein heran laufender Fußgänger oder das plötzlich ausscherende Vorderfahrzeug etc. gesehen werden und die Aufzeichnungen können jederzeit und beliebig oft auf normalen Fernsehgeräten wieder gezeigt werden.
Eine Erhöhung des Informationswertes kann insbesondere für die Rekonstruierung von Unfallhergängen dadurch erzielt werden, daß beim Einlegen eines Ganges beide Videokameras aktivierbar sind.
Vorzugsweise erscheinen in an sich bekannter Weise die Sichtbilder beider Videokameras gemeinsam am Monitor.
Gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung ist zumindest eine, vorzugsweise beide Videokameras in an sich bekannter Weise schwenkbar montiert. Die zweckmäßig an den Vorder- und Hinterfronten angebrachten optischen Kameras sind schwenkbar und vergrößern somit den Bereich, der beobachtet werden kann, wodurch die erfindungsgemäße Vorrichtung auch besonders vorteilhaft zusätzlich auch als Einparkhilfe zu verwenden ist.
Die schwenkbare Videokamera kann gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung mit der Lenkung des Fahrzeuges in Verbindung stehen, sodaß sie synchron mit der Stellung der Räder schwenkbar ist. Dies ist sowohl bei der Unfall-Beweissicherung von Vorteil, da die jeweilige Kamera den Straßenverlauf auch bei kurviger Strecke abdeckt und gestattet auch beim Einparken ein der jeweiligen Situation optimal angepaßtes Beobachtungsfeld, ohne den Fahrer durch manuelles Betätigen der Kameras zusätzlich zu belasten.
Trotzdem kann die schwenkbare Videokamera auch durch eine Schaltbox im oder am Armaturenbrett gesteuert werden, sodaß die Videokameras manuell geschwenkt werden können. Die Kleinkameras können links - rechts und umgekehrt bzw. wenn notwendig auch auf- und abwärts geschwenkt werden, sodaß ein Blickwinkel über einen Schwenkbereich von 180' über die gesamte Stoßstange ermöglicht wird.
Besonders vorteilhaft für die nachträgliche Rekonstruierung von Unfallhergängen wird die erfindungsgemäße Vorrichtung dadurch, daß die Videokameras ihre Bildsignale an eine Anlage zur digitalen Bildverarbeitung und einen "Eimerkettenspeicher" liefern. Durch diese zusätzliche Sicherheitserweiterung werden die Bilder beider Kameras nach digitaler Verarbeitung über den "Eimerkettenspeicher" auf einem magnetischen Bildspeicher auf Computerbasis aufgezeichnet, wobei vorhandene Bordcomputer dazu verwendet werden können. Auch können hier ständig alle Borddaten wie Geschwindigkeit, Uhrzeit, Vollbremsung, Verzögerung, etc. eingeblendet und aufgezeichnet werden. Dies funktioniert ähnlich der sogenannten "Black Box", die bereits in Erprobung ist, jedoch nur technische Daten von diversen Sensoren abspeichert, welche unbedingt von einem Sachverständigen interpretiert werden müssen. 2

Claims (8)

  1. AT 398 294 B Vorteilhafterweise ist ein Aufprallschalter vorgesehen und mit einer Schaltung verbunden, die das kontinuierliche Überschreiben der Aufzeichnungen im Speicher beendet. So ist es möglich, daß die Aufzeichnung der Bildinformation von einer Zeitspanne von z.B. 30 Sekunden vor bis 15 Sekunden nach einem Aufprallereignis aufgezeichnet wird. Patentansprüche 1. Kontrollvorrichtung an Kraftfahrzeugen, insbesondere als Unfall-Beweissicherungsmittel, bei welcher eine an der Rückseite des Fahrzeuges montierte, allenfalls schwenkbare Videokamera ein Bildsignal an 70 einen Monitor im oder am Armaturenbrett des Fahrzeuges sowie an einen magnetischen Bildspeicher liefert, gekennzeichnet durch eine zweite, allenfalls schwenkbare und mit dem Monitor (5) sowie dem Bildspeicher verbundene Videokamera (1) an der Vorderseite des Fahrzeuges, wobei beide Videokameras (1, 2) von der Gangschaltung des Fahrzeuges derart gesteuert werden, daß beim Einlegen eines Vorwärtsganges zumindest die Videokamera (1) an der Vorderseite und beim Einlegen eines Rück- 75 wärtsganges zumindest die Videokamera (2) an der Rückseite automatisch aktivierbar ist.
  2. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß beim Einlegen eines Ganges beide Videokameras (1, 2) aktivierbar sind.
  3. 3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Sichtbilder beider Videoka meras (1, 2) in an sich bekannter Weise gemeinsam am Monitor (5) erscheinen.
  4. 4. Vorrichtung nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß zumindest eine, vorzugsweise beide Videokameras (1,2), in an sich bekannter Weise schwenkbar montiert sind. 25
  5. 5. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die schwenkbare Videokamera (1) mit der Lenkung des Fahrzeuges in Verbindung steht, sodaß sie synchron mit der Stellung der Räder schwenkbar ist.
  6. 6. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Schwenkung der Videokamera durch eine Schaltbox (5) im oder am Armaturenbrett gesteuert wird.
  7. 7. Vorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Videokameras (1,2) ihre Bildsignale an eine Anlage zur digitalen Bildverarbeitung und einen "Eimerket-35 tenspeicher" liefern.
  8. 8. Vorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß ein Aufprallschalter vorgesehen und mit einer Schaltung verbunden ist, die das kontinuierliche Überschreiben der Aufzeichnungen im Speicher beendet. 40 Hiezu 1 Blatt Zeichnungen 45 50 3 55
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EP92890259A EP0550397A1 (de) 1992-01-02 1992-12-10 Beobachtungs- und Überwachungseinrichtung an Fahrzeugen od.dgl.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2209952A1 (de) * 1972-03-02 1973-09-06 Wilhelm Dumont Dreifacher rueckblick - auto - bildschirm durch aufnahmen von fernsehaugen oder sonstigen optischen linsen oder augen mit empfangsgeraet, und verfahren zu einer herstellung
FR2174348A5 (de) * 1972-02-29 1973-10-12 Card Jean Di
US4214266A (en) * 1978-06-19 1980-07-22 Myers Charles H Rear viewing system for vehicles
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FR2634435A1 (fr) * 1988-07-25 1990-01-26 Ferat Michel Dispositif de retroviseur electronique a commande electrique pour vehicules lourds et legers

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