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Mehrfachprüfstand für Fahrradreifen
Den Gegenstand der Erfindung bildet ein Mehrfachprüfstand für Fahrradreifen od. dgl., auf dem die Abschaltung eines einzelnen schadhaft gewordenen Reifens selbsttätig erfolgt, während die Laufprüfung der übrigen Reifen hiedurch unbeeinflusst bleibt.
Es ist bereits ein solcher Reifenprüfstand bekannt, der jedoch zum Abschalten des schadhati gewordenen Reifens sowohl elektrische Kontakte als auch eine Hydraulikanlage verwendet und somit in seinem Mechanismus kompliziert ist. Komplizierte Einrichtungen unterliegen jedoch meist häufigen Störungen und bedürfen daher einer intensiveren Aufsicht.
Der Reifenprüfstand nach vorliegender Erfindung ist hingegen einfach in seinem Mechanismus und sicher im Betrieb. Dies wird erfindungsgemäss dadurch erzielt, dass jeder der zu prüfenden Reifen auf einem schwingbaren Hebelarm gelagert und durch ein Belastungsgewicht gegen die Lauftrommei gedrückt wird, während die Abhebung eines schadhaften Reifens von der
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arm ausgelöstes Entlastungsgewicht selbsttätig erfolgt.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung wird beim Absinken des einen Reifen tragenden Hebelarmes mittels eines einstellbaren Anschlages ein Kniehebel durchgedrückt, der das Auslösen des Entlastungsgewichtes bewirkt, wobei, zur Vermeidung einer vollständigen Zerstörung des schadhaften Reifens, das Absinken des Hebelarmes durch eine verstellbare Rast begrenzt wird.
Die Zeichnung zeigt in Fig. l in schematischer Darstellung den erfindungsgemässen Reifenprüfstand mit einer selbsttätigen Abschaltvorrichtung.
In Fig. 2 ist eine mögliche Ausführungsform der Auslösevorrichtung für das Entlastungsgewicht in grösserem Massstab veranschaulicht.
Der zu prüfende Reifen 1 ist auf einem um den festen Punkt 2 schwingbaren Arm 3 gelagert und wird durch das einstellbare Belastunggewicht 4 gegen die mit Hindernissen versehene
Lauftrommel 5 gedrückt. Verliert der Reifen 1 den vorgeschriebenen Luftdruck, so verkleinert sich der wirksame Halbmesser und der belastete schwingbare Arm 3 sinkt ab. Um bei plötzlicher, vollständiger Entlüftung des Reifens 1 eine Beschädigung der Cordlage und auch der Felge durch die Hindernisse zu verhindern, ist eine verstellbare Rast'vorgesehen, die das Absinken des Arme 3 begrenzt.
Gleichzeitig wird durch den 'crsrellbaren Anschlag 7, mittels einer Übersetzung od. dgl., ein Kniehebel 8 durchgedrückt, vdu"ch eino Rast 13 unter dem Bund. 9 weggzgen wird, die bis zu diesem
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schwerer als das Belastungsgewicht 4 gewählt, dass es nunmehr imstande ist, mittels des Seiles 12 über die Rolle 11 den Reifen 1 von der Lauftrommel 5 abzuheben.
Der besondere Vorteil der erfindungsgemässen Einrichtung liegt darin, dass der Mehrfachprüfstand auch ohne Aufsicht laufen kann, und dass beim Schadhaftwerden eines einzelnen Reifens jeweils die Prüfung der übrigen noch guten Reifen nicht unterbrochen und beeinflusst wird.
PATENTANSPRÜCHE : l. Mehrfachprüfstand für Fahrradreifen od. dgl. mit einer Lauftrommel und einer beim Schadhaftwerden des Reifens wirkenden Auslösevorrichtung, wobei durch Gewichtsbelastung die Abhebeeinrichtung betätigt wird, dadurch gekennzeichnet, dass jeder der zu prüfenden
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gegen die Lauftrommel (5) gedrückt wird, während die Abhebung eines schadhaften Reifens
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lastungsgewicht (10) selbsttätig erfolgt.
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