AT103054B - Leerlaufvorrichtung für Dampflokomotiven. - Google Patents
Leerlaufvorrichtung für Dampflokomotiven.Info
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Description
<Desc/Clms Page number 1> Leerlaufvorrichtun fir'Dampflokomotiveu. Beim Leerlauf der Heissdampflokomotiven werden die beiden Zylinderseiten miteinander verbunden. Diese Verbindung wird neuerdings durch selbsttätige Freilaufventile, auch Druckausgleichvorrichtungen genannt, hergestellt, damit ein ruhiger Auslauf der Lokomotive erzielt wird. Vorliegende Erfindung bezieht sich auf Freilaufventile derjenigen Art, bei welcher das Absperrorgan sich auf einem fest gelagerten Kolben führt und hat gegenüber dieser Bauart den wesentlichen EMI1.1 nicht vollständig zu dichtende Führungen oder Kolbenringe in die Luftleitung. Der Dampf würde dort kondensieren und die Luftleitung bei grosser Kälte einfrieren, wenn nicht schon das Wasser selbst eine Störung hervorruft. Eine offensichtlich bedeutende Verbesserung wird ferner gemäss der Erfindung EMI1.2 Beschaffungskosten werden bedeutend verringert. Die Unterhaltungskosten dieser nach der Erfindung hergestellten Freilaufventile sind infolgedessen beinahe gleich Null. EMI1.3
Claims (1)
- PATENT-ANSPRUCH : Leerlauf Vorrichtung für Dampflokomotiven, bei welcher an den Zylinderenden vorgesehene und durch einen Umlaufkanal verbundene Absperrorgane sich auf fest gelagerten Kolben führen und die unter dem Einfluss des Dampfes, der Aussenluft oder der Druckluft stehenden Kammern zu beiden Seiten des EMI2.1 EMI2.2
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE103054X | 1924-10-15 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
AT103054B true AT103054B (de) | 1926-04-10 |
Family
ID=5649568
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
AT103054D AT103054B (de) | 1924-10-15 | 1925-04-20 | Leerlaufvorrichtung für Dampflokomotiven. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
AT (1) | AT103054B (de) |
-
1925
- 1925-04-20 AT AT103054D patent/AT103054B/de active
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