AR039599A1 - Estructura de soporte de deposito de combustible para motocicletas - Google Patents

Estructura de soporte de deposito de combustible para motocicletas

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AR039599A1
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AR
Argentina
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fuel tank
rubber elements
seat
constant value
motorcycles
Prior art date
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ARP030100774A
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Inventor
Yukishige Kuwabara
Tetsuya Sato
Nobuo Nakai
Original Assignee
Honda Motor Co Ltd
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62JCYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J35/00Fuel tanks specially adapted for motorcycles or engine-assisted cycles; Arrangements thereof
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62JCYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J1/00Saddles or other seats for cycles; Arrangement thereof; Component parts
    • B62J1/12Box-shaped seats; Bench-type seats, e.g. dual or twin seats

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)
  • Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
  • Vibration Dampers (AREA)

Abstract

Medios de solución: Un depósito de combustible tiene porciones delantera y trasera soportadas en carriles de asiento 14 por elementos de caucho 218, y un tope 244 para evitar que los elementos de caucho 218 se compriman más allá de un valor constante C1 sobresale de uno de los carriles de asiento 14 y un soporte de depósito 202 en el depósito de combustible 31 hacia el otro. Efecto: aunque los elementos de caucho se sometan a una deformación permanente y se reduzcan sus dimensiones debido a envejecimiento bajo una carga que se aplica desde el depósito de combustible a los elementos de caucho a lo largo de un período largo de tiempo, se evita que el depósito de combustible se desplace más allá del valor constante. Por lo tanto, no es necesario proporcionar un espacio libre grande para evitar la interferencia entre el depósito de combustible y las partes dispuestas alrededor del depósito de combustible. Como resultado, se puede reducir el tamano de la motocicleta. Además, es posible no reducir las alturas del asiento y el depósito de combustible, de manera que se puede mantener la capacidad de amortiguamiento del asiento y el volumen del depósito de combustible.
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