AT12475U1

AT12475U1 - DEVICE FOR BRIDGING AN EXPANSION JOINT

Info

Publication number: AT12475U1
Application number: ATGM158/2011U
Authority: AT
Original assignee: Reisner & Wolff Engineering Gmbh
Priority date: 2011-03-18
Filing date: 2011-03-18
Publication date: 2012-06-15
Also published as: WO2012126025A1

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zur Überbrückung einer Dehnungsfuge (2) in einer Fahrbahn, insbesondere im Übergangsbereich zu Brücken, umfassend ein mattenförmiges Zwischenprofil (5) mit einem Dehnelement (47), wobei das Zwischenprofil (5) eine Bodenfläche (20) aufweist, und wobei das Dehnelement (47) eine Abfolge von in Bezug auf die Bodenfläche (20) ansteigenden und abfallenden Bereichen aufweist, wobei mehr als ein ansteigender und/oder mehr als ein abfallender Bereich angeordnet ist.The invention relates to a device (1) for bridging an expansion joint (2) in a roadway, in particular in the transition region to bridges, comprising a mat-shaped intermediate profile (5) with an expansion element (47), wherein the intermediate profile (5) has a bottom surface (20). and wherein the expansion element (47) has a sequence of rising and falling regions with respect to the bottom surface (20), wherein more than one rising and / or more than one sloping region is arranged.

Description

österreichisches Patentamt AT12 475U1 2012-06-15Austrian Patent Office AT12 475U1 2012-06-15

Beschreibung [0001] Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Überbrückung einer Dehnungsfuge in einer Fahrbahn, insbesondere im Übergangsbereich zu Brücken, umfassend ein mattenförmiges Zwischenprofil mit einem Dehnelement, wobei das Zwischenprofil eine Bodenfläche aufweist.Description: The invention relates to a device for bridging an expansion joint in a roadway, in particular in the transition region to bridges, comprising a mat-shaped intermediate profile with an expansion element, wherein the intermediate profile has a bottom surface.

[0002] Auf Straßen muss bekanntlich im Übergangsbereich der Fahrbahn zu einer Brücke eine Dehnungsfuge vorgesehen werden, um die Längenänderungen der Brücke, die sich infolge von dynamischen Belastungen durch den Verkehr, Temperaturschwankungen, Schwinden und Kriechen ergeben, zu überbrücken. Im Stand der Technik gibt es dazu unterschiedliche Konstruktionen zur Ausbildung derartiger Dehnungsfugen.On roads, it is known to provide an expansion joint in the transitional area of the roadway to a bridge in order to bridge the changes in length of the bridge resulting from dynamic loads imposed by traffic, temperature fluctuations, shrinkage and creepage. In the prior art there are different constructions for the formation of such expansion joints.

[0003] Beispielsweise wird bei einem so genannten Fingerübergang der Fugenspalt durch frei auskragende Finger von zwei Fingerplatten überbrückt, wobei die Finger ineinander greifend angeordnet sind. Die Fingerelemente werden mit einem einbetonierten Stahlunterbau verschraubt.For example, in a so-called finger transition of the joint gap bridged by cantilevered fingers of two finger plates, the fingers are arranged intermeshing. The finger elements are bolted to a cast-in steel substructure.

[0004] Bei Einprofilübergängen werden Längenänderungen durch ein zwischen zwei Stahlprofilen angebrachtes Elastomerprofil ermöglicht. Das Profil wird mittels Klemmflanschen in den Stahlrandträgern befestigt, wodurch diese Übergänge wasserdicht sind.In single-profile transitions length changes are made possible by an attached between two steel profiles elastomer profile. The profile is fastened by means of clamping flanges in the steel edge girders, whereby these transitions are watertight.

[0005] Bei einem Mehrprofilübergang wird der Gesamtfugenspalt durch quer zur Fahrbahn verlaufende (Stahl)profile (Lamellen) in mehrere Einzelfugenspalten aufgeteilt. Diese Einzelfugenspalten sind durch Dichtprofile aus Elastomer, die in die Lamellen eingeknüpft sind, gegen Wasser und Schmutz abgedichtet. Die Lamellen sind auf Traversen verschieblich aufgelagert.In a multi-profile transition of the total joint gap is divided by transverse to the roadway running (steel) profiles (slats) into several single joint gaps. These individual joint gaps are sealed against water and dirt by sealing profiles made of elastomer, which are knotted into the lamellae. The slats are slidably mounted on trusses.

[0006] Die Grundelemente von Rollverschlussdehnfugen bilden Platten, die auf einem Bock abgleiten.The basic elements of Rollverschlussdehnfugen form plates that slide on a gantry.

[0007] Bei so genannten Mattenübergängen können die Matten mit Verbundankern direkt auf ein Betonbett versetzt sein, wobei die Matten an den Verbundankern angeknüpft sind. Es gibt dabei Mattenausführungen, die Hohlkanäle und gegebenenfalls eine Oberflächenprofilierung aufweisen, wodurch die Matte Dehnungen und Stauchungen besser aufnehmen kann. Bekannt ist dabei auch eine Ausführung mit einem so genannten Dehnelement, das einen V-förmigen Querschnitt aufweist. Über dieses Dehnelement wird der Dehnweg bzw. der Stauchweg des Mattenüberganges vergrößert.In so-called mat transitions mats can be offset with composite anchors directly on a concrete bed, the mats are linked to the composite anchors. There are mat designs that have hollow channels and possibly a surface profiling, whereby the mat can absorb strains and compressions better. Also known is a design with a so-called expansion element, which has a V-shaped cross section. About this expansion element of the expansion path or the compression path of the mat transition is increased.

[0008] Es ist die Aufgabe vorliegender Erfindung einen verbesserten Mattenübergang zur Verfügung zu stellen.It is the object of the present invention to provide an improved mat transition.

[0009] Diese Aufgabe wird mit der eingangs genannten Vorrichtung zur Überbrückung einer Dehnungsfuge gelöst, bei der das Dehnelement eine Abfolge von in Bezug auf die Bodenfläche ansteigenden und abfallenden Bereichen aufweist, wobei mehr als ein ansteigender und/oder mehr als ein abfallender Bereich angeordnet ist.This object is achieved with the aforementioned device for bridging an expansion joint, wherein the expansion element has a sequence of rising and falling areas with respect to the bottom surface, wherein more than one rising and / or more than one sloping region is arranged ,

[0010] Von Vorteil ist dabei, dass im Vergleich zu herkömmlichen „V-Systemen" damit bei gleicher Wirkung eine Reduzierung der Bauhöhe der Vorrichtung erreicht werden kann, wodurch sich diese u.a. auch besser für Sanierungszwecke eignet. Darüber hinaus konnte beobachtet werden, dass diese Profilierung des Dehnelementes Vorteile in Hinblick auf die Lärmentwicklung, d.h. eine im Vergleich zu „V-Systemen" reduzierte Lärmentwicklung, während Überfahrten aufweist. Darüber hinaus ist dabei von Vorteil, dass die einwirkenden Dehnungsund Stauchkräfte auf mehrere ansteigende und abfallende Bereiche aufgeteilt werden, sodass die einzelnen Bereiche einer geringeren Belastung ausgesetzt sind (bei gleichem Dehnweg wie bei „V-Systemen"). In der Folge weist die Vorrichtung zur Überbrückung einer Dehnungsfuge eine längere Standzeit ohne wesentliche Einbuße der Wirkung auf. Letzteres kann auch auf die geringere Bauhöhe zurückgeführt werden. Bei herkömmlichen V-förmigen Dehnelementen ist deren vertikale Ausdehnung so groß, dass das Dehnelement teilweise in die darunter liegende offene Dehnungsfuge hineinragt. Bei übergroßen Belastungen besteht die Gefahr, dass sich der Spalt, also die Dehnfuge beinahe zur Gänze schließt bzw. verengt. Zwar wird dem zumindest 1 /13 österreichisches Patentamt AT12 475 U1 2012-06-15 teilweise abgeholfen, indem die Geometrie der Spaltausführung angepasst wird, insbesondere sich dieser Spalt in Richtung auf die Fahrbahn verengt, um das „Überdrücken" der Dehnungsfuge durch die Brücke zu vermeiden. Trotzdem kann es bei einem V-förmigen Dehnelement aufgrund der größeren vertikalen Abmessung dazu kommen, dass dieses Dehnelement bei hohem, von der Brücke ausgeübten Druck eingezwickt und letztendlich abgeschert werden kann. Durch die geringere Bauhöhe des erfindungsgemäßen Dehnelementes wird dieses Problem besser berücksichtigt.The advantage here is that in comparison to conventional "V-systems". Thus, with the same effect, a reduction in the height of the device can be achieved, causing this u.a. also better for renovation purposes. In addition, it could be observed that this profiling of the expansion element has advantages with respect to the noise development, i. one compared to "V systems" Reduced noise while having crossings. In addition, it is advantageous that the applied strain and compression forces are divided into several rising and falling areas, so that the individual areas are exposed to a lower load (at the same stretch path as in "V-systems"). As a result, the device for bridging an expansion joint on a longer life without significant loss of effect. The latter can also be attributed to the lower height. In conventional V-shaped expansion elements whose vertical extent is so large that the expansion element protrudes partially into the underlying open expansion joint. In the case of excessively large loads there is the danger that the gap, that is to say the expansion joint, closes or narrows almost completely. Although the at least one AT 12 475 U1 2012-06-15 is at least partially remedied by adapting the geometry of the gap design, in particular this gap narrows in the direction of the roadway in order to reduce the "overpressure". to avoid the expansion joint through the bridge. Nevertheless, with a V-shaped expansion element, due to the larger vertical dimension, this expansion element can be pinched at high pressure exerted by the bridge and ultimately sheared off. Due to the lower height of the expansion element according to the invention this problem is better taken into account.

[0011] Gemäß einer bevorzugten Ausführungsvariante ist vorgesehen, dass das Dehnelement in Richtung einer Längsmittelachse durch das Zwischenprofil zumindest teilweise einen W-förmigen Querschnitt aufweist. Zwar kann mit zunehmender Anzahl von ansteigenden und abfallenden Bereichen die Schichtdicke, d.h. die Höhe, des Zwischenprofils immer stärker reduziert werden, allerdings sind dieser Reduktion insofern Grenzen gesetzt, als die Zwischenschicht an sich eine gewisse Festigkeit bzw. mechanische Belastbarkeit aufweisen sollte, und daher eine Unterschreitung eine bestimmten Schichtdicke nicht sinnvoll ist. In Hinblick darauf konnte in der Erprobung der Erfindung beobachtet werden, dass überraschend bereits mit W-förmigen Profilen eine deutliche Verbesserung der Eigenschaften im Vergleich zu „V-Systemen" erreicht wird, und dass bei einer weiteren Steigerung der Anzahl an ansteigenden und abfallenden Bereichen zwar noch eine gewisse Verbesserung erreicht werden kann, diese zusätzliche Verbesserung allerdings nur mit einem erhöhten Aufwand in der Herstellung der Zwischenschicht erreicht werden kann. Zudem sollte aufgrund der „Materialschwächung" des Zwischenprofils im Bereich des Dehnelementes eine vorbestimmbare Spaltbreite nicht überschritten werden, damit das Dehnelement während Überfahrten nicht zu stark belastet wird. Aufgrund dessen müssten die einzelnen ansteigenden und abfallenden Bereiche in einem sehr spitzen Winkel zueinander stehen. Es wurde jedoch gefunden, dass es gemäß einer weiteren bevorzugten Ausführungsvariante von Vorteil für die Beweglichkeit der einzelnen Bereiche des Dehnelementes ist, wenn dieser Winkel zwischen den ansteigenden und abfallenden Bereichen ausgewählt ist aus einem Bereich mit einer unteren Grenze von 30 0 und einer oberen Grenze von 65 °.According to a preferred embodiment, it is provided that the expansion element in the direction of a longitudinal center axis through the intermediate profile at least partially has a W-shaped cross-section. Although, with increasing numbers of rising and falling areas, the layer thickness, i. The height of the intermediate profile are increasingly reduced, however, this reduction are limited insofar as the intermediate layer should have a certain strength or mechanical strength per se, and therefore falling below a certain layer thickness is not useful. In view of this, it could be observed in the trial of the invention that, surprisingly, already with W-shaped profiles, a marked improvement in the properties compared to "V-systems". is achieved, and that with a further increase in the number of rising and falling areas, although some improvement can be achieved, this additional improvement, however, can only be achieved with an increased effort in the production of the intermediate layer. In addition, due to "material weakening " of the intermediate profile in the region of the expansion element a predeterminable gap width are not exceeded, so that the expansion element is not loaded too heavily during crossings. Because of this, the individual rising and falling areas would have to be at a very acute angle to each other. However, it has been found that, according to a further preferred embodiment variant, it is advantageous for the mobility of the individual regions of the expansion element when this angle between the rising and falling regions is selected from a region having a lower limit of 30 ° and an upper limit of 65 °.

[0012] Nach einer anderen Ausführungsvariante ist vorgesehen, dass die Wandstärke des Dehnelementes im Bereich der ansteigenden und abfallenden Bereiche zwischen 10 % und 30 % der Höhe des Zwischenprofils beträgt. Diese Auswahl der Wandstärke des Dehnelementes ist insbesondere von Vorteil, wenn das mattenförmige Zwischenprofil an sich bereits elastische Eigenschaften aufweist, da damit dem Dehnelement eine relativ hohe Festigkeit verliehen werden kann, die Gesamtverformbarkeit der Zwischenmatte dadurch allerdings nicht negativ beeinflusst wird.According to another embodiment, it is provided that the wall thickness of the expansion element is in the range of rising and falling areas between 10% and 30% of the height of the intermediate profile. This selection of the wall thickness of the expansion element is particularly advantageous if the mat-shaped intermediate profile already has elastic properties per se, since thus the expansion element can be given a relatively high strength, but the total deformability of the intermediate mat is not adversely affected thereby.

[0013] Zur weiteren Reduzierung der Lärmentwicklung während Überfahrten ist es außerdem von Vorteil, wenn das Dehnelement in Draufsicht auf das Zwischenprofil betrachtet einen wellenförmigen Verlauf aufweist. Zudem kann damit auch der Fahrtkomfort während der Überfahrt verbessert werden.To further reduce the noise during crossings, it is also advantageous if the expansion element viewed in plan view of the intermediate profile has a wave-shaped course. In addition, the ride comfort during the crossing can be improved.

[0014] Zum besseren Verständnis der Erfindung wird diese anhand der nachfolgenden Figuren näher erläutert.For a better understanding of the invention, this will be explained in more detail with reference to the following figures.

[0015] Es zeigen jeweils in stark schematisch vereinfachter Darstellung: [0016] Fig. 1 eine Dehnungsfuge in Stirnansicht geschnitten mit einem eingebauten Zwischen profil zur Überbrückung der Dehnungsfuge; [0017] Fig. 2 [0018] Fig. 3 [0019] Fig. 4 [0020] Fig. 5 [0021] Fig. 6 ein Profilstück des Zwischenprofils in Seitenansicht; das Profilstück nach Fig. 2 in Draufsicht; ein Detail eines ersten Stirnendbereiches des Profilstückes nach Fig. 2; ein Detail eines zweiten Stirnendbereiches des Profilstückes nach Fig. 2; einen Ausschnitt aus einem Querschnitt durch das Profilstück nach Fig. 2; 2/13 österreichisches Patentamt AT12 475 U1 2012-06-15 [0022] Fig. 7 eine erste Ausführungsvariante eines Dehnelementes im Querschnitt; [0023] Fig. 8 eine andere Ausführungsvariante eines Dehnelementes im Querschnitt.In a highly schematically simplified representation: [0016] FIG. 1 shows an expansion joint cut in front view with a built-in intermediate profile for bridging the expansion joint; Fig. 3 Fig. 4 Fig. 4 Fig. 6 a profile piece of the intermediate profile in side view; the profile piece of Figure 2 in plan view. a detail of a first end region of the profile piece of Fig. 2; a detail of a second Stirnendbereiches the profile piece of Fig. 2; a section of a cross section through the profile piece of Fig. 2; 2/13 Austrian Patent Office AT12 475 U1 2012-06-15 [0022] FIG. 7 shows a first embodiment variant of an expansion element in cross-section; Fig. 8 shows another embodiment of an expansion element in cross section.

[0024] Einführend sei festgehalten, dass die in der Beschreibung gewählten Lageangaben, wie z.B. oben, unten, seitlich usw. auf die unmittelbar beschriebene sowie dargestellte Figur bezogen und bei einer Lageänderung sinngemäß auf die neue Lage zu übertragen sind.By way of introduction, it should be noted that the positional information chosen in the description, such as. top, bottom, side, etc. related to the immediately described and illustrated figure and to be transferred to a new position analogously to the new situation.

[0025] In Fig. 1 ist die Einbausituation einer Vorrichtung 1 zur Überbrückung einer Dehnungsfuge 2 in dieser Dehnungsfuge 2 gezeigt. Die Dehnungsfuge 2 ist dabei zwischen zwei Fahrbahnabschnitten 3, 4 ausgebildet, insbesondere im Übergangsbereich von einer Fahrbahn auf eine Brücke. Generell ist jedoch die Vorrichtung 1 auch für andere Überbrückungen von Dehnungsfugen 2 im Straßenverkehr geeignet, beispielsweise für Dehnungsfugen 2 im Verlauf von Gehwegen oder im Bereich von Schrammborden.In Fig. 1, the installation situation of a device 1 for bridging an expansion joint 2 in this expansion joint 2 is shown. The expansion joint 2 is formed between two roadway sections 3, 4, in particular in the transition region from a roadway to a bridge. In general, however, the device 1 is also suitable for other bridging of expansion joints 2 in road traffic, for example, for expansion joints 2 in the course of sidewalks or in the range of Schrammborden.

[0026] Die beiden Fahrbahnabschnitte 3, 4 weisen den hierfür üblichen Aufbau auf.The two roadway sections 3, 4 have the usual structure for this purpose.

[0027] Die Vorrichtung 1 umfasst bzw. besteht aus einem mattenförmigen Zwischenprofil 5, das vorzugsweise zumindest eine Metalleinlage 6, in der dargestellten Ausführungsvariante sind zwei Metalleinlagen 6 vorgesehen, aufweist.The device 1 comprises or consists of a mat-shaped intermediate profile 5, which preferably at least one metal insert 6, in the illustrated embodiment, two metal inserts 6 are provided has.

[0028] Das Zwischenprofil 5 besteht insbesondere aus einem Gummi, vorzugsweise EPDM, wobei auch andere Gummiarten in Frage kommen, die die gewünschten mechanischen Kennwerte aufweisen. Es sind aber auch Materialkombinationen, insbesondere mit Kunststoffen, verwendbar.The intermediate profile 5 consists in particular of a rubber, preferably EPDM, although other types of rubber come into question, which have the desired mechanical characteristics. But there are also combinations of materials, especially with plastics, usable.

[0029] Die zumindest eine Metalleinlage 6 besteht bevorzugt aus einem Stahl, kann jedoch auch aus anderen Metallen bzw. Metalllegierungen bestehen. Diese Metalleinlage 6 dient u.a. der mechanischen Anbindung bzw. Verankerung des Zwischenprofils 5 an den Straßenunterbau bzw. an in der Dehnungsfuge 2 vorgesehenen Auflageelementen 7, 8, insbesondere so genannten Betonbetten bzw. Betonblöcken oder -leisten, die links und rechts unter Freilassung eines Zwischenspaltes 9 in der Dehnfuge angeordnet bzw. ausgebildet werden, sofern die Ausreißfestigkeit des Zwischenprofils 5 für eine Verschraubung bzw. Verbundanker 10, 11 nicht ausreichend ist. Daneben kann die Metalleinlage 6 auch eine Armierungsfunktion in dem Zwischenprofil 5 ausüben. Vorzugsweise ist die Metalleinlage 6 durch eine Winkelprofilleiste 12, 13 mit zumindest annähernd rechtem Winkel gebildet, dessen Abwinkelung 14, 15 in einem Randbereich 16, 17, der zumindest annähernd parallel zu einer Längsstirnfläche 18, 19 des Zwischenprofils 5 (Fig. 3) verläuft, angeordnet ist. Weiters weist die Metalleinlage 6 zumindest einen Durchbruch zur Durchführung der Verbundanker 10, 11 auf.The at least one metal insert 6 is preferably made of a steel, but may also consist of other metals or metal alloys. This metal insert 6 is used inter alia. the mechanical connection or anchoring of the intermediate profile 5 to the road substructure or to the expansion joint 2 provided support elements 7, 8, in particular so-called concrete beds or concrete blocks or strips, the left and right, leaving an intermediate gap 9 arranged in the expansion joint or ., are formed, provided that the pull-out strength of the intermediate profile 5 for a screw connection or composite anchor 10, 11 is not sufficient. In addition, the metal insert 6 can also exert a reinforcing function in the intermediate profile 5. Preferably, the metal insert 6 is formed by an angle profile strip 12, 13 with at least approximately right angles, the angled portion 14, 15 in an edge region 16, 17, which is at least approximately parallel to a longitudinal end face 18, 19 of the intermediate profile 5 (Figure 3). is arranged. Furthermore, the metal insert 6 has at least one opening for the passage of the composite anchors 10, 11.

[0030] Wie bereits erwähnt, ist die Metalleinlage 6 vorzugsweise in das Zwischenprofil 5 eingebettet. Dazu kann dieses Zwischenprofil durch Pressvulkanisation eines Kautschuks in einer Form hergestellt werden, wobei vorab die Metalleinlage 6 in die Form eingelegt wird, sodass diese von dem Kautschuk umschlossen wird. Es besteht allerdings auch die Möglichkeit, die Einbettung der Metalleinlage 6 in dem Zwischenprofil 5 durch ein anderwärtiges Verfahren zu realisieren. Daneben besteht die Möglichkeit, die Metalleinlage 6 außen an dem Zwischenprofil 5 anzuordnen, beispielsweise durch Verschraubung oder durch Anformen, wobei zusätzlich in der Metalleinlage 6 Ausnehmungen oder Durchbrüche vorgesehen werden können, die von dem Gummi des Zwischenprofils 5 zumindest teilweise durchdrungen werden bzw. in die der Gummi des Zwischenprofils 5 zumindest teilweise eindringt.As already mentioned, the metal insert 6 is preferably embedded in the intermediate profile 5. For this purpose, this intermediate profile can be produced by press vulcanization of a rubber in a mold, wherein in advance the metal insert 6 is inserted into the mold, so that it is enclosed by the rubber. However, there is also the possibility to realize the embedding of the metal insert 6 in the intermediate profile 5 by a anderwärtiges method. In addition, it is possible to arrange the metal insert 6 on the outside of the intermediate profile 5, for example by screwing or by molding, wherein in addition 6 recesses or openings can be provided in the metal insert, which are at least partially penetrated by the rubber of the intermediate profile 5 or in the the rubber of the intermediate profile 5 at least partially penetrates.

[0031] Vorzugsweise ist die Metalleinlage 6 in geringem Abstand von einer Bodenfläche 20 des Zwischenprofils 5, die in Richtung auf die Auflageelemente 7, 8 weist, in diesem angeordnet. Beispielsweise kann dieser Abstand zwischen 5 % und 30 % einer Höhe 21 (Fig. 2) des Zwischenprofils 5 in Richtung senkrecht von oben auf die Dehnungsfuge 2 betragen (in Einbaulage des Zwischenprofils 2 betrachtet).Preferably, the metal insert 6 is at a small distance from a bottom surface 20 of the intermediate profile 5, which points in the direction of the support elements 7, 8, arranged in this. For example, this distance may be between 5% and 30% of a height 21 (FIG. 2) of the intermediate profile 5 in the direction perpendicular from above onto the expansion joint 2 (viewed in the installation position of the intermediate profile 2).

[0032] Es ist allerdings auch möglich, die Metalleinlage 6 anders auszugestalten, beispielsweise als Flachprofilleiste, als Rundstäbe, als Fasern, insbesondere Metallfasern, etc., wobei aber abgewinkelte Ausführungen eine bessere Auszugsfestigkeit aus dem Zwischenprofil 5 im Ver- 3/13 österreichisches Patentamt AT12 475 U1 2012-06-15 gleich zu einem Flachmaterial aufweisen.However, it is also possible to configure the metal insert 6 differently, for example as a flat profiled strip, as round rods, as fibers, in particular metal fibers, etc., but angled embodiments provide a better pull-out strength from the intermediate profile 5 in the Austrian Patent Office AT12 475 U1 2012-06-15 have the same shape as a flat material.

[0033] Die Auflageelemente 7, 8 bestehen, wie bereits erwähnt, vorzugsweise aus einem, insbesondere bewehrten, Beton. Die Auflageelemente 7, 8 sind dabei in der Dehnungsfuge 2 derart situiert, dass ein Straßenbelag 22, 23 teilweise auf diesen angeordnet ist. Dazu können die Auflageelemente 7, 8 auf der von der Dehnungsfuge 2 abgewandten Seite gestuft ausgeführt sein, um einen zumindest annähernd niveauebenen Anschluss an die Vorrichtung 1 bzw. die Dehnungsfuge 2 zu erreichen.The support elements 7, 8 are, as already mentioned, preferably from one, in particular reinforced, concrete. The support elements 7, 8 are in the expansion joint 2 so situated that a road surface 22, 23 is partially disposed thereon. For this purpose, the support elements 7, 8 may be executed stepped on the side facing away from the expansion joint 2, in order to achieve an at least approximately level-level connection to the device 1 and the expansion joint 2.

[0034] Das Zwischenprofil 2 kann über die Gesamtlänge, die zumindest annähernd der Länge der Dehnungsfuge 2 entspricht aus einem oder mehreren, insbesondere mattenförmigen, Profilelementen bestehen. Ein mögliches Profilstück 24 für die Aufteilung des Zwischenprofils 5 auf mehrere Profilelemente ist in den Fig. 2 bis 7 in verschiedenen Ansichten bzw. Ausschnitten gezeigt. Das Profilstück 24 kann ebenflächig ausgeführt sein. Bevorzugt weist es eine Länge 25 auf, die maximal 1,5 m, insbesondere maximal 1 m, beträgt. Eine Breite 26 des Profilstückes 24 kann zumindest annähernd der Breite der Dehnungsfuge 2 (Fig. 1) zwischen den beiden Fahrbahnabschnitten 3, 4 (Fig. 1) entsprechen, wobei mit zumindest annähernd gemeint ist, dass, wie dies in Fig. 1 dargestellt ist, ein Anschlussbereich 27 zwischen dem Zwischenprofil 5 und dem jeweiligen Straßenbelag 22, 23 mit einer herkömmlichen Vergussmasse 28 ausgegossen sein kann. Zur Überbrückung zumindest annährend der gesamten Dehnungsfuge 2, also beispielsweise der gesamten Brückenbreite, werden mehrere dieser Profilstücke 24 hintereinander gereiht angeordnet und miteinander verbunden, wobei die Verbindung wasserdicht hergestellt wird.The intermediate profile 2 may consist of one or more, in particular mat-shaped, profile elements over the entire length, which corresponds at least approximately to the length of the expansion joint 2. A possible profile piece 24 for the division of the intermediate profile 5 on a plurality of profile elements is shown in Figs. 2 to 7 in different views and cutouts. The profile piece 24 may be made planar. It preferably has a length 25 which is at most 1.5 m, in particular at most 1 m. A width 26 of the profile piece 24 may correspond at least approximately to the width of the expansion joint 2 (FIG. 1) between the two roadway sections 3, 4 (FIG. 1), it being by at least approximately meant that, as shown in FIG , a connection region 27 between the intermediate profile 5 and the respective road surface 22, 23 may be poured with a conventional potting compound 28. To bridge at least approximately the entire expansion joint 2, so for example the entire bridge width, several of these profile pieces 24 are arranged one behind the other and connected to each other, wherein the connection is made waterproof.

[0035] Die wasserdichte Verbindung von jeweils zwei aneinandergrenzenden Profilstücken 24 ist vorzugsweise als Stoßverriegelung ausgeführt. Dazu kann in den Stoßbereichen zwischen jeweils zwei aneinandergrenzenden Profilstücken 24 an einander in Richtung der Länge 25 der Profilstücke 24 gegenüberliegenden Stirnseiten 28, 29 jeweils ein Klammerelement 30 und/oder jeweils ein Klebelement 31 vorgesehen werden. Über das Klammerelement 30 wird dabei eine mechanische Verriegelung und über das Klebeelement 31 eine „chemische Verriegelung" durch Kleben der beiden Profilstücke 24 erreicht.The watertight connection of two adjoining profile pieces 24 is preferably designed as a shock lock. For this purpose, a clip element 30 and / or an adhesive element 31 can be provided in the joint regions between in each case two adjoining profile pieces 24 on end faces 28, 29 opposite each other in the direction of the length 25 of the profile pieces 24. About the clamp member 30 is thereby a mechanical lock and the adhesive member 31 is a "chemical lock". achieved by gluing the two profile pieces 24.

[0036] Ein bevorzugtes Klammerelement 30 umfasst ein erstes bzw. besteht aus einem ersten Profilelement 32 (Weibchenprofil) und ein zweites/einem zweiten Profilelement 33 (Männchenprofil), wobei das erste Profilelement 32 eine Ausnehmung 34 und das zweite Profilelement 33 einen Profi labschnitt 35 mit einem zum Querschnitt der Ausnehmung 34 korrespondierenden Querschnitt aufweist. Beispielsweise kann die Ausnehmung 34 des ersten Profilelementes 33, also des Weibchenprofils, einen zylinderförmigen Querschnitt aufweisen. Der Profilabschnitt 35 des zweiten Profilelementes 33, also das Männchenprofil, ist dementsprechend ebenfalls mit einem zylinderförmigen Querschnitt versehen, sodass das Männchenprofil vom Weibchenprofil aufgenommen werden kann und damit die mechanische Verriegelung des Stoßbereiches hergestellt wird. Das Männchenprofil kann prinzipiell in dem Profilabschnitt 35 zumindest annähernd stabförmig ausgebildet sein. In einer besonderen Ausführungsvariante des Klammerelementes 30 weisen die beiden Profilelemente 32, 33 allerdings den gleichen Querschnitt auf, wie dies in den Fig. 4 und 5 dargestellt ist. Dabei zeigt das Detail nach Fig. 4 das Männchenprofil. Durch die annähernd hohlzylindrische Ausbildung des Profilelementes 33 kann dieser „Hohlzylinder" an einer Unterseite 36 einerseits die Funktion des Männchenprofils und andererseits an einer Oberseite 37 die Funktion des Weibchenprofils übernehmen. Dazu werden zur Herstellung der mechanischen Verriegelung das Profilelement 33 (Männchenprofil) eines ersten Profilstückes 24 in das Profilelement 32 (Weibchenprofil) eines zweiten, daran angrenzenden Profilstückes 24 eingepresst. Dazu können die beiden Profilstücke 24 auf Klötze gelegt und mit einer Stoßverriegelungsvorrichtung, beispielsweise in Art einer Zange, die die Kontur der Profilelemente 32, 33 aufweist, miteinander verpresst werden.A preferred clip element 30 comprises a first or consists of a first profile element 32 (female profile) and a second / a second profile element 33 (male profile), wherein the first profile element 32 has a recess 34 and the second profile element 33 a professional labschnitt 35th having a cross section of the recess 34 corresponding cross section. For example, the recess 34 of the first profile element 33, so the female profile, have a cylindrical cross-section. The profile section 35 of the second profile element 33, ie the male profile, is therefore likewise provided with a cylindrical cross section, so that the male profile can be received by the female profile and thus the mechanical locking of the impact area is produced. The male profile can in principle be formed in the profile section 35 at least approximately rod-shaped. In a particular embodiment of the clamp element 30, however, the two profile elements 32, 33 have the same cross section, as shown in FIGS. 4 and 5. The detail of FIG. 4 shows the male profile. Due to the approximately hollow cylindrical design of the profile element 33 of this "hollow cylinder" can be. On the one hand, on the underside 36, on the one hand, the function of the male profile and, on the other hand, on an upper side 37 assume the function of the female profile. For this purpose, the profile element 33 (male profile) of a first profile piece 24 are pressed into the profile element 32 (female profile) of a second adjoining profile piece 24 for producing the mechanical locking. For this purpose, the two profile pieces 24 placed on blocks and with a shock locking device, for example in the form of a pair of pliers, which has the contour of the profile elements 32, 33, are pressed together.

[0037] Mit dem Ausdruck „annähernd hohlzylindrisch" ist gemeint, dass durch die Ausbildung der Ausnehmung 34 eine hohlzylindrische Ausführung mit geschlossenem Umfang nicht möglich ist. Zudem wird die Ausnehmung 34 rechts und/oder links von Seitenflächen 38, 39 flan- 4/13 österreichisches Patentamt AT12 475U1 2012-06-15 kiert, wie dies in den Fig. 4 bzw. 5 dargestellt ist. Eine Breite der Seitenflächen 38, 39 in Richtung einer Längsmittelachse 40 kann beispielsweise bis zu maximal 5 cm betragen.With the expression "approximately hollow cylindrical". is meant that the formation of the recess 34, a hollow cylindrical design with a closed circumference is not possible. In addition, the recess 34 is flanked on the right and / or left by side surfaces 38, 39, as shown in FIGS. 4 and 5, respectively. A width of the side surfaces 38, 39 in the direction of a longitudinal central axis 40 may be, for example, up to a maximum of 5 cm.

[0038] Der durch die Ausnehmung 34 definierte Schlitz zur Einführung des Männchenprofils des oder der Profilelemente(s) 32, 33 weist bevorzugt eine Breite 41 in Richtung der Längsmittelachse 40 auf, die kleiner ist als ein maximaler Durchmesser 42 der Ausnehmung 34. Es wird damit eine höhere Festigkeit der mechanischen Verriegelung erreicht, da das Männchenprofil, dessen Durchmesser im Wesentlichen dem maximalen Durchmesser 42 des Weibchenprofils entspricht, durch diesen Schlitz gepresst werden muss. Es ist dabei von Vorteil, wenn die Materialstärke der Stoßverriegelung in diesem Bereich maximal 30 %, insbesondere zwischen 5 % und 20 %, der Höhe 21 des Profilstückes 24 beträgt, um die Aufbiegung des Weibchenprofils im Bereich dieses Schlitzes während des Einpressens des Männchenprofils zu erleichtern, wobei allerdings diese Wandstärke in Hinblick auf die Festigkeit der Verriegelung auch nicht zu gering sein sollte.The slot defined by the recess 34 for insertion of the male profile of the profile element (s) 32, 33 preferably has a width 41 in the direction of the longitudinal central axis 40, which is smaller than a maximum diameter 42 of the recess 34. It will Thus, a higher strength of the mechanical locking achieved because the male profile, whose diameter substantially corresponds to the maximum diameter 42 of the female profile, must be pressed through this slot. It is advantageous if the material thickness of the impact lock in this area a maximum of 30%, in particular between 5% and 20%, the height 21 of the profile piece 24 to facilitate the bending of the female profile in the region of this slot during the pressing of the male profile However, this wall thickness should not be too low in view of the strength of the lock.

[0039] Die Profilelemente 32, 33 können an den Profilstücken 24 derart angeordnet sein, dass das Profilelement 32 (Weibchenprofil) unterhalb bzw. von unten bis zu einer gedachten Mittenebene 43 durch das Profilstück 24 reichend (in Richtung von einer unteren Auflagefläche 44 aus betrachtet) an der in Fig. 3 linken Stirnseite 28 und das zweite Profilelement 33 (Männchenprofil) oberhalb bzw. von oben bis zu der gedachten Mittenebene 43 durch das Profilstück 24 reichend an der in Fig. 3 rechten Stirnseite 29 angeordnet sind.The profile elements 32, 33 may be arranged on the profile pieces 24 such that the profile element 32 (female profile) below or from below to an imaginary center plane 43 through the profile piece 24 reaching (viewed in the direction of a lower support surface 44 ) are arranged on the left in Fig. 3 end face 28 and the second profile element 33 (male profile) above or from above to the imaginary center plane 43 through the profile piece 24 at the right in Fig. 3 end face 29.

[0040] Diese Ausführung der Klammerelemente 30 hat den Vorteil, dass alle Profilstücke 24 die gleiche Form haben können, sodass also nicht mehrere verschiedene Formteile, d.h. Profilstücke 24, hergestellt werden müssen. Es sei jedoch darauf hingewiesen, dass es im Rahmen der Erfindung prinzipiell möglich ist, dass ein erstes Profilstück 24 an den beiden Stirnseiten 28, 29 nur Männchenprofile und ein zweites Profilstück 24 an den beiden Stirnseiten 28, 29 nur Weibchenprofile aufweist. Zudem ist es möglich, dass die Profilstücke 24 nur Männchenprofile oder Weibchenprofile aufweisen und die jeweiligen korrespondierenden Weibchenprofile oder Männchenprofile auf einem gesonderten Profilstück, das eine Art Klammer ausbildet, angeordnet sind. Diese Klammer kann auch aus einem zum Werkstoff der Profilstücke 24 unterschiedlichen Werkstoff bestehen, beispielsweise einem Metall, insbesondere Stahl.This embodiment of the clip elements 30 has the advantage that all profile pieces 24 can have the same shape, so that therefore not several different moldings, i. Profile pieces 24, must be made. It should be noted, however, that it is possible in principle in the context of the invention that a first profile piece 24 on the two end faces 28, 29 only male profiles and a second profile piece 24 on the two end faces 28, 29 only female profiles. In addition, it is possible that the profile pieces 24 have only male profiles or female profiles and the respective corresponding female profiles or male profiles are arranged on a separate profile piece forming a type of clip. This clip may also consist of a different material to the material of the profile pieces 24, for example a metal, especially steel.

[0041] Obwohl in Hinblick auf die Verpressbarkeit der beiden Profilelemente 32, 33 des Klammerelementes 30 einer gerundeten Querschnittsform des Männchen- und des Weibchenprofils der Vorzug gegeben wird, also beispielsweise einer zumindest annähernd kreisrunden oder ovalen, besteht prinzipiell die Möglichkeit, das diese auch andere Querschnittsformen aufweisen, beispielsweise viereckige (quadratische oder rechteckige), fünfeckige, sechseckige, achteckige, polygonale, etc. Voranstehende Ausführungen sind auf diese anderen Querschnittsformen entsprechend übertragbar.Although with regard to the compressibility of the two profile elements 32, 33 of the clip member 30 is given a rounded cross-sectional shape of the male and female profile preference, so for example, at least approximately circular or oval, there is in principle the possibility that this other Have cross-sectional shapes, for example, quadrangular (square or rectangular), pentagonal, hexagonal, octagonal, polygonal, etc. The above statements are applicable to these other cross-sectional shapes accordingly.

[0042] Es sei auch erwähnt, dass zwar vorzugsweise sämtliche Profilstücke 24 die gleiche Form aufweisen, es aber möglich ist, dass z.B. die beiden Endstücke des Zwischenprofils 5, die nur mehr mit jeweils einem weiteren Profilstück 24 verbunden werden, nur an einer der beiden Stirnseiten 28, 29 mit dem jeweiligen Profilelement 32 oder 33 ausgebildet sind.It should also be mentioned that, although preferably all the profile pieces 24 have the same shape, but it is possible that e.g. the two end pieces of the intermediate profile 5, which are only connected to a further profile piece 24, only at one of the two end faces 28, 29 are formed with the respective profile element 32 or 33.

[0043] Die Stoßverriegelung kann alternativ oder zusätzlich zum Klammerelement 30 das Klebeelement 31 aufweisen. Das Klebeelement 31 umfasst bzw. besteht aus zwei Profilelementen 45, 46, wobei das erste Profilelement 45 an jeweils einem von zwei aneinandergrenzenden Profilstücken 24 angeordnet ist, und das zweite Profilelement 46 am zweiten Profilstück 24 der beiden aneinandergrenzenden Profilstücke 24, sodass die beiden Profilelemente 45, 46 bei den beiden miteinander verbundnen Profilstücken 45 übereinander angeordnet sind. Mit anderen Worten bedeutet dies, dass das erste Profilelement 45 im in Bezug auf die Mittenebene 43 unteren Teil der Stoßverriegelung angeordnet ist, beispielsweise an der in Fig. 3 rechten Stirnseite 29, und das zweite Profilelement 46 im in Bezug auf die Mittenebene 43 oberen Teil der Stoßverriegelung, beispielsweise an der in Fig. 3 linken Stirnseite 28. Die beiden Profilelemente 45, 46 können beispielsweise jeweils die Form einer Halbschale aufweisen, sodass sie im verbundenen Zustand von zwei Profilstücken 24 einen Hohlzylinder definieren. Generell können 5/13 österreichisches Patentamt AT12 475 U1 2012-06-15 aber auch diese beiden Profilelemente 45, 46 eine andere Querschnittsform aufweisen, beispielsweise oval, dreieckig, viereckig, fünfeckig, sechseckig, etc., ausgeführt sein, wobei allerdings jedenfalls die beiden Profilelemente 45, 46 in der fertigen Stoßverriegelung einen Hohlraum bzw. eine Ausnehmung, wie bei der halbschalenförmigen Ausführung, definieren. Dieser Hohlraum bzw. diese Ausnehmung dient zur Aufnahme eines Klebers, der für die Ausbildung der Klebeverbindung auf den unteren Teil der beiden Profilelemente 45, 46, also beispielsweise auf das Profilelement 45 nach Fig. 5, aufgetragen wird. Dieser Kleber wird dabei über die gesamte Breite 26 des Profilstückes 24 ausreichend, beispielsweise wurstförmig, aufgetragen. Beim anschließenden mechanischen Zusammenpressen der Stoßverriegelung wird überschüssiger Kleber über die beiden offenen Seiten des Klebeelementes 31 herausgepresst.The impact lock may alternatively or in addition to the clamping member 30, the adhesive member 31 have. The adhesive element 31 comprises or consists of two profile elements 45, 46, wherein the first profile element 45 is arranged on each of two adjoining profile pieces 24, and the second profile element 46 on the second profile piece 24 of the two adjoining profile pieces 24, so that the two profile elements 45th , 46 in the two interconnected profile pieces 45 are arranged one above the other. In other words, this means that the first profile element 45 is arranged in the lower part of the impact lock with respect to the center plane 43, for example on the right end side 29 in FIG. 3, and the second profile element 46 in the upper part with respect to the center plane 43 For example, the two profile elements 45, 46 may each have the shape of a half-shell, so that they define a hollow cylinder in the connected state of two profile pieces 24. In general, however, these two profile elements 45, 46 may have a different cross-sectional shape, for example oval, triangular, quadrangular, pentagonal, hexagonal, etc., although in any case the two Profile elements 45, 46 in the finished shock lock a cavity or a recess, as in the half-shell-shaped design define. This cavity or this recess serves to receive an adhesive, which is applied to the formation of the adhesive bond on the lower part of the two profile elements 45, 46, that is, for example, on the profile element 45 of FIG. 5. This adhesive is sufficient over the entire width 26 of the profile piece 24, for example sausage-shaped, applied. During the subsequent mechanical compression of the impact lock excess adhesive is pressed out over the two open sides of the adhesive member 31.

[0044] Als Kleber kann jeder handelsübliche Kleber verwendet werden, vorzugsweise wird jedoch in Hinblick auf die elastischen Eigenschaften des Profilstückes 24 ein Kleber mit elastischen Eigenschaften eingesetzt.Any commercially available adhesive may be used as adhesive, but preferably an adhesive with elastic properties is used in view of the elastic properties of the profile piece 24.

[0045] Prinzipiell ist es auch bei der Ausführung des Klebelementes möglich, dass an den beiden Stirnseiten 28, 29 der Profilstücke 24 nur jeweils das erste Profilelement 45 oder das zweite Profilelement 46 angeordnet ist, und dass das jeweilige weitere Profilelement 46 oder 45 durch ein eigenes Bauteil gebildet wird, das beispielsweise zwei nebeneinander angeordnete Halbschalen aufweist, die in die gleiche Richtung gewölbt sind.In principle, it is also possible in the embodiment of the adhesive element that at the two end faces 28, 29 of the profile pieces 24 only each of the first profile element 45 or the second profile element 46 is arranged, and that the respective further profile element 46 or 45 by a own component is formed, for example, has two juxtaposed half-shells, which are curved in the same direction.

[0046] Die aus dem Klammerelement 30 und/oder Klebeelement 31 zusammengesetzte Stoßverriegelung kann in Richtung der Längsmittelachse 40 eine Länge aufweisen, die maximal 10 %, insbesondere maximal 5 %, der Länge 25 eines Profilstückes 24 entspricht.The composite of the clamp member 30 and / or adhesive member 31 butt lock may have 40 in the direction of the longitudinal center axis 40, a maximum of 10%, in particular a maximum of 5%, the length 25 of a profile piece 24 corresponds.

[0047] Es ist weiters möglich, dass mehr als ein Klammerelement 30 und/oder mehr als ein Klebeelement 31 zur Ausbildung der Stoßverriegelung an den Stirnseiten 28, 29 der Profilstücke 24 angeordnet sind, beispielsweise jeweils zwei, drei, vier, etc., wobei die mehreren Klammerelemente 30 und/oder Klebelemente 31 jeweils nebeneinander angeordnet sein können bzw. ist auch eine alternierende Anordnung der Klammerelemente 30 und Klebeelemente 31 möglich. Es ist auch möglich, dass eine zur Anzahl der Klammerelemente 30 unterschiedliche Anzahl an Klebelementen 31 vorgesehen wird.It is also possible that more than one clamp member 30 and / or more than one adhesive member 31 are arranged to form the shock lock on the end faces 28, 29 of the profile pieces 24, for example, two, three, four, etc., wherein the plurality of clip elements 30 and / or adhesive elements 31 can each be arranged next to one another or an alternating arrangement of the clip elements 30 and adhesive elements 31 is also possible. It is also possible for a number of adhesive elements 31 different in number to the number of clamping elements 30 to be provided.

[0048] Prinzipiell können, wie dies bereits ausgeführt wurde, sowohl das Klammerelement 30 und/oder das Klebeelement 31 zumindest teilweise als gesonderte Bauteile bzw. Profilelemente des Zwischenprofils 5 ausgeführt sein. Vorzugsweise sind allerdings die Klammerelemente 30 und/oder die Klebelemente 31 bzw. deren jeweilige Bestandteile jeweils einstückig mit den jeweiligen Profilstücken 24 ausgebildet.In principle, as already stated, both the clamp element 30 and / or the adhesive element 31 may be at least partially designed as separate components or profile elements of the intermediate profile 5. Preferably, however, the clip elements 30 and / or the adhesive elements 31 or their respective components are each formed integrally with the respective profile pieces 24.

[0049] Sollten mehrere Profilstücke für das Zwischenprofil vorgesehen werden, können diese auch andersartig miteinander verbunden werden, beispielsweise über einer Nut-Feder-Verbindung, oder indem die Bereiche der Stirnseiten 28, 29 nur mit halber Materialstärke ausgeführt werden und die beiden aneinandergrenzenden Profilstücke dann einander flächig überlappend miteinander verbunden werden.If several profile pieces are provided for the intermediate profile, they can also be connected to each other differently, for example via a tongue and groove connection, or by the areas of the end faces 28, 29 are executed only with half the material thickness and the two adjacent profile pieces then be connected to each other in an overlapping manner.

[0050] Wie teilweise aus Fig. 6 und besser aus Fig. 7 ersichtlich ist, weist das Zwischenprofil 5 ein Dehnelement 47 auf. Dieses Dehnelement 47 dient dazu, den Dehnbereich bzw. Stauchbereich des an sich bereits elastisch ausgeführten Zwischenprofils 5 zu vergrößern.As can be seen in part from FIG. 6 and better from FIG. 7, the intermediate profile 5 has an expansion element 47. This expansion element 47 serves to increase the expansion area or compression area of the already elastically executed intermediate profile 5.

[0051] Das Dehnelement 47 kann ein integraler Bestandteil des Zwischenprofils 5 sein. Beispielsweise kann das Dehnelement 47 aus einem Metall, insbesondere Stahl, gefertigt sein und bereits während der Herstellung der Profilstücke 24 für das Zwischenprofil 5 mit diesen verbunden worden sein, beispielsweise durch Anvulkanisation. Es ist ebenso denkbar, dass das Dehnelement 47 durch eine andere Verbindungsmethode mit dem Profilstück 24 verbunden ist, beispielsweise mit Schrauben oder durch Kleben. Andererseits ist es möglich, dass das Dehnelement 47 aus dem Material des Zwischenprofils 5 gefertigt ist, insbesondere einstückig mit diesen hergestellt ist.The expansion element 47 may be an integral part of the intermediate profile 5. For example, the expansion element 47 may be made of a metal, in particular steel, and have already been connected to it during the production of the profile pieces 24 for the intermediate profile 5, for example by scorching. It is also conceivable that the expansion element 47 is connected by a different connection method with the profile piece 24, for example with screws or by gluing. On the other hand, it is possible that the expansion element 47 is made of the material of the intermediate profile 5, in particular is made in one piece with these.

[0052] Das Dehnelement 47 hat bevorzugt einen in Richtung der Längsmittelachse 40 betrachtet W-förmigen Querschnitt. 6/13 österreichisches Patentamt AT12 475 U1 2012-06-15 [0053] Vorzugsweise erstreckt sich das Dehnelement 47 in Richtung der Längsmittelachse 40 über die gesamte Länge des Zwischenprofils 5.The expansion element 47 preferably has a W-shaped cross-section viewed in the direction of the longitudinal central axis 40. Preferably, the expansion element 47 extends in the direction of the longitudinal center axis 40 over the entire length of the intermediate profile 5.

[0054] Bevorzugt ist das Dehnelement 47 mittig - in Draufsicht betrachtet - im Zwischenprofil 5 angeordnet, insbesondere symmetrisch in Bezug auf die Längsmittelachse 40 (in Richtung der Längsmittelachse 40 betrachtet). Es ist aber auch möglich, dass das Dehnelement 47 in Richtung auf eine der beiden Längsstirnflächen 18, 19 des Zwischenprofils 5 aus der Mitte heraus versetzt angeordnet ist.Preferably, the expansion element 47 is centrally - viewed in plan view - arranged in the intermediate profile 5, in particular symmetrically with respect to the longitudinal center axis 40 (viewed in the direction of the longitudinal central axis 40). But it is also possible that the expansion element 47 is arranged offset in the direction of one of the two longitudinal end faces 18, 19 of the intermediate profile 5 from the center out.

[0055] Das Dehnelement 47 weist bevorzugt, wie dies insbesondere aus Fig. 3 ersichtlich ist, in Draufsicht auf das Profilstück 24 einen wellenförmigen Verlauf in Richtung der Längsmittelachse 40 auf. Es sind aber auch Verläufe in dieser Richtung möglich, beispielsweise geradlinige.The expansion element 47 preferably has, as can be seen in particular from FIG. 3, in plan view of the profile piece 24 a wave-shaped course in the direction of the longitudinal central axis 40. But there are also gradients in this direction possible, for example, straight-line.

[0056] Es ist weiters bevorzugt, wenn das Dehnelement 47 eine Wandstärke 48 aufweist, die zwischen 10 % und 30 %, insbesondere zwischen 14 % und 20 %, der Höhe 21 des Zwischenprofils 5 beträgt.It is further preferred if the expansion element 47 has a wall thickness 48 which is between 10% and 30%, in particular between 14% and 20%, of the height 21 of the intermediate profile 5.

[0057] Sollte das Zwischenprofil 5 aus mehreren Profilstücken 24 zusammengesetzt sein, kann die Stoßverriegelung dem Verlauf des Dehnelementes 47 folgen, wie dies insbesondere aus Fig. 6 ersichtlich ist. Strichliert ist dabei im unteren Bereich der Fig. 6 der Stirnendbereich des an dem Profilstück 24 anschließenden weiteren Profilstückes 24 dargestellt. Die Stoßverriegelung, d.h. insbesondere das Klammerelement 30 und/oder das Klebeelement 31, weist beginnend bei der linken Längsstirnfläche 18 einen ebenen, d.h. in Einbaulage des Profilstückes 24 üblicherweise waagrechten, ersten Bereich 49 auf, der in etwa auf Höhe der Mittenebene 43 (Fig. 2) verläuft, und an den sich ein ansteigender zweiter Bereich 50 anschließt. Anschließend an diesen zweiten ansteigenden Bereich 50 folgt wiederum ein ebener, in Einbaulage üblicherweise waagrechter dritter Bereich 51, der jedoch zum Unterschied zum ersten, ebenen Bereich, nun in etwa auf Höhe einer oberen Oberfläche 52 des Profilstückes 24 verläuft. Der an den dritten Bereich 51 anschließende vierte Bereich 53 ist abfallend und erstreckt sich in etwa von der oberen Oberfläche 52 bis in etwa der Bodenfläche 20. Dem W-förmigen Profil des Dehnelementes 47 folgend schließt an diesen vierten Bereich 53 ein fünfter ansteigender Bereich 54 an, der sich ebenfall wie der vierte Bereich 53 über zumindest annähernd die gesamte Höhe 21 des Profilstückes 24 erstreckt. Es folgt dann wieder (nicht mehr dargestellt) ein abfallender Bereich, darauf ein ansteigender Bereich, darauf ein ebener Bereich und darauf ein abfallender Bereich bis in etwa auf die Höhe der Mittenebene 43, und darauf auf der Höhe des ersten Bereichs 49 ein ebener, waagrechter Bereich, der sich bis in die zweite Längsstirnfläche 19 erstreckt. Es wird also die Kontur des Dehnelementes 47, in Richtung der Längsmittelachse 40 betrachtet, durch die Stoßverriegelung nachgebildet, wobei der erste Anstieg, d.h. der zweite Bereich 50, knapp vor dem Dehnelement 47 situiert ist bzw. dementsprechend der letzte abfallende Bereich in der beschriebenen Abfolge knapp nach dem Dehnelement 47. Mit knapp ist dabei insbesondere ein Abstand zwischen 20 cm und 40 cm vom Dehnelement 47 bei einer Breite 26 des Profilstückes von ca. 270 cm gemeint.Should the intermediate profile 5 be composed of several profile pieces 24, the impact lock can follow the course of the expansion element 47, as can be seen in particular from FIG. 6. In the lower portion of FIG. 6, the front end region of the further profile piece 24 adjoining the profile piece 24 is shown by dashed lines. The butt lock, i. In particular, the clamping element 30 and / or the adhesive element 31, starting from the left longitudinal end face 18 has a flat, i. in the installed position of the profile piece 24 usually horizontal, first region 49 which extends approximately at the level of the center plane 43 (Fig. 2), and to which a rising second region 50 connects. Subsequent to this second rising region 50, a planar third region 51, which is usually horizontal in the installed position, follows, but in contrast to the first, planar region, now extends approximately at the level of an upper surface 52 of the profile piece 24. The fourth region 53 adjoining the third region 51 is sloping and extends approximately from the upper surface 52 to approximately the bottom surface 20. Following the W-shaped profile of the expansion element 47, a fifth rising region 54 adjoins this fourth region 53 which also extends like the fourth area 53 over at least approximately the entire height 21 of the profile piece 24. It then follows again (not shown) a sloping area, then a rising area, then a flat area and then a sloping area to about the height of the center plane 43, and then at the height of the first area 49 a level, horizontal Area which extends into the second longitudinal end face 19. Thus, the contour of the expansion element 47, viewed in the direction of the longitudinal center axis 40, is modeled by the impact lock, the first slope, i. the second region 50 is located just in front of the expansion element 47 or, accordingly, the last sloping region in the described sequence just after the expansion element 47. In particular, a distance between 20 cm and 40 cm from the expansion element 47 at a width 26 of the Profile piece of about 270 cm meant.

[0058] Das Dehnelement 47 kann in Richtung der Längsmittelachse 40 betrachtet auch andere Querschnittsformen aufweisen, beispielsweise ziehharmonikaförmig ausgebildet sein, wie dies Fig. 8 zeigt. Generell weist das Dehnelement 47 eine Abfolge von in Bezug auf die Bodenfläche 20 ansteigenden Bereichen 55, d.h. ansteigenden Flanken, und abfallenden Bereichen 56, d.h. abfallenden Flanken, auf, wobei mehr als ein ansteigender und/oder mehr als ein abfallender Bereich 55, 56 angeordnet ist. Mit den Begriffen „ansteigend" bzw. „abfallend" ist dabei gemeint, dass dem Verlauf des Dehnelementes 47 in Richtung der Breite 26 des Zwischenprofils 2 folgend, also in Richtung der Dehnung bzw. der Stauchung des Dehnelementes 47, ausgehend von einer der beiden Längsstirnflächen 18, 19 das Dehnelement 47 beispielsweise einen abfallenden Bereich 56 aufweist, der sich von der Oberfläche 52 des Zwischenprofils 5 in Richtung auf die Bodenfläche 20 erstreckt, daran anschließend ein steigender Bereich 55 folgt, der sich von der Bodenfläche 20 in Richtung auf die Oberfläche 52 erstreckt, an diesen Bereich wieder ein abfallender Bereich anschließt, der sich von der Oberfläche 52 in Richtung auf die Bodenfläche 20 erstreckt, und so weiter, wie dies in Fig. 8 dargestellt ist. Anders ausgedrückt weist 7/13Viewed in the direction of the longitudinal central axis 40, the expansion element 47 can also have other cross-sectional shapes, for example accordion-shaped, as shown in FIG. 8. Generally, the expander 47 has a sequence of areas 55 rising relative to the bottom surface 20, i. rising flanks, and sloping regions 56, i. falling edges, with more than one rising and / or more than one sloping area 55, 56 arranged. With the terms "increasing " or "sloping " In this context, it is meant that, following the course of the expansion element 47 in the direction of the width 26 of the intermediate profile 2, that is to say in the direction of elongation or compression of the expansion element 47, starting from one of the two longitudinal end faces 18, 19, the expansion element 47 is a sloping region 56 which extends from the surface 52 of the intermediate profile 5 in the direction of the bottom surface 20, then followed by a rising region 55 which extends from the bottom surface 20 in the direction of the surface 52, again adjoins this region a sloping region, which extends from the surface 52 toward the bottom surface 20, and so on, as shown in FIG. In other words, 7/13

österreichisches Patentamt AT 12 475 Ul 2012-06-15 das Dehnelement 47 eine Abfolge von Bereichen 55, 56 bzw. Flanken auf, die einerseits gegen die Bodenfläche 20 und wobei andererseits jeweils zwei aufeinanderfolgende Bereiche 55, 56 gegeneinander, d.h. insbesondere gegengleich, geneigt sind.Austrian Patent Office AT 12 475 Ul 2012-06-15 the expansion element 47 on a sequence of areas 55, 56 and flanks, on the one hand against the bottom surface 20 and on the other hand two successive regions 55, 56 against each other, i. especially against, are inclined.

[0059] Die Bereiche 55, 56 können unmittelbar nebeneinanderliegend angeordnet sein bzw. besteht die Möglichkeit, dass zumindest zwischen einzelnen Bereichen 55, 56 ein ebener, üblicherweise in Einbaulage waagrechter Zwischenbereich angeordnet ist. Es kann also beispielsweise nach einem ansteigenden und einem unmittelbar daran anschließenden abfallenden Bereich 55, 56 ein ebener Bereich folgen, auf den dann wieder ein ansteigender und ein abfallender Bereich 55, 56 folgt, etc..The regions 55, 56 can be arranged directly next to each other or there is the possibility that at least between individual regions 55, 56 a planar, usually horizontal in the installed position intermediate region is arranged. Thus, for example, following an ascending and immediately following sloping region 55, 56, a planar region may follow, followed by an ascending and descending region 55, 56 again, etc.

[0060] Ein Winkel 57 bzw. 58 den ein ansteigender und ein abfallender Bereich 55, 57 miteinander einschließen ist bevorzugt ausgewählt aus einem Bereich mit einer unteren Grenze von 30 0 und einer oberen Grenze von 65 °, insbesondere aus einem Bereich mit einer unteren Grenze von 45 ° und einer oberen Grenze von 50 °. Bevorzugt sind die beiden Winkel 57, 58 gleich groß, jedoch besteht auch die Möglichkeit, dass diese einen unterschiedlichen Wert aufweisen.An angle 57 or 58 which an ascending and a sloping region 55, 57 enclose with one another is preferably selected from a region with a lower limit of 30 ° and an upper limit of 65 °, in particular from a region with a lower limit of 45 ° and an upper limit of 50 °. Preferably, the two angles 57, 58 are the same size, but there is also the possibility that they have a different value.

[0061] Vorzugsweise sind Übergänge zwischen den einzelnen Bereichen 55, 56 gerundet ausgeführt, wie dies aus den Fig. 7 und 8 ersichtlich ist.Transitions between the individual regions 55, 56 are preferably rounded, as can be seen from FIGS. 7 and 8.

[0062] Es besteht weiter die Möglichkeit, dass das Dehnelement 47 eine gerade und/oder eine ungerade Anzahl an ansteigenden und ein abfallenden Bereichen 55, 56 aufweist.There is also the possibility that the expansion element 47 has a straight and / or an odd number of rising and falling areas 55, 56.

[0063] Aus den Fig. 3 und 6 ist ersichtlich, dass in dem Zwischenprofil 5 ein oder mehrere Durchbrüche 59 ausgebildet sein können, die bevorzugt in der Nähe der, d.h. knapp beab-standet zu den Längsstirnflächen 18, 19 situiert sind. Über diese Durchbrüche 59 ist es möglich, das Zwischenprofil 5 bzw. die Profilstücke 24 in den Auflageelementen 7, 8 zu verankern, beispielsweise mittels Verbundanker. Vorzugsweise sind diese Durchbrüche 59 als Langlöcher ausgebildet mit einer Längserstreckung in Richtung der Längsmittelachse 40. Eine bevorzugte Querschnittsform dieser Durchbrüche 59 ist aus Fig. 6 ersichtlich.It can be seen from Figures 3 and 6 that one or more apertures 59 may be formed in the intermediate profile 5, preferably in the vicinity of, i.e., in the vicinity of, e.g. just about beabstand to the longitudinal end faces 18, 19 are situated. About these openings 59, it is possible to anchor the intermediate section 5 and the profile pieces 24 in the support elements 7, 8, for example by means of a composite anchor. Preferably, these apertures 59 are formed as elongated holes with a longitudinal extent in the direction of the longitudinal center axis 40. A preferred cross-sectional shape of these apertures 59 is shown in FIG. 6.

[0064] Zusätzlich zu oder alternativ zu dieser Verankerungsmethode des Zwischenprofils 5 bzw. der Profilstücke 24 besteht die Möglichkeit, dass diese(s) über einen Teil der Bodenfläche 20, nämlich jenen Teil der die Auflagefläche 44 auf den Auflageelementen 7, 8 bildet, zumindest annähernd vollflächig mit letzteren verklebt ist bzw. sind.In addition to or as an alternative to this anchoring method of the intermediate profile 5 or the profile pieces 24, there is the possibility that this (s) over a part of the bottom surface 20, namely that part of the support surface 44 on the support elements 7, 8, at least is almost completely bonded to the latter or are.

[0065] Aus Fig. 3 ist weiters strichliert ersichtlich, dass die Winkelprofilleisten 12,13 in Richtung der Längsmittelachse 40 ebenfalls einen wellenförmigen Verlauf der aufeinander zu weisenden Stirnflächen aufweisen können, wobei dieser Verlauf dem wellenförmigen Verlauf des Dehnelementes 47 folgen kann.From Fig. 3 is further broken lines can be seen that the angle profile strips 12,13 may also have a wave-shaped course of facing each other end faces in the direction of the longitudinal central axis 40, this course can follow the undulating course of the expansion element 47.

[0066] Der Ordnung halber sei abschließend darauf hingewiesen, dass zum besseren Verständnis des Aufbaus der Vorrichtung 1 zur Überbrückung einer Dehnungsfuge 2 in einer Fahrbahn diese bzw. deren Bestandteile teilweise unmaßstäblich und/oder vergrößert und/oder verkleinert dargestellt wurden.For the sake of order, it should finally be pointed out that in order to better understand the structure of the device 1 for bridging an expansion joint 2 in a roadway, these or their components have been shown partially unevenly and / or enlarged and / or reduced in size.

BEZUGSZEICHENAUFSTELLUNG 1 Vorrichtung 11 Verbundanker 2 Dehnungsfuge 12 Winkelprofilleiste 3 Fahrbahnabschnitt 13 Winkelprofilleiste 4 Fahrbahnabschnitt 14 Abwinkelung 5 Zwischenprofil 15 Abwinkelung 6 Metalleinlage 16 Randbereich 7 Auflageelement 17 Randbereich 8 Auflageelement 18 Längsstirnfläche 9 Zwischenspalt 19 Längsstirnfläche 10 Verbundanker 20 Bodenfläche 8/13REFERENCE MARKET DESCRIPTION 1 device 11 composite anchor 2 expansion joint 12 angle profile strip 3 roadway section 13 angle profile strip 4 road section 14 bend 5 intermediate section 15 bend 6 metal insert 16 edge region 7 support element 17 edge region 8 support element 18 longitudinal end surface 9 intermediate gap 19 longitudinal end surface 10 composite anchor 20 bottom surface 8/13

Claims

Austrian Patent Office AT12 475 U1 2012-06-15 41 Width 42 Diameter 43 Center plane 44 Support surface 45 Profile element 46 Profile element 47 Expansion element 48 Wall thickness 49 Area 50 Area 51 Area 52 Surface 53 Area 54 Area 55 Area 56 Area 57 Angle 58 Angle 59 Breakthrough 21 Height 22 Road surface 23 Road surface 24 Profile piece 25 Length 26 Width 27 Connection area 28 End face 29 End face 30 Clip element 31 Adhesive element 32 Profile element 33 Profile element 34 Recess 35 Profile section 36 Bottom 37 Top 38 Side surface 39 Side surface 40 Longitudinal center axis Claims 1. Device (1) for bridging an expansion joint ( 2) in a roadway, in particular in the transition region to bridges, comprising a mat-shaped intermediate profile (5) with an expansion element (47), wherein the intermediate profile (5) has a bottom surface (20), characterized in that the expansion element (47) has a sequence from in relation to the floor area Area (20) has rising and falling areas, with more than one rising and / or more than one sloping area is arranged.

2. Device (1) according to claim 1, characterized in that the expansion element (47) in the direction of a longitudinal central axis (40) through the intermediate profile (5) at least partially has a W-shaped cross-section.

3. Device (1) according to claim 1 or 2, characterized in that a wall thickness (48) of the expansion element (47) in the region of the rising and falling areas between 10% and 30% of a height (21) of the intermediate profile (5) ,

4. Device (1) according to one of claims 1 to 3, characterized in that an angle between the rising and falling areas is selected from a range having a lower limit of 30 0 and an upper limit of 65 °.

5. Device (1) according to one of claims 1 to 4, characterized in that the expansion element (47) viewed in plan view has a wave-shaped course. 4 sheets of drawings 9/13