AT203280B - Umschaltbares Kraftstoff-Doppelfilter - Google Patents

Description

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  Umschaltbares Kraftstoff-Doppelfilter 
Gegenstand der Erfindung ist ein umschaltbares   KraftstofHDoppelfilter, bei   welchem die Deckel der 
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Filterträger befestigten Filtergehäuseeinen durch ein Gewindestück verschlossenen Ent-   lüftungsstutzen   aufweisen. 
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 aftstofr-'Filtem werden vielfachsen befindlichen Filterelemente von aussen nicht zu erkennen vermag, und dass man bei der Wartung der Filter   darauf.   angewiesen ist, willkürlich einen Zeitpunkt festzulegen. Unterbleibt aber eine Wartung aus   irgendwelchen   Gründen, so kann es vorkommen, dass bei verstopften Filterelementen das dieselmotoraggregatinfolgeKraftstoffmangelsbetriebsunfähig wird. Geschieht dies z.

   B. bei einer   Lokomoti, ve   auf der Fahrt, so   kami   sich die Be-   triebsstörung     unglücklicherweise   einmal auswirken, wenn auf freier Strecke ein Halten unbedingt vermieden werden sollte. 



   Es hat sich daher   als wünschenswert e@wiesen,   
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 oder aber ausgewechselt werden müssen. 



   Bei Filteranlagen mit in einem Gehäuse befindlichen, aus übereinanderliegenden Scheiben bestehenden Filterelementen, bei denen ein Leerdrücken der Filter mit Pressluft von Zeit zu Zeit durchgeführt werden soll, hat man schon auf dem Gehäusedeckel einen Manometer angeordnet und für diesen einen besonderen Stutzen vorgesehen. 



   Da Filterdeckel im allgemeinen schon einen Einfüllstutzen und einen Entlüftungsstutzen aufweisen, erfordert ein weiterer Stutzen zur Aufnahme eines Manometers unerwünschten Mehraufwand bei der Herstellung   bzw.   der mechanischen Bearbeitung. Insbesondere ist von Nachteil,   dass bereits   montierte umschaltbare Kraftstoff-iDoppelfilter bisher nachträglich nicht mit einem anzeigegerät aus- gestattet werden konnten, ohne dass ein Auswechseln der Deckel gegen solche mit einem besonderen   Stutzen für   das   Anzeigegerät     durchgeführt   wurde. 



   Gemäss der Erfindung soll nun hier auf einfache Weise Abhilfe geschaffen werden. Die Erfindung kennzeichnet sich dadurch, dass ein als Verschluss für die   Entlüftungsöffnung   dienendes Gewindestück als Aufnahmeteil für ein   Druckmessgerät   ausgebildet wird. Zu diesem Zwecke ist an dem aus dem   ,Filterdeckel herausraOenden Ende   des die Entlüftungsöffnung schliessenden Gewindestückes ein Mehrkantkopf und in dessen Bereich ein dem Gewindestutzen des   Druckmessgerätes   entsprechendes 
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 teilweise im Längsschnitt. 



   Die Filtergehäuse 1 werden von   dem Filterträger   2 aufgenommen, der mit einem Dreiwegeumschalthahn 3 ausgestattet ist und nicht dargestellte Durchflussbohrungen aufweist, die vom Umschalthahn aus in die Filtraträume 4 der Filterelemente 5 ein-   münden.   



   An den Filterdeckeln 6 befindet sich ein   Einfüll-   stutzen 7 und ein Entlüftungsstutzen 8. 



   Der Entlüftungsstutzen 8 ist durch ein Gewindestück 9 mit einem Mehrkantkopf 10 verschlossen, in dessen Bereich ein   Innengewinde. ! ! zur   Aufnahme des   Gewindestutzens 12 dies Druckmessge-   rätes 13 vorgesehen ist. 



   PATENTANSPRÜCHE :
1. Umschaltbares Kraftstoff-Doppelfilter, bei welchem die Deckel der gemeinsam an einem mit einem   Dreiwegeumschalthahn   ausgestatteten und mit Durchflussbohrungen versehenen Filterträger befestigten Filtergehäuse einen durch ein Gewinde-   stück verschlossenen   Entlüftungsstutzen aufweisen, dadurch gekennzeichnet, dass das Gewindestück (9) als Aufnahmeteil für ein Druckmessgerät (13) ausgebildet ist. 

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Claims (1)

1. 2. Umschaltbares Kmftstoff-Doppelfilter nach <Desc/Clms Page number 2> Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass an dem aus dem Filterdeckel (6) herausragenden Ende des Gewindestückes (9) ein Mehrkantkopf (10) und in dessen Bereich ein in den Gewindestutzen (12) des Druckmessgerätes entsprechendes Innengewinde (11) vorgesehen ist.