AT217780B - Einspritzbrennkraftmaschine mit einer im Zylinderkopf befindlichen Vorkammer - Google Patents

Description

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  Einspritzbrennkraftmaschine mit einer im Zylinderkopf befindlichen Vorkammer 
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 im Bereich der Schallgeschwindigkeit der Kontraktionseffekt nicht mehr wirksam ist. Die Erfindung ergibt also sowohl im Bereich der niederen Drehzahlen durch die   Luftstromkontraktion   als auch im Bereich der   höchsten Drehzahlen zufolge   erweiterter Drosselöffnung günstige Betriebsverhältnisse, die bisher nicht erzielbar sind. 



   Der die Vorkammer bzw. den Überströmkanal bildende Einsatz kann in an sich bekannter Weise im Bereich der Drosselöffnung mit allseitigem Abstand von der ihn umschliessenden Zylinderkopfwandung gehalten sein, so dass der   Wärmeabfluss   von diesem Teil gehemmt ist und er rasch hohe Temperaturen zur Verhinderung des Zündverzuges annimmt. 



   Handelt es sich um eine Einspritzbrennkraftmaschine mit gegen die Zylinderachse geneigter Vorkammerachse, welche Ausbildung bevorzugt wird, da sie die Möglichkeit gibt, Ventile mit grossem Durchtrittsquerschnitt vorzusehen, wird eine besonders   zweckmässige Ausbildung   dadurch erreicht, dass die gedachte Kegelspitze der   kegeligen Stirnfläche   des Einsatzes in den Schnittpunkt der Vorkammerachse mit der Trennungsebene zwischen Zylinder und Zylinderkopf fällt. Die Trennungsebene bildet in diesem Fall eine Tangentialebene an die kegelige Stirnfläche des Zylinderkopfeinsatzes, wobei sich günstige Schneidenwinkel bei verringertem Totraum erreichen lassen. 



   In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand beispielsweise dargestellt,   u. zw.   zeigen Fig. 1 und 2 einen Teil eines Zylinders bzw. Zylinderkopfes einer Einspritzbrennkraftmaschine mit in der Zylinderachse liegender und exzentrisch angeordneter, geneigter Vorkammer jeweils im Axialschnitt. 



   Im Zylinderkopf 1 eines Zylinders 2 ist ein zweiteiliger Einsatz 3,4 vorgesehen, der die Vorkammer 5 bzw. den Überströmkanal 6 bildet, wobei ein Verschlussstück 7 die Einspritzdüse 8 trägt. Die Vorkammer 5 und der Überströmkanal 6 stellen einen Rotationshohlkörper um die Achse des Kraftstoffstrahles dar. Die Mündung des Überströmkanals 6 in den Hauptbrennraum 9 weist als Drosselöffnung 10 eine verringerte Lichtweite auf, wobei sich der Überströmkanal mit einem scharfkantigen Absatz 11 zur Drossel- öffnung verengt. Die dem Hauptbrennraum 9 frei zugekehrte Stirnseite des Einsatzes 4 ist im unmittelbaren Anschluss an den schneidenartigen Rand 12 der Drosselöffnung 10 ausschliesslich als Kegelfläche 13 ausgebildet, deren gedachte Kegelspitze ausserhalb der Drosselöffnung liegt.

   Diese Formgebung führt zu einer beträchtlichen Kontraktion des entgegen dem Kraftstoffstrahl gerichteten Luftstromes. Der Einsatz 4 ist im Bereich der Drosselöffnung 10 mit allseitigem Abstand von der ihn umschliessenden Zylinderkopfwandung gehalten. 



   Das Ausführungsbeispiel nach Fig. 2 unterscheidet sich von dem in Fig. 1 dargestellten nur dadurch, dass die Achse der exzentrischen Vorkammer 5 bzw. des Überströmkanals 6 gegen die Zylinderachse geneigt ist. In diesem Fall liegt die gedachte Kegelspitze S der Kegelfläche 13 im Schnittpunkt der Vorkammerachse mit der Trennungsebene E zwischen dem Zylinder 2 und dem Zylinderkopf 1. 



    PATENTANSPRÜCHE :    
1. Einspritzbrennkraftmaschine mit einem im Zylinderkopf vorgesehenen Einsatz, der eine Vorkammer und einen dieser gegenüber verengten   Überströmkanal   in Form eines Rotationshohlkörpers um die Achse des Kraftstoffstrahles bildet, wobei sich der Überströmkanal mit scharfkantigem Absatz zu einer vorzugsweise   zylindrischen Drosselöffnung verengt, dadurch gekennzeichnet, dass   die dem Hauptbrennraum (9) frei zugekehrte Stirnseite des Einsatzes (4) im unmittelbaren Anschluss an den schneidenartigen Rand (12) der Drosselöffnung (10) ausschliesslich als Kegelfläche (13) mit ausserhalb der Drosselöffnung liegender gedachter Kegelspitze (8) ausgebildet ist.

Claims (1)

1. 2. Einspritzbrennkraftmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Einsatz (4) in an sich bekannter Weise im Bereich der Drosselöffnung (10) mit allseitigem Abstand von der ihn umschlie- ssenden Zylinderkopfwandung gehalten ist.

   3. Einspritzbrennkraftmaschine nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass bei geneigter Vorkammerachse die gedachte Kegelspitze (S) der kegeligen Stirnfläche (13) des Einsatzes (4) in den Schnittpunkt der Vorkammerachse mit der Trennungsebene (E) zwischen Zylinder (2) und Zylinderkopf (1) fällt (Fig. 2).