AT129821B - Anordnung einer Uhr auf dem Lenkhandrad eines Kraftfahrzeuges. - Google Patents
Anordnung einer Uhr auf dem Lenkhandrad eines Kraftfahrzeuges.Info
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Description
<Desc/Clms Page number 1> Anordnung einer Uhr auf dem Lenkhandrad eines Kraftfahrzeuges. Es ist bei Kraftfahrzeugen bekannt, eine Uhr in der Höhe des Führersitzes unterzubringen. Der zur Anbringung der Uhr besonders geeignete Platz, die Mitte des Lenkhandrades, ist jedoch in den meisten Fällen bereits anderweitig ausgenutzt. Im allgemeinen befindet sieh in der Mitte des Lenkhandrades der Kontaktknopf für das Horn, der beweglich angeordnet ist und durch eine Feder getragen und an ein Widerlager gepresst wird. Die Erfindung besteht darin, die Uhr auf dem Kontaktknopf für das Horn zu befestigen. Hiedurch ist es möglich, den besonders wichtigen Platz in der Mitte des Lenkhandrades doppelt auszunutzen. Der wesentliche Fortschritt der Erfindung besteht darin, dass sie die doppelte Ausnutzung eines wichtigen Platzes gestattet und gleichzeitig ohne besondere Aufwendung eine zweckmässige elastische Lagerung der Uhr bewirkt. **WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.
Claims (1)
- PATENT-ANSPRUCH : Anordnung einer Uhr auf dem Lenkhandrad eines Kraftfahrzeuges, dadurch gekennzeichnet, dass die Uhr auf dem in der Mitte des Lenkhandrades angeordneten Kontaktknopf für das Horn befestigt ist. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT129821T | 1930-12-09 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT129821B true AT129821B (de) | 1932-10-10 |
Family
ID=3636234
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT129821D AT129821B (de) | 1930-12-09 | 1930-12-09 | Anordnung einer Uhr auf dem Lenkhandrad eines Kraftfahrzeuges. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT129821B (de) |
-
1930
- 1930-12-09 AT AT129821D patent/AT129821B/de active
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