AT384783B - Schiene und laufrad fuer radsaetze - Google Patents

Description

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   Die Erfindung betrifft eine Schiene und ein Laufrad für Radsätze mit einem eine kegelig ausgerundete beidseitig durch   Spurkränze   begrenzte auf dem Schienenkopf abrollende Lauffläche aufweisenden Laufrad und mindestens einem spurkranzlosen Walzenrad, insbesondere für Standseilbahnen. 



   Es sind Räder mit kegeligen Laufflächen für Radsätze   (DE-OS   2603275, DD-PS Nr. 206764, EU-PS E 2410) bekannt, wobei auf jedem Rad ein Spurkranz zur Spurhaltung vorgesehen ist. 



   Standseilbahnen sind nur an einer Schiene geführt und weisen auf der andern Schiene   Walzenräder   auf, die ein problemloses Durchfahren der zungenlosen Weichen in zwei Richtungen, insbesondere in der Ausweiche, ermöglichen. Mit steigender Fahrgeschwindigkeit steigt aber auch hier das Verlangen nach höherem Fahrkomfort, so dass Drehgestelle mit Laufradsätzen eingeführt werden, die eine bessere Abfederung des Wagenkastens ermöglichen. Bei höheren Fahrgeschwindigkeiten wirken sich Stösse des Spurkranzes an den Schienen störend aus, so dass der Selbstlenkeffekt erfindungsgemäss gesucht wird, und Spurkränze theoretisch nicht mehr notwendig sind, aber aus Sicherheitsgründen weiter ausgeführt werden. 



   Die Erfindung hat es sich zur Aufgabe gestellt, die Selbstlenkung des Radsatzes zu erreichen, ohne dass Gleitungen zwischen Rad und Schiene auftreten, die sowohl die Schiene als auch die Laufflächen des Laufrades beschädigen und unangenehme Geräusche erzeugen. 



   Diese Aufgabe wird gemäss der Erfindung ist dadurch gelöst, dass der Krümmungsradius der kegelig ausgerundeten, eine hohle Krümmung aufweisenden Lauffläche des Laufrades grösser als der Krümmungsradius des Schienenkopfes ist und dass die Schiene, auf der das Laufrad abrollt, insbesondere in nach aussen führenden Kurven, nach innen in Richtung zum inneren Spurkranz des Laufrades geneigt, angeordnet ist. 



   Die Erfindung ist in den Zeichnungen beispielsweise und schematisch dargestellt. Fig. l zeigt einen Radsatz in Ansicht, Fig. 2 verdeutlicht im Schnitt in einer Vergrösserung die Verhältnisse zwischen der Schiene und dem mit Spurkränzen versehenen Laufrad. 



   Gemäss Fig. l besteht ein Radsatz aus einem   Walzenrad --1--,   welches über eine Achse --2-mit einem Laufrad --3-- verbunden ist. Das Laufrad --3-- weist zwei   Spurkränze --4-- und   eine kegelige   Lauffläche --5-- auf.   



   In Fig. 2 ist im Schnitt die Auflagerung eines Laufrades --3-- mit zwei   Spurkränze-4-   auf einer   Schiene --11-- dargestellt,   wobei sich Schiene und Laufrad auf einem Abrollkreis in einer Schnittebene berühren. Gemäss Kurvenlage ändert sich der Abrollkreis auf der kegeligen   Lauffläche-S-,   der zur Verringerung der Hertz'sehen Pressung eine hohle Krümmung aufweist, 
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 des Laufrades kann die Schiene --11-- zumindest über einen Teil der Strecke auf der überhöhten Seite eine Abflachung --8-- aufweisen. 



   Die Erfindung betrifft somit die Selbstlenkung der Fahrwerke nicht nur beim Durchfahren gerader Streckenteile, sondern auch auf horizontalen Kurven unter Verwendung von kegeligen Laufflächen. Hiebei ist es wesentlich, dass nur das Spurkranzrad mit einer kegeligen bzw. hohlen Lauffläche ausgestattet wird. Durch das Pendeln um den theoretischen Radaufstandpunkt wird der Laufraddurchmesser verändert und damit eine Lenkbewegung eingeleitet. Dieses Prinzip gilt sowohl in der Geraden als auch in den Kurven. Da das Spurspiel jedoch begrenzt ist, ist es nötig, für das Befahren von Kurven eine"ideelle"Spielerweiterung zu erreichen. Dies wird durch das Schrägstellen der Schienen in den Kurven erreicht. Dabei gibt es zwei Möglichkeiten :
1.

   Die Schiene wird nur in nach aussen führenden Kurven geneigt, da bei den nach innen führenden Kurven der Lenkeffekt wegen des Hohlkegelradius schneller eintritt. 



   2. Die Schienen werden durchgehend geneigt. Dadurch ergibt sich eine optimale Anschmiegung des Radprofils an das Schienenprofil und eine verminderte Kopfabnutzung, da Spurrad   und Waizenrad   nicht den gleichen Laufspiegel haben.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH : Schiene und Laufrad für Radsätze mit einem eine kegelig ausgerundete beidseitig durch Spurkränze begrenzte auf dem Schienenkopf abrollende Lauffläche aufweisenden Laufrad und mindestens einem spurkranzlosen Walzenrad, insbesondere für Standseilbahnen, dadurch gekennzeichnet, dass der Krümmungsradius (6) der kegelig ausgerundeten, eine hohle Krümmung aufweisenden Lauffläche (5) des Laufrades (3) grösser als der Krümmungsradius (7) des Schienenkopfes (11) ist und dass die Schiene (11), auf der das Laufrad (3) abrollt, insbesondere in nach aussen führenden Kurven, nach innen in Richtung zum inneren Spurkranz des Laufrades (3) geneigt angeordnet ist.