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Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung mit Kratzmesser an einer Strassenkehrmaschine zum Entfernen von
Verschmutzungen auf Strassen, insbesondere in Rinnsteinen, bei der die Halterung eines das Kratzmesser tragenden, vorzugsweise federnden Haltestabes über einen an einer quer zur Fahrzeuglängsachse angeordneten, im Fahrzeugrahmen oder-gehäuse gelagerten drehbaren Tragstange befestigten, und mit der Kolbenstange eines durch Druckmittel bewegten Kolbens verbundenen Hebel heb-und senkbar ist, und das Kratzmesser in Fahrtrichtung vor einem zwischen der Vorder- und der Hinterachse rotierenden Tellerbesen angeordnet ist.
Bei derartig ausgebildeten bekannten Vorrichtungen an Strassenkehrmaschinen (z. B. nach der CH-PS
Nr. 21503), bei welchen die Kratzmesser in Fahrtrichtung vor einem Tellerbesen und zwischen der Vorder- und der Hinterachse des Fahrzeuges angeordnet sind, besteht noch der Nachteil, dass hier mehrere Kratzmesser in einer Reihe innerhalb der Fahrspur befestigt sind, wobei ein gemeinsamer, horizontaler Träger der Kratzmesser vorgesehen ist, der vertikal verstellt werden kann. Dadurch kann zwar die eigentliche Strassenoberfläche ausreichend gereinigt werden. Für eine gründliche Reinigung der Rinnsteine bzw. von Flächen mit
Kopfsteinpflaster, welche bekanntlich besonders stark verschmutzt sein können, ist die bekannte Vorrichtung jedoch trotz des grossen Messeraufwandes nicht, oder nur ungenügend geeignet.
Es wurde daher auch schon bei einer andern bekannten Strassenkehrmaschine vorgeschlagen (z. B. DAS
1960172), nur einzelne, je für sich an Federarmen befestigte Kratzplatten bzw. -messer ausserhalb der Fahrspur vorzusehen. Bei dieser Bauweise befindet sich jedoch der rotierende Besen vor der Vorderachse, während die
Kratzmesser hinter dieser Achse angeordnet sind. Dies hat die Nachteile, dass durch den grossen Abstand zwischen den Messern und dem Besen, die von den Messern losgelösten und zum Teil abgeschleuderten Schmutzteile nicht mehr vom Besen erfasst werden können. Ausserdem wird ein Teil des abgelösten Schmutzes vom Fahrzeugrad überfahren und wieder am Boden festgepresst, so dass er durch den Besen nicht mehr gründlich abgelöst und dem Aufnehmer zugeführt werden kann.
Die Aufgabe der Erfindung besteht demzufolge darin, eine Vorrichtung mit Kratzmesser an einer Strassenkehrmaschine so zu verbessern, dass die genannten Mängel behoben sind, dass also insbesondere eine intensive und zuverlässige Reinigung der Rinnsteine ermöglicht ist, wobei zugleich der bisherige Aufwand an Messern samt Zubehör verringert werden soll.
Um dies zu erreichen, ist die Erfindung dadurch gekennzeichnet, dass das einzige Kratzmesser in an sich bekannter Weise zwischen der Vorderachse und dem Tellerbesen in unmittelbarer Nähe des Tellerbesens angeordnet ist, und dass die Halterung für den Haltestab des Kratzmessers quer zur Fahrzeuglängsachse verschiebbar angeordnet ist.
Dabei ist zum Verschieben der Halterung in vorteilhafter Weise erfindungsgemäss die Tragstange axial verschiebbar, z. B. am Gehäuse bzw. am Fahrzeugrahmen der Strassenkehrmaschine, angeordnet.
Diese Bauweise, insbesondere die Anordnung des einzigen, quer zur Fahrzeugachse verschiebbaren Kratzmessers, ergibt die Möglichkeit, dieses Messer jeweils in eine für die Reinigung des Rinnsteines optimale Lage zu bringen, so dass ein hoher Reinigungseffekt gewährleistet ist, wobei der Besen den abgehobenen'Schmutz unmittelbar erfasst und dem Aufnehmer zuführt.
Ein weiterer Vorteil besteht darin, dass die erfindungsgemässe Einstellbarkeit der Kratzmesserhalterung in vertikaler und horizontaler Richtung es ermöglicht, mit nur einem einzigen Kratzmesser die angestrebte Reinigungswirkung zu erzielen, wobei das verhältnismässig kurze Kratzmesser auch eine bessere Anpassung an die Kopfsteine bei Strassenrinnen zulässt, als ein langes Messer, bzw. eine starre Messerreihe. Dadurch wird eine spürbare Einsparung an Bauteilen, insbesondere an Haltemitteln, erreicht, ohne dass, bei entsprechender Bemessung des Messers, die Wirksamkeit beeinträchtigt würde.
In den Zeichnungen ist ein Ausführungsbeispiel der erfindungsgemässen Vorrichtung dargestellt. Es zeigt : Fig. 1 eine Seitenansicht der Vorrichtung, Fig. 2 die Ansicht nach Fig. 1 in Pfeilrichtung "A", Fig.3 eine Strassenkehrmaschine mit der Vorrichtung.
Das Kratzmesser--l--ist an den als Haltestab ausgebildeten, verlängerten Enden einer Drehfeder --2-- befestigt, wobei die Befestigung durch einen Haltebügel--3--mit Schrauben--4--erfolgt, so dass das Messer--l--leicht ausgewechselt werden kann. Die Drehfeder--2--ist mit einem Schraubenbolzen --5-- versehen, welcher über eine Bohrung in der Halterung --6- mit dieser verschraubt ist.
Die Halterung--6--ist mit zusammenhängenden Federelementen--7--verbunden, welche als Metall-Gummi-Elemente bekannt sind und eine Drehfederung ermöglichen. Die Elemente --7- sind über einen
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8-- mit- auf einer Tragstange--11-sitzen, welche im Gehäuse bzw. Fahrzeugrahmen"R"der Strassenkehrmaschine drehbar und axial verschiebbar gelagert ist, so dass sich eine räumliche Verstellbarkeit des Kratzmessers ergibt. Mit bekannten, nicht dargestellten Mitteln kann die Einstellung der Tragstange--11-fixiert werden.
An den Federelementen --7-- ist ausserdem die Kolbenstange --12-- eines weiteren pneumatischen Druckzylinders--13--angelenkt. Die Bewegungen dieser Stange bewirken ein axiales Verschieben der
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Tragstange --11-- mit den Federelementen --7-- und der Halterung --6-- mit dem Kratzmesser Dadurch kann die Ausladung des Kratzmessers--l-den gegebenen Verhältnissen angepasst werden.
Das Kratzmesser kann gegen ein längeres Messer dadurch leicht ausgetauscht werden, dass zu beiden Seiten der aus den Elementen --7-- bestehenden Federung Halterungen--6--vorstehen. In den Fig. 1 und 2 ist das eingesetzte Messer --15-- strichpunktiert angedeutet. Dabei ist in die Bohrung der Halterung--6--an Stelle des Bolzens --5-- jeweils ein Haltestab --16-- eingeschoben und mit der Halterung-6verschraubt. Die Lage des Messers --15-- lässt sich ebenfalls nach Bedarf verändern.
Wie aus Fig. 3 hervorgeht, ist das Kratzmesser mit den Federelementen --7-- und den Verstellzylindern
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Das Kratzmesser kann mit den gezeigten Einrichtungen auf die Fahrbahn abgesenkt und entsprechend dem Haftwiderstand der Verschmutzung angepresst werden. Dabei gewährleistet die elastisch wirkende Anpresskraft einen gleichmässigen Fahrbahnkontakt beim Überfahren von Bodenwellen, so dass die Strassendecke vor Beschädigungen geschont wird.
Auch die über die Fahrbahn ragenden Widerstände, wie Steine oder Kanaldeckel werden durch die Ausweichmöglichkeit des Messers ohne Schaden überfahren.
PATENTANSPRÜCHE :
1. Vorrichtung mit Kratzmesser an einer Strassenkehrmaschine zum Entfernen von Verschmutzungen auf Strassen, insbesondere in Rinnsteinen, bei der die Halterung eines das Kratzmesser tragenden, vorzugsweise federnden Haltestabes über einen an einer quer zur Fahrzeuglängsachse angeordneten, im Fahrzeugrahmen oder - gehäuse gelagerten drehbaren Tragstange befestigten, und mit der Kolbenstange eines durch Druckmittel bewegten Kolbens verbundenen Hebel heb- und senkbar ist, und das Kratzmesser in Fahrtrichtung vor einem zwischen der Vorder- und der Hinterachse rotierenden Tellerbesen angeordnet ist, dadurch gekenn- zeichnet, dass das einzige Kratzmesser (1) in an sich bekannter Weise zwischen der Vorderachse (V) und dem Tellerbesen (B) in unmittelbarer Nähe des Tellerbesens angeordnet ist,
und dass die Halterung (6) für den Haltestab (2,16) des Kratzmessers quer zur Fahrzeuglängsachse verschiebbar angeordnet ist.
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