AT210600B - Elektrohydraulisches Verstellgerät - Google Patents

Description

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  Elektrohydraulisches   Verstellgerät   
Die Erfindung betrifft ein elektrohydraulisches Verstellgerät, das im wesentlichen aus einem elek-   frischen   Antriebsmotor, einer auf dessen Welle gelagerten Pumpe und einem von der Druckflüssigkeit dieser Pumpe beaufschlagten Stellkolben besteht, wobei Antriebsmotor, Pumpe und Stellkolben gleichachsig in einem vorzugsweise gemeinsamen mit Kühlrippen versehenen Gehäuse angeordnet sind. 



   Derartige Geräte werden z. B. zum Lüften von Bremsen, zur Betätigung von Ventilen, Schiebern, Klappen usw. verwendet und müssen häufig für eine sehr hohe Schalthäufigkeit geeignet sein. Als Bremslüfter arbeitet das Gerät während der Lilftzeit der Bremse im Dauerbetrieb. Es muss deshalb für eine gute 
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 durch Kühlrippen vergrösserten Oberfläche versehen hat, jedoch ist diese Massnahme nicht immer ausreichend, da die Verstellgeräte häufig an schwer zugänglichen Stellen angebracht sind, an denen sie leicht verschmutzen, wodurch die Wärmeabfuhr verschlechtert wird. 



   Nach der Erfindung wird nun vorgeschlagen, auf dem der Pumpe gegenüberliegenden Wellenende des Antriebsmotors ausserhalb des Motorgehäuses einen Ventilator anzuordnen, welcher von einem das Motorgehäuse wenigstens teilweise in einem gewissen Abstand umgreifenden Deckel abgedeckt ist, der den radial gerichteten Luftstrom des   Ventilators In axiale,   Richtung umlenkt und an dem mit Kühlrippen versehenen Gehäuse des   Verstellgehäuses     entlangführt.   Der Deckel ist vorzugsweise mit Ösen für die eine Schwenkbewegung zulassende Befestigung des   Verstellgerätes   versehen, zwischen denen in der   Deckssl-   mitte die Ansaugöffnung für den Ventilator vorgesehen ist. 



   Die Zeichnung zeigt die Erfindung an einem Beispiel. 



   Das Gehäuse   des Verste1lgerätes   bestehtaus den beiden Gehäuseteilen 10   und U. 12   ist der elektrische Antriebsmotor, auf dessen Wellenende 13 die Pumpe 14 befestigt ist. Bei laufendem Antriebsmotor 12 drückt die Pumpe 14 das in dem   Gehäuseteil U   enthaltene hydraulische Mittel,   z. B. öl, untei   den Kolben 15, welcher dadurch angehoben wird. Der Kolben 15 ist als Ringkolben ausgebildet und wird durch 
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 hinderung einer Rotation des hydraulischen Mittels in mehrere Kammern 17 unterteilt ist. Mit dem Kolben 15 ist die Kolbenstange 18 verbunden, welche zur Übertragung der Kolbenbewegung dient. 



   Auf dem der Pumpe 14 gegenüberliegenden Wellenende 19 des Antriebsmotors 12 ist der Ventilator 20 befestigt, der sich ausserhalb des Motorgehäuses 10 befindet. Der Ventilator 20 wird von einem Deckel 21 abgedeckt, der das Motorgehäuse 10 teilweise umgreift und auf den Kühlrippen 22 aufsitzt. Dieser Deckel 21 ist mit Ösen 23 versehen, mit deren Hilfe das Verstellgerät befestigt wird. Zwischen diesen Ösen 23 ist in der Mitte des Deckels 21 eine Öffnung 24 vorgesehen, durch welche die vom Ventilator 20 geförderte Luft angesogen wird. Diese Luft wird von dem Ventilator 20 radial nach aussen bewegt und durch den Deckel 21 in Längsrichtung des Verstellgerätes umgelenkt, so dass sie an den   Kühlrippen   22 und 25 entlangströmt.

   Der Deckel 21 ist mit dem Gehäuse 11 durch Zuganker 26 verbunden, wodurch auch gleichzeitig das Motorgehäuse 10 zwischen dem Deckel 21 und dem Gehäuseteil 11 eingeklemmt wird. 



  Eine Abdichtung der Gehäuseteile 10 und 11 gegeneinander erfolgt durch die Dichtung 27.

Claims (1)

1. PATENTANSPRÜCHE : 10 Elektrohydra. ulisches VexsteUgerät bestehend aus einem elektrischen. Antriebsmotor, einer auf der Motorwelle gelagerten Pumpe und einem von der Druckilüssigkeit dieser Pumpe beaufschlagten Stellkol- ben, wobei Antriebsmomr, Pumpe und Stellkolben gleichachsigin einem vorzugsweise gemeinsamen,mit Kühlrippen.

   versehenen Gehäuse angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, dass auf dem der Pumpe (14) gegenüberliegenden Wellenende (19) des Antriebsmotors (12) ausserhalb des Motorgehäuses (10) ein Ven- EMI2.1 (20) angeordnet ist, welcher von einemwissen Abstand umgreifenden Deckel (21) abgedeckt ist, der den radial gerichteten Luftstrom des Ventilators (20) in axiale Richtung umlenkt und an dem mit Kühlrippen versehenen Gehäuse des Yerstellgerâtes entlangführt. EMI2.2