AT233038B - Austenitische, korrosionsbeständige Chrom-Mangan-Stickstoff-Stähle zur Herstellung von gegen Spannungsrißkorrosion beständigen Gegenständen - Google Patents

Austenitische, korrosionsbeständige Chrom-Mangan-Stickstoff-Stähle zur Herstellung von gegen Spannungsrißkorrosion beständigen Gegenständen

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AT233038B
AT233038B AT783661A AT783661A AT233038B AT 233038 B AT233038 B AT 233038B AT 783661 A AT783661 A AT 783661A AT 783661 A AT783661 A AT 783661A AT 233038 B AT233038 B AT 233038B
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chromium
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Gerhard Dr Ing Riedrich
Heinz Dipl Ing Kohl
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Schoeller Bleckmann Stahlwerke
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    • C22METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
    • C22CALLOYS
    • C22C38/00Ferrous alloys, e.g. steel alloys
    • C22C38/18Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing chromium
    • C22C38/38Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing chromium with more than 1.5% by weight of manganese
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E21EARTH OR ROCK DRILLING; MINING
    • E21BEARTH OR ROCK DRILLING; OBTAINING OIL, GAS, WATER, SOLUBLE OR MELTABLE MATERIALS OR A SLURRY OF MINERALS FROM WELLS
    • E21B17/00Drilling rods or pipes; Flexible drill strings; Kellies; Drill collars; Sucker rods; Cables; Casings; Tubings
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Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



    Austenitische, korrosionsbeständige Chrom-Mangan-Stickstoff-Stähle    zur Herstellung von gegen Spannungsrisskorrosion beständigen
Gegenständen 
Metallische Werkstoffe, insbesondere Stähle, die unter dem Einfluss entsprechender Korrosionsmedien stehen, sind beim Vorhandensein von schon relativ schwachen Eigenspannungen auch dann korrosionsan- fällig, wenn sie üblicherweise gegen Oberflächenkorrosion oder gegen Oberflächenkorrosion und inter- kristalline Korrosion an sich beständig sind. Diese Korrosionserscheinung wird allgemein als Spannungs-   i risskorrosion   oder auch als Spannungskorrosion bezeichnet.

   Dabei genügen mitunter schon äusserst geringe
Spannungen an den Oberflächen der den Korrosionsangriffen ausgesetzten metallischen Werkstücke oder
Gegenstände, wie sie beispielsweise bereits bei einer mechanischen Oberflächenbearbeitung durch Schlei- fen oder Schmirgeln auftreten können. 



   Um die Neigung zur Spannungsrisskorrosion bei austenitischen Chrom-Nickel-Stählen, deren gute
Korrosionsbeständigkeit gegen die Angriffe von Säuren, Laugen und andern aggressiven Medien bekannt ist, zu vermindern, wurde bereits vorgeschlagen, bei diesen Stahllegierungen den Nickelgehalt zu erhö- hen. Im Zuge dieser Entwicklung wurde der Nickelgehalt immer weiter hinaufgesetzt, so dass man letzten
Endes auch zur Verwendung von Legierungen auf der Basis von zirka   801o   Nickel und zirka   20%   Chrom ge- langte. 



   Es fehlte auch nicht an Bestrebungen, den bekannten korrosionsbeständigen, austenitischen Chrom-
Nickel-Stählen auf der Basis   181o   Chrom und   91o   Nickel durch Zusätze bestimmter Elemente, wie Molyb- dän, Niob, Titan, Silizium, Kobalt und Bor, jene Eigenschaften zu verleihen, die eine Verwendung die-   ser   Stähle bei Beanspruchung auf Spannungsrisskorrosion ermöglichen. Weiters wurden auch noch zur Her- stellung von Gegenständen, die gegen Spannungsrisskorrosion beständig sein müssen, Stahllegierungen 
 EMI1.1 
 - 40go1 bis 4% aufweisen. In Verbindung mit diesen Stählen wurde auch in Erwägung gezogen, den Nickelanteil ganz oder teilweise durch weniger als   4%   oder mehr als   6%   Mangan oder durch Kobalt einzeln oder gemischt zu ersetzen.

   Eine Nutzanwendung dieser Legierungsvariante ist aber nicht erfolgt, wohl offensichtlich deshalb, weil solche Chrom-Mangan-Kupfer-Stähle, die teilweise Nickel und/oder Kobalt enthalten, den gewünschten Anforderungen hinsichtlich der Beständigkeit gegen Spannungsrisskorrosion nicht ausreichend entsprechen konnten. 



   Es hat sich nunmehr bei Versuchen in nicht zu erwartender Weise gezeigt, dass gerade dem Nickelgehalt bei   austenitischen Mangan-Chrom-und Chrom-Mangan-Stählen   dahingehend entscheidende Bedeutung zukommt, dass die Anwesenheit von Nickelgehalten im Ausmass von über   2, 50% die   Beständigkeit dieser austenitischen Stähle gegen   Spannungsrisskorrosion   wesentlich herabsetzt. 



   Die Erfindung betrifft die Verwendung austenitischer, korrosionsbeständiger Chrom-Mangan-Stickstoff-Stähle mit bis 0,60% Kohlenstoff, bis zirka 2,00% Silizium, 10,00-20,00% Chrom, 8,00-22,00% Mangan,   0, 05   bis maximal   0, 50% Stickstoff,   0 bis maximal   2, 50%   Nickel, zur Herstellung von gegen Spannungsrisskorrosion beständigen Gegenständen. 
 EMI1.2 
 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 
1 oxo12,50% Mangan,   0,   15 - 0,30% Stickstoff und bis zu 1,   000/0   Nickel aufweisen. 



   Die erfindungsgemässen Stähle ergaben   bei der Prüfung   der Beständigkeit gegen Spannungsrisskorrosion in kochender   42% Lger Magnesiumchloridlosung   eine Bruchbelastungszeit von über 400 h. Vergleichsweise geprüfte austenitische Mangan-Chrom-Nickel-Stähle mit über   2, 500/0   Nickel zeigten unter den gleichen Bedingungen das Eintreten von Brüchen bereits nach 5 - 30 h. 



   Die Verwendung der Stahllegierung erweist sich ferner noch als vorteilhaft, wenn neben der in erster Linie geforderten Beständigkeit des Werkstoffes gegen Spannungsrisskorrosion auch Nichtmagnetisierbarkeit der daraus hergestellten Gegenstände verlangt wird.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Verwendung von austenitischen, korrosionsbeständigen Chrom-Mangan-Stickstoff-Stählen mit bis EMI2.1 bis maximal 0, 50% Stickstoff, 0 bis maximal 2, 50% Nickel, zur Herstellung von gegen Spannungsrisskorrosion beständigen Gegenständen.
AT783661A 1961-10-18 1961-10-18 Austenitische, korrosionsbeständige Chrom-Mangan-Stickstoff-Stähle zur Herstellung von gegen Spannungsrißkorrosion beständigen Gegenständen AT233038B (de)

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DE1533197B1 (de) * 1965-01-22 1970-07-30 Crucible Steel Company Verwendung einer aushärtbaren, austenitischen, rostfreien stahllegierung als werkstoff für dieselmotorventile

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