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Schlauchschelle zur Befestigung und Abdichtung von Schlauchverbindungen von Kühlwasser- und
Brennstoffleitungen an Kraftfahrzeugen.
Die Erfindung betrifft eine SchlauchscheUe zur Befestigung und Abdichtung von Schlauchverbindungen von Kühlwasser-und Brennstoffleitungen an Kraftfahrzeugen und ist darin gelegen, dass sie aus einer Schraubenfeder besteht, die durch Verschrauben ihrer Enden über ein Gewindestück zu einem elastischen Ring geschlossen ist, wie sie mit anderem Verschluss und auf anderen Gebieten zu Befestigungszwecken bereits bekannt geworden ist.
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mit der Schlauchschelle hergestellte Leitungsverbindung im Längsschnitt.
Die Schlauchschelle besteht aus einer Schraubenfeder 1, die zu einem Ring geschlossen ist. Die Verbindung der Federenden erfolgt unter Fortfall von Schweissung oder Lötung durch Verschraubung mittels eines Gewindestückes 2. Der Durchmesser der Schlauchschelle ist entsprechend kleiner als der Aussendurchmesser des Verbindungsschlauchstüokes, so dass, wie z. B. in Fig. 3 strichliert angedeutet, der Schlauch 3 vom Federring 1 eingeschnürt wird.
Zum Unterschied von den bisher zur Befestigung und Abdichtung von Kühlwasser-und Brennstoff-Schlauchverbindungen an Kraftfahrzeugen bekannten Einrichtungen erfolgt die Montage der Schlauchschelle ohne Benutzung eines Werkzeuges durch blosses Überrollen auf die über die beiden Rohrleitungsstutzen 4 gezogenen Enden des Verbindungsschlauches 3. Hiebei wird die Schelle gespannt und presst sich in die Schlauchoberfläche ein, so dass sie dauernd an der gleichen Stelle verbleibt. Gegebenenfalls können die Rohrenden an entsprechender Stelle mit einer Ringrille versehen sein, in welche der von der Schelle eingeschnürte Schlauchteil eingreifen kann.
Das Abnehmen und Wiederaufsetzen der Schlauchschelle erfolgt mit grösstmöglicher Zeitersparnis.
Hiebei ist eine Beschädigung der Schelle, die dauernd verwendbar bleibt, nicht zu befürchten und auch die Möglichkeit eines späteren Undichtwerdens der Rohrverbindung ausgeschlossen.
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Hose clamp for fastening and sealing hose connections for cooling water and
Fuel lines on motor vehicles.
The invention relates to a hose clamp for fastening and sealing hose connections of cooling water and fuel lines on motor vehicles and is located in the fact that it consists of a helical spring which is closed by screwing its ends via a threaded piece to form an elastic ring, as it is with another closure and has already become known in other areas for fastening purposes.
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Line connection made with the hose clamp in longitudinal section.
The hose clamp consists of a helical spring 1 which is closed to form a ring. The connection of the spring ends is done with omission of welding or soldering by screwing by means of a threaded piece 2. The diameter of the hose clamp is correspondingly smaller than the outer diameter of the connecting hose piece, B. in Fig. 3 indicated by dashed lines, the hose 3 is constricted by the spring ring 1.
In contrast to the devices previously known for fastening and sealing cooling water and fuel hose connections on motor vehicles, the hose clamp is assembled without the use of a tool by simply rolling over the ends of the connecting hose 3 drawn over the two pipe sockets 4 and presses itself into the hose surface so that it remains in the same place all the time. If necessary, the pipe ends can be provided with an annular groove at the appropriate point, into which the hose part constricted by the clamp can engage.
Removing and replacing the hose clamp is done with the greatest possible time savings.
Damage to the clamp, which can be used permanently, is not to be feared and the possibility of the pipe connection leaking later is excluded.
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