AT14718B - Federnder Radreifen. - Google Patents

Description

   <Desc/Clms Page number 1> 
 
 EMI1.1 
 
 EMI1.2 
 
 EMI1.3 
 

**WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.

Claims (1)

1. <Desc/Clms Page number 2> EMI2.1 gebogen sind und der Laufreifon zwischen denselben mittels durchgehender Schrauben- bolzen oder dgl. befestigt ist, zum Zwecke, letzteren sicherer festzuhalten.

   2. Ausführungsform des Radreifens nach Anspruch !, dadurch gekennzeichnet, dass die federnden Elemente aus zwei oder mehr einander umgebenden, offenen Ringen aus federndem Bleche bestehen, welche sich nur am inneren und äusseren Umfange, sowie an den zurlckgobogenen Enden berühren, an den Seiten dagegen durch halbmondförmige Zwischenräume voneinander getrennt sind, zum Zwecke, die Festigkeit der federnden Elemente zu erhöhen, ohne die Nachgibigkeit zu vermindern.

   3. Radreifen nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Zwischenräume zwischen den einander umgebenden offenen Ringen (b, c) durch halbmondförmige Füllkörper (d) aus weichem Kautschuk oder dgl. ausgefüllt sind.

   4. Reifen nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass die zwischen je zwei aufeinanderfolgenden federnden Elementen bestehenden Lücken durch Deckkörper (d') aus beliebigem Stoffe, welche durch Haken (i) oder dgl. an den federnden Blechen befestigt sind, ausgefüllt bezw. abgedeckt sind, zum Zwecke, das Eindringen von Fremdkörpern zu verhindern. EMI2.2 Inneren des Reifens, welche Ringe durch Drähte oder Schnüre (h) mit dem äusseren Blechringe verbunden sind, zum Zwecke, die Festigkeit des'Reifens zu erhöhen und ein seitliches zerdrücken desselben zu verhindern.