WO2025225545A1 - ウインドレギュレータ及びその製造方法 - Google Patents

ウインドレギュレータ及びその製造方法

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WO2025225545A1
WO2025225545A1 PCT/JP2025/015337 JP2025015337W WO2025225545A1 WO 2025225545 A1 WO2025225545 A1 WO 2025225545A1 JP 2025015337 W JP2025015337 W JP 2025015337W WO 2025225545 A1 WO2025225545 A1 WO 2025225545A1
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WO
WIPO (PCT)
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cable
carrier plate
opening
window regulator
accommodating hole
Prior art date
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Pending
Application number
PCT/JP2025/015337
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English (en)
French (fr)
Inventor
祐司 住吉
和明 原田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hi Lex Corp
Original Assignee
Hi Lex Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by Hi Lex Corp filed Critical Hi Lex Corp
Publication of WO2025225545A1 publication Critical patent/WO2025225545A1/ja
Pending legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J1/00—Windows; Windscreens; Accessories therefor
    • B60J1/08—Windows; Windscreens; Accessories therefor arranged at vehicle sides
    • B60J1/12—Windows; Windscreens; Accessories therefor arranged at vehicle sides adjustable
    • B60J1/16—Windows; Windscreens; Accessories therefor arranged at vehicle sides adjustable slidable
    • B60J1/17—Windows; Windscreens; Accessories therefor arranged at vehicle sides adjustable slidable vertically
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F11/00—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening
    • E05F11/38—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F11/00—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening
    • E05F11/38—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement
    • E05F11/48—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement operated by cords or chains or other flexible elongated pulling elements, e.g. tapes

Definitions

  • the present invention relates to a window regulator and a method for manufacturing the same.
  • Patent Document 1 shows a known prior art window regulator.
  • the configuration of a prior art window regulator can be briefly explained as follows:
  • the window regulator has a guide rail that extends in the vertical direction and is attached to the door panel of the vehicle.
  • a carrier plate that holds the window glass is attached to the guide rail so that it can be raised and lowered.
  • the window regulator has a cable (referred to as a wire in Patent Document 1) that pulls the carrier plate.
  • a cable end (referred to as a wire end in Patent Document 1) is fixed to one end of the cable.
  • the carrier plate In order to connect the cable end to the carrier plate, the carrier plate is provided with a cylindrical end accommodating section (referred to as an end accommodating section in Patent Document 1) that accommodates the cable end.
  • the back wall of the end accommodating section (referred to as a top wall or bottom wall in Patent Document 1) is a locking section that can lock the cable end.
  • a slit is formed in the outer wall of the end accommodating section along the longitudinal direction of the end accommodating section.
  • a short slit is formed in the back wall of the end accommodating section that is connected to the slit, and the short slit extends from the center of the back wall of the end accommodating section toward the outer periphery.
  • the present invention therefore aims to provide a window regulator and a manufacturing method thereof that can ensure sufficient strength in the carrier plate and increase the durability of the carrier plate.
  • one aspect of the present invention provides a window regulator comprising a guide rail and a carrier plate that is mounted on the guide rail so as to be able to rise and fall and that holds a window glass.
  • the carrier plate comprises a cable insertion hole that has a cable opening that opens on one of the upper and lower surfaces of the carrier plate and through which a cable that pulls the carrier plate is inserted, and an end accommodating hole that is arranged vertically alongside the cable insertion hole and has an end opening that opens on the other of the upper and lower surfaces of the carrier plate and that accommodates a cable end fixed to an end of the cable.
  • a communication opening that connects the cable insertion hole to the end accommodating hole is formed in the back wall of the end accommodating hole, and the back wall of the end accommodating hole is a continuous wall that surrounds the communication opening and serves as a locking portion that can lock the cable end.
  • a method for manufacturing a window regulator involves inserting a cable for pulling a carrier plate from a cable opening that opens on one of the upper or lower surfaces of the carrier plate into a cable insertion hole in the carrier plate, passing through a communication opening formed in the back wall of the end accommodating hole of the carrier plate, and leading the cable out of the end accommodating hole from an end opening that opens on the other of the upper or lower surfaces of the carrier plate, and then pulling the cable out of the cable insertion hole from the cable opening, thereby accommodating a cable end fixed to the end of the cable from the end opening into the end accommodating hole and engaging it with the back wall of the end accommodating hole, which is a continuous wall that surrounds the communication opening.
  • the window regulator and manufacturing method thereof ensures sufficient strength of the carrier plate, thereby increasing the durability of the carrier plate.
  • FIG. 1 is a diagram showing a window regulator according to this embodiment installed on a door panel P of a vehicle.
  • FIG. 2 is a view of the window regulator according to this embodiment as seen from inside the vehicle.
  • FIG. 3 is a view of the window regulator according to this embodiment as seen from outside the vehicle.
  • FIG. 4 is a perspective view of the carrier plate as viewed from the front surface side.
  • FIG. 5 is a perspective view of the carrier plate as seen from the rear side.
  • FIG. 6 is a diagram showing the rear surface of the carrier plate.
  • FIG. 7 is a view seen from the arrow VII in FIG.
  • FIG. 8 is a view seen from the arrow VIII in FIG.
  • FIG. 9 is a longitudinal cross-sectional view of a portion of the carrier plate.
  • FIG. 10 is a diagram for explaining a method for manufacturing the window regulator according to this embodiment.
  • FIG. 11 is a diagram for explaining a method for manufacturing the window regulator according to this embodiment.
  • FIG. 12 is a diagram for explaining a method for manufacturing the window regulator according to this embodiment.
  • FIG. 13 is a diagram for explaining a method for manufacturing the window regulator according to this embodiment.
  • FD refers to the front side of the vehicle
  • RD refers to the rear side of the vehicle
  • UD refers to the upper side
  • DD refers to the lower side
  • ID refers to the inside side of the vehicle
  • ED refers to the outside side of the vehicle.
  • Figure 1 is a diagram showing the window regulator 10 according to this embodiment installed on a door panel P of a vehicle.
  • Figure 2 is a diagram showing the window regulator 10 according to this embodiment as viewed from inside the vehicle.
  • Figure 3 is a diagram showing the window regulator 10 according to this embodiment as viewed from outside the vehicle.
  • Figure 4 is a perspective view of the carrier plate 22 as seen from the front side.
  • Figure 5 is a perspective view of the carrier plate 22 as seen from the back side.
  • Figure 6 is a view showing the back side of the carrier plate 22.
  • Figure 7 is a view as seen from the arrow VII in Figure 6.
  • Figure 8 is a view as seen from the arrow VIII in Figure 6.
  • Figure 9 is a vertical cross-sectional view of a portion of the carrier plate 22.
  • the window regulator 10 is a device for raising and lowering a vehicle window glass W, and is installed between an inner panel IP and an outer panel EP of a vehicle door panel P.
  • a window regulator 10 for a vehicle will be described, but the window regulator according to the present invention is not limited to use in a vehicle.
  • the window regulator 10 has a guide rail 12 that extends at an incline in the front-to-rear direction relative to the up-down direction, and the guide rail 12 is attached to the inner panel IP via a bracket 14.
  • the guide rail 12 has upright wall portions 16, 18 that rise from both sides in the width direction, and an extension portion 20 that extends outward in the width direction from the end of one of the upright wall portions 16.
  • the guide rail 12 is made of a hard material such as stainless steel or aluminum alloy. Note that instead of extending at an incline in the front-to-rear direction relative to the up-down direction, the guide rail 12 may extend in the up-down direction.
  • a carrier plate 22 that holds the lower end of the window glass W is mounted on the guide rail 12 and is capable of being raised and lowered.
  • the carrier plate 22 has a clamping portion 24 that clamps one of the vertical wall portions 16 so that it can slide along the longitudinal direction of the guide rail 12.
  • the carrier plate 22 is made of, for example, resin, aluminum alloy, etc.
  • the window glass W can be raised and lowered by the carrier plate 22 rising and lowering along the guide rail 12.
  • the window regulator 10 is equipped with an ascending cable 26 as a first cable that pulls the carrier plate 22 in the ascending direction.
  • a first cable end 28 (see Figure 9) is fixed to each end of the ascending cable 26 by crimping.
  • a first elastic member 30 (see Figure 9), such as a first spring, that absorbs the elongation of the ascending cable 26 is provided on one end of the ascending cable 26.
  • One end of the ascending cable 26 is connected to a predetermined location on the carrier plate 22 via the first cable end 28 and the first elastic member 30.
  • a cable supporter 32 that supports the ascending cable 26 is provided on the longitudinal center side of the guide rail 12. The cable supporter 30 can be omitted if there is no need to support the ascending cable 26.
  • the window regulator 10 is equipped with a descending cable 34 as a second cable that pulls the carrier plate 22 in a downward direction.
  • a second cable end 36 (see Figure 9) is fixed to each end of the descending cable 34 by crimping.
  • a second elastic member 38 (see Figure 9), such as a second spring, that absorbs the elongation of the descending cable 34 is provided on one end of the descending cable 34.
  • One end of the descending cable 34 is connected to another specified location on the carrier plate 22 via the second cable end 36 and the second elastic member 38.
  • a direction-changing member 40 that changes the direction of movement of the ascending cable 26 is provided at the upper end of the guide rail 12.
  • the direction-changing member 40 is made of, for example, resin, aluminum alloy, etc.
  • the direction-changing member 40 has a semicircular shape when viewed from both the outside and inside of the vehicle.
  • a guide groove 42 is formed on the arc-shaped edge of the direction-changing member 40, allowing the ascending cable 26 to be slidably routed around it.
  • a pulley can also be used as the direction-changing member 36.
  • a drive unit 44 that drives the carrier plate 22 up and down is provided at the lower end of the guide rail 12.
  • the specific configuration of the drive unit 44 is as follows:
  • the drive unit 44 is equipped with a drum 46 that winds and unwinds two cables (the ascending cable 26 and the descending cable 34).
  • the other end of the ascending cable 26 is connected to a predetermined location on the front surface of the drum 46 (the surface facing the inside of the vehicle) via a first cable end 28 (not shown).
  • the other end of the descending cable 34 is connected to a predetermined location on the back surface of the drum 46 (the surface facing the outside of the vehicle) via a second cable end 36 (not shown).
  • the drive unit 44 includes a housing 48 provided at the lower end of the guide rail 12.
  • the housing 48 rotatably houses the drum 46.
  • the drum 46 is rotatably provided within the housing 48.
  • the housing 48 is made of, for example, resin, aluminum alloy, etc.
  • the drive unit 44 is equipped with a cover member 50 that is arranged to cover the open side of the housing 48.
  • the cover member 50 is made of, for example, resin, aluminum alloy, etc.
  • the drive unit 44 also has an electric motor 52 that rotates the drum 46 in forward and reverse directions, and the electric motor 52 is attached to the cover member 50.
  • the output shaft (not shown) of the electric motor 52 is operatively connected to the rotating shaft (not shown) of the drum 46 via a reduction mechanism (not shown).
  • the carrier plate 22 may be raised and lowered by manually operating an operating member (not shown) such as a handle that is interlocked with the rotation shaft of the drum 46.
  • one end of the ascending cable 26 is connected to a predetermined portion of the carrier plate 22 via a first cable end 28 and a first elastic member 30.
  • the other end of the descending cable 34 is connected to another predetermined portion of the carrier plate 22 via a second cable end 36 and a second elastic member 38.
  • the configuration for connecting one end of the ascending cable 26 to a predetermined portion of the carrier plate 22 and the configuration for connecting one end of the descending cable 34 to another predetermined portion of the carrier plate 22 are as follows.
  • the carrier plate 22 has a first cable insertion hole 54 through which the ascending side cable 26 is inserted.
  • the first cable insertion hole 54 has a first cable opening 54a that opens into the upper surface of the carrier plate 22.
  • the first cable insertion hole 54 has a first tapered portion 54t that gradually widens toward the first cable opening 54a.
  • the first cable opening 54a of the first cable insertion hole 54 extends in a direction perpendicular to the width direction and longitudinal direction of the guide rail 12.
  • the carrier plate 22 has a cylindrical first end accommodating hole 56 that accommodates the first cable end 28 and the first elastic member 30.
  • the first end accommodating hole 56 is arranged next to the first cable insertion hole 54 in the vertical direction (height direction of the carrier plate 22).
  • the first end accommodating hole 56 has a first end opening 56a that opens to the underside of the carrier plate 22.
  • a first communication opening 56c that connects the first cable insertion hole 54 and the first end accommodating hole 56 is formed in the center of the back wall 56f of the first end accommodating hole 56.
  • the back wall 56f of the first end accommodating hole 56 is a continuous wall that surrounds the first communication opening 56c and serves as a first locking portion that can lock the first cable end 28 via the first elastic member 30.
  • the first communication opening 56c of the first end accommodating hole 56 extends in a direction perpendicular to the width and length directions of the guide rail 12.
  • the carrier plate 22 has a second cable insertion hole 58 through which the descending cable 34 is inserted.
  • the second cable insertion hole 58 has a second cable opening 58a that opens into the underside of the carrier plate 22.
  • the second cable insertion hole 58 has a second tapered portion 58t that gradually widens toward the second cable opening 58a.
  • the second cable opening 58a of the second cable insertion hole 58 extends in a direction perpendicular to the width direction and longitudinal direction of the guide rail 12.
  • the carrier plate 22 has a cylindrical second end accommodating hole 60 that accommodates the second cable end 36 and the second elastic member 38.
  • the second end accommodating hole 60 is arranged vertically next to the second cable insertion hole 58.
  • the second end accommodating hole 60 has a second end opening 60a that opens into the upper surface of the carrier plate 22.
  • a second communication opening 60c that connects the second cable insertion hole 58 and the second end accommodating hole 60 is formed in the center of the back wall 60f of the second end accommodating hole 60.
  • the back wall 60f of the second end accommodating hole 60 is a continuous wall that surrounds the second communication opening 60c and is a locking portion that can lock the second cable end 36 via the second elastic member 38.
  • the second communication opening 60c of the second end accommodating hole 60 extends in a direction perpendicular to the width and length directions of the guide rail 12.
  • a first grease supply hole 62 is formed on the back surface (surface facing the outside of the vehicle) of the carrier plate 22, communicating with the first end accommodating hole 56, for supplying grease to the first cable end 28 and the first elastic member 30.
  • a second grease supply hole 64 is formed on the back surface of the carrier plate 22, communicating with the second end accommodating hole 60, for supplying grease to the second cable end 36 and the second elastic member 38.
  • a first communication opening 56c is formed in the rear wall 56f of the first end accommodating hole 56, connecting the first cable insertion hole 54 and the first end accommodating hole 56.
  • the rear wall 56f of the first end accommodating hole 56 is a continuous wall surrounding the first communication opening 56c. Therefore, the ascending side cable 26 can be set on the carrier plate 22 by inserting the ascending side cable 26 into the first cable insertion hole 54 and leading it out of the first end accommodating hole 56 via the first communication opening 56c. The ascending side cable 26 is then pulled out through the first end opening 56a, thereby engaging the first cable end 28 with the rear wall 56f of the first end accommodating hole 56. In other words, the first cable end 28 can be engaged with the inner wall 56f of the first end accommodating hole 56 without forming a slit in the carrier plate 22 or a short slit in the inner wall 56f of the first end accommodating hole 56.
  • a second communication opening 60c is formed in the rear wall 60f of the second end accommodating hole 60, connecting the second cable insertion hole 58 and the second end accommodating hole 60.
  • the rear wall 60f of the second end accommodating hole 60 is a continuous wall surrounding the second communication opening 60c. Therefore, the descending side cable 34 can be set on the carrier plate 22 by inserting the descending side cable 34 into the second cable insertion hole 58 and leading it out of the second end accommodating hole 60 via the second communication opening 60c. The descending side cable 34 is then pulled out through the second end opening 60a, thereby engaging the second cable end 36 with the rear wall 60f of the second end accommodating hole 60. In other words, the second cable end 36 can be engaged with the inner wall 60f of the second end accommodating hole 60 without forming a slit in the carrier plate 22 or a short slit in the inner wall 60f of the second end accommodating hole 60.
  • the window regulator 10 ensures sufficient strength for the carrier plate 22, thereby increasing the durability of the carrier plate 22.
  • the first cable insertion hole 54 has a first tapered portion 54t that gradually widens toward the first cable opening 54a. This makes it easier to insert the ascending side cable 26 into the first cable insertion hole 54 during assembly of the window regulator 10. Furthermore, even if the ascending and descending trajectory of the carrier plate 22 is curved due to the curved guide rail 12, the lead angle (lead-out angle) of the ascending side cable 26 can be changed to follow the ascending and descending trajectory of the carrier plate 22, thereby reducing the contact pressure of the ascending side cable 26 against the edge of the first cable opening 54a.
  • the second cable insertion hole 58 has a second tapered portion 58t that gradually widens toward the second cable opening 58a. This makes it easier to insert the descending cable 34 into the second cable insertion hole 58 during assembly of the window regulator 10. Furthermore, even if the ascending and descending trajectory of the carrier plate 22 is curved, the lead angle of the descending cable 34 can be changed to follow the ascending and descending trajectory of the carrier plate 22, thereby reducing the contact pressure of the descending cable 34 against the edge of the second cable opening 58a.
  • the window regulator 10 can improve assembly ease of the window regulator 10 while suppressing deterioration of the ascending cable 26 and the descending cable 34.
  • the first cable opening 54a of the first cable insertion hole 54 extends in a direction perpendicular to the width and longitudinal directions of the guide rail 12. This makes it easier to insert the ascending cable 26 into the first cable insertion hole 54 during assembly of the window regulator 10. Furthermore, even if the ascending and descending trajectory of the carrier plate 22 is curved, the lead angle of the ascending cable 26 can be changed to follow the ascending and descending trajectory of the carrier plate 22, thereby reducing the contact pressure of the ascending cable 26 against the edge of the first cable opening 54a.
  • the cable opening 54a can be, for example, an elongated hole whose major axis is in a direction perpendicular to the width and longitudinal directions of the guide rail 12.
  • the second cable opening 58a of the second cable insertion hole 58 extends in a direction perpendicular to the width and longitudinal directions of the guide rail 12. This makes it easier to insert the descending cable 34 into the second cable insertion hole 58 during assembly of the window regulator 10. Furthermore, even if the ascending and descending trajectory of the carrier plate 22 is curved, the lead angle of the descending cable 34 can be changed to follow the ascending and descending trajectory of the carrier plate 22, thereby reducing the contact pressure of the descending cable 34 against the edge of the second cable opening 58a.
  • the cable opening 58a can be, for example, an elongated hole whose major axis is in the direction perpendicular to the width and longitudinal directions of the guide rail 12.
  • the window regulator 10 can improve assembly ease of the window regulator 10 while suppressing deterioration of the ascending cable 26 and the descending cable 34.
  • the first communication opening 56c of the first end accommodating hole 56 extends in a direction perpendicular to the width and longitudinal directions of the guide rail 12. Therefore, even if the ascending and descending trajectory of the carrier plate 22 is curved, the lead angle of the ascending side cable 26 can be changed to follow the ascending and descending trajectory of the carrier plate 22, thereby reducing the contact pressure of the ascending side cable 26 against the edge of the first cable opening 54a.
  • the cable opening 56c can be, for example, an elongated hole whose major axis is in the direction perpendicular to the width and longitudinal directions of the guide rail 12.
  • the second communication opening 60c of the second end accommodating hole 60 extends in a direction perpendicular to the width and longitudinal directions of the guide rail 12. Therefore, even if the lifting and lowering trajectory of the carrier plate 22 is curved, the lead angle of the descending cable 34 can be changed to follow the lifting and lowering trajectory of the carrier plate 22, thereby reducing the contact pressure of the descending cable 34 against the edge of the second cable opening 58a.
  • the cable opening 60c can be, for example, an elongated hole shape with its major axis extending perpendicular to the width and longitudinal directions of the guide rail 12.
  • the window regulator 10 can suppress deterioration of the ascending cable 26 and the descending cable 34.
  • a first grease supply hole 62 is formed on the back surface of the carrier plate 22 and is connected to the first end accommodating hole 56. Therefore, grease can be easily supplied (applied) to the first cable end 28, etc., simply by injecting grease into the first grease supply hole 62.
  • a second grease supply hole 64 is formed on the back surface of the carrier plate 22 and is connected to the second end accommodating hole 60. Therefore, grease can be easily supplied to the second cable end 36, etc., simply by injecting grease into the second grease supply hole 64.
  • the first grease supply hole 62 can be located at a position where grease injected from the first grease supply hole 62 can be applied to the inner wall of the first end accommodating hole 56 when the first cable end 28 slides within the first end accommodating hole 56.
  • the first grease supply hole 62 can be located at a position where the first cable end 28 is located when no load is applied to the first elastic member 30.
  • the second grease supply hole 64 can be provided in a position where grease injected from the second grease supply hole 64 can be applied to the inner wall of the second end accommodating hole 60 when the second cable end 36 slides inside the second end accommodating hole 60.
  • the second grease supply hole 64 can be provided in a location where the second cable end 36 is located when no load is acting on the second elastic member 38.
  • the window regulator 10 can suppress deterioration due to wear of the first cable end 28, etc.
  • the first end opening 56a of the first end accommodating hole 56 opens to the underside of the carrier plate 22.
  • the second cable opening 58a of the second cable insertion hole 58 opens to the underside of the carrier plate 22. Therefore, even if water seeps into the first cable insertion hole 54 or the second end accommodating hole 60, the water can be discharged from the first end opening 56a of the first end accommodating hole 56 or the second cable opening 58a of the second cable insertion hole 58.
  • the window regulator 10 according to this embodiment can improve the drainage performance of the carrier plate 22.
  • Figures 10 to 13 are diagrams for explaining the method for manufacturing the window regulator according to this embodiment.
  • the method for manufacturing a window regulator according to this embodiment is a method for manufacturing a window regulator 10, and includes steps 1, 2, 3, and 4.
  • the specific content of each step in the method for manufacturing a window regulator according to this embodiment is as follows:
  • one end of the ascending-side cable 26 is inserted from the first cable opening 54a into the first cable insertion hole 54, and then led out of the first end accommodating hole 56 from the first end opening 56a via the first communication opening 56c, thereby setting the ascending-side cable 26 on the carrier plate 22. Then, the first cable end 28 is fixed to one end of the ascending-side cable 26 by caulking, and the first elastic member 30 is attached to one end of the ascending-side cable 26.
  • the ascending-side cable 26 extending from the first cable insertion hole 54 is pulled out of the first cable insertion hole 54 through the first cable opening 54a.
  • This allows the first cable end 28 and the first elastic member 30 to be accommodated in the first end accommodating hole 56 from the first end opening 56a and engaged with the inner wall 56f of the first end accommodating hole 56, which is a continuous wall surrounding the first communication opening 56c.
  • the first cable end 28 can be accommodated in the first end accommodating hole 56 and engaged with the inner wall 56f of the first end accommodating hole 56 via the first elastic member 30.
  • one end of the descending cable 34 is inserted through the second cable insertion hole 58 from the second cable opening 58a and led out of the second end accommodating hole 60 from the second end opening 60a via the second communication opening 60c, thereby setting the descending cable 34 on the carrier plate 22. Then, the second cable end 36 is fixed to one end of the descending cable 34 by crimping, and the second elastic member 38 is attached to one end of the descending cable 34.
  • Step 4 After Step 3 is completed, as shown in Fig. 13, the descending-side cable 34 extending from the second cable insertion hole 58 is pulled out of the second cable insertion hole 58 through the second cable opening 58a.
  • This allows the second cable end 36 and the second elastic member 38 to be accommodated in the second end accommodating hole 60 from the second end opening 60a and engaged with the inner wall 60f of the second end accommodating hole 60, which is a continuous wall surrounding the second communication opening 60c.
  • the second cable end 36 can be accommodated in the second end accommodating hole 60 and engaged with the inner wall 60f of the second end accommodating hole 60 via the second elastic member 38.
  • the ascending side cable 26 is set on the carrier plate 22 by inserting it through the first cable insertion hole 54 and leading it out of the first end accommodating hole 56 via the first communication opening 56c.
  • the ascending side cable 26 is then pulled out of the first cable insertion hole 54 from the first cable opening 54a, thereby engaging the first cable end 28 with the inner wall 56f of the first end accommodating hole 56.
  • the first cable end 28 can be engaged with the inner wall 56f of the first end accommodating hole 56 without forming a slit in the carrier plate 22 or a short slit in the inner wall 56f of the first end accommodating hole 56.
  • the descending cable 34 is set on the carrier plate 22 by inserting it through the second cable insertion hole 58 and leading it out of the second end accommodating hole 60 via the second communication opening 60c.
  • the descending cable 34 is then pulled out of the second cable insertion hole 58 from the second cable opening 58a, thereby engaging the second cable end 36 with the inner wall 60f of the second end accommodating hole 60.
  • the second cable end 36 can be engaged with the inner wall 60f of the second end accommodating hole 60 without forming a slit in the carrier plate 22 or a short slit in the inner wall 60f of the second end accommodating hole 60.
  • the manufacturing method for the window regulator according to this embodiment ensures sufficient strength of the carrier plate 22, thereby increasing the durability of the carrier plate 22.
  • the present invention is useful as a window regulator that can ensure sufficient strength of the carrier plate 22 and increase the durability of the carrier plate 22.

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Abstract

キャリアプレートは、キャリアプレートを牽引するケーブルを挿通させるケーブル挿通孔と、ケーブルの端部に固定したケーブルエンドを収容するエンド収容孔と、を備える。エンド収容孔の奥壁に、ケーブル挿通孔とエンド収容孔とを連通する連通開口が形成され、エンド収容孔の奥壁は、連通開口を囲む連続した壁であって、ケーブルエンドを係止可能な係止部である。このような構造により、キャリアプレートの強度を十分に確保して、キャリアプレートの耐久性を高めることができる。

Description

ウインドレギュレータ及びその製造方法
　本発明は、ウインドレギュレータ及びその製造方法に関する。
　ウインドレギュレータの先行技術として特許文献１に示すものが知られている。そして、先行技術に係るウインドレギュレータの構成について簡単に説明すると、次のようになる。
　ウインドレギュレータは、上下方向に延びたガイドレールを備えており、ガイドレールは、車両のドアパネルに設置される。ガイドレールには、窓ガラスを保持するキャリアプレートが昇降可能に設けられている。ウインドレギュレータは、キャリアプレートを牽引するケーブル（特許文献１ではワイヤと称される）を備えている。ケーブルの一端部には、ケーブルエンド（特許文献１ではワイヤエンドと称される）が固定されている。
　ケーブルエンドをキャリアプレートに連結するために、キャリアプレートには、ケーブルエンドを収容する筒状のエンド収容部（特許文献１では端部収容部と称される）が設けられている。エンド収容部の奥壁（特許文献１では天壁又は底壁と称される）は、ケーブルエンドを係止可能な係止部である。エンド収容部の外壁には、エンド収容部の長手方向に沿ってスリットが形成されている。エンド収容部の奥壁には、短スリットがスリットに連通して形成されており、短スリットは、エンド収容部の奥壁の中央部から外周に向かって延びている。スリット及び短スリットからケーブルをエンド収容部に収容した状態で、ケーブルの他端部側から巻き取ることで、ケーブルエンドをエンド収容部に収容させて、エンド収容部の奥壁に係止させることができる。
特開２０１９－７８０６９号公報
　ところで、ケーブルエンドをエンド収容部の奥壁に係止させるには、スリット及び短スリットが必要であるものの、エンド収容部にスリット及び短スリットを形成すると、キャリアプレートの強度の低下に繋がる。特に、エンド収容部の係止部である奥壁にはケーブルエンドから大きな負荷（荷重）が働くため、エンド収容部の奥壁に短スリットを形成すると、キャリアプレートの強度が低下して、キャリアプレートの耐久性を高めることが困難になる。
　そこで、本発明は、キャリアプレートの強度を十分に確保して、キャリアプレートの耐久性を高めることができる、ウインドレギュレータ及びその製造方法を提供することを目的とする。
　上記の目的を達成するため、本発明の一態様に係るウインドレギュレータは、ガイドレールと、前記ガイドレールに昇降可能に設けられ、窓ガラスを保持するキャリアプレートと、を備える。前記キャリアプレートは、前記キャリアプレートの上面及び下面の一方に開口するケーブル開口を有し、前記キャリアプレートを牽引するケーブルを挿通させるケーブル挿通孔と、前記ケーブル挿通孔に上下方向に並んで配置され、前記キャリアプレートの上面及び下面の他方に開口するエンド開口を有し、前記ケーブルの端部に固定したケーブルエンドを収容するエンド収容孔と、を備える。前記エンド収容孔の奥壁に、前記ケーブル挿通孔と前記エンド収容孔とを連通する連通開口が形成され、前記エンド収容孔の奥壁は、前記連通開口を囲む連続した壁であって、前記ケーブルエンドを係止可能な係止部である。
　本発明の一態様に係るウインドレギュレータの製造方法は、キャリアプレートを牽引するケーブルを、前記キャリアプレートの上面又は下面の一方に開口するケーブル開口から前記キャリアプレートのケーブル挿通孔に挿通させると共に、前記キャリアプレートのエンド収容孔の奥壁に形成した連通開口を経由して、前記キャリアプレートの上面又は下面の他方に開口するエンド開口から前記エンド収容孔の外側に導出させ、その後、前記ケーブルを前記ケーブル開口からケーブル挿通孔の外側に引き出すことで、前記ケーブルの端部に固定したケーブルエンドを、前記エンド開口から前記エンド収容孔に収容して、前記連通開口を囲む連続した壁である前記エンド収容孔の奥壁に係止させる。
　本発明の一態様に係るウインドレギュレータ及びその製造方法によれば、キャリアプレートの強度を十分に確保して、キャリアプレートの耐久性を高めることができる。
図１は、本実施形態に係るウインドレギュレータを車両のドアパネルＰに設置した様子を示す図である。 図２は、本実施形態に係るウインドレギュレータを車両内側から見た図である。 図３は、本実施形態に係るウインドレギュレータを車両外側から見た図である。 図４は、キャリアプレートを表面側から見た斜視図である。 図５は、キャリアプレートを裏面側から見た斜視図である。 図６は、キャリアプレートの裏面を示す図である。 図７は、図６における矢印ＶＩＩから見た図である。 図８は、図６における矢印ＶＩＩＩから見た図である。 図９は、キャリアプレートの一部の縦断面図である。 図１０は、本実施形態に係るウインドレギュレータの製造方法を説明するための図である。 図１１は、本実施形態に係るウインドレギュレータの製造方法を説明するための図である。 図１２は、本実施形態に係るウインドレギュレータの製造方法を説明するための図である。 図１３は、本実施形態に係るウインドレギュレータの製造方法を説明するための図である。
　以下、本実施形態について図面を参照して説明する。図面中、「ＦＤ」は車両前側、「ＲＤ」は車両後側、「ＵＤ」は上側、「ＤＤ」は下側、「ＩＤ」は車両内側、「ＥＤ」は車両外側をそれぞれ指している。
　図１から図９を参照して、本実施形態に係るウインドレギュレータ１０の構成について説明する。図１は、本実施形態に係るウインドレギュレータ１０を車両のドアパネルＰに設置した様子を示す図である。図２は、本実施形態に係るウインドレギュレータ１０を車両内側から見た図である。図３は、本実施形態に係るウインドレギュレータ１０を車両外側から見た図である。
　図４は、キャリアプレート２２を表面側から見た斜視図である。図５は、キャリアプレート２２を裏面側から見た斜視図である。図６は、キャリアプレート２２の裏面を示す図である。図７は、図６における矢印ＶＩＩから見た図である。図８は、図６における矢印ＶＩＩＩから見た図である。図９は、キャリアプレート２２の一部の縦断面図である。
　図１に示すように、本実施形態に係るウインドレギュレータ１０は、車両の窓ガラスＷを昇降させる装置であって、車両のドアパネルＰにおけるインナパネルＩＰとアウタパネルＥＰとの間に設置される。以下の本実施形態では、車両用のウインドレギュレータ１０について説明するが、本発明に係るウインドレギュレータは、車両用に限定されるものではない。
　図１から図３に示すように、ウインドレギュレータ１０は、上下方向に対して前後方向へ傾斜して延びたガイドレール１２を備えており、ガイドレール１２は、ブラケット１４を介してインナパネルＩＰに取付けられる。ガイドレール１２は、その幅方向の両側からそれぞれ立ち上がる立壁部１６，１８と、一方の立壁部１６の端部から幅方向の外側に延出する延出部２０とを有している。ガイドレール１２は、例えば、ステンレススチール、アルミニウム合金等の硬質材料により構成されている。なお、ガイドレール１２が上下方向に対して前後方向へ傾斜して延びる代わりに、上下方向に延びてもよい。
　図１から図５に示すように、ガイドレール１２には、窓ガラスＷの下端部を保持するキャリアプレート２２が昇降可能に設けられている。キャリアプレート２２は、一方の立壁部１６をガイドレール１２の長手方向に沿って摺動自在に挟持する挟持部２４を有している。キャリアプレート２２は、例えば、樹脂、アルミニウム合金等により構成されている。キャリアプレート２２がガイドレール１２に沿って昇降することで、窓ガラスＷを昇降させることができる。
　図１から図３に示すように、ウインドレギュレータ１０は、キャリアプレート２２を上昇方向に牽引する第１ケーブルとして上昇側ケーブル２６を備えている。上昇側ケーブル２６の両端部には、第１ケーブルエンド２８（図９参照）がそれぞれカシメによって固定されている。上昇側ケーブル２６の一端部側には、上昇側ケーブル２６の伸びを吸収する第１スプリング等の第１弾性部材３０（図９参照）が設けられている。上昇側ケーブル２６の一端部は、キャリアプレート２２の所定の部位に第１ケーブルエンド２８及び第１弾性部材３０を介して連結されている。ガイドレール１２の長手方向の中央部側には、上昇側ケーブル２６を支持するケーブルサポータ３２が設けられている。なお、ケーブルサポータ３０は、上昇側ケーブル２６を支持する必要が無い場合には、省略することもできる。
　ウインドレギュレータ１０は、キャリアプレート２２を下降方向に牽引する第２ケーブルとしての下降側ケーブル３４を備えている。下降側ケーブル３４の両端部には、第２ケーブルエンド３６（図９参照）がそれぞれカシメによって固定されている。下降側ケーブル３４の一端部側には、下降側ケーブル３４の伸びを吸収する第２スプリング等の第２弾性部材３８（図９参照）が設けられている。下降側ケーブル３４の一端部は、キャリアプレート２２の他の所定の部位に第２ケーブルエンド３６及び第２弾性部材３８を介して連結されている。
　図１から図３に示すように、ガイドレール１２の上端部には、上昇側ケーブル２６の移動方向を転換する方向転換部材４０が設けられており、方向転換部材４０は、例えば、樹脂、アルミニウム合金等により構成されている。方向転換部材４０の車両外側及び車両内側から見た形状は、それぞれ半円形状である。方向転換部材４０の円弧状の縁部には、上昇側ケーブル２６を摺動可能に掛け回すためのガイド溝４２が形成されている。なお、方向転換部材３６は、プーリーを用いることもできる。
　図２及び図３に示すように、ガイドレール１２の下端部には、キャリアプレート２２を昇降駆動させる駆動部４４が設けられている。そして、駆動部４４の具体的な構成は、次の通りである。
　駆動部４４は、２本のケーブル（上昇側ケーブル２６、下降側ケーブル３４）の巻き取り及び繰り出しを行うドラム４６を備えている。ドラム４６の表面（車両内側の面）の所定の部位には、上昇側ケーブル２６の他端部が第１ケーブルエンド２８（不図示）を介して連結されている。ドラム４６の裏面（車両外側の面）の所定の部位には、下降側ケーブル３４の他端部が第２ケーブルエンド３６（不図示）を介して連結されている。
　駆動部４４は、ガイドレール１２の下端部に設けられたハウジング４８を備えている。ハウジング４８は、ドラム４６を回転可能に収容する。換言すれば、ドラム４６は、ハウジング４８内に回転可能に設けられている。ハウジング４８は、例えば、樹脂、アルミニウム合金等により構成されている。
　駆動部４４は、ハウジング４８の開口側を塞ぐように設けられたカバー部材５０を備えている。カバー部材５０は、例えば、樹脂、アルミニウム合金等により構成されている。また、駆動部４４は、ドラム４６を正逆方向に回転させる電動モータ５２を備えており、電動モータ５２は、カバー部材５０に設けられている。電動モータ５２の出力軸（不図示）は、減速機構（不図示）を介してドラム４６の回転軸（不図示）に連動連結されている。
　電動モータ５２の駆動によりドラム４６を正方向に回転させると、下降側ケーブル３４をドラム４６から繰り出しながら、上昇側ケーブル２６をドラム４６に巻き取る。すると、キャリアプレート２２をガイドレール１２に沿って上昇させて、窓ガラスＷを上昇させることができる。一方、電動モータ５２の駆動によりドラム４６を逆方向に回転させると、上昇側ケーブル２６をドラム４６から繰り出しながら、下降側ケーブル３４をドラム４６に巻き取る。すると、キャリアプレート２２をガイドレール１２に沿って下降させて、窓ガラスＷを下降させることができる。
　なお、駆動部４４が電動モータ５２の駆動によりキャリアプレート２２を昇降させる代わりに、ドラム４６の回転軸に連動連結したハンドル等の操作部材（不図示）の手動操作によりキャリアプレート２２を昇降させてもよい。
　前述のように、上昇側ケーブル２６の一端部は、キャリアプレート２２の所定の部位に第１ケーブルエンド２８及び第１弾性部材３０を介して連結されている。下降側ケーブル３４の他端部は、キャリアプレート２２の他の所定の部位に第２ケーブルエンド３６及び第２弾性部材３８を介して連結されている。そして、上昇側ケーブル２６の一端部をキャリアプレート２２の所定の部位に連結するための構成、及び下降側ケーブル３４の一端部をキャリアプレート２２の他の所定の部位に連結するための構成は、次の通りである。
　図４、図５、図７、図８、及び図９に示すように、キャリアプレート２２は、上昇側ケーブル２６を挿通させる第１ケーブル挿通孔５４を備えている。第１ケーブル挿通孔５４は、キャリアプレート２２の上面に開口する第１ケーブル開口５４ａを有している。第１ケーブル挿通孔５４は、第１ケーブル開口５４ａに向かって徐々に広がる第１テーパ部５４ｔを有している。第１ケーブル挿通孔５４の第１ケーブル開口５４ａは、ガイドレール１２の幅方向と長手方向とに直交する方向に延びている。
　図９に示すように、キャリアプレート２２は、第１ケーブルエンド２８及び第１弾性部材３０を収容する円柱状の第１エンド収容孔５６を備えている。第１エンド収容孔５６は、第１ケーブル挿通孔５４に上下方向（キャリアプレート２２の高さ方向）に並んで配置されている。第１エンド収容孔５６は、キャリアプレート２２の下面に開口する第１エンド開口５６ａを有している。
　図８及び図９に示すように、第１エンド収容孔５６の奥壁５６ｆの中央部には、第１ケーブル挿通孔５４と第１エンド収容孔５６とを連通する第１連通開口５６ｃが形成されている。第１エンド収容孔５６の奥壁５６ｆは、第１連通開口５６ｃを囲む連続した壁であって、第１弾性部材３０を介して第１ケーブルエンド２８を係止可能な第１係止部である。第１エンド収容孔５６の第１連通開口５６ｃは、ガイドレール１２の幅方向と長手方向とに直交する方向に延びている。
　図４、図５、図７、図８、及び図９に示すように、キャリアプレート２２は、下降側ケーブル３４を挿通させる第２ケーブル挿通孔５８を備えている。第２ケーブル挿通孔５８は、キャリアプレート２２の下面に開口する第２ケーブル開口５８ａを有している。第２ケーブル挿通孔５８は、第２ケーブル開口５８ａに向かって徐々に広がる第２テーパ部５８ｔを有している。第２ケーブル挿通孔５８の第２ケーブル開口５８ａは、ガイドレール１２の幅方向と長手方向とに直交する方向に延びている。
　図９に示すように、キャリアプレート２２は、第２ケーブルエンド３６及び第２弾性部材３８を収容する円柱状の第２エンド収容孔６０を備えている。第２エンド収容孔６０は、第２ケーブル挿通孔５８に上下方向に並んで配置されている。第２エンド収容孔６０は、キャリアプレート２２の上面に開口する第２エンド開口６０ａを有している。
　図７及び図９に示すように、第２エンド収容孔６０の奥壁６０ｆの中央部には、第２ケーブル挿通孔５８と第２エンド収容孔６０とを連通する第２連通開口６０ｃが形成されている。第２エンド収容孔６０の奥壁６０ｆは、第２連通開口６０ｃを囲む連続した壁であって、第２弾性部材３８を介して第２ケーブルエンド３６を係止可能な係止部である。第２エンド収容孔６０の第２連通開口６０ｃは、ガイドレール１２の幅方向と長手方向とに直交する方向に延びている。
　図５、図６、及び図９に示すように、キャリアプレート２２の裏面（車両外側の面）には、第１ケーブルエンド２８及び第１弾性部材３０にグリスを供給するための第１グリス供給孔６２が第１エンド収容孔５６に連通して形成されている。また、キャリアプレート２２の裏面には、第２ケーブルエンド３６及び第２弾性部材３８にグリスを供給するための第２グリス供給孔６４が第２エンド収容孔６０に連通して形成されている。
　本実施形態に係るウインドレギュレータ１０の構成によると、前述のように、第１エンド収容孔５６の奥壁５６ｆには、第１ケーブル挿通孔５４と第１エンド収容孔５６とを連通する第１連通開口５６ｃが形成されている。第１エンド収容孔５６の奥壁５６ｆは、第１連通開口５６ｃを囲む連続した壁である。そのため、上昇側ケーブル２６を第１ケーブル挿通孔５４に挿通させると共に、第１連通開口５６ｃを経由して、第１エンド収容孔５６の外側に導出させることで、上昇側ケーブル２６をキャリアプレート２２にセットすることができる。その後、上昇側ケーブル２６を第１エンド開口５６ａから引き出すことで、第１ケーブルエンド２８を第１エンド収容孔５６の奥壁５６ｆに係止させる。つまり、キャリアプレート２２にスリットを形成したり、第１エンド収容孔５６の奥壁５６ｆに短スリットを形成したりすることなく、第１ケーブルエンド２８を第１エンド収容孔５６の奥壁５６ｆに係止させることができる。
　同様に、第２エンド収容孔６０の奥壁６０ｆには、第２ケーブル挿通孔５８と第２エンド収容孔６０とを連通する第２連通開口６０ｃが形成されている。第２エンド収容孔６０の奥壁６０ｆは、第２連通開口６０ｃを囲む連続した壁である。そのため、下降側ケーブル３４を第２ケーブル挿通孔５８に挿通させると共に、第２連通開口６０ｃを経由して、第２エンド収容孔６０の外側に導出させることで、下降側ケーブル３４をキャリアプレート２２にセットすることができる。その後、下降側ケーブル３４を第２エンド開口６０ａから引き出すことで、第２ケーブルエンド３６を第２エンド収容孔６０の奥壁６０ｆに係止させる。つまり、キャリアプレート２２にスリットを形成したり、第２エンド収容孔６０の奥壁６０ｆに短スリットを形成したりすることなく、第２ケーブルエンド３６を第２エンド収容孔６０の奥壁６０ｆに係止させることができる。
　従って、本実施形態に係るウインドレギュレータ１０によれば、キャリアプレート２２の強度を十分に確保して、キャリアプレート２２の耐久性を高めることができる。
　本実施形態に係るウインドレギュレータ１０の構成によると、前述のように、第１ケーブル挿通孔５４は、第１ケーブル開口５４ａに向かって徐々に広がる第１テーパ部５４ｔを有している。そのため、ウインドレギュレータ１０の組立作業において、上昇側ケーブル２６を第１ケーブル挿通孔５４に挿入させ易くなる。また、ガイドレール１２が湾曲していることによりキャリアプレート２２の昇降軌跡が湾曲する場合であっても、上昇側ケーブル２６のリード角（導出角）をキャリアプレート２２の昇降軌跡に追従して変化させて、第１ケーブル開口５４ａの縁部に対する上昇側ケーブル２６の接触圧を低減できる。
　同様に、第２ケーブル挿通孔５８は、第２ケーブル開口５８ａに向かって徐々に広がる第２テーパ部５８ｔを有している。そのため、ウインドレギュレータ１０の組立作業において、下降側ケーブル３４を第２ケーブル挿通孔５８に挿入させ易くなる。また、キャリアプレート２２の昇降軌跡が湾曲する場合であっても、下降側ケーブル３４のリード角をキャリアプレート２２の昇降軌跡に追従して変化させて、第２ケーブル開口５８ａの縁部に対する下降側ケーブル３４の接触圧を低減できる。
　従って、本実施形態に係るウインドレギュレータ１０によれば、ウインドレギュレータ１０の組立性を高めつつ、上昇側ケーブル２６及び下降側ケーブル３４の劣化を抑制することができる。
　また、本実施形態に係るウインドレギュレータ１０の構成によると、前述のように、第１ケーブル挿通孔５４の第１ケーブル開口５４ａは、ガイドレール１２の幅方向と長手方向とに直交する方向に延びている。そのため、ウインドレギュレータ１０の組立作業において、上昇側ケーブル２６を第１ケーブル挿通孔５４に挿入させ易くなる。また、キャリアプレート２２の昇降軌跡が湾曲する場合であっても、上昇側ケーブル２６のリード角をキャリアプレート２２の昇降軌跡に追従して変化させて、第１ケーブル開口５４ａの縁部に対する上昇側ケーブル２６の接触圧を低減できる。なお、ケーブル開口５４ａは、例えば、ガイドレール１２の幅方向と長手方向と直交する方向が長径となる長孔形状とすることができる。
　同様に、第２ケーブル挿通孔５８の第２ケーブル開口５８ａは、ガイドレール１２の幅方向と長手方向とに直交する方向に延びている。そのため、ウインドレギュレータ１０の組立作業において、下降側ケーブル３４を第２ケーブル挿通孔５８に挿入させ易くなる。また、キャリアプレート２２の昇降軌跡が湾曲する場合であっても、下降側ケーブル３４のリード角をキャリアプレート２２の昇降軌跡に追従して変化させて、第２ケーブル開口５８ａの縁部に対する下降側ケーブル３４の接触圧を低減できる。ケーブル開口５８ａは、例えば、ガイドレール１２の幅方向と長手方向と直交する方向が長径となる長孔形状とすることができる。
　従って、本実施形態に係るウインドレギュレータ１０によれば、ウインドレギュレータ１０の組立性を高めつつ、上昇側ケーブル２６及び下降側ケーブル３４の劣化を抑制することができる。
　また、本実施形態に係るウインドレギュレータ１０の構成によると、前述のように、第１エンド収容孔５６の第１連通開口５６ｃは、ガイドレール１２の幅方向と長手方向とに直交する方向に延びている。そのため、キャリアプレート２２の昇降軌跡が湾曲する場合であっても、上昇側ケーブル２６のリード角をキャリアプレート２２の昇降軌跡に追従して変化させて、第１ケーブル開口５４ａの縁部に対する上昇側ケーブル２６の接触圧を低減できる。ケーブル開口５６ｃは、例えば、ガイドレール１２の幅方向と長手方向と直交する方向が長径となる長孔形状とすることができる。
　同様に、第２エンド収容孔６０の第２連通開口６０ｃは、ガイドレール１２の幅方向と長手方向とに直交する方向に延びている。そのため、キャリアプレート２２の昇降軌跡が湾曲する場合であっても、下降側ケーブル３４のリード角をキャリアプレート２２の昇降軌跡に追従して変化させて、第２ケーブル開口５８ａの縁部に対する下降側ケーブル３４の接触圧を低減できる。ケーブル開口６０ｃは、例えば、ガイドレール１２の幅方向と長手方向と直交する方向が長径となる長孔形状とすることができる。
　従って、本実施形態に係るウインドレギュレータ１０によれば、上昇側ケーブル２６及び下降側ケーブル３４の劣化を抑制することができる。
　本実施形態に係るウインドレギュレータ１０の構成によれば、キャリアプレート２２の裏面には、第１グリス供給孔６２が第１エンド収容孔５６に連通して形成されている。そのため、第１グリス供給孔６２にグリスを注入するだけで、第１ケーブルエンド２８等にグリスを簡単に供給（塗布）することができる。同様に、キャリアプレート２２の裏面には、第２グリス供給孔６４が第２エンド収容孔６０に連通して形成されている。そのため、第２グリス供給孔６４にグリスを注入するだけで、第２ケーブルエンド３６等にグリスを簡単に供給することができる。第１グリス供給孔６２は、第１ケーブルエンド２８が第１エンド収容孔５６の内部で摺動移動する際に、第１グリス供給孔６２から注入されたグリスを第１エンド収容孔５６の内壁に塗布することができる位置に設けることができる。例えば、第１弾性部材３０に負荷が作用していない状態の第１ケーブルエンド２８が位置する部位に第１グリス供給孔６２を設けることができる。同様に、第２グリス供給孔６４は、第２ケーブルエンド３６が第２エンド収容孔６０の内部で摺動移動する際に、第２グリス供給孔６４から注入されたグリスを第２エンド収容孔６０の内壁に塗布することができる位置に設けることができる。例えば、第２弾性部材３８に負荷が作用していない状態の第２ケーブルエンド３６が位置する部位に第２グリス供給孔６４を設けることができる。
　従って、本実施形態に係るウインドレギュレータ１０によれば、第１ケーブルエンド２８等の摩耗による劣化を抑制することができる。
　また、本実施形態に係るウインドレギュレータ１０の構成によると、第１エンド収容孔５６の第１エンド開口５６ａは、キャリアプレート２２の下面に開口する。第２ケーブル挿通孔５８の第２ケーブル開口５８ａは、キャリアプレート２２の下面に開口する。そのため、第１ケーブル挿通孔５４内又は第２エンド収容孔６０内に水が浸入したとしても、その水を第１エンド収容孔５６の第１エンド開口５６ａ又は第２ケーブル挿通孔５８の第２ケーブル開口５８ａから排出することができる。
　従って、本実施形態に係るウインドレギュレータ１０によれば、キャリアプレート２２の排水性を高めることができる。
　続いて、図１０から図１３を参照して、本実施形態に係るウインドレギュレータの製造方法について説明する。図１０から図１３は、本実施形態に係るウインドレギュレータの製造方法を説明するための図である。
　図１０から図１３に示すように、本実施形態に係るウインドレギュレータの製造方法は、ウインドレギュレータ１０を製造するための方法であり、第１工程と、第２工程と、第３工程と、第４工程とを備えている。そして、本実施形態に係るウインドレギュレータの製造方法における各工程の具体的な内容は、次の通りである。
　第１工程
　図１０に示すように、上昇側ケーブル２６の一端部を第１ケーブル開口５４ａから第１ケーブル挿通孔５４に挿通させると共に、第１連通開口５６ｃを経由して、第１エンド開口５６ａから第１エンド収容孔５６の外側に導出させることで、上昇側ケーブル２６をキャリアプレート２２にセットする。そして、上昇側ケーブル２６の一端部に第１ケーブルエンド２８をカシメによって固定すると共に、上昇側ケーブル２６の一端部側に第１弾性部材３０を取付ける。
　第２工程
　第１工程の終了後に、図１１に示すように、第１ケーブル挿通孔５４から外側に出ている上昇側ケーブル２６を、第１ケーブル開口５４ａから第１ケーブル挿通孔５４の外側に引き出す。これにより、第１ケーブルエンド２８及び第１弾性部材３０を第１エンド開口５６ａから第１エンド収容孔５６に収容して、第１連通開口５６ｃを囲む連続した壁である第１エンド収容孔５６の奥壁５６ｆに係止させることができる。換言すれば、第１ケーブルエンド２８を第１エンド収容孔５６に収容して、第１弾性部材３０を介して第１エンド収容孔５６の奥壁５６ｆに係止させることができる。
　第３工程
　第２工程の終了後に、図１２に示すように、下降側ケーブル３４の一端部を第２ケーブル開口５８ａから第２ケーブル挿通孔５８に挿通させると共に、第２連通開口６０ｃを経由して、第２エンド開口６０ａから第２エンド収容孔６０の外側に導出させることで、下降側ケーブル３４をキャリアプレート２２にセットする。そして、下降側ケーブル３４の一端部に第２ケーブルエンド３６をカシメによって固定すると共に、下降側ケーブル３４の一端部側に第２弾性部材３８を取付ける。
　第４工程
　第３工程の終了後に、図１３に示すように、第２ケーブル挿通孔５８から外側に出ている下降側ケーブル３４を、第２ケーブル開口５８ａから第２ケーブル挿通孔５８の外側に引き出す。これにより、第２ケーブルエンド３６及び第２弾性部材３８を第２エンド開口６０ａから第２エンド収容孔６０に収容して、第２連通開口６０ｃを囲む連続した壁である第２エンド収容孔６０の奥壁６０ｆに係止させることができる。換言すれば、第２ケーブルエンド３６を第２エンド収容孔６０に収容して、第２弾性部材３８を介して第２エンド収容孔６０の奥壁６０ｆに係止させることができる。
　本実施形態に係るウインドレギュレータの製造方法の構成によると、上昇側ケーブル２６を第１ケーブル挿通孔５４に挿通させると共に、第１連通開口５６ｃを経由して、第１エンド収容孔５６の外側に導出させることで、上昇側ケーブル２６をキャリアプレート２２にセットする。その後、上昇側ケーブル２６を第１ケーブル開口５４ａから１ケーブル挿通孔５４の外側に引き出すことで、第１ケーブルエンド２８を第１エンド収容孔５６の奥壁５６ｆに係止させる。つまり、キャリアプレート２２にスリットを形成したり、第１エンド収容孔５６の奥壁５６ｆに短スリットを形成したりすることなく、第１ケーブルエンド２８を第１エンド収容孔５６の奥壁５６ｆに係止させることができる。
　同様に、下降側ケーブル３４を第２ケーブル挿通孔５８に挿通させると共に、第２連通開口６０ｃを経由して、第２エンド収容孔６０の外側に導出させることで、下降側ケーブル３４をキャリアプレート２２にセットする。その後、下降側ケーブル３４を第２ケーブル開口５８ａから第２ケーブル挿通孔５８の外側に引き出すことで、第２ケーブルエンド３６を第２エンド収容孔６０の奥壁６０ｆに係止させる。つまり、キャリアプレート２２にスリットを形成したり、第２エンド収容孔６０の奥壁６０ｆに短スリットを形成したりすることなく、第２ケーブルエンド３６を第２エンド収容孔６０の奥壁６０ｆに係止させることができる。
　従って、本実施形態に係るウインドレギュレータの製造方法によれば、キャリアプレート２２の強度を十分に確保して、キャリアプレート２２の耐久性を高めることができる。
　以上、本発明の一実施形態について説明したが、本発明は前述の実施形態に限定されるものではなく、発明の要旨を逸脱しない範囲で種々の変更が可能である。
　本発明は、キャリアプレート２２の強度を十分に確保して、キャリアプレート２２の耐久性を高めることができるウインドレギュレータとして有用である。
　１０　ウインドレギュレータ
　１２　ガイドレール
　１４　ブラケット
　１６　立壁部
　１８　立壁部
　２０　延出部
　２２　キャリアプレート
　２４　挟持部
　２６　上昇側ケーブル（第１ケーブル）
　２８　第１ケーブルエンド
　３０　第１弾性部材
　３２　ケーブルサポータ
　３４　下降側ケーブル（第２ケーブル）
　３６　第２ケーブルエンド
　３８　第２弾性部材
　４０　方向転換部材
　４２　ガイド溝
　４４　駆動部
　４６　ドラム
　４８　ハウジング
　５０　カバー部材
　５２　電動モータ
　５４　第１ケーブル挿通孔
　５４ａ　第１ケーブル開口
　５４ｔ　第１テーパ部
　５６　第１エンド収容孔
　５６ａ　第１エンド開口
　５６ｃ　第１連通開口
　５６ｆ　奥壁（第１係止部）
　５８　第２ケーブル挿通孔
　５８ａ　第２ケーブル開口
　５８ｔ　第２テーパ部
　６０　第２エンド収容孔
　６０ｆ　奥壁（第２係止部）
　６０ａ　第２エンド開口
　６０ｃ　第２連通開口
　６２　第１グリス供給孔
　６４　第２グリス供給孔
　Ｐ　ドアパネル
　ＥＰ　アウタパネル
　ＩＰ　インナパネル
　Ｗ　窓ガラス

Claims (6)

  1. 　ガイドレールと、
    　前記ガイドレールに昇降可能に設けられ、窓ガラスを保持するキャリアプレートと、を備え、
    　前記キャリアプレートは、
    　前記キャリアプレートの上面及び下面の一方に開口するケーブル開口を有し、前記キャリアプレートを牽引するケーブルを挿通させるケーブル挿通孔と、
    　前記ケーブル挿通孔に上下方向に並んで配置され、前記キャリアプレートの上面及び下面の他方に開口するエンド開口を有し、前記ケーブルの端部に固定したケーブルエンドを収容するエンド収容孔と、を備え、
    　前記エンド収容孔の奥壁に、前記ケーブル挿通孔と前記エンド収容孔とを連通する連通開口が形成され、前記エンド収容孔の奥壁は、前記連通開口を囲む連続した壁であって、前記ケーブルエンドを係止可能な係止部である、
    　ウインドレギュレータ。
  2. 　前記ケーブル挿通孔は、前記ケーブル開口に向かって徐々に広がるテーパ部を有している、
    　請求項１に記載のウインドレギュレータ。
  3. 　前記ケーブル開口は、前記ガイドレールの幅方向と長手方向とに直交する方向に延びている、
    　請求項１に記載のウインドレギュレータ。
  4. 　前記連通開口は、前記直交する方向に延びている、
    　請求項３に記載のウインドレギュレータ。
  5. 　前記キャリアプレートに、前記ケーブルエンドにグリスを供給するためのグリス供給孔が前記エンド収容孔に連通して形成されている、
    　請求項１に記載のウインドレギュレータ。
  6. 　キャリアプレートを牽引するケーブルを、前記キャリアプレートの上面又は下面の一方に開口するケーブル開口から前記キャリアプレートのケーブル挿通孔に挿通させると共に、前記キャリアプレートのエンド収容孔の奥壁に形成した連通開口を経由して、前記キャリアプレートの上面又は下面の他方に開口するエンド開口から前記エンド収容孔の外側に導出させ、
    　その後、前記ケーブルを前記ケーブル開口からケーブル挿通孔の外側に引き出すことで、前記ケーブルの端部に固定したケーブルエンドを、前記エンド開口から前記エンド収容孔に収容して、前記連通開口を囲む連続した壁である前記エンド収容孔の奥壁に係止させる、
    　ウインドレギュレータの製造方法。
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