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Zerstäuber für flüssigen Brennstoff.
Es sind bereits Zerstäuber für flüssigen Brennstoff bekannt, bei welchen die Brennstoffdüse innerhalb eines zur Expansion des Druckmittels dienenden Saugrohres axial verstellbar gelagert ist.
Das hiebei auftretende Problem der Abdichtung des das Druckmittel enthaltenden Raumes gegen die Aussenluft oder gegen die Brennstoffkanäle wurde bisher durch Verwendung von Stopfbuchsen, Labyrinthdichtungen usw. gelöst. Diese Konstruktionselemente bringen aber im praktischen Betriebe manche Nachteile mit sich, die sieh insbesondere nach längerer Verwendung als Undichtheiten, Verreibungen und anderes mehr äussern. Neben diesen Nachteilen weisen die mit Dampf arbeitenden Zerstäuber den Mangel auf, dass bei Forcierung der Feuerung der flüssige Brennstoff, der zwar im Vorratsbehälter mässig vorgewärmt wird, beim Verlassen der Brennstoffdüse durch den Dampf nicht mehr soweit erwärmt werden kann, dass eine vollständige Zerstäubung und in weiterer Folge eine rationelle Verbrennung gewährleistet wird.
Vorliegende Erfindung bezweckt, diesen Übelständen abzuhelfen. Gegenstand der Erfindung ist ein Zerstäuber mit einer innerhalb eines vom Druckmittel durchströmten Saugrohres axial verstellbar gelagerten Brennstoffdüse. Diese ist mit einem in axialer Richtung elastischen Rohrstück verbunden, welches wieder an dem vom Druckmittel durchströmten Gehäuse befestigt ist. Solcherart wird sowohl die axiale Verstellbarkeit der Brennstoffdüse als auch die dauernde und vollkommenste Abdichtung des Druckmittelraumes ermöglicht.
Ein weiteres Merkmal der Erfindung wird darin gesehen, dass bei Zerstäubern für Dampfbetrieb das axial federnde Rohrstück als Trennungswand mit relativ grosser Oberfläche zwischen dem Dampfraum und einem Raum, der vom flüssigen Brennstoff durchströmt ist, verwendet wird, zu dem Zweck, als Heizkörper für den flüssigen Brennstoff zu dienen.
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Rohrstückes erfolgt, um durch Kreisen des Dampfstromes um dieses, eine wirksame Bespülung der Heizfläche des federnden Rohrstückes herbeizuführen.
In der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform der Erfindung dargestellt.
Das Druckmittel tritt durch den Stutzen 1 und die Öffnung 2 in den Raum 3 ein und umkreist das federnde Rohrstück 4, welches als kammartig gewelltes Rohr ausgebildet und einerseits an der Brennstoffdüse 5, anderseits zwischen dem Gehäuse 6 und dem Deckel 7 befestigt ist. Das Gehäuse 6 geht in ein Saugrohr 8 über, in dem das Druckmittel expandiert, den flüssigen Brennstoff aus der Brennstoffdüse 5 ansaugt und dann zerstäubt. Das Gemisch strömt in ein weiteres Saugrohr 9, in welches über den Raum 10 und den Stutzen 11 Luft eingesaugt wird. Das aus dem Druckmittel, dem zerstäubten Brennstoff und der Verbrennungsluft bestehende Gemisch strömt durch das Mundstück 12 aus.
Der flüssige Brennstoff gelangt durch den Stutzen 13 und den Raum 14 in den Innenraum des gewellten Rohrstückes 4 und von dort durch die Öffnungen 15 in die Brennstoffdüse 5. Mit dieser ist die Spindel 16 fest verbunden, welche in der Führung 17 gelagert ist. Die Spindel 16 trägt am Ende ein Bolzengewinde 18, an dem das Muttergewinde des Handrades 19 angreift, dessen Klauen 20, in einer axialen Führung 21 gehalten, eine axiale Bewegung des Handrades 19 verhindern. Eine Drehung des Handrades bewirkt deshalb eine axiale Verschiebung der Spindel 16 und der Brennstoffdüse 5, damit auch eine Regulierung der Druckmitteleinströmung in das Saugrohr 8 und so eine Regulierung der Leistung des Zerstäubers.
Das gewellte Rohr 4 erlaubt zufolge seiner axialen Elastizizät die Verschiebung der Brennstoffdüse 5, sichert die technisch vollkommenste Abdichtung des vom Druckmittel erfüllten Raumes 3 und
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dient überdies (bei Dampfbetrieb) wegen der relativ grossen Oberfläche als sehr wirksamer Heizkörper zur Erwärmung des flüssigen Brennstoffes, was die Zerstäubung grösserer Mengen Brennstoff als bei den bekannten Ausführungen von Zerstäubern unter sonst gleichen Bedingungen ermöglicht.
PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Zerstäuber für flüssigen Brennstoff mit innerhalb eines Saugrohres axial verstellbarer Brennstoffdüse, dadurch gekennzeichnet, dass die Brennstoffdüse mit einem axial federnden Rohr verbunden ist, welches die Abdichtung des Druckmittelraumes bewirkt und die axiale Verstellbarkeit der Brennstoffdüse ermöglicht.