AT100779B - Allwetterkarosserie. - Google Patents
Allwetterkarosserie.Info
- Publication number
- AT100779B AT100779B AT100779DA AT100779B AT 100779 B AT100779 B AT 100779B AT 100779D A AT100779D A AT 100779DA AT 100779 B AT100779 B AT 100779B
- Authority
- AT
- Austria
- Prior art keywords
- window
- weather
- windows
- door
- weather body
- Prior art date
Links
Landscapes
- Extensible Doors And Revolving Doors (AREA)
- Window Of Vehicle (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1> Allwetterkarosserie. EMI1.1 <Desc/Clms Page number 2> können sich einander naturgemäss nicht nähern. Die unmittelbare Lagerung der Türfenster im Verdeckrahmen kommt dem Bestreben nach Vereinfachung der Bauart durch Vermeidung besonderer Abstützungen des Verdeckes gegen den Wagenkasten in wünschenswerter Weise entgegen. Die Verwendung eines Schraubenbolzens als Drehzapfen hat den Vorteil, der leichten Nachstellbarkeit bei voller Sicherheit, welche z. B. durch einen federnden Zapfen nicht erreicht werden könnte, ganz abgesehen davon, dass jeder irgendwie nachgiebig gelagerte Bestandteil bei den unvermeidlichen Erschütterungen auch mit störenden Geräuschen verbundene Bewegungen des Fensters ermöglicht. Die beschriebene Bauart kann bei allen Kastenformen mit beliebig vielen Fenstern bzw. Türen angewendet werden. Es bedarf keines besonderen Hinweises, dass die Handhabung beim Aufstellen und Umlegen des Verdeckes und der Fenster eine aussergewöhnlich einfache ist. PATENT-ANSPRÜCHE : 1. Allwetterkarosserie, dadurch gekennzeichnet, dass die an den Türen niederklappbaren Türfenster oben unmittelbar im Verdeckrahmen drehbar gelagert sind, so dass die voneinander unabhängigen Fenster in ihrer Gebrauchslage die bestmögliche Sicherung erhalten und jede Art von weiteren Sicherungbeschlägen entfallen kann.
Claims (1)
- 2. Allwetterkarosserie nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Türfenster im Verdeckrahmen mittels eines von oben durch ihn ragenden Schraubenbolzens drehbar gelagert sind, der auch jede Vertikalbewegung des Fensters verhindert und bei dessen Lüftung das Fenster frei wird.3. Allwetterkarosserie nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Drehachsen für das Niederklappen der Türfenster so schräg gestellt sind, dass sich die benachbarten Fenster beim Niederklappen voneinander entfernen und Raum für eine Trennungswand in der Stellung der Fenster ausser Gebrauch verbleibt. EMI2.1
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
AT100779T | 1924-04-26 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
AT100779B true AT100779B (de) | 1925-08-25 |
Family
ID=3619712
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
AT100779D AT100779B (de) | 1924-04-26 | 1924-04-26 | Allwetterkarosserie. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
AT (1) | AT100779B (de) |
-
1924
- 1924-04-26 AT AT100779D patent/AT100779B/de active
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