AT222U1 - Fahrzeug mit spezieller ausstattung zur zubereitung und auslieferung von pizzen und anderen frischen speisen - Google Patents

Description

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  Es handelt sich um ein Fahrzeug mit spezieller Ausstattung zur Zubereitung und Auslieferung von Pizzen und anderen frischen Speisen. 



  Bei   der herkonndichen   Art der Pizzazustellung tritt das Problem auf, dass auf Grund langer Anfahrtswege die vorgebackenen und warmgehaltenen Speisen zu stark auskühlen, sodass sie einen erheblichen Qualitätsverlust erleiden. 



    Manchmal wird von den Kunden auch weitere, nicht vorbestellte Ware, oder    andere Pizzen verlangt. Auf diese Wunsche kann nicht flexibel reagiert werden. 
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Fahrzeugdimensioniert sind, sind Generatoren (und Wechselrichter) im Fahrzeug zu installieren. 



  Es ist ein   Bordstramnetz einzurichten, das   alle Geräte mit dem erforderlichen   Strom   aus verschiedenen Spannungsquellen versorgen kann. 



  In erster Linie wird diese Aufgabe von einem auf dem Fahrzeugdach zu montierenden Benzingenerator   übernommen,   der Strom mit 220 Volt Spannung erzeugt. 



  Sollte   immobiles   Betrieb, also während der Fahrt, der Ofen als grösster   Stromverbraucher   nicht benötigt werden, so wird die Stromversorgung von einem   Bordstramgenerator (oder Wechselrichter) uberncnnen,   der den Strom einer mitgeführten Batterie von 12 Volt auf 220 Volt Spannung umwandelt. Dieser Strom ist ausreichend zur Versorgung   der Lufter für Benzingenerator und Innen=   raum, ferner für Beleuchtung und Kühlschrank. 



    Der Thermostat im Lufterstromkreis des Benzingenerators   ist vorteilhaft, da der Generator während der Fahrt vom Fahrtwind gekühlt wird und sich der Lüfter   stromsparend   abschaltet. 



  Die Ausführung des Bordnetzes in 220 Volt Spannung ist in zweierlei Hinsicht sinnvoll : es erlaubt die Verwendung   herkonmiicher   Geräte, sodass keine Spezialanfertigungen herangezogen werden müssen, und das Fahrzeug kann 
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 ein SteckdoseIm   Stationärbetrieb bleiben naturlich   der Benzingenerator und Bordgenerator (Wechselrichter) ausser Betrieb, während gleichzeitig die Batterien des Wechselrichters über ein im Fahrzeug mitgeführtes Ladegerät wieder aufgeladen werden. 

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 Die Verbindung des Fahrzeuges   im t desn stationären Stromnetz   kann über eine entsprechende Schaltung mit einer einzigen Steckverbindung erfolgen. 
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 die Lüfter (10 und 19) und die Beleuchtung (20). 



  Als Stromquellen dienen der Benzingenerator (4), der   Bordgenerator (Wechsel=   richter) (3) mit Batterie (12) und   Batterieladegerät   (14). 



  Als weitere Stromquelle ist das stationäre Stromnetz vorgesehen, das über Anschluss (13) mittels Schaltung (5) mit dem Bordnetz verbunden wird. 



  Die Verbraucher sind mit Schaltern mit dem Bordnetz verbunden. 



  Der Schütz (C1) schaltet automatisch zwischen Einspeisung aus dem Bordnetz und Einspeisung aus dem stationaren Netz um, sodass die Handumschaltung (9) entfallen konnte. Die genaue Schaltung der Hilfsschütze ist in Zeichnung II ersichtlich. 



  Der Lüfter (10) ist mit dem Thermostat (11) verbunden und kühlt den Benzin= generator (4). 



  Der Lüfter (19) belüftet den Innenraum und wird manuell geschaltet.Die Batterie (12), die als Stromquelle für den Wechselrichter dient, kann als handelsübliche Autobatterie ausgeführt sein, die wahlweise vom Benzin= generator (4) im mobilen Betrieb, oder vom stationären Stromnetz im stationären Betrieb über Ladegerät (14) aufgeladen wird. 



  Im stationären Betrieb wird das Fahrzeug über Anschluss (13) mit Strom versorgt, wobei natürlich alle Verbraucher direkt mit 220 Volt aus dem stationären Stromnetz versorgt werden. 



  Weiters sind die Steckdosen (15,16, 17,18) vorgesehen. 



  Als Fahrzeug eignet sich vorzugsweise ein Kleintransporter (Typ Kleinbus), welcher für das   Personal im Küchenbereich mit   fix installiertem Sitz mit Rückhaltesystem auszustatten ist.

Claims (1)

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