AT390380B

AT390380B - Sicherheitsskibindung

Info

Publication number: AT390380B
Application number: AT0172088A
Authority: AT
Inventors: Henry Ing Freisinger; Egon Brunnhuber
Original assignee: Tyrolia Freizeitgeraete
Priority date: 1988-07-04
Filing date: 1988-07-04
Publication date: 1990-04-25
Also published as: EP0394380A1; EP0394380B1; WO1990000078A1; US5044657A; JPH02502347A; ATA172088A

Description

Nr. 390 380

Die Erfindung betrifft eine Sicherheitsskibindung gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1.

Eine derartige Sicherheitsskibindung ist beispielsweise in der WO82/02495 beschrieben (s. Fig. 14,15). Bei dieser bekannten Skibindung sind die Sohlenhalter als um je eine Hochachse verschwenkbare Winkelstücke ausgebildet, deren einer Schenkel die Skischuhsohle hält, während am anderen Schenkel jeweils ein Winkelhebel angelenkt ist. Die zueinander gerichteten Enden der Winkelhebel sind gelenkig miteinander verbunden und von einer Schenkelfeder in Schließrichtung der Skibindung beaufschlagt. Die freien Enden der Winkelhebel sind nach vorne gerichtet. Bei einem Auslenken der Sohlenplatte berührt das freie Ende eines Winkelhebels einen skifesten Anschlag, was ein Verschwenken der Winkelhebel und der Sohlenhalter bewirkt

Diese bekannte Skibindung hat den Nachteil, daß der Vorderbacken aus vielen relativ zueinander beweglichen Einzelteilen besteht Dadurch können einerseits an vielen Stellen schwer kontrollierbare Reibungskräfte auftreten, andererseits ist auch die Fertigung einer aus so vielen Einzelteilen bestehenden Skibindung aufwendig. Insbesondere ist bei dieser bekannten Skibindung für die Rückstellung der Verriegelungselemente und der Sohlenhalter nach einer Sicherheitsauslösung eine von der Auslösefeder, die im Fersenhalter angebracht ist und die Plattenbewegung steuert, getrennte Rückstellfeder erforderlich. Außerdem ist bei dieser bekannten Skibindung im Falle einer Skidurchbiegung aufgrund von Geländeunebenheiten nur ein geringfügiger Längsausgleich möglich, bevor ein Verklemmen eintritt.

Eine etwas andere Lösung ist aus der AT-PS 372.867 bekannt. Bei dieser Skibindung stützen sich die Sohlenhalter in der Fahrtstellung an einem skifesten Widerlager ab. Dadurch entsteht bei einer Skidurchbiegung ein überhöhter Druck der Widerlager auf die Sohlenhalter, der von diesen auf die Skischuhsohle übertragen wird, was zu Verspannungen und damit zu verschlechterten Skifahreigenschaften und Auslösewerten führen kann.

Die vorliegende Erfindung hat es sich zum Ziel gesetzt, die genannten Nachteile zu vermeiden und eine Skibindung der eingangs genannten Art in ihrem Aufbau kompakter zu gestalten und die Anzahl der einzelnen Bauteile zu verringern. Weiters sollen Verspannungen der Skischuhsohle bzw. ein Verklemmen von Bindungsteilen bei Skidurchbiegung zuverlässig vermieden werden.

Gelöst wird die gestellte Aufgabe erfindungsgemäß durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruches 1. Dadurch, daß das Verriegelungs- und das Steuerelement an einer mittig zwischen den Sohlenhalterbolzen auf der Sohlenplatte angeordneten Achse schwenkbar gelagert ist, wird ein kompakter Aufbau der Skibindung mit einer geringen Anzahl von Bauteilen erreicht. Durch die Anordnung des stabförmigen Steuerelementes in einer Freistellung des längsverschiebbaren Gehäuses wird ein Verspannen der Skischuhsohle oder ein Verklemmen der Bindungsgrundplatte zuverlässig vermieden. Ein in Skilängsrichtung verschiebbar angeordnetes Gehäuse ist aus der AT-PS 384.950 für sich bekannt.

Die Ausgestaltung nach den Merkmalen des Anspruches 2 ermöglicht eine gemeinsame Bewegung des Verriegelungselementes mit dem Steuerelement

Durch die Maßnahme des Anspruches 3 wird die Verwendung von zusätzlichen Bauteilen eingespart.

Die Maßnahme des Anspruches 4 erleichtert dem Bindungsmonteur die Montage bzw. Längenanpassung der Skibindung ohne zeitraubende Manipulationen.

Die Merkmale des Anspruches 5 gewährleisten, daß die Skibindung nach einer Sicherheitsauslösung selbsttätig wieder in die einstiegsbereite Stellung gelangt

Durch die Merkmale des Anspruches 6 wird eine zuverlässige Verbindung zwischen Gehäuse und Sohlenplatte auch beim Verschwenken der Sohlenplatte bei gleichzeitiger Vermeidung der Gefahr des Verklemmens gewährleistet. Diese Maßnahme ist aus der bereits genannten AT-PS 384.950 mit ihren Vorteilen für sich bekannt

Vorteilhafterweise erstreckt sich, wie in Anspruch 7, der obere horizontale Bereich eines Trägerelementes im wesentlichen über die Breite eines vorderen Endbereiches der Sohlenplatte.

Die Ausgestaltung nach dem kennzeichnenden Teil des Anspruches 8 ermöglicht dem Konstrukteur, Ausschwenkpunkt und Ausschwenkbereich des Sohlenhalters wahlweise zu gestalten.

Weitere Vorteile und Einzelheiten der Erfindung werden nun anhand der Zeichnung, die ein Ausführungsbeispiel zeigt, näher beschrieben.

Dabei zeigen:

Fig. 1 die erfindungsgemäße Skibindung im Längsschnitt, Fig. 2 den Vorderbacken gemäß Fig. 1 in größerem Maßstab, Fig. 3 eine Draufsicht dazu, teilweise geschnitten nach der Linie (ΙΠ-ΙΠ) der Fig. 2, Fig. 4 den Vorderbacken bei teilweise verschwenkter Sohlenplatte, Fig. 5 den Vorderbacken am Auslösepunkt, teilweise geschnitten nach der Linie (V-V) der Fig. 2, Fig. 6 den Vorderbacken bei erfolgter Auslösung, und Fig. 7 den Voideibacken bei der Rückstellbewegung.

In der folgenden Beschreibung beziehen sich die Bezeichnungen vorne, hinten, links und rechts auf die Fahrtstellung der Skibindung, d. h. vorne bedeutet zur Skispitze hin gerichtet usw.

In Fig. 1 ist eine nachfolgend näher zu beschreibende komplette Sicherheitsskibindung erkennbar. Die mit strichpunktierten Linien dargestellten Teile sind nicht Gegenstand der Erfindung und wurden nur der besseren Übersicht wegen dargestellt. Auf einem Ski (1) sind mittels teilweise nur angedeuteter Schrauben (2) eine Grundplatte (3) für einen Vorderbacken (10) und eine Montageplatte (5) für eine in bekannter Weise an einem Drehzapfen (6) schwenkbar gelagerte Sohlenplatte (20) befestigt. Die Sohlenplatte (20) trägt weiters einen Fersenhalter (30) sowie eine Skibremse (40), die bekannter Bauart sind, keinen Gegenstand der Erfindung bilden -2-

Nr. 390 380 und daher auch nicht näher beschrieben werden.

In den Fig. 2 und 3 ist der erfindungsgemäße Vorderbacken (10) in der Fahrtstellung der Skibindung dargestellt Die Grundplatte (3) weist an beiden Seiten sich in Skilängsrichtung erstreckende, nach oben ragende Führungsschienen (3a) auf. Auf der Grundplatte (3) ist ein Gehäuse (4) mittels seiner Basis (4a) längsverschiebbar aber nicht abhebbar gelagert Im hinteren Bereich des Gehäuses (4) ist eine Freistellung (4b) für später noch zu beschreibende Teile des Vorderbackens (10) vorgesehen. Die Freistellung (4b) weist an ihren seitlichen Rändern Anschläge (4c) auf. An der Unterseite des Gehäuses (4) ist in dessen vorderem Bereich (4e) eine in einer quer zur Skilängsrichtung und normal zur Skioberseite verlaufenden Ebene liegende Wegbegrenzung (4f) vorhanden, welche gemeinsam mit dem Kopf der Schraube (2) die korrekte Positionierung des Gehäuses (4) relativ zur Grundplatte (3) bei der Längenanpassung der Skibindung ermöglicht In einem oberen Bereich (4g) des Gehäuses (4) ist an der der Freistellung (4b) zugewandten Seite eine Führungsnut (4h) ausgenommen. Die Führungsnut (4h) verläuft entlang eines Kreisringstückes, dessen Mittellinie entlang eines Kreises gezogen ist, dessen Mittelpunkt in der Achse des Drehzapfens (6) liegt Weiters sind im Gehäuse (4) Durchgangsbohrungen (4i) für die Schrauben (2) vorgesehen. Eine quer verlaufende Innenwand (4j) der Freistellung (4b) ist seitlich mit je einer Steuerkurve (4d) versehen.

Ein vorderer Endbereich (20a) der Sohlenplatte (20) ist als Lagerstelle für Sohlenhalter (7) und einen noch näher zu beschreibenden Auslösemechanismus ausgebildet Dazu weist die Sohlenplatte (20) an ihrem vorderen Endbereich (20a) sich nach vorne erstreckende Laschen (20b) auf. Im mittleren Breitenbereich des vorderen Endbereiches (20a) der Sohlenplatte (20) erstreckt sich ein vertikaler Abschnitt (20c). An den vertikalen Abschnitt (20c) schließt sich ein nach vorne gerichteter horizontaler Abschnitt (20d) an. Die Sohlenplatte (20) weist außerdem an beiden Seiten hier nicht näher beschriebene Führungen (20e) für einen nicht dargestellten hinteren Sohlenplattenteil auf. Ein Trägerelement (200 ist mit dem vorderen Endbereich (20a) der Sohlenplatte (20) als Lagereinheit (20g) ausgebildet. Ein unterer horizontaler Bereich (20h) des Trägerelementes (200 erstreckt sich teilweise unter der Sohlenplatte (20), teilweise vor dieser. Daran schließt ein vertikaler Bereich (20i) an, der zumindest teilweise parallel zum vertikalen Abschnitt (20c) des vorderen Endbreiches (20a) der Sohlenplatte (20) verläuft. Der vertikale Bereich (20i) des Trägerelementes (200 weist an beiden Seiten schräg verlaufende Anlageflächen (20n) für die Sohlenhalter (7) auf. Ein an den vertikalen Bereich (20i) des Trägerelementes (200 anschließender oberer horizontaler Bereich (20j) erstreckt sich im wesentlichen über die Breite des vorderen Endbereiches (20a) der Sohlenplatte (20). Im oberen horizontalen Bereich (20j) ist ein Schlitz (20k) vorgesehen, in welchem sich der horizontale Abschnitt (20d) des vorderen Endbereiches (20a) der Sohlenplatte (20) erstreckt. Der obere horizontale Bereich (20j) besitzt weiters einen nach oben ragenden Vorsprung (20m), der mit Spiel in die Führungsnut (4h) des Gehäuses (4) eingreift. An der dem Skischuh zugewandten Seite ist der obere horizontale Bereich (20j) als Sohlenniederhalter (20o) ausgebildet.

In der Lagereinheit (20g) sind eine vertikal verlaufende mittlere Achse (12) und zwei ebenfalls vertikal verlaufende Sohlenhalterbolzen (11) verankert. An den Sohlenhalterbolzen (11) sind die Sohlenhalter (7) angelenkt. Die Sohlenhalter (7) sind in ihrem hinteren Bereich in bekannter und daher nicht näher beschriebener Weise mit Anlageflächen für Skischuhsohlen ausgestattet. An ihrem vorderen Ende weisen die Sohlenhalter (7) nach unten gerichtete Zapfen (7a) auf, deren Funktion später noch genauer beschrieben wird. An ihrer der Skilängsachse zugewandten Seite sind die Sohlenhalter (7) in ihrem vorderen Bereich in der Draufsicht kurvenförmig ausgebildet, wobei jede Kurve (7b) in einem Riegelanschlag (7c) endet. An dem dem Riegelanschlag (7c) abgewandten Ende der Kurve (7b) ist eine Abschnappkante (7d) vorgesehen.

An der Achse (12) sind ein Verriegelungselement (8) und ein mit diesem gemeinsam verschwenkbares Steuerelement (9) angelenkt. Das Verriegelungselement (8) ist in der Draufsicht etwa herzförmig ausgebildet und weist Bögen (8a) und zusammenlaufende gekrümmte Flächen (8b) auf. Das Steuerelement (9) ist etwa stabförmig gestaltet und erstreckt sich, in der Fahrtstellung der Skibindung betrachtet, im Bereich der Skilängsachse von der Achse (12) nach vorne.

Tritt nun eine seitliche Belastung auf, so wird die Sohlenplatte (20) verschwenkt. Dabei nimmt sie das Verriegelungselement (8) und das Steuerelement (9) mit. Sobald das Steuerelement (9) den Anschlag (4c) erreicht hat (s. Fig. 4), beginnt es gemeinsam mit dem Verriegelungselement (8) um die Achse (12) zu schwenken. Bei einer den Elastizitätsbereich der Skibindung überschreitenden Kraft werden die Sohlenplatte (20) einerseits und die Einheit aus Verriegelungselement (8) und Steuerelement (9) andererseits weiterverschwenkt, bis der in der Schwenkrichtung gesehen voraneilende Sohlenhalter (7) mit seiner Abschnappkante (7d) aus dem Bereich des Bogens (8a) des Verriegelungselementes (8) freikommt (s. Fig. 5) und den hier nicht dargestellten Skischuh ohne weiteren Kraftaufwand freigibt. Ein übermäßiges Verdrehen des Verriegelungselementes (8) und damit der Sohlenplatte (20) wird dabei dadurch verhindert, daß das Verriegelungselement (8) mit seiner der Verschwenkrichtung abgewandten gekrümmten Fläche (8b) am Riegelanschlag (7c) des zugehörigen Sohlenhalters (7) anliegt. Der Zapfen (7a) begrenzt dabei die Drehbewegung des Sohlenhalters (7) (s. Fig 6).

Wird nun die Sohlenplatte (20) nach einer Sicherheitsauslösung in die zentrierte Lage (Fahrtstellung) zurückbewegt, (s. Fig 7) so kommt der zugehörige Bogen (8a) des Verriegelungselementes (8) mit der Steuerkurve (4d) des Gehäuses (4) in Kontakt Beim weiteren Zurückschwenken der Sohlenplatte (20) werden somit das Verriegelungselement (8) gemeinsam mit dem Steuerelement (9) und gleichzeitig, durch das -3-

Claims

Nr. 390 380 Zusammenwirken zwischen der Abschnappkante (7d) des Sohlenhalters (7) mit der zugehörigen gekrümmten Fläche (8b) des Verriegelungselementes (8), auch der ausgeschwenkte Sohlenhalter (7) in die Ausgangsposition zurückgebracht. PATENTANSPRÜCHE 1. Sicherheitsskibindung mit einer in einer Horizontalebene um einen skifesten Drehzapfen verschwenkbaren Sohlenplatte, auf die ein Skischuh aufsetzbar ist und die mit einem an der Sohlenplatte befestigten Fersenhalter zur Halterung des fersenseitigen Endbereiches des Skischuhes sowie mit zwei zweiarmigen Sohlenhaltem zur Halterung des Zehenbereiches des Schuhs versehen ist, welche Sohlenhalter an der Sohlenplatte um senkrechte Achsen schwenkbar gelagert sind und welche mit einem Hebelarm an der Sohlenkante des Skischuhs und mit ihrem anderen Hebelarm an einem Verriegelungselement anliegen, wobei die Sohlenhalter über am Ski angeordnete Anschläge gesteuert werden, so daß zumindest einer von diesen nach einem Verschwenken der Sohlenplatte um ein bestimmtes Maß die Sohlenkante des Skischuhs freigibt, dadurch gekennzeichnet, daß das Verriegelungselement (8) auf einer weiteren Achse (12) schwenkbar gelagert ist, die zwischen den Achsen (11) für die Sohlenhalter (7) auf der Sohlenplatte (20) angeordnet ist und parallel zu diesen verläuft, wobei das Verriegelungselement (8) - in der Draufsicht betrachtet - etwa herzförmig ausgebildet ist, dessen Spitzenbereich abgeschrägt ist und dessen zwei Bögen (8a) mit anschließenden zusammenlaufenden gekrümmten Flächen (8b) die Abstützungen für die beiden Sohlenhalter (7) in deren Fahrtstellung bzw. ausgeschwenkter Lage bilden, daß ein in der Fahrtstellung beide Sohlenhalter übergreifendes Gehäuse (4), wie für sich bekannt, auf einer skifesten Grundplatte (3) längsverschiebbar gelagert ist, und daß ein das Veniegelungselement (8) betätigendes etwa stabförmiges Steuerelement (9) vorgesehen ist, dessen Längsachse die Achse (12) des Verriegelungselementes (8) schneidet und sich in der Fahrtstellung in Plattenlängsrichtung erstreckt, welches Steuerelement (9) sich in der ausgelenkten Lage der Sohlenplatte (20) an je einem der beiden - in Skiquerrichtung betrachtet - beabstandeten Anschläge (4c) des Gehäuses (4) abstützt
2. Bindung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Steuerelement (9) an seinem dem Verriegelungselement (8) zugewandten Endbereich mit einem Lagerauge versehen ist, welches gemeinsam mit dem Verriegelungselement (8) an dessen Achse (12) gelagert ist
3. Bindung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Anschläge (4c) an den seitlichen Innenwänden des Gehäuses (4) ausgebildet bzw. vorgesehen sind.
4. Bindung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß an der Unterseite des Gehäuses (4) in dessen vorderem Bereich (4e) eine in einer quer zur Skilängsrichtung und normal zur Skioberseite verlaufenden Ebene liegende Wegbegrenzung (4f) zur Positionierung des Gehäuses (4) bei der Längenanpassung der Skibindung vorgesehen ist.
5. Bindung nach Anspruch 1 und 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse (4) mit einer quer verlaufenden Innenwand (4j) versehen ist, welche seitlich je eine Steuerkurve (4d) trägt, an der sich bei einem seitlichen Ausschwenken der Sohlenplatte (20) der ihr zugehörige Bogen (8a) des Verriegelungselementes (8) abstützt.
6. Bindung nach Anspruch 1 und 3, dadurch gekennzeichnet, daß, wie an sich bekannt, an der Innenseite des oberen Bereiches (4g) des Gehäuses (4) eine Führungsnut (4h) vorgesehen ist, die entlang eines Kreisringstückes, dessen Mittellinie entlang eines Kreises gezogen ist und dessen Mittelpunkt in der Achse des skifesten Drehzapfens (6) liegt, verläuft, in welche Führungsnut (4h) ein im oberen horizontalen Bereich (20j) vorgesehener, nach oben ragender Vorsprung (20m) der Sohlenplatte (20) mit Spiel eingreift, und daß das Gehäuse (4) gegenüber der Grundplatte (3) in Skilängsrichtung verschiebbar ist.
7. Bindung nach Anspruch 1 und 3, dadurch gekennzeichnet, daß der obere horizontale Bereich (20j) eines Trägerelementes (20f) sich im wesentlichen über die Breite eines vorderen Endbereiches (20a) der Sohlenplatte (20) erstreckt. -4- Nr. 390 380
8. Bindung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die dem Verriegelungselement (8) zugewandten Arme jedes Sohlenhalters (7) an ihrem freien Endbereich jeweils einen nach unten gerichteten Zapfen (7a) aufweisen, welcher als weiterer Anschlag dient, und daß diese Arme an ihrer der Skilängsachse zugewandten Seite in ihrem vorderen Bereich je eine Kurve (7b) tragen, an der das Verriegelungselement (8) in der Fahrtstellung 5 mit seiner zugehörigen gekrümmten Fläche (8b) anliegt, daß jede Kurve (7b) in einem Riegelanschlag (7c) endet, und daß jede Kurve (7b) an ihrem dem Riegelanschlag (7c) abgewandten Ende eine Abschnappkante (7d) aufweist, mit dem der Sohlenhalter (7) in der ausgelösten Lage der Bindung entlang der gekrümmten Fläche (8b) des Verriegelungselementes (8) gleitbeweglich äbgestützt ist. 10 Hiezu 4 Blatt Zeichnungen 15