AT217320B - Hitzdrahtgesteuerter elektromagnetischer Schalter zum Auslösen von intermittierenden Signalen, insbesondere Blinksignalen - Google Patents

Hitzdrahtgesteuerter elektromagnetischer Schalter zum Auslösen von intermittierenden Signalen, insbesondere Blinksignalen

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AT217320B
AT217320B AT609960A AT609960A AT217320B AT 217320 B AT217320 B AT 217320B AT 609960 A AT609960 A AT 609960A AT 609960 A AT609960 A AT 609960A AT 217320 B AT217320 B AT 217320B
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Bosch Gmbh Robert
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Description


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  Hitzdrahtgesteuerter elektromagnetischer Schalter zum Auslösen von intermittierenden Signalen, insbesondere Blinksignalen 
Die Erfindung bezieht sich auf einen hitzdrahtgesteuerten elektromagnetischen Schalter zum Auslösen von intermittierenden Signalen,   insbesondere Blinksignalenzur Voranzeige von beabsichtigten Fahrt-   richtungsänderungen von Kraftfahrzeugen, mit einem Anker, an dem der Hitzdraht angreift, sowie mindestens einem zusätzlichen Schaltanker, der an seinem einen Ende schwenkbar am Magnetkern aufgehängt ist. 



   Die Erfindung hat den Zweck, die stromleitende Verbindung mindestens zweier gegeneinander isolierter Gegenkontakte in der einen Stellung des Schaltankers mit einfachen Mitteln zu ermöglichen. 



   Erfindungsgemäss wird dies dadurch erreicht, dass am beweglichen andern Ende des Schaltankers ein Isolierstoffteil sitzt, der eine Schaltbrücke trägt, die in der einen Stellung des Schaltankers zwei gegeneinander isolierte Gegenkontakte stromleitend miteinander verbindet. 



   In der Zeichnung ist als Ausführungsbeispiel des Gegenstandes der Erfindung ein hitzdrahtgesteuerter elektromagnetischer Blinkgeber mit einer isoliert auf einem   Schaltanker angeordneten Schaltbrücke für   zwei gegeneinander isolierte Gegenkontakte dargestellt. Es zeigen : Fig. 1 eine Ansicht des Blinkgebers ; Fig. 2 eine Ansicht der innerhalb des gestrichelten Kreises in Fig. 1 liegenden Teile in grösserem Massstab in Richtung des Pfeiles II gesehen ; Fig. 3 eine Ansicht dieser Teile in Richtung des Pfeiles III der Fig. 2 gesehen ; Fig. 4 einen Schnitt durch diese Teile nach der Linie IV-IV in Fig. 2 und Fig. 5 ein Schaltbild des Blinkgebers in einer Anlage zur Voranzeige von beabsichtigten Fahrtrichtungsänderungen von Kraftfahrzeugen. 



   Der Blinkgeber hat eine Isolierstoffgrundplatte 10, die einen im wesentlichen doppel-T-förmig ausgebildeten Magnetkern 11 trägt. Auf den Steg des Magnetkerns 11 ist eine Erregerwicklung 12 aufgewickelt. Der Magnetkern sitzt mit einem umgebogenen Abschnitt auf der Grundplatte 10 und durchdringt diese mit seinem als Anschlussstreifen 13 ausgebildeten Endabschnitt. An seinem andern Ende hat der Magnetkern 11 drei in die der Grundplatte abgekehrten Richtung abgebogene lappenförmige Ansätze 14,15 und 16. An jedem dieser drei Ansätze ist jeweils das eine Ende einer Blattfeder 17 bzw. 18 bzw. 19 befestigt. An ihrem andern Ende   trägt die Blattfeder 17   einen von einem Hitzdraht 20 beeinflussten Anker 21, die Blattfeder 18 einen Schaltanker 22 und die Blattfeder 19 einen Schaltanker 23.

   Der Anker 21 hat einen mit einem feststehenden Gegenkontakt 24 zusammenwirkenden Kontakt 25 und der Schaltanker 22 einen mit einem feststehenden Gegenkontakt 26 zusammenwirkenden Schaltkontakt 27. 



   Auf das bewegliche Ende des Schaltankers 23 ist ein Isolierstoffteil 28 festhaftend aufgespritzt. Damit sichder Isolierstoffteil 28 selbst bei starker Erwärmung nicht verschieben kann, ist der in ihm steckende Abschnitt des Schaltankers 23 mit einer Ausnehmung 29 versehen. Der im wesentlichen zylindrisch ausgebildete Isolierstoffteil 28 hat gegen den Magnetkern hin eine satteldachförmig abgeschrägte Fläche 30, aus der ein im Querschnitt rechteckig ausgebildeter Zapfen 31 herausragt. Dieser Zapfen sticht durch ein Loch 32 mit einem entsprechend ausgebildeten rechteckigen Umriss einer metallischen Schaltbrücke 33 hindurch und ist an seinem freien Ende derart angestaucht, dass die Schaltbrücke 33 unverlierbar, jedoch mit Spiel, am Isolierstoffteil 28 gehaltert ist. 



   In seiner gezeichneten Ruhestellung wird der Schaltanker 23 samt Schaltbrücke 33 durch die Blattfeder 19 im Abstand von zwei gegeneinander isoliert angeordneten feststehenden Gegenkontakten 34 und 35 gehalten. 

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   In dem Schaltbild nach Fig. 5 führt vom Pluspol eines Stromsammlers 36 eine Leitung 37 zum Anker 21 des Blinkgebers. Der Minuspol des Stromsammlers 36 ist an Masse angeschlossen. Das eine Ende des Hitzdrahtes 20 ist am Anker 21 befestigt, das andere bei 38 isoliert verankert und über einen Widerstand 39 an den Schaltanker 22 angeschlossen. Der Gegenkontakt 24 des Ankers 21 ist über die Erregerwicklung 12 und eine Leitung 40 mit dem beweglichen Schaltglied 41 eines willkürlich betätigbaren Schalters 42 verbunden, der zwei feststehende Gegenkontakte 43 und 44 hat, an denen Fahrtrichtunganzeigeleuchten 45 angeschlossen sind. Der Gegenkontakt 26 des Schaltankers 22 und der Gegenkontakt 34 des Schaltankers 23 sind durch eine sich verzweigende Leitung 46 an Masse angeschlossen. Von der Leitung 37 führt eine Leitung 47 über eine Kontrolleuchte 48 zum Gegenkontakt 35. 



   Der Blinkgeber arbeitet folgendermassen : Wird das Scbaltglied 41 des Schalters 42 aus seiner gezeichneten Ausschaltstellung beispielsweise auf seinen Kontakt 43 geschwenkt, so fliesst ein Strom vom Pluspol des Stromsammlers 36 aber Leitung 37, Anker 21, Kontakte 25 und 24., Erregerwicklung 12, Leitung 40, Schaltglied 41, Kontakt 43 durch die eingeschalteten   Fahrtrichtungsanzeigeleuchten   45 zur Masse. Die eingeschalteten Leuchten 45 strahlen Licht aus und die beiden Schaltanker 22,23 werden entgegen der durch je einen Pfeil angedeuteten   Rückführkräfte   vom Magnetkern 11 angezogen, so dass der Kontakt 27 seinen Gegenkontakt 26 und die. Schaltbrücke 33 ihre beiden Gegenkontakte 34,35 berührt. Es fliesst nun Strom über den Hitzdraht 20, Widerstand 39, Schaltanker 22, Kontakte 27 und 26 sowie die Leitung 46 zur Masse.

   Ausserdem fliesst Strom vom Pluspol des Stromsammlers 36 über Leitung 47 durch die Kontrolleuchte 48 über Kontakt 35,   Schaltbracke   33. Kontakt 34 und Leitung 46 zur Masse. Die Kontrolleuchte 48 strahlt Licht aus. Gleichzeitig wird der Hitzdraht 20 erwärmt und dehnt sich aus, so dass die durch einen Pfeil angedeutete Federkraft den Anker 21 mit seinem Kontakt 25 entgegen der Haltekraft des Magnetkerns 11 vom Gegenkontakt 24 abreisst. Die eingeschalteten Fahrtrichtungsanzeigeleuchten 45 erlöschen und die beiden Schaltanker 22,23 fallen ab, so dass auch die Kontrolleuchte 48 erlischt. 



  Der nunmehr stromlos gewordene Hitzdraht 20 erkaltet und zieht sich zusammen. Dadurch wird der Anker 21 mit seinem Kontakt 25 entgegen der Federkraft gegen den Gegenkontakt 24 gezogen, worauf das Spiel von neuem beginnt und sich solange wiederholt, als sich das Schaltglied 41 in einer seiner beiden Einschaltstellungen befindet. 



    PATENTANSPRÜCHE :    
1. Hitzdrahtgesteuerter elektromagnetischer Schalter zum Auslösen von intermittierenden Signalen, insbesondere Blinksignalen zur Voranzeige von beabsichtigten   Fahrtrichtungsänderungen     vonKraftfahrzeu-   gen, mit einem Anker, an dem der Hitzdraht angreift, sowie mindestens einem zusätzlichen Schaltanker, der an seinem einen Ende schwenkbar am Magnetkern aufgehängt ist, dadurch gekennzeichnet, dass am beweglichen andern Ende des Schaltankers.   ( 23)   ein Isolierstoffteil   (28)   sitzt, der eine Schaltbrücke (33) trägt, die in der einen Stellung des Schaltankers wenigstens zwei gegeneinander isolierte Gegenkontakte (34, 35) stromleitend miteinander verbindet.

Claims (1)

  1. 2. Schalter nach Anspruch l, dadurch gekennzeichnet, dass der Isolierstoffteil (28) festhaftend am beweglichen Ende des Schaltankers (23) aufgespritzt ist.
    3. Schalter nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass aus einer satteldachartig abgeschrägten Fläche (30) des Isolierstoffteiles (28) ein Zapfen (31) herausragt, der durch ein Loch (32) in der Schaltbrücke (33) hindurchsticht und an seinem freien Ende derart angestaucht ist, dass die Schaltbrücke (33) unverlierbar, jedoch mit Spiel, am Isolierstoffteil (28) gehaltert ist.
    4. Schalter nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass sowohl der Querschnitt des Zapfens (31) als auch der Umriss des Loches (32) in der Schaltbrücke (33) unrund sind, so dass die Schaltbrücke (33) unverdrehbar am Isolierstoffteil (28) hängt.
    5. Schalter nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Isolierstoffteil (28) auf dem Ende des Schaltankers (23) durch entsprechende Gestaltung dieses Endes verankert ist.
AT609960A 1959-09-03 1960-08-09 Hitzdrahtgesteuerter elektromagnetischer Schalter zum Auslösen von intermittierenden Signalen, insbesondere Blinksignalen AT217320B (de)

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