AT18286B - Einrichtung zur Befestigung von Brückenbedielungen auf ihren Trägern. - Google Patents
Einrichtung zur Befestigung von Brückenbedielungen auf ihren Trägern.Info
- Publication number
- AT18286B AT18286B AT18286DA AT18286B AT 18286 B AT18286 B AT 18286B AT 18286D A AT18286D A AT 18286DA AT 18286 B AT18286 B AT 18286B
- Authority
- AT
- Austria
- Prior art keywords
- girders
- fixing bridge
- roofing
- bridge roofing
- angle
- Prior art date
Links
- XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N Iron Chemical compound [Fe] XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 4
- 229910052742 iron Inorganic materials 0.000 description 2
- 230000002028 premature Effects 0.000 description 2
- 229910001018 Cast iron Inorganic materials 0.000 description 1
- CWYNVVGOOAEACU-UHFFFAOYSA-N Fe2+ Chemical compound [Fe+2] CWYNVVGOOAEACU-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 229910000746 Structural steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 229910000754 Wrought iron Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 239000000969 carrier Substances 0.000 description 1
- 239000000779 smoke Substances 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 239000002023 wood Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1> Österreichische PATENTSCHRIFT Nu-18286, JAKOB HÖLTEI IN TARVIS. Einrichtung zur Befestigung von Brückenbedielungen auf ihren Trägern. Die üblichen Vorrichtungen zur Befestigung der Bediclungstafeln auf ihren Trägern bestehen entweder Plis Schrauben mit verschieden geformten Unterlagsplatten, die durch die Träger und Dielen hindurchgehen, oder aus Keilen, welche durch eigens auf die EMI1.1 dass ein Abheben der Bedielungstafeln meistens viel Zeit erfordert und hiebei auch oft die Befestigungsvorrichtung verdorben wird. Bei sehr vielen Vorrichtungen müssen die Dielen selbst durchbohrt worden, was zum vorzeitigen Faulen derselben führt ; schliesslich lagen viele Vorrichtungen erhaben über die Dielen hervor, wodurch das Begehen der Drücke EMI1.2 DieseNachteilewerdendurchnachfolgendbeschriebeneBedielungsklammerver- mieden, hei welcller das Lösen weder durch Entfernung einer Schraubenmutter noch Be- seitigung eines Keiles, sondern durch das blosse Abnehmen eines lose sitzenden Ringes geschieht. Die eiserne Tragkonstruktion wird gar nicht angebohrt, sondern die Klammern werden an der Unterseite der Dielentafel angeschraubt und bleiben mit letzterer immer, also auch dann, wenn die Diele geholfen wird. fest verbunden. Da sich die Schraubenlöcher an der Unterseite der Dielen benuden, so ist die Bildung eines Wassersackes und daher das vorzeitige Anfaulen des Holzes ausgeschlossen. Die Klammer besteht nur aus zwei beim Gehrauche zu trennenden Bestandteilen : aus dem Haken und Bügel und aus dem Befestigl1ngsringe. In der Zeichnung stellt Fig. 1 den Aufriss, Fig. 2 den Grundriss und Fig. 3 die Ansicht einer Ausführungsform der Klammer dar. Der Gusseisenbügel a wird mittelst der beiden Schrauben b an die Unterseitn der Dielentafol in der Weise geschraubt, dass der aufwiirtsstelhende Dorn in eine Fuge zwischen zwei Pfosten ragt. In diesem Bügel ist ein schmiedeiserner Winkel c um einen beiderseits mit Splinten im Bügel a gehaltenen Zapfen rl drehbar gelagert. Der eino Schenkel des Winkels r reicht unter den Obergurt des eisernen Trägers oder unter ein aufgeschraubtes Winkeleisenstück bei Holzträgern, der andere Schenkel ragt neben dem Dorn des Bügels in die Fuge der Diele. Über letzteren Winkelschenkcl und den Dorn wird ein Ring e gelegt, wodurch ein Aufheben der Bedielung durch eine auf dieselbe wirkende Kraft unmöglich wird. EMI1.3 die Bedielung kann aufgehoben werden. Das Befestigen der Tafel geschieht dadurch, dass die Tafel mit den frei herunterhängenden Winkelschenkeln aufgesetzt und dann alle oberen Winkelschenkel zu den Dornen gedreht und über beide die Ringe geschoben werden. Dorn und Winkelschenkel ragen nicht über die Diele hervor, da sie nicht höher als die Dielonstarke sind. Der lose Ring sitzt in der Dielenfuge, die eventuell an dieser Stelle etwas verbreitert werden kann.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH : Einrichtung zur Befestigung von Brückendielen auf ihren Unterlagen, dadurch gekennzeichnet, dass der in bekannter Weise den Dielenbelag durch Untergreifen des vorstehenden Teiles des Dielenträgers festlegende Winkelhebel durch einen, seinen anderen Schenkel und einen mit dem Drehlager des Winkelhebels starr verbundenen Dorn übergreifenden Überschubring festgehalten wird. EMI2.1
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT18286T | 1903-06-10 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT18286B true AT18286B (de) | 1904-11-10 |
Family
ID=3521855
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT18286D AT18286B (de) | 1903-06-10 | 1903-06-10 | Einrichtung zur Befestigung von Brückenbedielungen auf ihren Trägern. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT18286B (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2771746A (en) * | 1952-05-05 | 1956-11-27 | Fischer August | Anchor structure for mines, tunnels and the like |
-
1903
- 1903-06-10 AT AT18286D patent/AT18286B/de active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2771746A (en) * | 1952-05-05 | 1956-11-27 | Fischer August | Anchor structure for mines, tunnels and the like |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| AT18286B (de) | Einrichtung zur Befestigung von Brückenbedielungen auf ihren Trägern. | |
| US2835358A (en) | Form carrier and form skeleton constructed therewith | |
| US81817A (en) | Improvement in bridges | |
| US1516654A (en) | Game table | |
| US32544A (en) | Stanchion for canal-boats | |
| US631090A (en) | Bowling-alley. | |
| AU603455B2 (en) | Flexible load cell | |
| US1561841A (en) | Tower for suspended railways | |
| US23683A (en) | holley | |
| DE20216198U1 (de) | Brückenartiger Holzsteg aus Rundhölzern | |
| DE738768C (de) | Verankerung fuer den Zuggurt von Haengebruecken | |
| US33629A (en) | Improvement in trusses for bridges | |
| DE826791C (de) | Saeulentisch | |
| DE100185C (de) | ||
| DE860956C (de) | Schienenbefestigung fuer Gleise und Weichen auf Stahl-, Holz- oder Betonschwellen | |
| US20082A (en) | Metallic shoe for truss-bridges | |
| DE47906C (de) | Schienenbefestigung | |
| DE698012C (de) | Schienenbefestigung auf Stahlschwellen, insbesondere fuer Baggergleise | |
| DE165049C (de) | ||
| US2070655A (en) | Framework arrangement | |
| US393433A (en) | Truss-bridge connection | |
| US389951A (en) | Bridge | |
| US88446A (en) | Improved iron bridge | |
| US153483A (en) | Improvement in wrought-iron supports for bridges | |
| DE4731C (de) | Neuerungen an Schienenbefestigungen für Eisenbahnen |