AT34014B - Regelungs-Verfahren und -Vorrichtung für Explosionskraftmaschinen. - Google Patents
Regelungs-Verfahren und -Vorrichtung für Explosionskraftmaschinen.Info
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Description
<Desc/Clms Page number 1> EMI1.1 EMI1.2 <Desc/Clms Page number 2> darstellende Kurve des Diagramms nach Fig. 3 steigt infolgedessen von dem der Stellung II der SchieberabschluBkante a : entsprechend mit 2 bezeichneten Punkte an zunächst nur ganz schwach, gegen Ende des Reglerhubes entsprechend dem Leergang (Punkt 3) dagegen wesentlich stärker an. Selbstredend darf dabei die Wiederanreicherung des Gemisches an der Grenze der Reglerstellung in keinem Falle go weit getrieben werden, dass eine stetige Abnahme des absoluten Gasgehaltes der Ladung, d. h. des Produktes aus Zylinderfüllung und Gasgehalt des Gemisches, während der Regelung bis Grenzstellung des Reglers verhindert wird. Es genügt auch eine innerhalb dieser Grenze liegende verhältnismässig geringe Wiederanreicherung des Gemisches gegen Ende der Reglerstellung vollkommen, um die Ausgleichung des Einflusses der verminderten Verdichtungsspannung bei geringer Belastung bzw. Leergang zu erreichen. Die Fig. 4 und 5 stellen in ähnlicher Weise die Gestaltung der Kanäle gemäss dem ersten Zusatz-Patente mit der beschriebenen Abänderung bzw. Ergänzung dar, und Fig. 6 zeigt das Diagramm des durch diese Form der Schieberkanäle verwirklichten Regelungs-Verfahrens. PATENTANSPRÜCHE : 1. Regelungs-Verfahren für Explosionskraftmaschinen nach Art des Patentes Nr. 29883, bei denen zunächst in bekannter Weise beim Beginn der Reglerwirkung entsprechend den höheren Belastungsstufen der Maschine nur das Gas gedrosselt wird oder das Gas in wesentlich stärkerem Masse gedrosselt wird als die Luft und darauf Luft und Gas gleichzeitig in gleichem Masse gedrosselt werden, dadurch gekennzeichnet, dass gegen Ende der Reglerstellung, entsprechend den niederen Belastungsstufen bzw. dem Leergang, die Luft in etwas stärkerem Masse gedrosselt wird als das Gas, zu dem Zwecke, gegen Ende der Reglerstellung (entsprechend dem Leergang) der Maschine ein Gemisch von etwas grösserem Gasreichtum ansaugen zu können.
Claims (1)
- 2. Vorrichtung zur Durchführung des Regelungs-verfahrens nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die stets freie, d. h. auch beim Leergang der Maschine unbedeckte Kante der Luftkanäle i der Schieberbüchse oder der Luftkanäle i1 des Schiebers nach einer schwach gebrochenen Linie oder nach einem flachen Kreisbogen, die entsprechende stets freie, d. h. un- bedeckte Kante der Gaskanäle ni der Schieberbüchse oder der Gaskanäle t111 des Schiebers dagegen geradlinig gestaltet ist, so dass gegen Ende der Reglerstellung entsprechend den niederen Be- lastungsstufen bzw. dem Leergang der Maschine die Durchgangsquerschnitte der Gaskanäle in etwas geringerem Masse verengt werden als diejenigen der Luftkanäle.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT34014D AT34014B (de) | 1905-01-21 | 1908-01-29 | Regelungs-Verfahren und -Vorrichtung für Explosionskraftmaschinen. |
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1908
- 1908-01-29 AT AT34014D patent/AT34014B/de active
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