AT397916B

AT397916B - Verfahren zum herstellen eines skibauteils sowie skibauteil und dessen verwendung

Info

Publication number: AT397916B
Application number: AT4792A
Authority: AT
Original assignee: Isosport Verbundbauteile
Priority date: 1992-01-14
Filing date: 1992-01-14
Publication date: 1994-08-25
Also published as: ATA4792A

Description

AT 397 916 B

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen eines Skibauteils in Form eines Kunststofflaminats auf Basis von mit duromeren Kunstharzgemischen imprägnierten Fasergeweben oder - gelegen, wobei auf ein mit einer Trennfolie abgedecktes Förderband mit einer Auftragsvorrichtung eine Schicht eines flüssigen duromeren Kunstharzgemisches aufgebracht wird. 5 Bei der Herstellung von Skiern werden in großem Umfang Kunststofflaminate eingesetzt, welche insbesondere als tragende Ober- bzw. Untergurte für den Ski dienen und die aus einer Trägerschicht, wie z.B. aus einer glasfaserverstärkten Epoxyharzschicht bestehen, welche an einer Seite über eine Bindemittelschicht mit einer Dekorschicht verbunden ist. Die Deckschicht kann dabei z.B. eine dekorative Skioberflächenschicht oder ein Gleitbelag sein. io Gemäß der AT-PS 349.366 werden zur Herstellung eines solchen Kunststofflaminates in einem kontinuierlichen Verfahren Glasfaserstränge mit einem Epoxyharz imprägniert und anschließend zur Bildung eines Naßstranges durch eine Kalibrieröffnung geführt. Dieser Naßstrang wird darauf durch eine beheizte Gelier- und Aushärtezone gezogen. Die auf diese Weise hergestellte bandförmige glasfaserverstärkte Epoxyharzschicht, die man gewöhnlich als Epoxyharz-Glasfaserlaminat bezeichnet, wird nun auf Bestell-is Länge geschnitten und zur Verbesserung der Verklebbarkeit geschliffen oder als Rollenware geliefert. Danach wird dieses Laminat mithilfe eines aushärtenden Bindemittels, z. B. eines auf Epoxyharzbasis, mit einer als Deckschicht dienenden Thermoplastfolie bei einer Temperatur von 70 - 80° C während einer Zeit von 30 bis 60 min. unter Härtung des Bindemittels verpreßt. Dient der Schichtstoff als Oberflächenverbundbauteil, so wird als Deckschicht häufig eine ABS-Folie eingesetzt; wird er als Laufflächenverbundbauteil 20 verwendet, setzt man oft eine als Gleitbelag dienende Polyethylenfolie ein.

Dieses Verfahren ist nun sehr aufwendig. Ferner zeigt das beschriebene Kunststofflaminat, das nach dem bekannten Naßlaminierverfahren hergestellt worden ist, eine durchwegs geschlossene bis teilweise leicht poröse Oberfläche, welche sich insbesondere bei der Verwendung des Kunststofflaminates als Bauteil für die Skiherstellung nach dem RIM- (=reaction injection molding) Verfahren als wenig zufriedenstellend 25 erwies. Bei diesem RIM-Verfahren werden der Skikern sowie die übrigen Skibauteile, beispielsweise die nach dem Naßlaminierverfahren hergestellten Kunststofflaminate in einer Form angeordnet, in welche zum Verbinden des Skikerns mit den übrigen Bauteilen ein eine Schaummatrix bildendes Polymer eingespritzt wird. Weist nun die Oberfläche des als Skibauteil eingesetzten Kunststofflaminates Unregelmäßigkeiten auf, so erweist sich dies insoferne als nachteilig, da dieser Skibauteil im RIM-Verfahren zur Skiherstellung nur 30 schwer bis überhaupt nicht in die Schaummatrix des Skikernes eingebunden werden kann.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren zur Herstellung eines Skibauteils anzugeben, das einerseits mit geringem Arbeitsaufwand durchgeführt werden kann und andererseits die Herstellung eines Skibauteils gewährleistet, welcher bei Anwendung des RIM-Verfahrens einwandfrei in die Schaummatrix eingebunden werden kann. 35 Die der Erfindung zugrundeliegende Aufgabe wird in dem erfindungsgemäßen Verfahren dadurch gelöst, daß in die flüssige duromere Kunstharzschicht ein Fasergewebe oder -gelege , welches zwischen den zueinander senkrecht verlaufenden Rovings Zwischenräume von vorzugsweise 1,0-8 mm2 aufweist, eingedrückt, mit einer auf erhöhte Temperatur vorerwärmten Anpreßwalze einseitig gepreßt wird, sodaß ein Kunststofflaminat mit einseitig planaren Rovings gebildet wird, welches anschließend getempert wird. 40 Das Flächengewicht des Fasergewebes oder -geleges liegt vorzugsweise zwischen 50 und 1500 g/m2. Bei diesen Flächengewichten hat es sich gezeigt, daß der verfahrensgemäß hergestellte Bauteil auch starken mechanischen Beanspruchungen standhält. Die in den Rovings eingesetzten Fasern können vorteilhafterweise Glasfasern, Karbonfasern, Aramidfasern oder eine Mischung der drei Faserstrukturen sein. Der Einsatz dieser Faserstrukturen verringert die Gefahr von bleibenden Verformungen am verfahrensge-45 mäß hergestelllten Skibauteil. Als Kunstharzgemische werden vorteilhafterweise solche eingesetzt, die aus Epoxyharzen bzw. Polyurethanharzen bestehen oder aus Mischungen daraus. Der Einsatz dieser Kunstharze gewährleistet einen besonders zufriedenstellenden Harz/Faserverbund im Rahmen eines Verfahrens mit geringem apparativen Aufwand. Der nach dem erfindungsgemäßen Verfahren hergestellte Skibauteil weist vorteilhafterweise zwischen den zueinander senkrecht verlaufenden Rovings Zwischenräume von 1,Q - 8,0 so mm2 auf. Diese Anordnung der Faserrovings ermöglicht eine starke Beanspruchung des Skibautetls sowohl in seiner Längs- als auch in der Querrichtung. Ferner weist dieser Skibauteil einseitig planare Rovings auf, welche den Einsatz des Skibauteils im RIM-Verfahren ermöglichen, da sie einwandfrei in die Schaummatrix eingebunden werden können. Dieser Skibauteil kann vorteilhafterweise als tragender Gurt in einem Ski oder aber als Distanzhalter zwischen dem Skikern, der beispielsweise aus Holz oder einer glasfaserverstärkten 55 PU-Schaummatrix besteht und den anderen Skibauteilen wie z.B. der Polyethylenlauffläche und der ABS-Oberffäche oder Aluminiumeinlagen eingesetzt werden. Der Einsatz des Skibauteils ist daher in seiner Anwendung im Gegensatz zu den bekannten Skibauteilen nicht limitert. 2

Claims

AT 397 916 B Die Figur zeigt eine schematische Darstellung des nach dem erfindungsgemäßen Verfahren hergestellten Skibauteils, wobei die Möglichkeit eines Fasergewebes 1 symbolisiert und die Möglichkeit des Einsatzes eines Fasergeleges 2 dargestellt ist. Die Zwischenräume, die zwischen den senkrecht zueinander verlaufenden Rovings entstehen, sind mit 3 bezeichnet, die durch das Verfahren entstandenen einseitig planaren Seiten der Rovingsstränge sind mit 4 bezeichnet. Um einen beispielhaften Einsatz des Skibauteils zu veranschaulichen, wurde eine Polyethylenskilauffläche 5 mit dem Skibauteil kombiniert. Das erfindungsgemäße Verfahren soll an folgendem Ausführungsbeispiel näher erläutert werden: Auf einem beheizten Förderdband wird ein bereits verflüssigtes Epoxydharz mit einer Rakel aufgebracht. Die Auftragsmenge beträgt 50 - 800 g/m2. Danach wird ein Glasfasergewebe mit einem Flächengewicht von 80 - 1500 g/m2 in die Kunstharzschicht eingedrückt. Anschließend wird mit einer auf 1000’C vorgeheizten Anpreßwalze eine Seite dieses Verbundes angepreßt. Anschließend wird der Verbund bei einer Temperatur von 80 · C getempert. Das entstandene Kunststofflaminat ist in der Figur skizzenhaft dargestellt. Durch die zwischen den Rovings gebildeten Zwischenräume 3 liegt eine regelmäßige Gitterstruktur vor, die eine einwandfreie Durchtränkung bzw. Einbindung in eine PU-Schaummatrix gewährleistet. Andererseits wurden durch die Maßnahme einer Anpreßwalze die Rovings einseitig planar ausgebildet (4). Diese einseitig planaren Flächen werden nun je nach Einsatzmöglichkeit einem weiteren Skibauteil, beispielsweise der Polyethylenskilauffläche 5, zugewandt. Patentansprüche 1. Verfahren zum Herstellen eines Skibauteils in Form eines Kunststofflaminats auf Basis von mit duromeren Kunstharzgemischen imprägnierten Fasergeweben oder -gelegen, wobei auf ein mit einer Trennfolie abgedecktes Förderband mit einer Auftragsvorrichtung eine Schicht eines flüssigen duromeren Kunstharzgemisches aufgebracht wird, dadurch gekennzeichnet, daß in die flüssige duromere Kunstharzschicht ein Fasergewebe (1) oder -gelege (2), weiches zwischen den zueinander senkrecht verlaufenden Rovings Zwischenräume (3) von vorzugsweise 1,0-8 mm2 aufweist, eingedrückt, mit einer auf erhöhte Temperatur vorerwärmten Anpreßwalze einseitig gepreßt wird, sodaß ein Kunststofflaminat mit einseitig planaren Rovings (4) gebildet wird, welches anschließend getempert wird.
2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß ein Fasergewebe (1) oder -gelege (2), dessen Flächengewicht zwischen 50 und 1500 g/m2 liegt, eingesetzt wird.
3. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß Rovings aus Glasfasern eingesetzt werden.
4. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß Rovings aus Karbonfasern eingesetzt werden.
5. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß Rovings aus Aramidfasern eingesetzt werden.
6. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß Rovings aus Glasfasern- und/oder Karbonfasern und/oder Aramidfasern eingesetzt werden,
7. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß das duromere Kunstharzgemisch aus einem Epoxyharz besteht.
8. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß das duromere Kunstharzgemisch aus einem Polyurethanharz besteht.
9. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß das duromere Kunstharzgemisch aus einem Epoxyharz und einem Polyuretbanharz besteht.
10. Skibauteii, hergestellt nach einem der Ansprüche T bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß er zwischen den zueinander senkrecht verlaufenden Rovings Zwischenräume (3) von 1,0 - 8,0 mm2 aufweist
11. Skibauteil nach Anspruch IQ, dadurch gekennzeichnet, daß er einseitig plane Rovings (4> aufweist. 3 AT 397 916 B
12. Verwendung eines Skibauteils nach Anspruch 10 oder 11, dadurch gekennzeichnet, daß er als tragender Gurt in einem Ski eingesetzt wird.
13. Verwendung eines Skibauteils nach Anspruch 10 oder 11, dadurch gekennzeichnet, daß er als 5 Distanzhalter zwischen dem Skikern und anderen Skibauteilen eingesetzt wird. Hiezu 1 Blatt Zeichnungen 10 15 20 25 30 35 40 45 50 SS 4