AT330887B

AT330887B - Vorrichtung zum pressen von gekrümmten bremsbelägen

Info

Publication number: AT330887B
Application number: AT898474A
Authority: AT
Inventors: Josef Dr Techn Schwarzmann; Johann Ing Mausz
Original assignee: Leinweber Anstalt Ing Joh
Priority date: 1974-11-08
Filing date: 1974-11-08
Publication date: 1976-07-26
Also published as: ATA898474A

Description

Die Erfindung betrifft eisenkernlose Hochspannungsdrosselspulen in Trockenbauweise für Freiluftaufstellung mit einer günstigen, nämlich annähernd gleichmässigen, Verteilung auftretender Stossspannungen auf die Drosselspulenwicklung. Es ist üblich, eine annähernd gleichmässige Verteilung von Stossspannungen durch eine sogenannte Verschachtelung der Wicklung zu bewirken. Diese Massnahme kann aber nur bei ölisolierten Wicklungen ohne grösseren Aufwand verwirklicht werden. ölisolierte Hochspannungsdrosselspulen weisen aber gegenüber Drosselspulen in Trockenbauweise wesentliche Nachteile auf, nämlich hohe Herstellkosten, grosse Abmessungen, hohes Gewicht, dementsprechend schwere Fundamente und weiters Wirbelstromverluste im Kessel.

Die Erfindung bezweckt, bei Hochspannungsdrosselspulen der Trockenbauweise für Freiluftaufstellung, die diese Nachteile also nicht aufweisen, eine günstige Verteilung auftretender Stossspannungen mit nur geringfügigem zusätzlichen Aufwand zu erreichen.

Wie aus der Theorie der Stossspannungsverteilung bekannt ist, wäre es möglich, die günstige Verteilung von Stossspannungen durch Parallelschaltung von Kondensatoren zu den einzelnen Scheibenspulen, oder zu Gruppen derselben, zu bewirken. Eine solche Massnahme stösst aber auf grosse praktische Schwierigkeiten, die vor allem darin bestehen, für Freiluftanordnung geeignete Kondensatoren kleiner Kapazität und hoher Spannung, die nicht marktgängig sind, zu beschaffen bzw. ohne sehr grossen Kostenaufwand herzustellen, und sie ohne wesentliche Beeinträchtigung des Gesamtaufbaues der öllosen Drosselspule unterzubringen und zu befestigen.

Die Erfindung vermeidet diese Schwierigkeiten bei eisenkernlosen Hochspannungsdrosselspulen in Trockenbauweise für Freiluftaufstellung, bestehend aus mindestens zwei übereinander angeordneten Scheibenspulen ungleichen Potentials und aus oberhalb dieser befindlichen, mittels Isolierformstücken von ihnen distanzierten, sie nach aussen und innen in radialer Richtung überragenden, dem Schutz der Scheibenspulen gegen Regen und Schnee dienenden, witterungsbeständigen Schirmringen, dadurch, dass an einander gegenüberliegenden, vorzugsweise einen geschlossenen oder fast geschlossenen Ring bildenden, Stellen der Schirmringoberflächen mit den Leitern in den Scheibenspulen elektrisch verbundene Paare von leitenden Belägen aufgebracht sind.

Weitere Einzelheiten und Vorteile der Erfindung werden an Hand der Zeichnungen angeführt, die sich auf zwei Ausgestaltungsbeispiele beziehen. Fig. la stellt ein Viertel der Draufsicht auf das eine der beiden Ausgestaltungsbeispiele schematisch dar, Fig. lb den Schnitt der einen Hälfte desselben nach der Linie AA und die Seitenansicht der andern symmetrischen Hälfte, Fig. lc die zugehörige Schaltung. Fig. 2 zeigt die Schaltung der elektrischen Teile des zweiten Ausgestaltungsbeispiels. Der Übersichtlichkeit halber ist in den Zeichnungen von einander gleichen Teilen jeweils nur einer mit Bezugszeichen versehen.

In den Fig. la bis c sind mit --11-- die übereinander angeordneten Scheibenspulen, aus welchen die
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--11-- befindlichen Schirmringe, mit --14-- Isolierformstücke,--15-- und den Leitern in den Scheibenspulen--11--und mit--18--die Kraftübertragungselemente, wie Pressschuhe und Isolatoren, bezeichnet ;--19--sind Vertiefungen in den Kraftübertragungselementen - 18-- und in den Isolierformstücken --14--. Wie aus Fig. la erkennbar, weisen die Isolierformstücke - einen etwa rechteckförmigen Grundriss auf und befinden sich, ebenso wie die Kraftübertragungselemente -18-, an sechs gleichmässig am Umfang der Schirmringe-12, 13- verteilten Stellen.

Im Schaltbild Fig.1c sind nur die elektrischen Teile des Ausgestaltungsbeispieles dargestellt, u. zw. ausser
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Ende der Drosselspulenwicklung und damit eine wesentlich gleichmässigere Verteilung von an der Wicklung auftretenden Stossspannungen.

Bei der beschriebenen beispielsweisen Ausgestaltung gemäss Fig. la bis c sind zwecks der durch die
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Stossspannungsverteilung auch dadurch erreicht werden, dass Paare der auf Schirmringen einander gegenüberliegenden leitenden Beläge zu zwei oder mehreren, unmittelbar miteinander elektrisch verbundenen, Scheibenspulen parallel geschaltet sind. Die Schaltung der elektrischen Teile eines solchen Ausführungsbeispieles geht aus Fig. 2 hervor, in welcher darstellen :-21-die Scheibenspulen,-22, 23-die Schirmringe, von welchen der Einfachheit halber nur einer angedeutet ist,--25-die Paare leitender Beläge,-26-die vom

Drosselspulenstrom durchflossenen Verbindungsleitungen und--27--die Potentialverbindungen.

Wie ersichtlich, sind die Paare der leitenden Beläge --25-- zu je zwei in Reihe geschaltete Scheibenspulen --21-- parallel geschaltet. Demgemäss befinden sich nur auf der halben Anzahl der Schirmringe--22, 23-- Paare leitender Beläge--25--, so dass für die Herstellung einer Ausgestaltung des Erfindungsgegenstandes mit
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werden, dass die mittleren Radien der Paare ringförmiger leitender Beläge --15 bzw. 25- grösser oder kleiner als der mittlere Radius der jeweils benachbarten Scheibenspulen--11 bzw. 21--sind, je nachdem, ob die leitenden Beläge--15 bzw.

25--mittels der Leiter--17--mit den äussersten oder mit den innersten
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benachbarten Scheibenspulen --11-- und aus Fig. 1c geht ohne weiteres hervor, dass der äussere Rand der Scheibenspulen -11- gegenüber dem äusseren Rand der Beläge -15- keine Potentialdifferenz aufweist. Natürlich müssen die Schirmringe--12, 13--noch so weit über den äusseren Rand der Beläge--15-- hinausragen, dass Aussen-Überschläge von einem Belag--15--zum gegenüberliegenden sicher vermieden werden, wozu z. B. in bekannter Weise auch eine Abrundung der Ränder der Beläge -15- beitragen würde.

Beim Ausgestaltungsbeispiel, dessen Schaltung der elektrischen Teile Fig. 2 zeigt, sind die leitenden Beläge --25-- mit den innersten Windungen der benachbarten Scheibenspulen--21--verbunden und deshalb ist der mittlere Radius der leitenden Beläge -25- kleiner als der mittlere Radius der benachbarten Scheibenspulen-21--.

Unter Umständen ist es zur Erhöhung der Sicherheit gegen innere Durchschläge zweckmässig, die von den leitenden Belägen--15 bzw. 25--bedeckten und diesen benachbarte Teile der Schirmringe--12, 13 bzw. 22, 23- für eine gegenüber den übrigen Teilen der Schirmringe--12, 13 bzw. 22, 23--erhöhte elektrische Durchschlagsfestigkeit zu bemessen.

Um Beschädigungen der leitenden Beläge--15 bzw. 25-vorzubeugen, ist es zweckmässig, wie beispielsweise Fig. lb zeigt, die Isolierformstücke-14-und die sonstigen auf die Schirmringe-12, 13--
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drucklos liegen.

Auch ist es zweckmässig, die leitenden Beläge--15 bzw. 25-mit witterungsbeständigen Schichten, vorzugsweise mit Isolierlack, zu überziehen und damit gegen mechanische Verletzungen, sowie gegen Witterungseinflüsse und Korrosionen zu schützen.

Sowohl aus Gründen möglichst einfacher Fertigung als auch zwecks Vermeidung von elektrische Durchschläge begünstigenden Luft- oder Gaseinschlüssen im Dielektrikum zwischen den einander gegenüberliegenden Paaren leitender Beläge -15 bzw. 25-ist es vorteilhaft, die leitenden Beläge -15 bzw.

25--als in geschmolzenem Zustand befindliches Metall oder als leitenden Anstrich auf die Schirmringe --12, 13--aufzubringen, vorzugsweise aufzuspritzen.

PATENTANSPRÜCHE :
1. Eisenkernlose Hochspannungsdrosselspule in Trockenbauweise für Freiluftaufstellung, bestehend aus mindestens zwei übereinander angeordneten Scheibenspulen ungleichen Potentials und aus oberhalb dieser befindlichen, mittels Isolierformstücken von ihnen distanzierten, sie nach aussen und innen in radialer Richtung
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gegenüberliegenden, vorzugsweise einen geschlossenen oder fast geschlossenen Ring bildenden, Stellen der Schirmringoberflächen (12,13) mit den Leitern in den Scheibenspulen (11,21) elektrisch verbundene Paare von leitenden Belägen (15,25) aufgebracht sind.
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Claims

Schirmringen (22,23) einander gegenüberliegenden leitenden Beläge (25) zu zwei oder mehreren unmittelbar miteinander elektrisch verbundenen Scheibenspulen (21) parallel geschaltet sind. EMI2.6 mittleren Radien der Paare ringförmiger leitender Beläge (15,25) grösser oder kleiner als der mittlere Radius der benachbarten Scheibenspule (11,21) sind, je nachdem, ob die leitenden Beläge (15,25) mit den äussersten oder mit den innersten Windungen dieser Scheibenspulen (11,21) elektrisch leitend verbunden sind. EMI2.7 dass die von den leitenden Belägen (15,25) bedeckten und die diesen benachbarten Teile der Schirmringe (12,13 bzw. 22,23) gegenüber den übrigen Teilen der Schirmringe (12,13 bzw. 22,23) eine erhöhte elektrische Durchschlagsfestigkeit aufweisen.

<Desc/Clms Page number 3> EMI3.1 dass die Isolierformstücke (14) und sonstige auf die Schirmringe (12,13 bzw. 22,23) wirkenden Kraftübertragungselemente (18) mit Vertiefungen (19) versehen sind, in welchen die von den leitenden Belägen (15,25) bedeckten und diesen benachbarte Teile der Schirmringe (12,13 bzw. 22,23) liegen. EMI3.2 dass die leitenden Beläge (15) mit witterungsbeständigen Schichten, vorzugsweise mit Isolierlack, überzogen sind.

7. Verfahren zur Herstellung einer Hochspannungsdrosselspule nach einem der Ansprüche 1 bis 6, EMI3.3 befindliches Metall oder als leitender Anstrich auf die Schirmringe (12,13) aufgebracht, vorzugsweise aufgespritzt, werden.